科学城珠吉路隧道及南部组团工程项目高支撑模板监理细则

一、 道路说明 　　***路（广深高速~黄云路）是位于广州市东郊科学城南部组团体内，中心区的东南部的一条南北走向的城市主干道。它由北起南一横路，向南与南二横路~南三横路及一条规划路平交；最后与黄云路相交。本标段珠吉路是通过隧道SA、SB线下穿广深高速公路与广深高速公路北侧的相连。

道路工程C标段起点位于xx路口，终点位于罗东路口，全长2.24公里，具体如下： 起点桩号4+750，坐标（X=34611.731，Y=59717.424）； 终点桩号6+990，坐标（X=34282.701，Y=61927.681）。

本资料为广州科学城某道路排水供水工程施工组织设计，本工程的承包方式为：包工、包料、包工期、包质量、包安全、包文明施工。 本工程施工特点：施工工作量大，施工工期紧，施工任务艰巨；现场文明施工和环境保护。设计精准，内容详实，值得参考下载。

目录 1 概述.....................................................1 1.1 项目

道路工程C标段起点位于xx路口，终点位于罗东路口，全长2.24公里，具体如下： 起点桩号4+750，坐标（X=34611.731，Y=59717.424）； 终点桩号6+990，坐标（X=34282.701，Y=61927.681）。 1、横断面 双向八车道断面设计，全宽60米：3.75米（城市绿化）+5.5米（人行道）+2.5米（绿化带）+15.5米（机动车道）+5.5米（中央绿化带）+15.5米（机动车道）+2.5米（绿化带）+5.5米（人行道）+3.75（城市绿化带）=60米

城xx路（xx高速~xx路）是位于广州市xxxx城南部组团体内，中心区的东南部的一条南北走向的城市主干道。它由北起南xx，向南与南二横路~南三横路及一条规划路平交；最后与xx路相交。本标段xx路是通过隧道SA、SB线下穿xx高速公路与xx高速公路北侧的相连。本标段设计范围是从南xx至xx路，全长1860m，宽13~60m（DA及DB线宽13m，ZJ线宽60m），DB线在CBK0+780~K0+845处有一桥梁跨越河涌（xx）。

城xx路（xx高速~xx路）是位于广州市xxxx城南部组团体内，中心区的东南部的一条南北走向的城市主干道。它由北起南xx，向南与南二横路~南三横路及一条规划路平交；最后与xx路相交。本标段xx路是通过隧道SA、SB线下穿xx高速公路与xx高速公路北侧的相连。本标段设计范围是从南xx至xx路，全长1860m，宽13~60m（DA及DB线宽13m，ZJ线宽60m），DB线在CBK0+780~K0+845处有一桥梁跨越河涌（xx）。

本合同段有一个隧道，即渭源隧道。 渭源隧道：纵向坡度-2.4%，进口Ⅴ级围岩段山坡上部为坡积粉质粘土，结构松软，下伏岩层为白垩纪砂岩和泥岩，层状结构，泥质结构，围岩软弱，易发生变形破坏；洞内Ⅳ级围岩段为白垩纪泥岩，泥质砂岩互层，岩石为层状结构，泥质结构，易发生变形破坏。隧道开挖过程中会有滴水或渗水出现。 渭源隧道左右幅全长2138m。左洞长1054m，Ⅴ级围岩154m（含12m明洞），占总长度的14.6%，Ⅳ级围岩900m，占总长度的85.4%；右洞长1084m，Ⅴ级围岩184m（含12m明洞），占总长度的17.0%、Ⅳ级围岩900m，占总长度的83.0%。

本资料为广州某科学城厂房暖通空调设计cad施工图纸，建筑面积16171平米，计算负荷1200kw。包括设计说明、图例、材料表、各层空调平面图、冷却水系统图、水泵房配管平面图、室内冷水管支吊架、风机安装详图、防火阀及机房消声详图，设计精准，内容详实，可供设计师下载参考。

本图纸为开发区科学城边坡(锚杆挡土墙挂网)施工图，因地制宜仅供参考。

大管棚，小导管，钢筋网片，锚杆，钢筋加工，拱架加工，仰拱施做，回填注浆，综合基地，排水板，无纺布，排水盲沟，排水沟，变形缝，混凝土等共17个分项作业指导书。 5.1.1施作套拱 洞口处导向墙施工：在洞外明暗洞交界处架立型钢拱架，用钢筋焊接成一个整体。在钢支撑上安装导向钢管，与管棚位置方向一致，然后浇注砼包裹钢支撑和导向管。导向墙完成后,喷射砼厚封闭周围仰坡面，作为注浆时的止浆墙。 洞内导向墙施工：每环大管棚开挖剩余9m时，开始施作管棚作业室，管棚作业室较正常段加大80cm，施作6m长管棚室，再在掌子面方向按洞口导向墙要求施作导向墙。喷砼封闭掌子面等。 导向墙采用C20混凝土，截面尺寸1mx1m，环向长度根据现场情况而定，导向墙应置于稳定基岩上，导向墙数量按顶部120度范围计算。环向管距为40-50cm。 …… 5.2.1中心管沟施工工艺 1、无仰拱的地段 （1）测量组根据设计图纸标示出中心管沟的结构尺寸； （2）根据标示开挖出中心水沟的尺寸，保证成型效果好。 （3）清理基坑虚碴、浮渣，排除积水； （4）设置C20的混凝土垫块，控制好垫块面的高程及坡度。 （5）中心管沟采用内径40cm的钢筋混凝土预制排水管，壁厚4cm，排水管上部设置直径2cm泄水孔，间距40cm,梅花型布置，中心管沟的管材应符合国家标准≤混凝土和钢筋混凝土排水管≥（GB/T11836—1999）三级管的要求； …… 4.1工序流程 仰拱采用仰拱栈桥全幅施工，采用上下台阶施工的隧道，对仰拱部位的土石开挖时，必须控制开挖段的长度。一般情况下：Ⅲ类及以下围岩地段，基坑长度应≤5.0M.尤其设钢支撑地段应短距离开挖，对Ⅳ类及以上围岩地段长度应≤10M.当围岩条件较好时，最大不应超出15M. 为避免开挖震动对已形成的初衬结构造成不利的影响和尽量控制超挖，仰拱开挖严禁放大炮，控制装药量。 尽量采用光爆技术开挖，使仰拱基本成型。 仰拱横向施工缝按设计设置止水带，止水带采用钢筋卡定位。中心水沟采用安装基座的方式固定，检查井采用定型钢模立模预留，待施作轨道基础后施作检查井钢筋砼井壁，井壁达到强度后盖盖板。 …… 5.2施工工艺 5.2.1止浆墙施工 首轮注浆前在掌子面设置30cm厚喷射砼止浆墙，此后各循环利用已注浆未开挖的岩体代替止浆墙（预留段长5m）。混凝土止浆墙施作方法：掌子面挂双层Φ8钢筋网片，网格间距25×25cm，喷C25混凝土厚度30cm。施工要求：掌子面喷混凝土平整、密实、无空鼓现象。 5.2.2安设孔口管 (1)测量技术人员要根据设计布孔要求，确定注浆孔孔位，要求孔位的偏差不能超过5cm，确定后用红漆喷涂作为标记。 (2)钻孔前现场技术人员根据设计要求采用莱卡1101全站仪及罗盘仪二次校正钻孔孔位及角度。要求成孔规则、无严重塌孔，角度偏差小于0.5%孔深。 (3)钻机采用Φ110钻头低压力、慢转速开孔，钻进1m后加压加速钻至3m深，退出钻杆。 (4)孔口管采用Φ108mm无缝钢管，将孔口管上缠绕麻丝，用钻机将孔口管强力推入孔内并用锚固剂固定牢固，孔口管露出掌子面15cm左右，便于拔管。 5.2.3钻孔注浆 (1)成孔：孔口管安装完成后，采用KQG120型履带式液压钻机继续钻孔，直至设计深度。 (2)下管：注浆管3m一节，采用丝扣连接，将注浆管前端用丝扣与止浆塞连接牢固，采用钻机将止浆塞均匀推至注浆预定位置（一般情况止浆塞距离孔底5m左右），通过钻机推力使止浆塞膨胀达到止浆效果进行注浆。注浆管丝扣连接顺畅，密封性好，管内壁光滑，管内无杂物。

3、安全职责 3.1安全负责人： （1）对施工作业的安全负责………… （2）组织对施工作业人员的安全学习和安全教育工作，作业前进行安全技术交底，做到安全生产，文明施工………… （3）牢固树立“安全第一 预防为主 综合治理”的方针，加强现场安全监督管理和日巡检查工作………… （4）做好用电安全防护工作………… （5）定期检查提升设备的安全系数情况和使用情况………… （6）定期检查安全用品的安全性能情况………… 技术负责人： （1）落实“管生产必须管安全”的原则，配合安全员做好现场安全管理工作………… （2）负责编制专项安全施工方案，认真进行施工前和施工过程中的安全技术交底工作，并监督落实………… 安全员： （3）牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加强现场安全监督管理和日巡检查工作………… （4）做好用电安全防护工作………… （5）定期检查提升设备的安全系数情况和使用情况………… （6）定期检查安全用品的安全性能状况………… （7）检查督促安全技术措施的整改与落实………… （8）检查施工过程中有可能出现的不安全因素和事故隐患，发现问题及时提出整改意见和防范措施………… （9）督促全体施工人员严格操作规程和本方案作业要求，严禁违章作业、违章指挥、违反劳动纪律

掌握气象资料，以便综合组织全过程的均衡施工，制定雨季、大风天气的施工措施。

本资料为北京中关村生命科学城东配套区概念性总体规划方案，资料包含户型图，平面图，立面图，大样图，效果图等，适合设计师下载参考。

本项目主线起点位于文成境内包渡隧道温州侧，起点桩号为K49+500，左幅利用包渡隧道440m及樟岭隧道440m，右幅新建隧道，出洞后与沿现状56省道布线，设交叉口与现状56省道分离后，下穿龙丽温高速公路文成互通出口匝道，路线向西设泗溪桥跨泗溪。设垟头山隧道穿垟头山，并利用文成县环城南路走廊，经过樟山功能区前，穿过百丈岩隧道，在路线左侧设管养中心，跨龙溪后，利用龙川农聚房北侧规划道路向西，终点为文成龙川，与建成通车的56省道花园至西坑段相接，终点桩号 K58+225，路线全长 8.725km。 连接线起点位于泗溪桥桥头并与县城伯温路交叉，路线沿规划环城西路及西山路布线，于K2+163处主线交叉（对应主线桩号为K55+501)后路线向南沿山坡展线，上跨龙丽温高速后，利用规划路向南，跨凤溪后，终点与老双珊公路交叉，路线全长 4.429Km。远期通过规划道路，穿周山洋隧道后经渡坑、吴山岭脚后下穿龙丽温高速公路泰顺支线与青文泰公路衔接。

本资料为广州南部地区快速路某标段工程总结，本工程按城市快速路双向六车道标准设计，主线计算行车速度V=80公里/小时，匝道计算行车速度V=40～60公里/小时。 主线道路标准横断面全宽29米，内容详实，值得参考下载。

南部县某中心工程施工方案南部县某中心工程施工方案南部县某中心工程施工方案

断层出露于地表沟槽,具隧道为浅埋,可采用地面砂浆锚杆结合地面加固和排泄地表水及防止地表水下渗等措施

某居住组团2#、4#、5#住宅楼工程，建筑面积约20117.83m2 ，建筑层数6+1层，结构类型为砖混结构，投资额约2011万元，资金来源：财政、自筹。工期要求：365日历天，质量要求：合格。

本工程外墙面装饰做法为二层以下外墙砖，3-15层外墙涂料面层，其中阳台栏板、窗套线条以内为涂料。有关外墙外保温工艺及验收参见本工程《建筑节能保温施工方案》

工程名称：南部给水加压泵站项目泵房及附属工程 建设工期：2013年9月20日至2014年6月30日，合计284个日历天。 工程质量要求：达到国家验收规范要求的合格标准。

给排水科学与工程专业大四生产实习，建筑给排水，包含多层供水，排水，设计及管材的分类选型等等