下承式钢桁架桥拼装支架卸载方案40页（支架荷载计算）

XX博物馆钢桁架为V形对称大跨度悬挑结构，悬挑桁架上下弦分别支承在混凝土结构核心筒屋面和三层结构上，钢桁架悬挑跨度约38米，悬挑高度23米，悬挑部位重约258吨，桁架间设有纵向桁架支撑，桁架间楼板采用压型钢板组合楼盖，楼盖钢梁间设有水平支撑。

1.工程名称：新建铁路xx至xx（xx南至xx段）80m双线下承式钢桁结合梁安装工程。 2.建设单位：新建xx至xx铁路建设指挥部。 3.建设地点：xx至xx新建铁路客运专线。 4.设计单位：铁道第二勘察设计院、中铁工程设计咨询集团有限公司。 5.工程范围： 见图号：福厦桥参（FXQC）-032-01∽38所示的钢结构部分安装工作。 6.工作内容：上述工程范围内的钢结构构件的安装、补漆防腐及其他为完成本工程所必须的其他各项辅助工作。 7.现场施工条件：露天施工，现场临时道路、拼装场地、施工用电应具备大型吊机（履带式吊车）进场及组装、吊装作业条件。 8.工期：按建设单位的总进度计划要求，以不影响总工期为原则。

本工程为一复杂的大型体育建筑，上部为钢结构悬挑罩棚，下部为混凝土看台及各功能用房，平面形状近似椭圆，长轴长约 360m，短轴长约 310m，结构宽 度约 88m。

本资料为钢构件组装检查记录（钢桁架），目录齐全，内容完整，可供下载使用

XX钢管混凝土桁架梁桥位于XX市XX县XX坪乡，桥梁全长1811米，分三联设计，共36跨，跨径设计为40.7m、44.5m、45.1m、62.5m四种跨径组合。格构墩柱最高110米，最低27米，由墩柱、横撑组成，主梁梁高4.4m，由下弦杆、斜腹杆、上弦杆及角钢组成骨架。下弦杆管径Φ813mm，斜腹杆管径Φ406mm，上弦杆管径Φ273mm。 XX特大桥成桥后最后一道面漆施工需在高空进行，其钢结构桁架结构复杂、高空操作危险因素多、施工量大、地区气候比较恶劣等因素。高空清洗、面漆喷涂需要“面面俱到”且有安全可靠的操作平台，选用桥梁专用电动吊篮施工，其拆卸方便、安全可靠保障施工顺利进行。

本工程钢结构部分主要包括屋盖23榀WJ1、6榀WJ2以及两榀WJ3共31榀钢桁架结构以及各种支撑构件组成，A轴、M轴部分三角形2榀悬挑桁架结构以及钢柱、钢梁以及钢骨结构部分构件的加工、制作以及安装工作等。

五、制作顺序及吊装步骤 1、本工程桁架采用现场制作，现场拼装，整体分点吊装。 制作及吊装顺序： 初步制作→预拼装→整体拼装→中期制作→钢桁架换位→最终制作→钢桁架加固→钢桁架竖立→→钢桁架预吊装→满堂三排双跨门试脚手架搭设→吊点设置→吊装部位安全检查→钢桁架及吊点部位安全检查校正→脚手架安全检查→匀速起吊→钢桁架吊装到位→钢桁架吊装校正→钢桁架焊接加固→拆除钢桁架内加固杆件→吊装完毕。

大跨度空间钢管桁架结构常被设计为大型公共建筑的主要受力体系,但是在进行结构设计阶段通常不考虑 其施工阶段的受力状况,而其卸载方案的合理性和卸载时结构内力的控制直接关系建筑物的安全和使用。 因此,本文应用SAP2000 对松江大学城体育馆钢结构屋盖的卸载过程进行了试算,并以此制定卸载方案。在 利用SAP2000 进行建模时,在多管汇交节点处根据各钢管的线刚度比值进行了简化处理,并且对结构在卸载 前的不均匀沉降做了充分考虑。结构卸载时,同时进行下弦杆和腹杆的变形和应变实测以保证结构安全并 验证电算的准确性。提出了空间钢管桁架在有限元分析时模型简化的方法和关键点,并给出了大跨度空间 桁架在卸载阶段的施工建议。

1、罗而庄特大桥移动模架临时支撑拼装方案. 　　2、移动支架计算书. 　　3、总图. 　　4、移动模架跨中支架. 　　5、移动模架墩旁支架.

北航一区钢桁架挂架施工方案

本文档为招商大道门头脚手架搭设方案，跨度65米，高度20，宽度6米，带弧形门洞搭设。

2.1、****粮库土建工程项目的单位工程输送栈桥的钢桁架制作施工方案。 2.2、输送栈桥6g、6d、6f、6e、6h、6i、HJ1、HJ2共23条钢桁架和五套钢过梁的制作采取在现场制作加工。 2.3、混凝土结构塔架T6～T12的栈桥安装高度从1.56米～46米不等，层高约6米。塔架与计量塔等建筑结构、塔架与塔架梁间及塔架与塔架顶部设置钢桁架，钢桁架分为上承桁架和下承桁架，上承桁架在下弦上敷设工字钢和槽钢，上部敷设钢隔栅；下承桁架在上弦上敷设通长工字钢和槽钢，上部敷设钢隔栅。

贵州省委办公业务大楼建设地点位于贵州省省委大院内，总建筑面积5.5万平方米，其中地面以上约4.5万平方米，地下室约1万平方米。主楼17层，裙房4层，地下2层。楼高76.4米，长104米，宽48.8米。地下-2层为人防地下室，平时为地下停车场，地下-1层为停车场。 本工程抗震设防烈度6度。结构体系为框架-剪力墙结构，结构抗震等级：框架三级；剪力墙三

储煤胶带输送皮带廊钢桁架共计6跨，12m钢桁架、40m钢桁架、60m钢桁架、33m钢桁架各1跨，36m钢桁架2跨，总长约217米，总重约200吨，安装标高为24.674米。 钢桁架跨度大，安装高度高，最大跨度为60.3m，重达58.184t，且跨河和立交桥吊装，增加了难度；工期紧，桁架组装与土建交叉作业，吊装需采用大型吊车，现场吊装条件差，增加了施工组织和安全生产的难度。

本工程结构新颖复杂，钢结构部分主要由三角形截面钢管桁架组成的环形结构体系。工程主要使用最大钢管直径为1000mm，最大管壁厚为50mm，其钢材材质主要为Q345D和Q390GJE，钢材总吨位约3500吨。

昆山市****体育中心体育场钢屋盖工程，位于昆山市****公园对侧体育中心内，建设面积35000m2。钢结构屋盖最高点标高达48.525m，总重约1300吨。 体育场主体钢结构，由26榀径向梁及其支撑杆、三圈环梁(由内向外为环梁一、环梁二和环梁三) 协同作用，组成双向对称、空间稳定的三维结构体系，呈顺滑的马鞍形状。膜结构钢骨架由拱梁和连梁组成，以主体钢结构为支撑，与主体

本工程结构新颖复杂，钢结构部分主要由三角形截面钢管桁架组成的环形结构体系。工程主要使用最大钢管直径为1000mm，最大管壁厚为50mm，其钢材材质主要为Q345D和Q390GJE，钢材总吨位约3500吨。

跨度28.5m人行钢桁架天桥，一般构造图及梯道布置，两侧人行梯道坡度为1：4及1：2。

本工程为乌兰浩特机场航站区扩建工程，钢桁架屋面面积约15724㎡，本工程主次桁架结构采用Q235B 钢管制作。桁架结构最高点标高为22.800m。

包含：四组看台长度分为36米和20米两种，前排高度为2米，后排高度分为6米和7米两种。看台采用承插型盘扣式钢管支架（速接架）做底部支撑，上面安装定制看台龙骨。底部支撑立杆最大间距为2400mm，高度方向步距最大为1500mm；看台龙骨每阶宽800 mm，阶高330 mm左右。

高架道路主线及匝道桥梁均采用等高度后张法预应力混凝土连续梁，主线桥梁共计90联预应力混凝土连续梁，匝道桥梁共计20联预应力混凝土连续梁，桥梁高度离地面均小于10m，普遍在8~9m之间。主线部分有25m宽标准箱梁，梁高2.208m；12.75 m宽标准箱梁梁高1.8m；变宽段为分幅段12.75m～24.75m、整幅段25m～47.5m；桥面标准横坡为单向1.5%。匝道桥桥宽8.5m，单箱多室断面，梁高1.8m；桥面横坡采用单向1.5%。 　　【内容节选】地基处理：本工程范围内地基分为两种：一种是既有地面道路或建筑基础地基，另一种是管线沟槽、承台基坑回填土、城市道路绿化带及农田地基。对前一种地基可直接利用；对回填土地基必须处理，处理方法：先对表面进行平整，再用压路机碾压至无明显轮迹，并达到承载力要求的压实度。若处理范围较小，也可用小型打夯机或人工打夯，铺上10cm砾石砂（或碎石），最后浇筑15cm厚C20素混凝土，处理范围为箱梁投影面积两侧各加宽1.0m。地基处理时设置2%的横坡，防止雨水浸泡……共计4页

我工区高架道路主线及匝道桥梁均采用等高度后张法预应力混凝土连续梁，主线桥梁共计90联预应力混凝土连续梁，匝道桥梁共计20联预应力混凝土连续梁，桥梁高度离地面均小于10m，普遍在8~9m之间。 1.1主线部分 主线部分有25m宽标准箱梁，梁高2.208m；12.75 m宽标准箱梁梁高1.8m；变宽段为分幅段12.75m～24.75m、整幅段25m～47.5m；桥面标准横坡为单向1.5%。 1.2匝道部分 匝道桥桥宽8.5m，单箱多室断面，梁高1.8m；桥面横坡采用单向1.5%。

目前跨度在100m以上混凝土连续箱梁有支架法、挂篮悬浇、桥面吊机悬拼等施工方法，本文介绍的100m米跨径架桥机节段拼装施工技术，为100～150m跨径混凝土连续梁桥设计与施工提供了新的途径。

本工程为××经济开发区服务大楼会务厅、展示厅、门厅钢结构工程，其中会务展示厅为两层楼屋盖，采用桁架梁、压型钢板组合结构，门厅。框架梁采用Q345系级钢材。支撑、预埋件等钢材用Q235B。焊条型号应与主体金属相匹配，当主体为Q345B 时采用焊条采用E5015 型，次结构为Q235B时采用E4303 型焊条。连接普通螺栓为C4.8级，高强螺栓应符合扭剪型10.9级要求。 本工程钢结构的连接形式：主框梁与次梁连接基本上均采用高强螺栓铰接，钢梁和钢梁拼接采用在多则高强螺栓形式。连接构件的接触面的抗滑移系数0.5。钢结构制作完成后必须进行除锈，除锈等级为Sa2.5级。

xxxx“xxxx”（一期）XXX会议中心总建筑面积为25147.5平方米，结构形式为框架剪力墙结构，地上层数为2层，地下层数为1层，建筑高度为20米，其中xxx大厅建筑面积为1458平方米，长度为54米，宽度为27米，位于J-2-2~J-2-5轴/J-2-A~J-2-G轴。整个xxx大厅屋盖由5榀桁架和桁架间连梁和支撑组成，整个xxx厅钢屋架以J-2-D轴为对称结构，钢结构屋架最大结构标高为16.026米，最低结构标高为7.050米。xxx大厅钢屋架下楼层标高为±0.000，则xxx大厅净空高度为7.050米。桁架由混凝土牛腿上的抗震支座和侧面高强螺栓支撑。 J-2-B、J-2-F轴桁架GHJ-3上弦最大结构标高为16.026米，下弦最低结构标高为9.076米，桁架高度为6.95米。 J-2-C、J-2-E轴桁架GHJ-2上弦结构标高为11.426米，下弦结构标高为7.076米，桁架高度为4.35米。 J-2-D轴桁架GHJ-1上弦结构标高为9.800米，下弦结构标高为7.050米，桁架高度为2.75米。 整个xxx大厅钢屋盖系统桁架结构主要有7种规格构件，分别为H400×400×40×40、H400×300×40×40、H400×300×30×30、H400×300×20×20、H300×300×20×20、H300×300×16×16、H200×300×20×20。 桁架间连梁、支撑结构主要有3种规格构件分别为H600×200×10×20、H450×150×10×10、H400×200×10×14。

XX博物馆位于XXX广场东侧，北临XX街，东靠XXX，利用原有中国历史博物馆和中国革命博物馆的原址，并向东新增建设用地，改扩建成为新的中国XX博物馆。新馆屋面采用钢结构桁架，共六区，分别为A1~A6区。其中A2区钢结构桁架分布在A12-A29/AK-AW轴范围内。

本工程钢结构部分为主体结构与原有主楼之间的连接体；连接体位于三层，通过四榀钢桁架从新建教学楼挑出；桁架上下弦杆插入主体结构一跨，与钢桁架相邻的主体结构梁、柱为劲性混凝土结构

钢结构屋架位于九层3－7/B－E轴之间，东西向25.2m，南北向34m，东西向为主桁架，分段安装，栓焊连接，南北方向为上下弦杆。顶部标高为44.23m，屋架高度最高为2760mm，最低为2500mm，向东西两侧找坡。

1、承包单位： 中国****工程集团公司 2、工程地点： 北京市****区****镇****号 3、结构类型：钢桁架 4、施工范围： 钢桁架

本资料为转换层钢管柱和转换钢桁架的吊装方案，资料内容清晰，可供参考，欢迎下载。

现场构件验收主要是焊缝质量、构件外观和尺寸检查及制作资料的验收和交接，质量控制重点在钢结构制作厂。

某框架桥涵模板及支架施工方案某框架桥涵模板及支架施工方案某框架桥涵模板及支架施工方案

我部段内某高架桥上跨XX高速公路，设计采用6跨等截面单箱三室预应力砼连续箱梁，梁高1.6m。跨径为24+25+2×30+25+24，桥面宽为16.75m×2，底板宽12.75m、单侧翼板宽2m，梁高1.6m。箱梁横坡由顶板旋转而成，顶、底板横坡同桥面，腹板保持垂直。在箱梁腹板、底板设置通气孔，直径为8cm，相邻横隔板间每块板设两个，通气孔在腹板处高度为离底板0.6m；离横隔梁距离2m，底板上设在一室中间，与腹板上对应。预应力钢束采用符合ASTM416-97标准的高强度、低松弛270级Φj15.24毫米钢绞线，标准强度Ryb≥1860Mpa，公称面积A=140㎜2。主线交叉桩号为K3+907.148，xx高速公路被交桩号为K156+493.531（路基宽35m），交角为53.458o。

桥梁概况：本册图纸为水道栈桥设计图纸，该桥为4+10x6+4=68m钢桁架梁。

设计荷载：栏杆：竖向力1.2kN/m，水平力2.5kN/m。风载：基本风压900Pa。地震荷载: 采用地震动峰值加速度0.10g。

　　

可开启的钢桁架柔性屋盖设计与施工，内容详细丰富，可供网友参考下载。

钢桁架详图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

143-145.24m钢桁架抬口梁详图 适合从事钢结构设计及钢结构施工人员使用

本工程为143-145.24m钢桁架抬口梁详图，包含24m钢桁架抬口梁详图 、24m钢桁架抬口梁详图（二）、24m钢桁架抬口梁详图（三）等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

幕墙钢桁架支撑结构施工图 民用建筑设计使用年限：25年 屋面节点详图

钢结构设计施工总说明、剖面、桁架柱脚与牛腿连接大样、结构平面布置图、杆件尺寸图、平面杆件截面图、轴测图、侧视图、钢楼板布置图、屋面板布置图