桥梁湿接缝及横向张拉施工方案

本资料为某预应力张拉施工记录(后张)，目录齐全，内容完整，可供下载使用

预应力筋（钢丝、钢绞线或钢筋）断裂或滑脱的数量严禁超过结构同一截面预应力总根数的3%，且一束钢丝不超过一根

本合同段共有大桥9座，上部结构均为后张法预应力混凝土预制T梁连续/刚构结构。详细见表1。

全长1287.03米，位于景德镇市湘湖镇陈家畈村境内 ，其中8#～11#墩设计为(40+64+40)m三跨一联的连续梁，主要跨越乡道与南河，设计采用挂篮悬臂浇筑法施工。

内容简介 五、预应力筋张拉施工方法 1、预应力筋的张拉在预制砼强度达到90％时方可进行，采用二台千斤顶两端同时对称张拉，采取张拉力和伸长值双控。 2、按照设计图纸尺寸用砂轮切割机对纲绞线下料，下料长度误差±10mm。每下一束，便沿长度方向放在方木上，并将钢绞线一端对齐。在下料过程中，钢绞线要轻取轻放，严禁撞击，不允许放在地上或潮湿处； 3、按要求在编束架上进行编束，每隔1000mm用铁丝绑扎，以运输时穿索不松散为原则； 4、锚束穿入端用帆布包裹，人工将锚索穿入孔道，并使两端长度一致； 5、从同一根预应力筋两端安装工作锚板、夹片、限位板，使工作锚板与喇叭口底座平行，切工作锚板要与喇叭口对中；钢绞线逐根从工作锚板的对应孔一一穿过后，穿上夹片，用打紧器打紧； 6、用3.0T手拉葫芦分别将桥板两端2000/200千斤顶移至待张拉锚索部位，使锚索从千斤顶中心穿过； 7、安装工具锚板。在安装工具锚板时，注意不得使钢绞线打绞，各机具的孔位要对中，且连接处相互紧贴。工具锚板和夹片在安装之前应涂蜡脂润滑剂； 8、张拉锚固。 a、锚索张拉以应力控制为主，辅以伸长值校核。张拉时历程控制为 0 10％σ 20％σ 50％σ 100％σ，张拉时加荷要缓慢，两端要同步，拉力从10％升至20％时应持荷2min，达到设计张拉后持荷3min，平稳回油卸荷，带动夹片楔紧，钢绞线回缩锚固； b、当锚索实际伸长值比计算伸长值大10％小5％时，暂时停止张拉，查明原因，采取调整措施，方可继续张拉；

根据xxxxxxx体育场钢结构的特点，索的悬挂、张 拉与钢构件的安装是穿插、交替进行的，所以索的张拉是提高工作效率的关键，拉索与张拉节点处的角度调整、缆索成品保护是质量控制的重要内容。 本工程施工需要多专业穿插配合，在总体施工以及工序间的流水作业方面必须与总承包单位做好协调配合工作，必须根据总承包单位的总进度安排来精心组织预应力专项施工，确保

钻孔前进行测量放样，准确绘出开挖轮廓线及周边眼、掏槽眼和辅助眼的位置。距开挖面50m处埋设中线桩，每100m设置临时水准点。每次测量放线的同时，对上次爆破断面进行检查，及时调整爆破参数，以达最佳爆破效果。

内容简介 一、准备工作： 1．原材料的检验： (1) 非预应力钢材质量符合国家标准，并按施工规范要求验收和检验。 (2) 预应力钢绞线： 每批有厂方的质保书、检验合格证和自检报告。其内容包括： a.拉力试验：破断荷载、屈服荷载、伸长率、弹性模量。 b.松弛试验。 c.外观检验。 自检抽样频率，同截面尺寸的钢绞线材，每60T为一批验收，每批取样两根检验。要求表面不得有裂纹、机械损伤、氧化浮皮、结痕、劈裂等现象，有上述缺陷者清除出场。 (3) 高强精轧螺纹粗钢筋： 每批有厂方的质量保证书、检验合格证和自检报告。其内容包括： a.外形尺寸检查： 同厂家、同等级、同截面，每100T为一批，取样两组（每组3根），用通环规和尺环规检查外形。 b.机械性能检查： 外形检查合格后，用一组做拉伸试验（测屈服强度、极限强度、伸长率）；一组做冷弯试验。 (4) 锚具： a.预应力钢绞线锚具包括锚盘、夹片、垫板和喇叭管的连体铸件。检验有厂家的质量保证书和质检合格证，群锚锚具附有产品鉴定报告和自检报告。夹片的硬度为60—64HRc。锚盘做硬度试验，锚盘硬度为28—32HRc。测点在孔周围距边缘3—4mm处等距离取3点，同一锚盘各测点硬度差大于3者为不合格，外形尺寸厚度差≯5mm，直径差≯2mm。连体铸件逐个检查，除外形尺寸满足要求外，还清除喇叭口内的砂迹和毛刺，孔壁不得有砂眼，垫板表面光洁。

本资料为张拉施工方案对预应力混凝土多层框架梁设计的影响，可供大家参考。

施工准备→梁端部凿毛、清理→安装永久支座及钢板→焊接、连接梁纵向预留钢筋→连接湿接缝钢筋→连接圆束波纹管→安装中横梁、端横梁、湿接缝模板→安装绑扎相应墩顶中心两侧桥面钢筋（包括护栏预埋钢筋）→按上述顺序逐一浇筑现浇中横梁、端横梁混凝土→浇注湿接缝混凝土→拆模、养护→混凝土达到设计强度后按顺序逐一张拉顶板负弯矩束（并压浆）形成连续→拆除临时支座（体系转化）。

记录项目 油表读数 伸长量 油表读数 伸长量 油表读数 伸长量 油表读数 伸长量

后张法预应力张拉施工工艺

内容简介 一、适用范围 本工法适用于支架现浇预应力钢筋混凝土箱梁预应力施工。 二、施工要点 1、预应力管道采用镀锌钢带制作，预应力管道的位置按设计要求准确布设，并采用每隔50 cm（曲线段）或100cm（直线段）一道的定位筋固定牢固，保证在混凝土浇注期间不产生位移。 金属管道接头处的连接管宜采用大一个直径级别的同类管道，其长度为被连接管道内径的5-7倍。连接时应不使接头处产生角度变化及在混凝土浇注期间发生管道的转动或移位，并外用胶布缠牢，防止水泥浆的渗入。 所有管道均应设压浆孔，还应在最高点设排气孔及需要时在最低点设排水孔。压浆管、排气管和排水管应是最小内径为20mm的标准管或适宜的塑性管，与管道之间的连接应采用金属或塑料结构扣件，长度应足以从管道引出结构物以外。 管道在模板内安装完毕后，应将其端部盖好，防止水或其他杂物进入。 2、预应力筋在浇注混凝土之前穿入管道，对钢绞线，可将一根钢束中的全部钢绞线编束后整体装入管道中，也可逐根穿入。 3、锚垫板安装前，要检查锚垫板的几何尺寸是否符合设计要求，锚垫板要牢固的安装在模板上。要使垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按图纸设置，嗽叭口与波纹管道要连接平顺，密封。对锚垫板上的压浆孔要妥善封堵，防止浇注砼时漏浆堵孔。

本资料为黄河特大桥先简支后连续T梁负弯矩张拉施工方案，共8页，格式为word。 工程概况： 上部结构按38×30m预应力混凝土先简支后连续T梁，全桥共六联（7×30+6×30+6×30+6×30+6×30+7×30）。本桥平面上位于圆曲线和直线段，全桥处在双向横坡范围内。左右幅两桥台处各设一道80型伸缩缝；在7、13、19、25、31号墩处各设一道160型伸缩缝。双幅每孔由12片T梁组成，T梁梁高2.0米，中梁梁顶宽度1.7米，边梁梁顶宽度1.85米，全梁梁高、梁宽一致，跨中腹板厚20厘米，支点附近腹板厚50厘米，桥梁横向通过梁间横隔板及翼缘板的湿接缝连接成整体。 负弯矩共4束，每束5根钢绞线组成，钢绞线采用Øs15.2mm，抗拉强度标注值fpk=1860MPa，张拉控制应力σcon=0.75fpk。 目录 1、编制依据 2、工程概况 3、进度计划 4、施工组织安排 5、施工方案 负弯矩张拉 负弯矩压浆 封锚 6、安全施工 7、文明施工

4、混凝土张拉 　　施加预应力前的准备工作 　　施加预应力之前，必须完成以下工作： 　　4.1、施工现场应具备经批准的张拉程序和现场施工说明书。伸长值进行复核计算，对不符合要求的要会同监理、设计、业主进行更正。现场须有具备预应力施工知识并懂得正确的施工人员。

公主岭制梁场的主要任务为生产哈大客运专线铁路32m/24m箱梁。设计生产箱梁共计553孔，其中32m箱梁548孔，24m箱梁5孔。32米箱梁每孔混凝土数量为325立方,钢筋用量为59.54T，钢绞线用量为10.T，箱梁重量为820吨。24米箱梁每孔混凝土数量为240立方, 钢筋用量为45T，4.466T，箱梁重量为600吨。

钢筋、钢绞线制安钢筋施工方法同混凝土连续箱梁施工。钢筋绑扎顺序是：绑梁体钢筋→穿塑料管→穿钢绞线→安装钢绞线连接器（或锚固钢绞线）→立模采购回来后的钢绞线必须有出厂合格证、质检合格证，然后根据规范对钢绞线进行二次送检，送检每批代表批量不能超过60T，二检合格后方可使用

本工艺标准适用于一般工业与民用建筑现场预应力混凝土后张预应力液压张拉施工（不包括构件和块体制作）。

本资料为：中端横梁及湿接缝混凝土浇筑技术交底，分享出来，供大家下载参考。

某大桥共有现浇湿接头52道，湿接缝192道。采用多梁单独预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。其体系转换的施工流程为： 1、先预制主梁，张拉正弯距区预应力钢束,压注水泥浆并及时清理箱梁底板通气孔； 2、设置临时支座（我部采用砂筒作为临时支座）并安装好永久支座，逐孔安装主梁，置于临时支座上成为简支状态，及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋； 3、连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头板束波纹管并穿束。在日温最低时（各现浇湿接头的气温应基本相同，温差控制在5℃以内），浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯距束同长度范围内的桥面板，达到设计强度的95%后，张拉顶板负弯距预应力钢束，并压注水泥浆。 4、接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土（剩余部分桥面板湿接缝应由跨中向支点浇筑），浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。

本预制场建梁槽3道，其中两道长63.5米，另一道长68米,每槽宽2.7m，在梁槽两端10米内每5米设一道横向联系梁，中间每8.7m设置一道横向联系梁。 首先用人工进行基坑开挖，尺寸为80cm×80cm×80cm，然后绑扎钢筋笼把钢筋定位，钢筋下垫4cm厚的砂浆垫块，应注意预埋筋的数量、位置要准确，只有严格按要求施工才能保证横向联系梁与张拉台座的整体性，最后进行混凝土浇注，采用集中拌和25＃混凝土,用平车运输，采用插入式振捣器振捣，对每一个振捣部位，必须达到砼密实为止，密实标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆状，振动过程中注意避免振动器碰撞钢筋等。 混凝土初凝后覆盖养生布洒水养生不小于7天。

以苏州站改造工程地下层桥梁施工为例，介绍了54．6 m简支箱梁张拉过程中对张拉材料与机具性能要求以及预应力筋的安装、张拉力与伸长量的计算、张拉的实施和孔道压浆等技术，为今后类似工程项目施工积累了宝贵经验。

灌浆用的水泥不得低于425 号、普通硅酸盐水泥或按设计要求选用，应有出厂合格证书和复试报告单

施工程序 1.1总体部署 展览中心屋盖钢结构形式如下图所示，根据施工方法将一标准单元内桁架分为两边的桅杆体系和中间16米平台上的张弦梁体系，各自独立拼装完成后，再提升中部的张弦屋盖结构。为此在桅杆及张弦梁部分钢结构安装的同时，即进行拉索的安装。待单个单元结构基本拼装完成后，即可对预应力拉索张拉。

此图完全是按照15MR202 （城市道路—水泥混凝土路面）图集绘制的DWG版本，没有做任何构造上的修改。

本资料为市政基础设施工程预应力张拉施工记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

范围     本工艺标准适用于一般工业与民用建筑现场预应力混凝土后张预应力液压张拉施工（不包括构件和块体制作）。

本资料为：非金属材料预应力筋张拉施工工法，内容详实，可供下载参考。

预应力筋采用符合规范和设计要求的钢绞线。 1、钢绞线应符合设计要求,钢绞线进场须有生产厂家合格证书，按监理工程师指定的试验单位作钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率、弹性模量检测，作为施工依据。合格的钢绞线系上标签放在棚内存放台上，存放台高于地面50cm以上。（后附钢绞线的检测报告） 2、钢绞线开盘 将成捆钢绞线竖向放入开盘器中，将钢绞线自盘的中心抽出，钢绞线下料台面须光洁卫生，不得使钢绞线受到磨损。 3、下料 按图纸给定的各类钢束的下料长度进行下料，钢绞线只准用砂轮切割机切割。 4、编束 按束为单位将每根绞线编束。 5、钢束成孔 所有预应力管道采用波纹管成孔，波纹管接头处的连接管宜用大一号直径级别的同类管道，其长度为被连接管道内径的5倍。在接缝处应缠胶布3～4圈。在梁端部穿出模板外的波纹管长度不小于15cm，其上再套一长15cm的连接管，以保护波纹管不被破坏。钢束采用钢筋定位架，定位架用直径Φ12钢筋加工焊接。定位架的间距直线段内为0.5m，曲线段内间距加宽，钢束的定位架，依据其在相应的钢束座标图上的位置确定其座标值加工制作。 6、钢束入模 钢绞线随下料，随在钢绞线前段戴上塑料帽，随穿束，按编号将每一根穿完，在两端用人工用力将钢绞线拉一下，使其顺直。 7、预应力施工 A、准备工作 a、检查梁体砼整体有无蜂窝面、孔洞、露筋、露波纹管，锚垫板有无空洞，如有须按规范要求或监理工程师的指示进行修补后方可张拉。砼强度应达到设计要求的张拉强度后，即达到设计强度的90%以后。张拉前对梁体砼，同条件下养生试块进行试压，强度应符合图纸要求，方可按图纸要求的顺序进行张拉。 b、进行孔道检查和清洗，用无油风吹干。 c、清除锚垫板和钢绞线上的油脂、污物、清洗锚具的油污。 d、锚环，夹片作硬度检查、不合格者拒绝使用。 e、计算理论伸长值，测锚口摩阻（另见页）。 f、将张拉钢束的顺序号写在锚垫板上以免出错，计算张拉力（另见附页）。 g、委托有专业资质的单位校正千斤顶、油压表，画出油压表读数与张拉力坐标曲线。 B、操作工艺 a、将张拉端的钢绞线理顺，严禁交叉、挤压。 b、装工作锚环和夹片：钢绞线通过锚环上的对应孔后，锚环紧贴锚垫板，在每孔中钢绞线和孔壁间装入两片夹片，用Φ20mm铁管套在钢绞线上将卡片打入锚孔，要求两夹片外露面平齐，间隙均匀。 c、安装限位板：将限位板的孔通过钢绞线后，限位板紧贴锚环无缝。 d、装千斤顶：钢束通过千斤顶的孔道，千斤顶紧贴限位板，务使千斤顶、限位板、锚环、锚垫板都在钢束的轴心线上（即四对中）。注意：钢绞线在千斤顶内要理顺，不能交错，否则会发生断丝。 e、装工具锚环：夹片，工具夹片的光面应先抹少许石腊或垫塑料薄膜后再装入，便于夹片的退出。 f、开动油泵少许打油，千斤顶保持适量油压后稍松千斤顶吊索调整千斤顶，使其四对中。 (3)张拉 a、张拉程序

详细的箱梁横向分析， 包括荷载的选取，及荷载组合等等，及抗弯剪裂缝的计算，最后有一张配筋计算的总表.

沥青路面施工中的横向接缝处理方法

本资料为在役PC斜拉桥主梁湿接缝的破坏机制分析，因地制宜仅供参考。

后张法预应力主梁的质量监控，论述了后张法预应力钢筋张拉的现场质量监控方法。