某气化投标组织设计施工方案

本工程为航天城控制与推进专业技术楼工程，上级有关领导非常重视本工程，要求建设者要以最完美的设计、最快的建设速度、最好的工程质量完成此项工程。

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本工程道路基层水泥稳定碎石建立联合搅拌站，采用WCB-400 型模块式拌合机，每小时产量400t，每天产量3500t，每天单幅铺筑距离500～600m。

改建铁路电气化施工组织设计方案

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本工程所在地区属中纬度区，受西风带影响，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥，春季干旱多风，秋季短促，四季分明。年平均气温11.5℃，最高气温达40℃，最低气温达-20℃。多年平均降雨量550～650mm。

某装潢装饰工程投标设计施工方案某装潢装饰工程投标设计施工方案

气化系统框架承重结构为21.800m以下部分为钢筋混凝土框架结构 ，以上部分为钢框架结构，钢接柱脚。框架共9层，顶标高为+47.8m。在四层+21.800m处，安装气化炉二台。气化炉吊装计划采用跨外吊装，结构在21.800m以下的混凝土施工完后，21.800以上的钢结构框架停止吊装施工，可在地面进行钢结构预制，待气化炉吊装就位后方可施工。气化炉中心到框架边距离为5650m。现场场地为沙质土地，较松软。单台气化炉吊装重量约120t/台，公称直径2800mm，高度16202mm，设备本身自带两个吊耳。本方案以此为计算标准，进行吊装机械、索具选择。

本工程砼浇筑前，对模板、支架、钢筋和预埋件进行检查，模板选择刚度大、表面平整光滑、接缝密实、无变形翘曲的模板并选用合适的模板支架，选择好支撑位置，杜绝跑模现象。

本工程加强对分包的安全教育，项目规定每周一上午抽一个小时时间为安全学习，使安全意识建立在广泛的群众基础上，达到现场安全管理处在受控之中，总承包商将对指定分包的工作质量、安全生产作出评价，并提供给监理和业主，促使其工作质量不断提高。

本工程为第五合同段，道路位于京密引水渠东侧约400 米，斜穿史家桥村，道路起点桩号为K5+800，终点桩号为K7+700,标段全长1.9 公里，道路面积为48620 m2。

本工程项目管理组织职能机构，全面负责本项目从开工到完工全过程的施工经营管理，生产指挥调度，技术质量安全，是我公司派驻本装饰工程施工项目上的全权代理，对作业层负有管理与服务的职能，以确保本工程的质量与工期达到业主的要求。

本工程的工程质量标准为全部分项工程达到交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）的合格等级，主要分项工程达到优良级，单位工程优良率达到90%以上。

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为在将来的施工过程中，使本施工组织设计能切实指导施工，为树精品工程服务，编制之前，我公司对施工现场进行了详尽的踏勘，组织相关人员充分了解该地区的地方特点，熟悉工程图纸，研读招标文件，掌握了我公司所施工的范围、区域和管理职责，结合本工程特点，有针对性的编制了本施工组织设计。

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办公楼投标时施工组织设计及施工中的全套施工方案-2

本工程吊运散装物件时，应制作专用吊笼或容器，并应保障在吊运过程中物料不会脱落，吊笼或容器在使用前应按允许承载能力的两倍荷载进行试验，使用中应定期进行检查，吊运多根钢管、钢筋等细长材料时，必须确认吊索绑扎牢靠，防止吊运中吊索滑移物料散落。

本工程正线双线线路长度423.415 Km。改建既有沈山下行线曲线22 个，改建长度23.335 Km，改建既有沈山上行线曲线29 个，改建长度24.566 Km，修建施工便线5.045 Km，改建既有葫芦岛支线0.919 Km，采石场专用线2.15Km。

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上海某医院施工方案（投标标书）内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

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道路工程：本标段主路横断面为两幅路形式，双向四车道：中央分隔离带宽2.5m，土路肩宽0.75m；单侧机动车道宽为0.5+2×3.75+3.0=11m，路基标准宽度为26m。道路红线宽度为80m。路面采用向外直线两面坡形式，横坡度为2%，土路肩坡度为3%。为保证路基边坡的稳定，路基两侧设2.0m 宽护坡道，路基边坡坡度为1：1.5。

第一章 编制说明 第一节：编制依据 第二节：编制说明 第二章 工程概况 第三章 施工组织机构 第四章 施工方案 第五章 工期保证措施 第一节：施工进度计划表 第二节：材料组织 第三节：交叉施工 第四节：劳动力配置及安排 第六章 质量保证体系及措施 第七章 安全与消防保证措施 第一节：防火安全检查 第二节：安全用电检查 第三节：持证上岗 第八章 现场文明施工环境及成品保护措施 第一节：文明施工措施 第二节：环境保护措施 第三节：加强成品，半成品保护 第九章承诺 第一节：质量保证 第二节：工期保证 第三节：维修保证

工艺流程：清洁弹标高线→固定吊杆→安装主龙骨→调平主龙骨→主龙骨底部弹线(拉线)→固定安装付龙骨→调平付龙骨→安装面板 造型吊顶也依此顺序，逐层进行，依各层标高及造型的位置形状进行面板的安装工作。

本工程为某中铁电气化（改造）工程，本工程包括管道安装、电气安装、仪表自控安装、设备就位等。。

**项目IGCC装置POX区气化单元（6420）包括6421、6422、6423三个大体积砼基础以及管廊基础，其中三个大体积钢筋混凝土筏板基础结构形式完全一样，基础平面呈“L”形，长度为27m，宽度为21m，转角位置长度增加2.2m；筏板厚度1.5m；在X-2～X-3/X-B～X-D轴中间位置有支承设备的平台:长度为12.4m,宽度为5.4m，此区域的筏板厚度为2.1m；砼强度为C30；单个筏板基础一次浇灌的砼量约为1000m3，钢筋量为90t，其中钢筋最大直径为Ⅱ级（HRB335）28，分为上下二层布置、下层钢筋为Ⅱ级（HRB335）φ25@150和φ28@100(125)，上层钢筋为φ25@150双向布置；在中间局部区域为三层钢筋网片，第三层钢筋为φ28@125。基坑开挖深度为-3.1m。

1.1.1 建设地点、建设规模 国道主干线北京绕城公路（六环路）XX 至XX 段工程起自昌平区八达岭高速公路与六环路相交的XX 立交西侧，终点与现况军温路相接，路线全长19.6 公里。全线按全封闭、全立交的高速公路标准设计，设计行车速度为100km/h，设计荷载标准为汽车-超20 级，挂车-120 级。

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一、施工组织设计与施工方案的关系 二、施工组织设计和施工方案编制方法的区别

建立四通八达的现代化交通网，大力发展交通运输事业，对于发展国民经济，加强全国各族人民的团结，促进文化交流和巩固国防等方面，都具有非常重要的作用。在公路、铁路、城市和农村道路以及水利建设中，为了跨越各种障碍（如山河、沟谷或其它线路等），必须修建各种类型的道路

本工程采用多路供电为原则，常规的供电线路，其额定电流均设定为200A；沿线路杆变50KVA处每路输出，设定为100A；杆变120KVA处输出2路，一路供本项目部办公区设定供电电流为60A；另一路供现场施工用，限流为200A。

本工程采用振动单根打入法，该方法需要一台360型振动桩锤，打桩过程中要控制好打桩顺序和打桩垂直度，发现垂直度偏差过大应及时调整或拔出重打，工字钢采用I45b型钢板桩，单根桩长12m，钢板桩插入深度不小于6m，一丁一横施工，每米需要钢板桩5根，共需要I45b钢板桩900根。

本工程采用金属膨胀螺栓可在混凝土墙或砖墙上固定配电箱，其方法是根据弹线定位确定固定点位置，用电锤在固定位置钻孔，孔深应以刚好将金属膨胀管部分埋入墙内为宜。

本工程挖土过程中，配合基坑支护施工，土方开挖后，及时通知勘察设计等有关部门进行验槽，如有异常，按勘察设计部门的处理方案进行施工。

本施工部署具体分为：施工前期组织工作，施工场地清理，标高测位、放样、土方工程，各种材料准备供应，绿地地形整理，绿地种植放样、栽植、场地整理，工程养护管理等环节所组成。

本工程除乔木种植外，还有杜鹃、八角金盘、红花继木等灌木种植，由于花灌木枝条柔软、易折，栽植必须注意尽量减少对枝干的损伤，捣棒需使用小号的，以保证花灌木根部与土壤紧密结合。

本根据本合同段的工程特点，全段计划设1个桥梁施工队，1个路基施工队，1个路面施工队，1个爆破施工队，1个综合施工队，1个基层粒料、砼搅拌站。

本工程采用内控法向上传递轴线，即在底层内控基点处架设激光经纬仪，对中校正操平后启动激光电源，激光束通过楼板的预留洞向上投测到测量孔的接收靶上，通过无线对讲机上下人员互相联络，以调校可见光斑直径，使其达到最佳状态，并通知观测人员逆时针旋转准直仪，这样在接收靶处就可见到一个同心圆。