某地市新建石林至锁龙寺高速某段实施性施工组织设计

本工程总跨度为96m，单跨度为24m，柱距为9m。建筑物耐久年限（结构）50年，抗震8度设防。

本工程为某地市高速服务区车道路面详图，包含路面结构图、超高方式图、路基标准横断面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

某高速公路是国家重点公路威海至乌海线的重要组成部分，该公路东起东营市广饶县，西至滨州市无棣县境内与津汕线大高至鲁冀界段联结，路线全长67.94公里。

本高速公路段为纵贯上海西部地区主要干线的立交及高架工程，连接虹桥机场延安西路高架、外环线、沪青平公路。

本指引重点旨在我市大力推广应用新墙材和与之相配套的专用砂浆，同时为提高施工效率与质量、减少现场搅拌砂浆存在的弊端，推荐使用干粉砂浆或预拌砂浆。另外，为便于广大建筑同行阅读，本指引更注重内容与语言的通俗易懂，避免大篇幅堆砌专业术语。

根据本工程的建筑设计特点和我单位承建类似工程的施工经验，本工程施工队确定选用施工过多个优质同类工程的劳务队伍，其所有管理人员、技术工人及普工，均具备良好的素质。在施工管理，技术、质量上都有很好的保证。

按要求接好泵管并固定好布料杆，混凝土输送泵与输送管连通后，应按使用说明书的规定进行全面检查，符合要求后方可开机进行空运转。

本投标施工组织设计严格按照工程招标范围和招标文件对施工组织设计的要求进行编制。在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署的原则下，由土建、安装二大专业组成。

本工程施工组织设计依据：浙江省城乡规划设计研究院设计的图纸、信息产业部电子综合勘查研究院提供的《海宁市第二水厂扩建工程岩土工程勘察报告》、施工招标文件和答疑、国家和浙江省有关规范、标准以及本企业的质量管理标准，结合现场实际情况及工程特征编制。

建筑物吊车梁搭设钢管顶架作模板支撑，在搭设过程中采用483.0mm钢管搭设。计算时取最不利情况作为验算对象，现验算该部份的安全稳定性。

隧道全长***m，主要穿越地层为第四系残坡积层砂粘土，硬塑厚0-1m下伏白垩系含砾砂岩极严重风化～颇重风化，地下水不发育。围岩级别Ⅴ级、Ⅲ级。

本工程占地713．92亩；位于xx镇xx村东侧，主线桩号为K－l+200－K1+150，全长1950m。按xx区高速公路标准设计。双向六车道，主线路基宽35m，行车速度120km／h。结构设计上部结构为钢筋砼单箱多室现浇连续箱梁，下部结构为柱式桥墩，埋置式桥台。钻孔灌柱桩基础。

本标段主线起讫桩号本合同段主线K0+000-K2+315段全长2.315Km，xx连接线起讫桩号为K0+418.678～K6+230.000，长为5.811km。路基挖方36.1万方；填方6.5万方；防护排水砼3773.8m3,M7.5浆砌片石20700m3，大中桥1618m/14座我标段主线共十座桥梁，上部构造均为每孔20m预制箱梁、下部为双柱式墩、嵌岩桩基础；其中左线K0+066共5孔、右线K0+205共3孔、左线K0+207共3孔、左线K0+340共4孔、右线K0+351共3孔、左线K2+272共2孔，桥台均为重力式桥台；右线K0+070共5孔、右线K0+635.5共5孔、左线K0+652.5共6孔，桥台为柱式桥台及重力式桥台。

本标段工程主线设计车速为100公里/小时，路基宽度26.0米四车道高速公路。起点桩号K17+320，终点桩号K27+320，全长10公里。共有大、中、小桥及各种结构物61座。分别为：1座互通立交（包含：2座分离式立交桥、8座涵洞、2座通道）。2座中桥、3座分离式立交桥、4座小桥、6座通道桥、10座板式通道、24座涵洞。

许沟特大桥 220m 跨度的主跨部分的全部土建工程，内容包括：各种临时设施安排、拱座施工、支架施工、拱圈施工、拱上排架立柱施工、梁板的安装及桥面铺装等等。

本高速公路采用封闭形式，桥涵、孔道（汽孔，人孔，拖孔）较多，结构增多势必带来结构物两端路堤的填筑与压实困难问题，因此采用各种技术措施保证结构物两端路堤的填筑压实质量，减少桥头跳车。

本合同段沿线属大别山区，地形陡峻，起伏剧烈，本段路线所经地区地形地貌复杂多样，大致可分为江淮丘陵岗地区和山岭重丘区。本标段按形态成因属褶断侵蚀型中山，由上太古界至元太古界中、深变质岩组成，受构造控制明显，褶皱和断裂发育，山丘缝峦叠嶂，沟壑纵横，山顶多呈尖或尖园状，山脊狭窄，常见峡谷，谷底基岩裸露。沿线植被主要为水稻，大部区域为林地。

根据工程规模和特点，本着科学、高效、结构合理的原则。我局决定选派由“九七年度xx县优秀项目经理”xxx同志为首的管理层，全权负责本工程的管理，项目班子按项目法施工管理模式配备，其机构见附件1（略）。

本工程厂区布置在屯兰河北岸的河漫滩及Ⅰ级阶地上。在厂区南侧、屯兰河北岸有××至岔口Ⅱ级公路（矿区公路）通过；在厂区北侧有××矿区屯兰矿至马兰矿的铁路专用线通过，交通便利。

本工程位于xxx市金山工业区内，工程范围：冯宅路0+060～0+560、金浦西路0+030～0+981 及一座单跨20m 预应力简支空心板桥。浦上工业区道路的修建给浦上工业区的建设创造便利的施工条件，对浦上新区的建设起到极大的拉动作用，对改善xxx市南部的投资环境，加快该区域经济建设具有重要意义。本工程建设单位为xxx市重点建设项目办公室，设计单位为xxx市规划设计研究院。本工程总造价10593080 元，合同工期80 d。

本图纸为：某地市新农村三层别墅建筑设计施工图纸。内容包括：一层平面图，二层平面图，三层平面图，屋顶平面图，东立面图，西立面图，南立面图，北立面图，节点详图等。内容详实，可供参考。

本图纸为：某地市新农村自建别墅建筑设计施工图纸。内容包括：首层平面图，二层平面图，三层平面图，屋顶平面图，东立面图，西立面图，南立面图，北立面图，剖面图，节点详图等。内容详实，可供参考。

本图纸为：某地市新农村坡地别墅建筑设计施工图纸。内容包括：一层平面图，二层平面图，三层平面图，屋顶平面图，东立面图，西立面图，南立面图，北立面图，剖面图等。内容详实，可供参考。

本工程在地下和地上结构阶段，布置3台QTZ-50塔吊，以解决工程所需模板、钢管、脚手架管等材料的垂直和水平运输。砌体工程及装修阶段布置龙门架负责施工人员的上下班和小型材料的运输。

本工程工期紧，平面、立体交叉作业多，施工环节环环相扣，需特别注意施工顺序的安排，并在实施过程中采取一切措施保证实现。施工过程中，安装、装饰关系十分密切，交叉作业量多、面广、时间长，安装装饰只有彼此间充分协调，才能争取主动。

雷神店至崇溪河段高速公路C8合同段起点位于K119+900处，终点位于K125+063处，线路全长5.163km，其中在K120+308.08处路基由整体式变为分离式，分离式路基终点分别为：左线K123+877、右线K123+861.97。

按“先地下后地上，先结构后装修”的施工原则组织施工。依据“高效、低耗、均衡”的原则进行人员和施工段落的划分。利用施工进度计划，对工程各步骤施工进行管理，抓住关键工作，确定关键路线，合理配备劳动力及建筑用材料设备，确保总进度按计划顺利完成。

本施工组织设计体现该工程的总体构思和部署，为该工程施工提供完整的纲领性技术指导文件，用以科学地指导工程的施工和管理。若我公司有幸进场施工，我们将遵照我公司的技术管理程序，在图纸会审之后，按照施工组织设计确定的原则，编制详细的施工方案，用以指导施工，确保优质、高速、安全、低耗、文明的完成本工程的建设任务。

本资料为某地市大楼电梯大样参考详图，包含机房层平面图、基坑层平面图、标准层平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

针对本工程质量、施工进度、成本、现场管理等方面提出相应的目标，包括施工方法、技术质量组织措施；和现场安全及文明施工组织、环保等措施、项目负责人和组织机构设置、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备等。主要施工技术措施方案、做了充分考虑，突出其科学性、适用性及针对性。在分部、分项工程施工前还要编详细的施工方案及作业指导书，指导工程施工，确保施工总工期不超过180日历天,按要求完成本工程，并确保该工程质量达到现行验收标准为合格工程。

在整个工程测量过程中，项目部负责向分包提供平面控制网和高程控制网的点位，分包测量员负责具体施工测量放线，项目部对分包的测量放线工作实施监控和管理。项目部测量负责人及分包主管测量的技术人员必须监控测量工作的原始记录，施测人员必须签字，且不得随意涂改和损坏，对原始资料和测量成果资料由项目部资料员妥善归档保管。

根据本工程工期紧、工程量大的特点，为了最大限度地提高工效，综合工期，特制定了完整的保质保量、快速安全的施工顺序和施工流水段（只用于主体阶段，屋面、装修工程不分流水施工段）总的施工顺序为先地下、后地上，先土建后安装。

本施工组织设计是指导中学楼施工的指导性文件，编制时对工期、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备等诸多因素尽可能的做了充分考虑，突出其科学性、适用性及针对性。

本工程按项目法组织施工，项目经理选派承担过大型工程项目管理，并具有丰富施工管理经验的国家一级项目经理担任；项目总工选派具有较高技术业务素质和技术管理水平的工程技术人员担任。

中央音乐学院附中迁建工程综合楼A区，地下一层，地上十六层。周转料投入为四层，为保证工程周转料的顺利使用，在主楼设一卸料平台，以满足工程施工的需要。

本施工组织设计是根据招标文件、现行施工规范标准、房屋建筑强制性条文、建筑质量管理条例等，我公司有幸中标后按照招标方的要求，将根据有关部门资料、施工图，以本方案为依据，制定更加完善、详尽的施工组织设计。

本工程建设面积20693㎡，有夹包成型车间及附属用房、鞋楦车间及附属用房、制鞋楦机车间机附属用房共三个单位工程，夹包成型车间及附属用房层数为五～七层，建筑物檐高23.9米，建筑面积9658㎡；鞋楦车间及附属用房、制鞋楦机车间机附属用房均为二～六层，檐高19.4米，建筑面积均为5517.5㎡。总工期350天。

该住宅楼楼地面作法：卫生间、厨房、一层门厅，公用前室、楼梯、走廊均为地砖地面，住宅内为水泥砂浆地面，地下室为细石砼地面。内墙面作法：厨房、卫生间墙面采用陶瓷面砖、地下室为水泥砂浆，其他内墙均为内墙合成树脂乳液涂料。外墙面作法：主要为合成树脂乳液平光外墙涂料、玻璃幕墙。

本工程由23和24栋组成，均为多层建筑，总建筑面积3654.5m2。其中23栋建筑层数为6层，建筑总高为23.500m，建筑面积1724.16m2，±0.000=239.000；24栋建筑层数为6层，建筑总高为23.500m，建筑面积1930.34m2，±0.000=239.000。

总的原则是“先地下后地上，先主体后围护，先结构后装饰”。由项目经理协调土建与安装之间的穿插。本工程由于工期紧、精度高、难度大、为加快主体结构的施工进度，采用“封闭式”施工方案，指主体结构施工完成后，再进行地沟施工。