某地市城市防洪整治施工组织方案

某工程环境整治工程平面沿浙东运河呈带形，总用地面积21000 平方米。工程采用相对坐标系定位。0，0 点由客运中心围墙引出，x 轴正方向与正北轴夹角为28.32 度

某工程环境整治工程位于某柯桥，由某县公城市建设投资开发有限公司规划建设，由某县城市规划设计研究院设计。总施工面积21000 平方米，工程主要内容为河坎挡墙、河埠、园路、围墙、踏步、廊架、园林小品、给水管道、照明用电、园林绿化等。

内容简介 一、工程情况简介 （一）工程地点及水水文地质条件 1、工程地点 营昌县***河小城市防洪整治基础设施改善工程 RRE.CP2标段（濑左 K0+000—濑左K2+629.06；池右K0+000—池右K0+452.50）位于重庆市营昌县城市郊区。 2、气象条件 **河流域地处四川盆地中部偏东，属亚热带季风气候区，具有四季分明，气候温和，降雨丰沛、冬暖春早、初夏多雨，盛戛炎热常伏旱，秋迟多连绵阴雨，无霜期长等气象特征，多年平均气温17.80C。 3、水文 1）流域概况 **河属沱江下游左岸一级支流，干流全长192 KM，流域面积3257 KM2；池水河属濑水河左岸属濑溪河左岸一级支流，主河道全长13.8 KM，流域面积为28.5KM2；于昌元镇大河口汇入濑溪河。 2）、设计洪水 防洪标准按20年一遇洪水标准设防。

2、确保工期的原则 严格遵守招标文件所规定的工程施工工期，根据本合同工程的特点和要求，在保证质量、安全可靠的前提下，按轻重缓急，合理的安排施工程序与顺序，优化资源配置，组织施工，最大可能地避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡、有节奏的进行。同时充分考虑气候、季节对施工的影响。

本工程线路全长为2230.6 米，其中高架线525.9m，地面线1374.4m。主要包括回龙观站、回龙观东站、黄土店高架桥、黄平东侧路桥、挡土墙、和线路路基（包括两个箱涵，一个园涵）六个单项工程。

项目副经理的质量职责。工程师、项目副经理作为负责生产的主管领导，应把抓工程质量作为首要任务，在布置施工任务时，充分考虑施工进度对施工质量逞来的影响，严格按施工方案、作业指导书等进行操作检查，按规范、标准组织自检、互检、交接检查内部验收

二期室外道路及管网工程，道路为沥青砼道路，面积约25000平方米，道路两侧铺设路缘石。道路下设雨水、污水管道，管径DN200—800。

中央音乐学院附中迁建工程综合楼A区，地下一层，地上十六层。周转料投入为四层，为保证工程周转料的顺利使用，在主楼设一卸料平台，以满足工程施工的需要。

本工程建设面积20693㎡，有夹包成型车间及附属用房、鞋楦车间及附属用房、制鞋楦机车间机附属用房共三个单位工程，夹包成型车间及附属用房层数为五～七层，建筑物檐高23.9米，建筑面积9658㎡；鞋楦车间及附属用房、制鞋楦机车间机附属用房均为二～六层，檐高19.4米，建筑面积均为5517.5㎡。总工期350天。

绕城公路属于一级汽车专用公路，A3段桩号自21＋600至27+300，全长5700m，沿线有四处穿越xx公路，一处跨xx铁路，经过三条较大的沟渠，靠近与穿过五个村庄，在xxx村部分房屋拆迁不到位．影响路基施工初期填土作业。因线路位于南京近郊、地上、地下管线较多，对桥、通道施工影响较大的有小石山、八机、万家楼分离式立交桥的上水管以及23＋007铁路电话线、牛王庙立交桥高压线等五处。

本工程用砂石料计划在当地附近料场购买，由自卸汽车运至施工现场并堆放在拌和机两边，堆料数量根据施工用量及场地实际情况而定。

内容简介 该工程堤防全长约900m，挡墙和护坡主体结构为浆砌块石。挡墙底宽约为160cm，顶宽60cm，设有排水管，挡墙顶部为高1m石栏（铁链）。挡墙基础采用直径为14cm、深度为4m的松木桩加固。基础平台采用厚为40cmR的钢筋混凝土平台。 【主要工程项目】 1、施工围堰与排水工程；2、土石方工程；3、混凝土工程；4、砌体工程；5、桥梁工程；6、河埠头工程。 【施工方法】 1、第一种围堰施工与土方开挖结合进行。施工时，在已放样的挡墙基础外边线10m外放出开挖围堰边线，开挖时沿开挖线向堤内按1：1放坡，以保证围堰堰脚距离大方脚砂砾料回填外边线不小于2m，避免大方脚开挖时围堰失稳。对于原滩地较低处，利用开挖土方进行加高，并以挖机抓斗压实，确保围堰顶部宽度和高程达到设计要求； 2、第二种围堰利用开挖土方进行围堰填筑，挖机压实，围堰两侧边坡按1：1修坡，内外侧采用编织土袋砌筑。

该工程堤防全长约900m，挡墙和护坡主体结构为浆砌块石。挡墙底宽约为160cm，顶宽60cm，设有排水管，挡墙顶部为高1m石栏（铁链）。挡墙基础采用直径为14cm、深度为4m的松木桩加固。基础平台采用厚为40cmR的钢筋混凝土平台。 　

本工程施工项目有：堤脚抛石固脚、堤身土方填筑、C15钢筋砼防浪墙、C15砼防洪墙，M7.5浆砌石挡土墙

本施工段工程内容为：新建xx桥、闸坝及闸坝桥；完成总长354米的河道整治（桩号2+658.27～2+722.72、桩号7+180.00～7+300.00、桩号8+400.00～8+570.00）。 一、主体工程 主体工程项目主要包括：新建xx桥、闸坝及闸坝桥，对某市某县城防洪（二期）工程第二批开工项目河堤进行整治等施工项目。

进场道路拟沿河堤内侧及堤顶布置，并与原有进县城公路相连接。场内修筑施工便道通往和施工点与堆料场，路面宽采用4米，路面结构为泥石结构。

本标段为整个城市铁路XX 至XX 工程第**标段，里程范围为K18+389.6～K20+620.2。本段线路沿既有铁路布置，设置全封闭型的双线，线路全长为2230.6 米，其中高架线525.9m，地面线1374.4m。主要包括回龙观站、回龙观东站、黄土店高架桥、黄平东侧路桥、挡土墙、和线路路基（包括两个箱涵，一个园涵）六个单项工程。

本标段为整个城市铁路XX 至XX 工程第**标段，里程范围为K18+389.6～K20+620.2。本段线路沿既有铁路布置，设置全封闭型的双线，线路全长为2230.6 米，其中高架线525.9m，地面线1374.4m。主要包括回龙观站、回龙观东站、黄土店高架桥、黄平东侧路桥、挡土墙、和线路路基（包括两个箱涵，一个园涵）六个单项工程。

该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m，其路幅组成为：8.0m（绿化带）+6.5m（人行道）+7.5m（非机动车+公交车混合车道）+3.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+10.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+3.0m（绿化带）+7.5m（非机动车道+公交车混合车道）+6.5m（人行道）+8.0m（绿化带）=86.0m。 本项目工程起点---路（桩号K1+706.69），终点为---前路（桩号为K3+431.53），全长为1724.84m。

北仑区东泰河整治工程工程位于北仑城区，整治范围全长6275米。整治内容为：全线河道清淤、河岸基础处理、岸墙砌筑、局部截弯取直等。

北仑区东泰河整治工程工程位于北仑城区，整治范围全长6275米。整治内容为：全线河道清淤、河岸基础处理、岸墙砌筑、局部截弯取直等。本工程共划分为四个标段：一标段（桩号0+000~1+917）；二标段（桩号1+917~3+710.5）；三标段（桩号4+242.5~5+568）；四标段（桩号5+568~6+807）；我公司投标标段为四标段，整治范围全长1239米。

隧道全长***m，主要穿越地层为第四系残坡积层砂粘土，硬塑厚0-1m下伏白垩系含砾砂岩极严重风化～颇重风化，地下水不发育。围岩级别Ⅴ级、Ⅲ级。

本投标施工组织设计严格按照工程招标范围和招标文件对施工组织设计的要求进行编制。在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排等方面统一部署的原则下，由土建、安装二大专业组成。

本工程施工组织设计依据：浙江省城乡规划设计研究院设计的图纸、信息产业部电子综合勘查研究院提供的《海宁市第二水厂扩建工程岩土工程勘察报告》、施工招标文件和答疑、国家和浙江省有关规范、标准以及本企业的质量管理标准，结合现场实际情况及工程特征编制。

该工程41#(K4+453.538)是由于为了保护文物(影壁)而改为暗挖法施工，该井为4.5的直线井，位于段琪瑞府对面的影壁东侧，该段东西两侧与明挖方沟相接，向西穿越25米长的影壁。53#、49#是由于拆迁不到位，不阻断交通而由明挖改为暗挖法施工、49#、53#均为5.7米四通井，49#西侧在K5+280处与明挖方沟对接，东侧在K5+350处与明开方沟对接，且穿越路口，北侧穿越平安大街作55米长的支线，南侧作20米长的支线。

滨江酒店位于沿江东路405号前座西楼，建筑面积3963平方米，外墙面积2238平方米，总投资约550万元。本次招标主要对其它进行维修加固。

某工程位于某中心城城乡结合部，是沟通新开发区、工业区、港口、机场和居住区，加强浦东与浦西地区交通联系，连接城市放射性道路的快速环线干道，是城市快速干道网络最基本骨架。

该桥为单跨13m小桥，其上部构造由26片预制空心板组成，预制板之间用铰缝及整体化砼层使其形成整体共同受力；下部结构为钢筋砼薄壁桥台D120cm钻孔灌注桩基础组成，台顶与上部构造之间用固定锚栓连接，使台身做为上、下端支承的竖梁，承受台后土压力。

某隧道为小净距隧道，单洞长582m。最大埋深48米，洞门墙采用C20级砼浇筑，洞内路面采用240mm厚水泥混凝土。

本工程结构为砖混结构，人工挖孔灌注桩基础，桩径800mm，桩长6-7m，桩芯砼强度为C20。基础梁及楼梯基础梁为C25砼，其它现浇构件砼强度均为C20。钢筋采用HPB235、HRB335二种。砌体部分：基础为MU15灰砂砖，M10水泥砂浆砌筑；一层为MU10灰砂砖，M10混合砂浆砌筑；二层以上为MU10多孔砖，M10混合砂浆砌筑。

本工程为全现浇框架剪力墙结构，设地下室一层，均为住宅，建筑总长64米，总宽23.35米，总高45.70米，建筑面积：12060平方米。按八度抗震设防。抗震等级为二级。

小桥桥位中心桩号为K2+865.50，该桥为1-13m预应力混凝土空心板桥，桥全长23.64m，该桥位于直线段，竖曲线R＝20000m、T＝60m。桥宽12.50m，上部结构为C30预应力混凝土空心板梁，全桥共10片梁。下部结构为U型桥台扩大基础。

本工程为二跨简支板桥, 跨径8.30m. 横断面为19.05米宽,桥高3.5米(桩顶至桥面), 根据岩土工程勘察报告, 以中风化粉质泥岩作为持力层, 采用钻孔灌注桩基础; 桩径一米, 桩长9.20米, 共12条桩; 桥墩、桥台、桥面均为现浇钢筋混凝土结构,人行道栏杆为不锈钢栏杆;施工破损河堤修复用M10水泥砂浆砌MU40片石。

本工程施工中全部采用现行中华人民共和国及福建省的相关技术法规。如下述规范及标准要求与标书要求有出入则在满足强制性条文的前提下按比较严格的规范和标准执行。在施工过程中对于暂无规范和标准可执行的项目，则以公司企业标准为依据。在本工程施工期间，若有新的适合本工程的国家或地方标准出台，则执行新的标准。

本工程概况为箱涵横断面为单箱双室，每室净空尺寸（B×H）为：3.6×3.4M，本箱涵与道路正交，箱涵全长38.39M。 本工程所处地段地下水位较高，同时基槽开挖深度较深，一般为6M左右，基底标高低于-1.90M，同时临近雨季，这给施工带来了一定难度。

该工程地处亚热带季风湿润气候区，气候温和，雨量充沛，四季分明；多年平均降水量1530.7毫米，多年平均气温18.2℃，多年平均最大风速16米/秒；历年平均降雨主要集中在4～9月，其特点是强度大，雨量多，降雨量约占全年的63％。

县城防洪堤分河北防洪堤和河东防洪堤。河北防洪堤起于XX挡水坝左岸，至XXXX止，全长8.6公里；河东防洪堤始于XXXXX400米左右（XXX山脚下的XXX），止于XX乡的塔下，全长1.9公里。本施工组织设计为河北防洪堤XXXX至XXX段Ⅺ标段，桩号为3＋927.26～4＋346.03,全长约418米。本工程工期紧，任务重。

内容简介 一、施工围堰和施工排水 ㈠、施工围堰 根据招标文件、设计文件的规定，本工程有2座抬水建筑物需考虑施工导流，由于施工期相对较长，需在上游分别修建临时围堰挡水；3座穿堤建筑物及2座桥梁施工期较短，在枯水位安排施工，尽量避开河流洪水位对施工影响…… 二、施工防汛 加快工程施工进度 争取提前完成有关防汛部位的建筑物，必要时增加投入，把受汛干扰的时间抢回来…… 一、河道疏浚、清障 ㈠、概述 河道疏浚是2011年靖安县罗湾乡防洪工程的施工部分，为保证防洪工程达到预期效果而进行疏掏…… 二、土方开挖施工 ㈠、概述 土方开挖主要为防洪墙、建筑物和官庄导排渠土方开挖，其工程量为19717m3…… 三、土方回填施工 ㈠、概述 一般土石方回填采用开挖料中砾质壤土回填…… 四、混凝土工程施工 ㈠、概述 本工程李家湾闸坝工程及进水口工程、山西引水陂加固工程、穿堤箱涵加固工程、官庄桥工程、龙湾桥工程、官庄导排渠均采用混凝土结构…… 五、浆砌石工程施工 ㈠、概述 M7.5浆砌石挡土墙工程量为5881.8m3。主要为防洪墙工程、龙湾桥工程工程和官庄导排渠的浆砌石……

本工程施工项目有：堤脚抛石固脚、堤身土方填筑、C15钢筋砼防浪墙、C15砼防洪墙，M7.5浆砌石挡土墙。