喻园小区人防工程组织设计施工方案

工程名称：华中科技大学喻园住宅小区地下车库人防工程 工程地点：华中科技大学内 建设单位： 华中科技大学 设计单位: 武汉华中科大建筑设计研究院、广州军区司令部建筑工程设计院 现场环境：华中科技大学喻园住宅小区地下车库人防工程位于武昌东湖高新技术开发区，华中科技喻园小区内，喻家山以南建在数栋11层钢筋框架结构住宅楼之间。该工程现场施工场地较为狭窄，目前尚有临时设施，三通一平已经完成。 一、建筑设计概况 华中科技大学喻园住宅小区地下车库人防工程，另有部分行政用房，层 地下室两层，地下一层为停车库，层高3.9m；地下二层为平战结合人防地下室，平时为设备用房及库房，层高5.0m；地上一层层高4.8m，二层至十九层层高3.9m；二十层层高4.8m。本工程设计建筑面积28663平方米，其中地上24610平方米，地下4053平方米。建筑占地面积2105平方米。 消防按一级耐火设计，最大防火分区面积;地上部分1762平方米,地下部分1000平方米(车库1950平方米)。最大防烟分区面积500平方米。

本工程特点，技术工作由一名有多年施工经验的高级工程师，陆鸿森同志负责，并在总工程师的领导下，进行分工负责制，各施工技术员及各个工程的负责人都必须认真地、读熟图纸，领会设计意图。并根据人防工事的专业特点和特殊要求，经常组织有关人员学习专业施工规范，规程的知识，对工程图纸上的疑点，要先弄清楚，然后才能进行施工，凡有变更，一定要通过设计单位。

本工程采用输送泵进行输送，由东端向西端依次进行。由于底板厚度为350mm，泵送砼塌落度大，故砼流动性大，砼在斜面上逐层向前推进浇注，在此浇注时振动棒应在坡尖、坡中、和坡顶分别进行布置振点，保证砼的密实度，且不要漏振，砼浇注后应用大杠进行刮平，然后按照标高进行木抹子搓抹两遍，最后进行压水光。

某小区地下室人防工程施工方案，局部地下室人防结构施工注意事项及构造措施，现场实施安排计划等内容。

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三、方案及材料选择 1、本工程考虑到结构类型、施工工期、质量和安全要求，故在选择方案时要充分考虑以下几点： 1、模板及其支架的结构设计，力求做到结构要安全可靠，造价经济合理。

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华中科技大学喻园住宅小区地下车库人防工程招标文件中的土建、安装的全部内容

本施工组织设计系我公司对华中科技大学喻园住宅小区地下车库人防工程的投标文件之一：本施工组织设计体现我司对本工程施工的总体构思和部署，若我公司有幸中标，我们将遵照我司技术管理程序，在图纸会审之后，按照施工组织设计确定的原则，编制详细的单项施工方案设计，用以指导施工，确保本工程优质高速地建成

本工程土方开挖采用机械开挖,，即采用220型号日产挖掘机四台,20台8 t自卸汽车配合开挖，采取1：0.25~1：0.3放坡的方法进行开挖施工，同时设置土钉墙进行支护。

根据建设单位要求，我公司积极配合土建、装饰等施工单位进度，确保在施工工期内完成安装调试。

本施工现场机具设备的管理、使用、保养、维修老师专人负责，定期按计划进行维护保养，大型设备如塔吊、搅拌机、卷扬机、对焊机等，现场配置足够数量的易损易坏零部件，以备应急。

本工程为xxxx房产57小区地下人防车库。框架结构板均采用塑料模板配合竹胶板施工。

本施工组织设计系我公司对华中科技大学喻园住宅小区地下车库人防工程的投标文件之一：本施工组织设计体现我司对本工程施工的总体构思和部署，若我公司有幸中标，我们将遵照我司技术管理程序，在图纸会审之后，按照施工组织设计确定的原则，编制详细的单项施工方案设计，用以指导施工，确保本工程优质高速地建成。

本工程位于河南大学新校区图书馆地下室，分南北两个地下室，建筑面积均为1705m2。 本工程为单建式民防工程，平时为地下自行车库，战时为6级人员掩蔽部。工程耐火等级为一级，平时两个地下室各为一个防火单元，战时南侧地下室为两个防护单元，北侧地下室为一个防护单元。每个防护单元再分别划分为两个抗暴单元，战时用370厚砖墙砌筑抗暴墙，并沿墙高每500mm配置3ф6通长的钢筋，且与钢筋混凝土墙（柱）连接。 工程设计标高±0.000相当于绝对标高77.000，室外地平相对标高为-1.00。人防顶板建筑完成面相对标高为0.500，工程层高为4.0 m，室内设备管道下净高为2.2 m 南侧地下室两端自行车出入口为战时主要出入口，中部人员疏散口为次要出入口。北侧地下室西侧的自行车出入口为战时主要出入口，东侧的自行车出入口为战时次要出入口。 工程防水等级为一级，凡出地面坡道、楼梯均考虑不小于250mm高的防护高度。

本施工组织设计系我公司对华中科技大学喻园住宅小区地下车库人防工程的投标文件之一：本施工组织设计体现我司对本工程施工的总体构思和部署，若我公司有幸中标，我们将遵照我司技术管理程序，在图纸会审之后，按照施工组织设计确定的原则，编制详细的单项施工方案设计，用以指导施工，确保本工程优质高速地建成。

为了保证人防工程的施工的安全，现编制人防工程雨季施工方案，保证我公司人防工程雨季施工的施工安全和质量，同时为我公司人防工程的项目总工编写施工组织设计或雨季施工方案提供参考。

本工程为附建式人防地下室，防护等级为核6常6级，平时为地下会所，战时为一个二等人员掩蔽体。总建筑面积为2832.38平方米，人防建筑面积为1379平方米，使用面积为1241平方米，掩蔽面积970平方米，掩蔽人数970人。人防区域内设楼梯出入口三处（作为战时主、次要出入口），连通口一个。

本工程地下室总建筑面积为10000.16m2，人防建筑面积为4358m2，掩蔽面积710m2。地下室防护等级为核6常6级，平时为地下车库，人防区域内有一个人防主出入口，为独立防倒塌结构。整个人防地下室由防护单元、密闭通道、扩散室、进风竖井、集气室、进风机房、滤毒室、防毒通道、简易洗消间、扩散室、排风竖井、连通口组成。各单元、房间之间，各单元、房间与外界通道均设钢筋混凝土防护密闭门或密闭门。

本工程为xxxx房产57小区地下人防车库。框架结构板均采用塑料模板配合竹胶板施工。 A基础结构形式为筏板基础，主体部分包括剪力墙、框架柱、框架梁填充墙。

本工程结构为框架剪力墙结构,筏板基础，抗震设防烈度为7度，设计使用年限50年。人防工程建成后总建筑面积为32136.35平方米，将成为建筑规模较大的单建式平战结合人防工程。

本工程后浇带处模板采用两道钢丝网的支撑方案，即采用钢筋网与钢筋焊接成片，外封两道钢丝网，要求小眼网在大眼网内侧，以防砼浆外漏，两侧钢网模可用竖钢管支撑、加固。

根据工程附近岩土工程勘察资料、现场环境条件，该基坑开挖深度大，土质多为杂填土、粉土层，根据设计要求，土方开挖前必须做好边坡加固，以确保基坑边坡和邻近建筑物的安全。

华中科技大学喻园住宅小区地下车库人防工程，另有部分行政用房，层 地下室两层，地下一层为停车库，层高3.9m；地下二层为平战结合人防地下室，平时为设备用房及库房，层高5.0m；地上一层层高4.8m，二层至十九层层高3.9m；二十层层高4.8m。本工程设计建筑面积28663平方米，其中地上24610平方米，地下4053平方米。建筑占地面积2105平方米。 消防按一级耐火设计，最大防火分区面积;地上部分1762平方米,地下部分1000平方米(车库1950平方米)。最大防烟分区面积500平方米。

地下室两层，地下一层为停车库，层高3.9m；地下二层为平战结合人防地下室，平时为设备用房及库房，层高5.0m；地上一层层高4.8m，二层至十九层层高3.9m；二十层层高4.8m。本工程设计建筑面积28663平方米，其中地上24610平方米，地下4053平方米。建筑占地面积2105平方米。 消防按一级耐火设计，最大防火分区面积;地上部分1762平方米,地下部分1000平方米(车库1950平方米)。最大防烟分区面积500平方米。

本绿化工程位于，面积约平方米。由年月日开工，至年月日结束，本绿化工程总工期为天。

本工程所使用的水泥、砂、石、砌块等材料必须有出厂合格证及检验报告，同时要严格进行材质、数量、规格品种的验收和送检登记造册工作，钢筋必须具备合格证和试验报告。

本工程钢筋的加工、焊接和绑扎严格按照设计图纸、会审记录和国家颁布的现行施工及验收规范进行施工，楼支构件坚向钢筋用电渣压力焊。

当结构图无预留预埋件图时，应由各专业施工员提供，技术负责人汇总后提交给土建施工人员，结构浇筑时应有专人负责检查预留预埋是否到位。

外围护墙：本工程外围护墙除注明外均为200厚加气混凝土块；内隔墙除注明外均为200厚加气混凝土砌块，灰砂砖砌体用于±0.000以下室外墙体：MU10厚度370mm，用于人防地下室抗暴隔墙

本施工组织设计系我公司对华中科技大学喻园住宅小区地下车库人防工程的投标文件之一：本施工组织设计体现我司对本工程施工的总体构思和部署，若我公司有幸中标，我们将遵照我司技术管理程序，在图纸会审之后，按照施工组织设计确定的原则，编制详细的单项施工方案设计，用以指导施工，确保本工程优质高速地建成。

本工程采用两台反铲挖土机倒运和人工配合挖土。按照开挖线进行挖土，挖土坡度根据土质情况进行控制，机械挖土，土方全部用汽车倒运至6#、8#楼处回填原鱼塘，技术人员现场控制标高，随时抄平，配合机械施工，控制挖土深度。

室外场平标高为-2.400m，基坑开挖最大深度约8.900m，因业主未提供的地质资料，由施工图纸可知地层共分7层，认4-2粉质粘土层为持力层，地基承载力值fk=390MPa,该地区土质情况良好，地下水为上层滞水。

本工程施工采用商品混凝土，在选择混凝土供应方时，加强对混凝土搅拌质量保证能力的资质考核，选择信誉好、资质高搅拌站，至少确定两个搅拌站，一个供应，一个备用。

本工程在施工阶段，恰逢秋收和冬季施工，根据这个特点，我公司准备了充足的施工人员，以保证秋收时期和冬季施工时期不耽误工期。

本文为某工程管桩施工方案组织设计，内容详细，可供大家参考使用。

建立四通八达的现代化交通网，大力发展交通运输事业，对于发展国民经济，加强全国各族人民的团结，促进文化交流和巩固国防等方面，都具有非常重要的作用。在公路、铁路、城市和农村道路以及水利建设中，为了跨越各种障碍（如山河、沟谷或其它线路等），必须修建各种类型的道路

本工程施工中，为了确保业主的利益，我公司将组织高效、精干的管理班子，按照项目法施工管理模式，采用科学的管理手段及先进的施工工艺，精心组织施工。