某地市新建石林至锁龙寺高速某段实施性施工组织设计

本段路线大部分为山岭区地形,路基高度由路线纵坡、地形条件和河流水位标高决定。路堤高度保持在合理的高度,以便设置通道,同时可避免受地面积水、地下水等因素影响,使路基保持干燥,确保路基的强度和稳定性。为减少占用农田、耕地,填方路堤及半填半挖的路基采用挡土墙。

上传人: 上传时间:2020-07-30 15:54:53 文档格式:doc 收藏数:0 页数: 97 评论数: 0 分类标签: 路桥市政 / 路桥施工设计 / 施工组织设计
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某地市新建石林至锁龙寺高速某段实施性施工组织设计-图一

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某地市新建石林至锁龙寺高速某段实施性施工组织设计-图二

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某地市新建石林至锁龙寺高速某段实施性施工组织设计-图三

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某地市新建石林至锁龙寺高速某段实施性施工组织设计-图四

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某地市新建石林至锁龙寺高速某段实施性施工组织设计-图五

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