上传于:2020-07-20 21:23:20 来自: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
0
3分

本次勘察在场地范围内揭露的岩土层共划分为6个工程地质单元,各岩土层的岩性特征、埋藏条件及空间分布情况自上而下依次分述如下: 1层 含粘性土碎石、细砂: 灰色,含有碎石(局部含量较多)及粗砂,松散,局部以含砾砂粘土为主(ZK2),饱和,层厚为0.20~0.50米,性质不一,分布于ZK1~ZK3孔。 1-2层 含粘性土碎石、细砂: 灰色,稍密为主,含有碎石(局部含量较多)及粗砂,质不均,分布于ZK4~ZK13孔。厚度为0.40~5.80米,性质尚好,为混合土。 2-1层 粘土 黄灰色~褐黄色,可塑,干强度高,摇震反映无,韧性硬,土面光滑,含铁锰质斑点,湿,层厚为1.0~12.10米,厚度变化较大,除ZK13孔外均有分布。 2-2层 卵石 灰色,稍~中密,仅分布于ZK2孔,厚度2.80米。 3层 粘土 青灰色,软塑,含腐植物,干强度高,摇震反应无,韧性硬,土面光滑,湿,层厚为1.00~9.90米,除堤坝两头(ZK1、ZK2、ZK3、ZK12、ZK13)外均有分布,性质较差,为主要压缩层。 4-1层 粘土 褐黄色,硬可塑,干强度高,摇震反应无,韧性硬,土面光滑,含铁锰质斑点,湿,厚度为1.20~6.40米,除堤坝头(ZK1、ZK12、ZK13)外均有分布,性质较好。 5层 含角砾粘土 褐黄色,可塑,含30%~50%左右的碎石及少量角砾,角砾为中密状,ZK2、ZK13孔缺失,厚度为2.0~8.40米,性质好,为混合土。 6-1层 强风化凝灰岩 褐黄色,岩芯呈碎块状,强风化,起伏大,两头埋藏浅,中间深,一般层顶标高为-20~-35米。 6-2层 中风化凝灰岩 青灰色,岩芯较完整,两头埋藏浅,中间深,性质好。本层未揭穿。上述各层在场地中具体的埋藏及分布情况详见工程地质剖面图。 从图2-1剖面分析,堤坝两头基岩起伏大,中间地质分布较稳定,图2-2剖面上部变化较大,ZK5孔有1-2层且较厚,ZK3、ZK4薄,2-1层厚度也变化较大,深部地层尚可。图2-3剖面地层分布稳定,图2-4剖面地层无3层软塑粘土分布,2-1层变化较大,基岩也起伏较大,图2-5剖面3层粘土地层变化大,厚度2.60~9.90米,下部地层尚稳定。

舟山市 某防波堤工程 施工组织设计-图一

舟山市 某防波堤工程 施工组织设计-图一

舟山市 某防波堤工程 施工组织设计-图二

舟山市 某防波堤工程 施工组织设计-图二

舟山市 某防波堤工程 施工组织设计-图三

舟山市 某防波堤工程 施工组织设计-图三

舟山市 某防波堤工程 施工组织设计-图四

舟山市 某防波堤工程 施工组织设计-图四

舟山市 某防波堤工程 施工组织设计-图五

舟山市 某防波堤工程 施工组织设计-图五

点击立即下载源文件

特别声明:本资料属于用户上传的共享下载内容,仅只用于学习不可用于商业用途,如有版权问题,请及时 联系站方删除!

收藏
分享

微信扫码分享

点击分享

点击查看更多
全部评论 我要评论
暂无评论