4桥防撞护栏施工方 案

十里铺东南公路桥位于河南省新郑市观音寺镇十里铺村东南约700m处，为南水北调中线工程总干渠新郑南段路渠交叉建筑物，中心桩号SH(3)123+932.548.桥型布置1-160m下承式钢架系杆拱，桥梁防撞栏杆总长173.20m，桥梁范围（K0+344.239-K0+517.439）渠桥夹角27.9 ?；下部结构为实体墩，钻孔灌注桩基础，桥面总宽度为22.26m，行车道净宽16.5m。设计高程线与道路设计中心线重合。

石子：石子的品种、规格、质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041)的要求，进场后应取样复试合格。

适用范围 适用于桥梁工程中现浇钢筋混凝土防撞护栏的施工。

立柱的放线定位对防撞护栏的外观质量影响最大，掌握好立柱定位放线的正确方法至关重要，根据施工图纸防撞护栏立柱位置是靠路缘石来确定

本资料为QS-16 防撞护栏整治大样图，包含防撞护栏涂装示意图、混凝土结构涂刷工艺大样图，欢迎下载！

南昌市XX大道高架快速路工程(朝阳大桥～洪都南大道)西起朝阳大桥东桥头立交(东桥头立交已纳入朝阳大桥工程)，东至洪都大道，路线全长约6km，其中象湖以西采用高架桥断面形式，象湖以东采用高架桥+地面辅道断面形式，路幅宽 24.5～63m，其中主线高架桥长约6km，宽24.5m，面积约18.32万m2，地面道路面积约2.88万m2，全线设置立交3 座，即桃花路互通立交、迎宾大道菱形立交、洪都大道立交。该桥按规划标准横断面进行布置：双向六车道，其尺寸分布为:0.5(防撞栏)+11. 5m(机动车道)+0.5 (中间防撞墩)+11.5m(机动车道)+0.5m (防撞栏)，其中11. 5m (机动车道)=0.5 m (路缘带)+3×3.5 m (机动车道) +0.5 m(路缘带),共24.5m宽。

防撞护栏工程属于桥面系工程的一个子项，为现浇钢筋砼结构，具体结构形式见图1-1。本合同段其中桥上防撞护栏100m，曲线段的施工采用以直代曲的方法进行施工.

十里铺东南公路桥位于河南省新郑市观音寺镇十里铺村东南约700m处，为南水北调中线工程总干渠新郑南段路渠交叉建筑物，中心桩号SH(3)123+932.548.桥型布置1-160m下承式钢架系杆拱，桥梁防撞栏杆总长173.20m，桥梁范围（K0+344.239-K0+517.439）渠桥夹角27.9 ?；下部结构为实体墩，钻孔灌注桩基础，桥面总宽度为22.26m，行车道净宽16.5m。设计高程线与道路设计中心线重合。

本资料为某工程防撞护栏构造图，设计规范，内容详实，可供下参考。

本资料为防撞护栏底座及路缘石构造(一)，含端部梁段防撞护栏底座、路缘石布置示意、边缘路缘石立面、大样等，欢迎下载。

1、道路等级：四车道高速公路 　　2、计算行车速度：100km/h 　　3、荷载等级：汽车-超20级 　　4、验算荷载：挂车-120 　　5、桥面纵坡：＜4.0% 　　6、桥面横坡：2.0% 　　7、桥面宽度：0.5m（外侧防撞护栏）+3.25m（紧急停车带）+2×3.75m（行车道）+0.75m（左侧路缘带）+ 2.0m（中央分隔带）+0.75m（左侧路缘带）+2×3.75m（行车道）+3.25m（紧急停车带）+0.5m（外侧防撞护栏），桥面全宽26.0m。 　　8、地震烈度：基本烈度七度，按八度设防 　　

本资料为：波形梁钢护栏混凝土防撞护栏桥设计CAD全套图纸，内容包含：剖面图、立面图等，内容详实，可供参考。

XX路快速化改造XX标工程防撞墙共有4468.66m，分成A、B、G匝道及M主线外侧普通防撞护栏、M主线中央隔离墩、C匝道拼接段防撞护栏三种形式。所有外侧防撞护栏均须埋设2根路灯管线、灯杆预埋件及栏杆预埋件，另外，防撞护栏部分段落和位置需预埋监控、信号灯等管线（均由业主通过招标确定的专业施工队伍预埋）。 A、B、G匝道及M主线外侧普通防撞护栏为56cm高砼防撞墙+59.5cm高金属栏杆，护栏在桥梁墩顶及跨中设置2cm宽断缝，断缝内填弹性材料并用橡胶条封口，金属栏杆标准间距为2m,联端金属栏杆预埋件中心位置距伸缩缝距离大于55cm时，需在伸缩缝两侧各增加一套立柱及预埋件，预埋中心距端部距离25cm，在灯杆两侧，金属栏杆需断开。各匝道防撞护栏长度分别为：A匝道541.52m, B匝道1581.9m, G匝道79.88m, M主线1090.84m,总计3294.14m。 M主线中央隔离墩为116cm高砼防撞墩，因宽度不同分2种形式，其中M0～1为变化段，墩底宽50～178.8cm, 墩顶宽20～148.8cm,长30m；其余为标准宽度，墩底宽50cm, 墩顶宽20cm,长515.52m；在桥梁墩顶及跨中设置变形缝，其余每5m设一道假缝，伸缩缝挡板采用3mm厚哑光不锈钢板。

随着桥梁不断地向大跨、轻型、高强、整体的方向发展，公路桥梁防撞护栏形式也出现日新月异的变化。防撞护栏作为桥梁的附属结构，其外观质量的好坏直接影响桥梁的整体美观。以往公路桥梁防撞护栏多为传统的支撑式，即防撞护栏“坐”在梁翼缘板上（图1.0.1-1）。为了提高桥梁的耐久性，美化桥梁外观，防撞护栏逐步采用护栏底部外包在梁翼缘板外的结构形式。 ······ 1.前言 2.工法特点 3.适用范围 4.工艺原理 5.施工工艺流程 6.材料、设备及人员配置 7.质量标准及控制要点 8.施工安全措施 9.施工环保措施 10.效益分析 11.工程实例 ······ 共13页

施工工艺，质量标准， 环境、职业健康安全管理措施

长江路大桥施工图全套桁架拱桥防撞护栏构造图，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

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详细讲述了外包式防撞护栏模板的安装，模板垂直度的调整和施工过程、以及施工注意事项

某内景观（分三个区域）；包括：七星石区域实际道路、天坛公园丁香林区域、广场现状及树木位置工程。

拟建工程呈近似于矩形，基坑周长为６００Ｍ，基坑开挖深度１２Ｍ。拟建工程位于哈尔滨松花江南岸，地形略有起伏，相对高差１.９Ｍ＋。大连高程系标高在 １２７.７６～１２９.６６Ｍ之间。

本合同段为潮惠高速第TJ21标段，里程桩号范围K76+983～K118+000，全长41.017公里，桥梁总长11458.341m/35座，其中：特大桥、大桥11139.341m/31座，中、小桥319m/4座，隧道934m/2座。设杨林、大溪、河婆、陆河东互通立交4处，大溪服务区1处。

ZK72+369茶园2号左线大桥与K72+383.6茶园2号右线大桥 上部结构为10×40m预应力砼(后张)先简支后结构连续T梁；桥墩采用柱式墩、桩基础；桥台采用重力式桥台、扩大基础；桩基均为嵌岩桩。

长江路大桥施工图全套桁架拱桥防撞护栏构造图，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

长江路大桥施工图全套桁架拱桥防撞护栏构造图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

N2、N3、N4钢筋预埋在主梁桥面板内，其它钢筋在现浇护栏时架立。外露钢件涂两道红丹，一道面漆。挡缝钢板螺栓预埋在混凝土护栏中，安装钢板后用螺母固紧。钢板A和锚筋采用电焊连接。钢板A嵌入防撞护栏内4mm,使其与混凝土护栏表面光滑平整。 　　……图纸含：防撞护栏一般构造、防撞护栏伸缩缝挡板构造 　　……共计3张

本资料为防撞护栏构造及钢筋布置CAD图，含防撞护栏构造及钢筋布置图2.dwg，欢迎下载！

本工程为某城市路基防撞护栏大样图，包含立柱及预埋件侧面、(预埋件未表示)、防撞栏杆断面等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程为红岩村立交防撞护栏一般构造图，包含A匝道第四联横断面图、A匝道第一联横断面图、HZ-Ⅰ-SA型防撞护栏图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本资料为防撞护栏底座及路缘石构造(二)，含中央路缘石立面、防撞护栏底座立面等，欢迎下载。

1、桥梁设计标高为桥梁中心线处桥面标高。 　　2. 桥梁设计荷载：汽车-20级。 　　3. 桥梁中心线与桥位处道路中心线重合。 　　4. 要求空心板现浇后再进行台后回填，并进行人工夯实，密实度≥93%。 　　

南昌市XX大道高架快速路工程(朝阳大桥～洪都南大道)西起朝阳大桥东桥头立交(东桥头立交已纳入朝阳大桥工程)，东至洪都大道，路线全长约6km，其中象湖以西采用高架桥断面形式，象湖以东采用高架桥+地面辅道断面形式，路幅宽 24.5～63m，其中主线高架桥长约6km，宽24.5m，面积约18.32万m2，地面道路面积约2.88万m2，全线设置立交3 座，即桃花路互通立交、迎宾大道菱形立交、洪都大道立交。该桥按规划标准横断面进行布置：双向六车道，其尺寸分布为:0.5(防撞栏)+11. 5m(机动车道)+0.5 (中间防撞墩)+11.5m(机动车道)+0.5m (防撞栏)，其中11. 5m (机动车道)=0.5 m (路缘带)+3×3.5 m (机动车道) +0.5 m(路缘带),共24.5m宽。 防撞护栏为现浇钢筋砼结构，其中主线桥上防撞护栏3980m，中央分隔器1990米，匝道桥上防撞护栏2040m。曲线段的施工采用以直代曲的方法进行施工，其中平曲线半径≥400m的采用单块长度为2m的模板，平曲线半径＜400m的采用单块长度为1m的模板，主线和匝道交叉处采用木模板现场制作。 防撞护栏上的护栏扶手预埋钢板、路灯基座预埋钢板、路灯基座、路灯预埋PVC管、监控预埋PVC管、监控设备基座、标志牌预埋钢板、等预埋件须在护栏中预埋；混凝土防撞护栏施工完毕后，须安装路灯、监控设备等。

本工程为某地区防撞护栏施工设计参考CAD图，包含防撞护栏标准段立面布置图、灯具尺寸图、防撞护栏构造图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

XX路快速化改造XX标工程防撞墙共有4468.66m，分成A、B、G匝道及M主线外侧普通防撞护栏、M主线中央隔离墩、C匝道拼接段防撞护栏三种形式。所有外侧防撞护栏均须埋设2根路灯管线、灯杆预埋件及栏杆预埋件，另外，防撞护栏部分段落和位置需预埋监控、信号灯等管线（均由业主通过招标确定的专业施工队伍预埋）。

京台高速公路（北京段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。

本工程******工程，其塔楼部分采用人工挖孔桩基础，共90根桩。桩顶标高分别为-6.00m、-6.20m、-6.90m、-7.10m、-7.30m、-8.60m，桩身直径设计分别为1000㎜、1200㎜、1400㎜，桩长大多为6m左右。

本工程宝安区福永街道塘尾第一工业区城市更新单元5#地块位于宝安区福永街道塘尾凤塘大道与宝安大道交汇处。整个工程由住宅楼、办公楼及沿街商铺组成。抗振设防烈度为七度。建筑类别为一类建筑，耐火等级为一级，地下室设有人防地下室。本工程住宅楼±0.00相当于绝对<黄海>标高为13.60m。办公楼±0.00相当于绝对<黄海>标高为13.00