某地市某广场项目桩基工程灌注桩及后压浆施工组织设计

本工程施工作业面即为卵石地层，桩身范围内的地层也基本为砂卵石和粘性土交互夹层，不仅增加了成孔难度，而且使桩身砼充盈系数增大。试桩期间桩身砼充盈系数统计结果约为1.20，施工成本增大。

拟建建筑物位于某路，是由北京某公司筹建，北京某设计院勘察分院负责勘察，某设计院设计。 该建筑物是由3栋高层（23层）、周边裙房地上6层，地下3层组成。±0.00相当于绝对标高50.25m，基础底板下皮标高约-16.05m。高层及裙房部分均采用后压浆泥浆护壁钻孔灌注桩基础。为选择合理的桩基设计参数，先期已进行了8组试验桩施工和检测。

拟建建筑物位于某路，是由北京某公司筹建，北京某设计院勘察分院负责勘察，某设计院设计。该建筑物是由3栋高层（23层）、周边裙房地上6层，地下3层组成。±0.00相当于绝对标高50.25m，基础底板下皮标高约-16.05m。高层及裙房部分均采用后压浆泥浆护壁钻孔灌注桩基础。

该建筑物是由3 栋高层（23 层）、周边裙房地上6 层，地下3 层组成。±0.00 相当于绝对标高50.25m， 基础底板下皮标高约-16.05m。高层及裙房部分均采用后压浆泥浆护壁钻孔灌注桩基础。为选择合理的桩基设计参数，先期已进行了8 组试验桩施工和检测。

该建筑物是由3 栋高层（23 层）、周边裙房地上6 层，地下3 层组成。±0.00 相当于绝对标高50.25m， 基础底板下皮标高约-16.05m。高层及裙房部分均采用后压浆泥浆护壁钻孔灌注桩基础。为选择合理的桩基设计参数，先期已进行了8 组试验桩施工和检测。

拟建建筑物位于西直门外高粱桥路，是由北京金融街建设开发有限责任公司筹建，北京中铁建筑工程设计院勘察分院负责勘察，建设部设计院设计。

该建筑物是由3 栋高层（23 层）、周边裙房地上6 层，地下3 层组成。±0.00 相当于绝对标高50.25m， 基础底板下皮标高约-16.05m。高层及裙房部分均采用后压浆泥浆护壁钻孔灌注桩基础。为选择合理的桩基设计参数，先期已进行了8 组试验桩施工和检测。

本工程共设计人工挖孔桩527根，桩径800、1100，扩大头直径1000、1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800。要求桩端进入强风化泥岩层不小于桩身直径d。桩身材料采用混凝土C20，钢筋采用HPB235、HRB335；桩纵筋接头采用焊接接头；保护层厚度50mm。桩基安全等级为二级。

本工程桩施工总体安排必须与土建总包计划相协调，即施工成桩顺序大致配合土建由北向南六段流水逐步施工要求。同时结合桩基施工工艺特点，将高层塔楼部位密集桩位区域要在开始阶段尽量施工完毕，避免后期钻机相互拥挤，影响灌注砼、开挖桩间土等相关工序的进行。

本工程当钻至持力层设计深度并满足有效桩长要求后即可停钻，桩孔终孔后，由钻机班长、质检员提请总包复检合格后报监理，对其桩径、孔深、垂直度及孔底沉渣等各项指标依据规范规定及设计要求进行验收签署意见。

拟建建筑物位于某路，是由北京某公司筹建，北京某设计院勘察分院负责勘察，某设计院设计。该建筑物是由3栋高层（23层）、周边裙房地上6层，地下3层组成。±0.00相当于绝对标高50.25m，基础底板下皮标高约-16.05m。高层及裙房部分均采用后压浆泥浆护壁钻孔灌注桩基础。为选择合理的桩基设计参数，先期已进行了8组试验桩施工和检测。

并摸索出该场地持力层以上土层不同功率成桩机械成孔速度相差不大，而持力层中成孔速度则随桩机功率增大而加快的特点。

拟建建筑物位于某路，是由北京某公司筹建，北京某设计院勘察分院负责勘察，某设计院设计。 该建筑物是由3栋高层（23层）、周边裙房地上6层，地下3层组成。±0.00相当于绝对标高50.25m，基础底板下皮标高约-16.05m。高层及裙房部分均采用后压浆泥浆护壁钻孔灌注桩基础。为选择合理的桩基设计参数，先期已进行了8组试验桩施工和检测。

（2）成孔机械设备的选择 为确保试桩工期，我部曾先后调进三台不同功率和型号的成桩设备，并摸索出该场地持力层以上土层不同功率成桩机械成孔速度相差不大，而持力层中成孔速度则随桩机功率增大而加快的特点。同时，进口组装机械设备维修工作量较原装机械设备大，一定程度上也会影响施工进程。因此工程桩施工宜采用较大功率的原装进口设备为宜。

广场项目钻孔灌注桩基础施工方案.doc广场项目钻孔灌注桩基础施工方案.doc广场项目钻孔灌注桩基础施工方案.doc

广场项目钻孔灌注桩基础施工方案广场项目钻孔灌注桩基础施工方案广场项目钻孔灌注桩基础施工方案

拟建建筑物位于西直门外高粱桥路，是由北京金融街建设开发有限责任公司筹建，北京中铁建筑工程设计院勘察分院负责勘察，建设部设计院设计。 该建筑物是由3 栋高层（23 层）、周边裙房地上6 层，地下3 层组成。±0.00 相当于绝对标高50.25m， 基础底板下皮标高约-16.05m。高层及裙房部分均采用后压浆泥浆护壁钻孔灌注桩基础。为选择合理的桩基设计参数，先期已进行了8 组试验桩施工和检测。

本工程施工作业面即为卵石地层，桩身范围内的地层也基本为砂卵石和黏性土交互夹层，不仅增加了成孔难度，而且使桩身混凝土充盈系数增大。试桩期间桩身混凝土充盈系数统计结果约为1.20， 施工成本增大。

本项目试桩施工期间暴露出工程桩施工存在诸多问题和困难， 我部对工程桩施工仍充满信心和准备，在充分发挥我司技术和管理优势的前提下，合理配备机械设备和人员，确保工程桩保质保量，如期完成。

拟建建筑物位于西直门外高粱桥路，是由北京××公司筹建，北京×工程设计院勘察分院负责勘察，建设部设计院设计。 该建筑物是由3 栋高层（23 层）、周边裙房地上6 层，地下3 层组成。±0.00 相当于绝对标高50.25m， 基础底板下皮标高约-16.05m。

本文档为某地区西环广场桩基工程灌注桩及后压浆施工方案。内容包括灌注桩及后压浆施工进程、质量等。内容详尽，仅供参考。

本文档为某著名广场项目桩基工程灌注桩及后压浆施工组织设计方案。内容包括桩基工程灌注桩及后压浆施工概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

（2）成孔机械设备的选择 为确保试桩工期，我部曾先后调进三台不同功率和型号的成桩设备，并摸索出该场地持力层以上土层不同功率成桩机械成孔速度相差不大，而持力层中成孔速度则随桩机功率增大而加快的特点。同时，进口组装机械设备维修工作量较原装机械设备大，一定程度上也会影响施工进程。因此工程桩施工宜采用较大功率的原装进口设备为宜。

工程概要：拟建项目位于杭州市滨江 春路和阡陌路交叉口。杭州滨 业人才（大学毕业生）公寓总建筑面积（地上）99629㎡，地下建筑面积22171㎡。本次一期主要建筑物为：3幢14-18层公寓楼，框剪结构，地基变形按常规进行，最大柱荷载约6000KN，拟采用浅基础；局部有1层商铺，地下一层，开挖最大深度约6.0m。

本工程地基基础设计等级为甲级，建筑桩基设计等级为甲级。采用钢筋混凝土墩基础,根据岩土工程详细勘察报告, 持力层为全风化花岗岩层,地基承载力特征值Fak取为300KPa。最小有效墩长3.5m，基础埋深随持力层顶标高变化, 且进入持力层≥500mm，但应严格按相临基础底标高控制详图施工。桩孔径有900mm和1200mm两种，桩身和护壁的砼强度等级均为C35。

由北京金融街建设开发有限责任公司筹建，北京中铁建筑工程设计院勘察分院负责勘察，建设部设计院设计。 该建筑物是由3 栋高层（23 层）、周边裙房地上6 层，地下3 层组成。±0.00 相当于绝对标高50.25m， 基础底板下皮标高约-16.05

拟，施工成本上升，进度受到制约。 1.1.2 成孔机械设备的选择 为确保试桩工期，我部曾先后调进3 台不同功率和型号的成桩设备，并摸索出该场地持力层以上土层，不同功率成桩机械成孔速度相差不大，而持力层中成孔速度则随桩机功率增大而加快的特点。同时，进口组装机械设备维修工作量较原装机械设备大，一定程度上也会影响施工进程。因此工程桩施工宜采用较大功率的原装进口设备为宜。 1.1.3 桩身混凝土充盈系数大 本工程施工作业面即为卵石地层，桩身范围内的地层也基本为砂卵石和黏性土交互夹层，不仅增加了成孔难度，而且使桩身混凝土充盈系数增大。试桩期间桩身混凝土充盈系数统计结果约为1.20， 施工成本增大。 1.1.4 工期紧迫 根据建设单位要求，总包单位总体安排，工程桩整体施工时间约为50 日历天，除坡道外工程桩施工时间约为40 日历天。因此，每天必须生产工程桩20～25 根方可保证总工期的按

拟建建筑物位于西直门外高粱桥路，是由北京金融街建设开发有限责任公司筹建，北京中铁建筑工程设计院勘察分院负责勘察，建设部设计院设计。

本工程以地面以下约14m 为施工作业面，工程桩持力层在地面以下近30m 的卵石层。地质报告表明，该层卵石最大直径为150mm，而试桩期间经常遇到200mm 以上的大块卵石，致使进入持力层后钻机进尺极为困难，钻头损耗和修复工作量增大，施工成本上升，进度受到制约。

【北京】某广场桩基工程灌注桩及后压浆施工方案，可供参考。

西环广场桩基工程灌注桩及后压浆施工方案，内容详细，可供网友们参考下载。1.1 工程概况 拟建建筑物位于西直门外高粱桥路，是由北京金融街建设开发有限责任公司筹建，北京中铁建筑工程设计院勘察分院负责勘察，建设部设计院设计。

拟建建筑物位于某路，是由北京某公司筹建，北京某设计院勘察分院负责勘察，某设计院设计。该建筑物是由3栋高层（23层）、周边裙房地上6层，地下3层组成。±0.00相当于绝对标高50.25m，基础底板下皮标高约-16.05m。高层及裙房部分均采用后压浆泥浆护壁钻孔灌注桩基础。为选择合理的桩基设计参数，先期已进行了8组试验桩施工和检测。

因此，每天必须生产工程桩20～25根方可保证总工期的按时完成，这其中还尚未考虑大雨等恶劣天气的影响，因为大雨过后坡道等部位无法保证商品砼罐车的通行。

拟建建筑物位于某路，是由北京某公司筹建，北京某设计院勘察分院负责勘察，某设计院设计。 该建筑物是由3栋高层（23层）、周边裙房地上6层，地下3层组成。±0.00相当于绝对标高50.25m，基础底板下皮标高约-16.05m。高层及裙房部分均采用后压浆泥浆护壁钻孔灌注桩基础。为选择合理的桩基设计参数，先期已进行了8组试验桩施工和检测。根据我部承担的试桩阶段施工情况，本次工程桩施工主要存在以下问题和困难：

某灌注桩桩基偏位加固意见：从现场情况和业主提供部分施工图，由于上部荷载及土质原因，导致桩顶偏位，加固方案如下： 1. 需检测桩顶偏位后，桩身是否完整，是否有明显缺陷。若桩身完整性破坏则废桩处理。 2. 对于上部铁塔垂直度调整后桩顶偏移量变小，则可做下一步加固处理；若调整塔脚后偏移量仍增加，则废桩处理。 3. 满足以上条件，将上部铁塔拆下后，桩基可用推顶法（即桩顶施加水平推力）使桩复位。

施工现场周边封闭围墙已搞好，（围墙到基坑边每边约0.6米）从淮海西路可以通过铁门及传达室进入施工现场。拟建人防工事部位的土方已挖至地面以下1.2～2.0米深，场地中间有两台走管式拉架，导杆式柴油打桩机，抗浮夯扩桩正在施工。周边0.9m钻孔灌注桩机五台已就位；现场施工用水，用电已接通；淮海北路的圈内为灌注桩钢筋笼制作场地；钻孔桩的钻尖正在拼焊，护壁泥浆筒已焊好十多只，有的巳放入围护桩位把好的圆形坑内，喷浆防水幕亦未施工，深井降水及境外回灌工作尚未开始，机械挖土方工作也暂停。

本工程施工作业面即为卵石地层，桩身范围内的地层也基本为砂卵石和粘性土交互夹层，不仅增加了成孔难度，而且使桩身砼充盈系数增大。试桩期间桩身砼充盈系数统计结果约为1.20，施工成本增大

钢筋堆放制作区—拟布置在城市轻轨站房地下三层10~14轴和19~24轴区域，地下反梁体系经人工平整（回填房心土至反梁顶标高）后进行钢筋调直、加工、焊接及钢筋笼制作，钢筋堆放集中在该区附近靠北区域