建筑节能工程(围护结构部分)工程质量验收表

广州某基坑工程围护结构施工图，图纸包括AB支护剖面图、BC、DA支护剖面图、CD支护剖面图等，可供参考。

本工程为混凝土全剪力墙结构,填充墙均采用采用MU3加气混凝土砌块，M5混合砂浆砌筑厚度随钢筋混凝土剪力墙厚度。

7.3.3.5，建筑节能分部工程(围护结构)安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录

从工程管理角度论建筑节能

酒店基坑工程围护结构设计图，本基坑支护工程采用水泥土搅拌桩支护墙挡土及止水,图中尺寸除标高为米外其余均为毫米，可供参考。

护筒采用6mm厚的钢板加工制作，护筒内径比钻头大200mm。护筒要根据设计桩位中心线埋设，埋设深度1.2～1.5m，然后复核校正，其平面中心偏差应不大于50mm。护筒的顶部开设1～2个溢浆口，并高出地面30cm，使溢流泥浆流入储浆池，沉碴后循环利用.做好护筒周围的密封工作，防止漏泥浆。护桶埋设完毕必须通知项目部复测复桶中心桩位才可下钻。

本设计为温州市锦绣路2-1#地块安置房基坑围护工程，内容涉及该围护工程的方案选择；围护结构的受力、变形及稳定性分析；围护结构的具体做法；开挖降水措施；有关施工图纸；围护施工步骤及注意事项；以及基坑开挖监测应急措施等。

某住宅楼围护结构工程施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

7.3.4.5 建筑节能分部工程（围护结构）观感质量检查评定记录汇总表7.3.4.5 建筑节能分部工程（围护结构）观感质量检查评定记录汇总表

福建省民用建筑围护结构节能工程做法及数据 DBJT13-97 2015

某2×300MW发电工程围护结构施工图，包括围护系统设计说明、屋面墙面结构及檩条连接示意图、屋面檩条平面布置图、屋面彩板平面布置图、屋面节点详图、墙面檩条檩托布置图、其它阳角阴角檩条檩托布置图、外挑墙面檩条檩托布置图、墙面彩板布置图、其它阳角阴角墙面彩板布置图、外挑墙面彩板布置图、墙面檩条檩托安装及详图、墙面门窗洞口及撑拉杆图、墙面节点详图。

本工程根据先地下后地上，先结构后装修原则施工，合理安排材料和劳动力，专业穿插作业，装修采用内外同时进行。

本资料为深基坑工程围护结构地下连续墙配筋图，图纸包括：深基坑地下连续墙配筋图。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

在轨道交通的施工过程中，基坑开挖涉及到人工挖孔桩、钻孔灌注桩、SWM工法、预应力锚索等，本详图是相关围护结构大样图。共10张图纸。

本工程为混凝土全剪力墙结构,填充墙均采用采用MU3加气混凝土砌块，M5混合砂浆砌筑厚度随钢筋混凝土剪力墙厚度。填充墙高度上毎隔1000做60厚混凝土带，内配2ø6通长钢筋

番禺路483号地块商办楼工程位于徐汇区繁华地段，地处番禺路以东、法华镇路以南、申新花苑以西、新华路以北。工程东侧、南侧均为住宅小区，北侧、西侧为道路。

某基坑开挖围护结构计算书，内容详见，供参考

番禺路483号地块商办楼工程位于徐汇区繁华地段，地处番禺路以东、法华镇路以南、申新花苑以西、新华路以北。工程东侧、南侧均为住宅小区，北侧、西侧为道路。

本技安全术交底适用于大明路车站钻孔桩施工，钻孔桩直径为1.0m。

天津市地铁 线第 同段建设地点位于天津市和平区营口道。 同段包括： 路站及站后停车场全长309m、 路站～营口道站盾构区间长706.04双线米。 路站平面示意图见附图1 路站位于营口道路面下，与 路斜交，车站沿营口道东西走向。 路站～营口道站盾构区间穿越和平区繁华地带，穿越的横向道路分别为云南路、汉口西道、贵阳路、贵州路、西安道、南宁路、柳州路、西宁道；临近建（构）筑物也比较多，主要为居民区、工厂及商店，区间隧道全线均在交通繁忙、地下管线密集的营口道下穿过。 路站设计起讫里程：有效站台长度中心里程为DK11+142，车站起点里程DK11+57.5（端墙外侧），车站终点里程DK11+368.5 （端墙外侧）。车站主体结构外包尺寸长311m左右，内净309m，宽10.7～33.1m，净宽30.3m，为地下二层侧式站台车站。站台宽度为8.15m，车站主体采用现浇钢筋混凝土箱型结构形式。围护结构采用800mm厚地下连续墙围护结构，明挖顺作法施工。 西端头井基坑开挖深约19.2m，地连墙深36.5m，沿基坑深度方向设置5道支撑，第一道为混凝土支撑，其余为钢支撑。 东端头井基坑开挖深度约18.6m，地连墙深35.5m，沿基坑深度方向设置5道支撑，第一道为混凝土支撑，其余为钢支撑。 标准段基坑开挖深度约17.3m，地连墙深34m，沿基坑深度方向设置5道支撑，第一道为混凝土支撑，其余为钢支撑。

基坑支部 开挖 放坡 桩支护 开挖深度5米左右 主要围护采用两轴搅拌桩，同事部分地方采用放坡形式 主要适合上海这边的基坑支护 本文件仅供参考 不得用于商业用途

[摘要] 实现我国住宅建设可持续发展，需要推进住宅产业化，使住宅产业尽快从传统、落后的粗放型生产加工方式转变为集约型生产的先进模式。预制混凝土结构具有易于实现标准化、部品化，组织进行工业化生产等特点，是推进住宅产业化的理想结构体系。另外，由于采用工业化生产提高构配件的质量和生产能力，预制混凝土结构可减少能耗及能源浪费，提高住宅质量。同时，预 制混凝土复合保温墙板的应用可大大降低围护结构的使用能耗，进一步实现建筑节能。

随着现代人对室内空气品质要求的逐渐提高，室内颗粒污染的研究显得尤为重要。通过建筑围护结构穿透(penetration)的颗粒是室内颗粒污染源之一。对颗粒穿透围护结构规律的研究，是认识室外颗粒如何影响室内的基础。本文运用现有通过围护结构缝隙的颗粒穿透模型，分析影响穿透的各个因素，讨论理论模型应用的方法。根据北京典型冬季日室外大气颗粒质量谱与一假定建筑物，给出具体算例，并且讨论其可行性。

绿色建筑计算工具，可以分析围护结构防潮，以及建筑水量的平衡分析.本版本为试用版。

本资料为：绿色奥运建筑评估体系围护结构节能评估研究及指标确定，共8页，内容详实，可供参考。

本监理细则是根据《建设工程监理规范》GB50319－2000和项目监理工作要求，由项目监理机构参照本公司的监理细则范本，结合本项目专业工程的特点和监理工作实际情况编制，经项目总监理工程师批准后生效。

1、本工程为洛阳建业桂园二期工程，位于洛阳市洛龙区滨河南路以南苏秦街以西，本工程为5栋高层住宅楼，地下2层，地上33层，一层地下车库，总建筑面积约为14万平方米，建筑结构类型：剪力墙结构；基础型式:筏板基础；建筑抗震设防烈度为7度，建筑耐火等级为二级，设计合理使用年限为50年。墙体工程：图中除特殊注明外，均为200厚加气混凝土砌筑墙，未注明的洞口高度住宅户内的均距地2200mm，砌筑墙留洞待管道设备安装完毕后用C20混凝土填实。门、窗工程：本工程所采用外窗均为宝石灰塑钢窗框，5+9A+5厚中空白玻（楼梯间、电梯厅、电梯机房外窗均为5厚白玻）。空气渗透量q小于等于1.5m3/（m.h）,面积大于1.5m2或距装修完成面低于900的窗，七层及七层以上的外开窗均为安全玻璃。所有外门窗抗风压性能为3级，水密性能为3级，外门窗气密性等级不应低于现行国家标准《建筑外窗空气渗透性能分级及其检测方法》GB7008-2008规定的6级，保温性能为7级，空气隔声性能为4级，采光性能为2级。

******工程位于******，建筑总面积为******㎡，建筑层数为地上三十三层，建筑总高度为100M。复合地基筏板基础，剪力墙、框架结构。

检查基层表面是否空鼓、开裂、松动、风化及平整度及妨碍粘结的附着物的处理。保温层施工，重点对保温、牢固、开裂、渗漏、耐久性、防火等性能进行抽查。检查雨水管卡具、女儿墙、分隔缝、变形缝、挑梁、连梁、壁柱、空调板、空调管洞、门窗洞口等易产生热桥部位保温措施。检查施工产生的墙体缺陷（如穿墙套管、脚手眼、孔洞等）的处理。

踏勘现场及招标答疑 踏勘现场由投标人自行安排。不组织集中答疑，各投标单位对招标文件及有关招标函件若有疑问，请于 月 日上午 时之前以传真形式提交需答疑的文件至招标代理公司，否则视为对招标文件的任何部分无异议。工程开标后一律不予调整。

对承包单位报送的建筑节能隐蔽工程、检验批和分项工程质量验评资料进行审核，符合要求后予以签认。对承包单位报送的建筑节能分部工程和单位工程质量验评资料进行审核和现场检查，应审核和检查建筑节能施工质量验评资料是否齐全，符合要求后予以签认。

工程监理单位应当对从事建筑节能工程监理的相关从业人员进行建筑节能标准与技术等专业知识的培训。总监理工程师、专业监理工工程师应当参加建筑节能执业继续教育。

开展建设项目现场环境监理工作。依据环境监理细则，环境监理工程师将到现场巡视检查，开展具体监理工作。环境监理工程师进行环境监理的主要内容包括环境监理细则提到的各项监测内容，环境保护措施的落实情况，紧急环境危险状况的防治情况，工程期例会制度的开展情况等。建设项目现场的环境监理工作是环境监理工作的核心内容。

环境监理机构编写环境监理总结报告。环境监理总结报告由建设项目环境监理管理单位组织专家进行审查。

****大学图书馆工程位于****大学校区***侧，南临***街。图书馆平面形状呈椭圆形，结构上左右对称。该工程地下1层，地上6层，局部5层，建筑总高度35.0m；工程总建筑面积49496m2，其中地上39799 m2，地下9697 m2。本工程在外墙、屋面、门窗、幕墙、地面等方面都采用了节能设计

某院轻钢围护结构部分节点图集 　　图纸包括： 　　简要说明、天沟剖面及挑梁详图、雨蓬剖面详图、钢托梁GTL120详图、雨蓬挑梁详图、节点详图、檩托详图等共16张图纸。