福州机场高速某大桥挖孔桩施工方案

福州长乐国际机场高速公路二期工程某合同段，路线位于福州市马尾区境内，起于马尾镇上德村YK4+060.000，终于马尾镇5#村YK9+145.000，路线全长5.085km。 本合同段沿线路段大多基岩直接出露，局部山间沟谷地段上覆有较厚冲海积粘性土、砂土或淤泥，桥墩均采用桩基础，对桥梁的稳定性影响不大。桩基础设计地质情况为残坡积土及碎块石、强风化花岗岩、弱风化花岗岩、微风化花岗岩。根据《公路桥涵施工规范》要求，该地质适宜采用挖孔桩施工。 本合同段全线共有桥梁5座，桩基共200根。其中的166根桩基可采用挖孔桩工艺施工，具体如下： 1#大桥：φ2.0m桩基44根，桩长共736m；φ2.2m桩基6根，桩长共98m。 2#高架桥：φ2.0m桩基20根，桩长共283m；φ2.2m桩基16根，桩长共251m。 3#大桥：φ1.8m桩基40根，桩长共1298m；φ2.0m桩基8根，桩长共120m；φ2.2m桩基8根，桩长共172m。其中5#、6#墩φ1.8m的桩基20根采用钻孔施工，其余均采用挖孔桩工艺施工。 4#大桥：φ2.0m桩基12根，桩长共189m；φ2.2m桩基8根，桩长共110.8m。 5#高架桥：φ1.6m桩基共38根，桩长共918.18m。其中左线桥6#、7#、8#和9#墩及右线桥5#、6#和7#墩φ1.6m的桩基14根采用钻孔施工，其余均采用挖孔桩工艺施工。