塔式起重机突发事故应急救援预案

为提高突发事故应急响应能力，作好污染事故应急准备和响应，确保在发生污染事故的第一时间，能准确掌握情况，采取有效措施对事故的控制，杜绝或最大限度减轻对职工和周边群众生活和健康影响、降低空气、土壤及水质的污染特制定本应急预案。

塔机性能概述 QT80A起重机，臂长为50米，最大起重量为8吨，起重力矩为100吨/米，根据工作需要和施工条件的特点，可一机多用，通过更换或增减一些部件或辅助装置，可分别成为座在轨道上行走的轨道式起重机，附着于建筑物外部的附着式起重机及独立固定式起重机，行走式起重机吊钩最大高度为45.5米。独立固定式起重机吊钩最大高度，可达70米。根据工程需求该塔式起重机可采用两绳，或四绳起重，最大起重量为8吨。

某综合办公楼工程，框架结构二十层，建筑物长度66.6m，宽度14.34m，层高3.3m， 总高度60.6m。主体施工垂直运输及水平运输选用QT240 自升式塔式起重机，施工现场在 塔机转半径60m 范围内无建筑物及架空线路通过，无障碍物影响。

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煤矿是一个特殊的高危行业，其生产环境复杂，作业条件差，自然灾害因素多，受瓦斯、煤尘、水灾、火灾、顶板、地温、冲击地压等灾害威胁，在生产经营过程中，各种灾害、事故和突发事件均有可能发生。关口前移，做到灾害、事故和突发事件的超前防范是关键，但是，一旦发生事故，只有及时采取得力的应急救援，方能最大限度地避免或减少事故造成的人员伤亡和经济损失。为加强矿重特大生产安全事故及突发事件应急救援工作一提高对重特大事故、灾害的应变和控制能力，最大限度地减少事故损失，根据国家有关安全生产的法律、法规，结合集团公司的实际，特制定《矿重特大生产安全事故及突发事件应急救援预案

安全生产事故应急救援预案

内容简介 三、应急准备 1. 工程管理部在公司水灾事故应急救援领导小组的领导下，负责组织各分公司和各级项目部制定相应的应急预案，做好准备工作。 2. 工程管理部负责做好天气预报信息的收集、跟踪和传递工作，督促各部门落实汛期的值班人员，并做好记录。 3.接到公司所在地或项目按照所在地发布的有关紧急警报通知后，公司水灾事故应急救援领导小组的全体人员应立即召开会议，并组织项目经理部作好抗灾准备工作，督促做好各项应急措施，项目经理部应加强巡逻检查，配备好抢险器材和物资。 4.工程管理部组织各部门制订水灾事故处理预想的应急措施。 5.项目经理部按防汛区域做好应急措施，使施工现场的排水系统畅通，停电并加固临时用电线路，保证通讯畅通。 6.危险品存放应有明显的位置标明、防止洪水将其搅乱、混杂、流失、造成事故，需要时制定相应的应急措施。 7.项目部水灾事故应急救援领导小组组织应急预案的实施和检查，工程管理部部督促各部门做好检查并记录。 四 应急响应 1. 当汛期到来时，公司水灾事故应急救援领导小组办公地点设在公司工程管理部。 2 .工程管理部负责联络水灾事故应急响应有关事宜，并组织各部门实施应急响应的预案。 3. 各部门积极配合工程管理部工作，并按各部门制定的应急响应预案实施。 4. 当发生严重意外灾害事故时，公司水灾事故应急救援领导小组应立即报告政府有关部门，以求得援助和指导，并及时向公司领导报告，同时应组织全体抢险人员根据灾害事故情况的特点，实施有效的应急措施，争取短时间内，努力将损失、不利因素降至最小程度或消除。 …… 五、安全撤离 当确认发生水灾事故时，由现场负责人下令，立即电话通知值班室，组织所有现场施工人员将施工机械加以安置保护，现场施工人员由班组长带队全部撤离。被困施工人员来不及撤离的，应选择地势较高地方躲避洪水，进行自我保护，等待公司组织救援。 六、组织抢险 1、项目部组织各施工队及时清点人员，确认有无被困人员，并集结待命，不得私自外出； 2、项目部组织抢险突击队，由各工班抽调精壮工人组成，负责安装堆砌砂袋，规范水流方向； 3、在配备充分照明、救生设备时，由项目部决定组织身体素质好、水性高的工人执行搜索救援活动； 4、在发生水灾时，如设备不能撤离到安全位置，应使设备处于动力关闭、加固和适当防护状态，防止设备造成不必要的损坏。 5、卫生员做好准备，并视汛情提前与定点医院联系。 七、供电和照明 1、在洪水可能危及到现场变配电设施时，应果断断电，防止个别线路漏电发生意外；险情排除后，经检查确认安全后可恢复供电； 2、启动专用照明线路，保障现场必要的照明需要。

在工业与民用建筑及一般构筑物施工时，高处作业中临边、洞口、攀登、悬空、操作平台及交叉专项作业，遇高处坠落按本预案执行。

内容简介 安全生产事故应急救援预案 1 总则 1.1 为做好公司重大安全事故应急救援工作，建立统一指挥、职责明确、运转有序、反应迅速、处置有力的应急救援体系，最大限度地减少重大安全事故损失，保障国家和人民生命财产安全，维护社会稳定，本着“预防为主、自救为辅、统一指挥、分工负责”的原则，制定本预案。 1.2 本预案适用于公司范围内发生的环境、职业健康安全事故的救援处理以及对台风、暴雨、洪涝等自然灾害应急防范，包括火灾、爆炸、泄露、中毒、机械、交通等有可能发生的一切由于人为或自然因素引发的事故、事件。

现场事故应急救援预案应由生产经营单位负责编制。下面分别对生产经营单位的事故应急救援预案编制的依据、编制原则、预案内容、注意事项和演练与修订等进行介绍。 生产经营单位在编制事故应急救援预案前首先应对本单位的重大危险源进行辨识，然后对重大危险源的潜在事故和事故后果进行分析，根据重大危险源的潜在事故和事故后果进行分析来编制事故应急救援预案。因此，编制事故应急救援预案的依据就是危险源的潜在事故和事故后果分析。

现场事故应急救援预案应由生产经营单位负责编制。本文分别对生产经营单位的事故应急救援预案编制的依据、编制原则、预案内容、注意事项和演练与修订等进行介绍。

对照国家应急救援预案要求，详细对触电事故种类、方式、规律、应急处理措施、应急响应、预案演练等详细进行介绍。

本文档为事故应急救援预案编写提纲。 内容详尽 可供参考

塔式起重机安装施工组织方案

特别提醒：拆塔是一项技术性很强的的工作，尤其是塔身标准节、平衡臂、起重臂的拆卸。如稍有疏忽，就会导致机毁人亡、因此，在拆卸这些部件时，需严格按照规范标准的规定操作。上塔工作人员，必须是经过培训并取得作业资格证书的人员。 请特别注意：两个活动爬爪因锈蚀等原因，很可能不能自动恢复到水平状态，故引进标准节或拆卸标准节时，应事先进行检查和保养。

当施工现场的地基承载力不能满足塔机制造厂家提供的基础图中所要求的承载力时，塔机用户需重新设计计算塔机基础。为此，用户需要知道塔机作用在基础上的载荷数据。载荷数据包括：塔机分别处于工作状态和暴风侵袭下非工作状态（以下简称非工作状态）时，作用在基础上的弯矩M、垂直力FV、水平力FH。1.塔机受力2.载荷计算3.计算实例

施工企业或塔机机主应将塔机的生产许可证、产品合格证、拆装许可证、使用说明书、电气原理图、液压系统图、司机操作证、塔机基础图、地质勘察资料、塔机拆装方案、安全技术交底、主要零部件质保书（钢丝绳、高强连接螺栓、地脚螺栓及主要电气元件等）

当塔身接高到使用说明的独立高度后，须使用附着框架、附着支座和附着杆将塔身与建筑物相连接，以减少塔身的自由高度，减少塔身内力，提高起重能力，保持塔机的稳定性。随着建筑物高度的不断增加，附着的数量也在增加。塔式起重机安装位置至建筑物距离超过使用说明的规定，需要增长附着杆或附着杆与建筑物相连的两支座间距改变时，需要计算附着杆的内力并对附着杆进行设计。

1、本检验记录适用于塔式起重机安装单位组织的企业内部自检记录。

塔式起重机是建筑工程施工中最重要的施工机械之一，由于其高耸直立、结构复杂、安装困难、施工任务特殊等特点，塔机的安全尤为重要，稍有不慎，极易造成群死群伤的恶性事故

本资料为内爬式塔式起重机安全技术交底，资料有价值，内容详实，可供参考。

1.起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业。当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。 2.起动前重点项目应符合下列要求：

1、 操作人员上岗应持特种作业人员操作证上岗，凭操作证操作，严禁无证开机，严禁非驾驶人员进入驾驶室内。

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塔式起重机、型号、设备编号 、塔高（米）、臂长、现场情况合建筑物平面示意图

广园东路延长线（新塘荔新路-中堂北王公路）工程是广园东路工程的延续，由广园东路工程项目终点荔新路开始在新塘塘美村向南跨越广深铁路，向东至仙村镇后折向南跨过仙村涌，经十字窖岛，跨过东江北干流后接入东莞市中堂镇潢涌工业区的潢涌工业大道。线路全长约14公里，按城市快速路标准，设双向六车道以中央8米宽分隔（桥梁中心分隔带为2米），设计行车速度为80Km/h。 仙村大桥工程段工程为YA5标段，里程为：K9+885.50-K11+496.95，在起点K9+885.50接仙村立交，与YA4标段存在短链15.742m，向南跨过仙村涌，经十字窖岛，在止点K11+496.95处接东江特大桥北引桥，全长约1611.45m。

安装程序： 1、将塔吊基础中的四只预埋件上面用水准仪测平。 2、安装基础节，预埋件与基础节之间用8只M36的高强度螺栓连接，予紧力应达到30吨（安装时应注意方向）。 3、接上述2的方法，连续安装两个标准节。 4、在地面上将爬升架拼成整件，并装好液压系统，然后将爬升架吊起，套在标准节外面。（爬升架的外伸框架要与标准节的爬升耳板在不同的两个侧面） 5、在地面上先将上下支座以及回转机构，回转承台、平台等装为一体，然后将这一套部件吊起安装在塔身节上，用16个M24和8个M36的高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身相连。 6、在地面上将塔帽和回转塔身装好，并将平衡臂拉杆的第一节与塔顶用的销轴连接好，然后吊起，用16个M30的高强度螺栓将回转塔节和上支座联接。（要注意上部耳板和塔臂的方向）。 7、在地面上拼装好平衡臂，并将卷扬机构、配电箱等装好在平衡臂上，接好各部分所需电线，然后将平衡臂吊起与回转塔身用销轴固接完毕后，再提升平衡臂成一角度，至平衡臂拉杆的安装位置，安装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。 8、吊起重1.92吨的平衡重一块，放在平衡臂的最后部。 9、在地面上，先将司机室的各电气设备检查好以后，将司机室吊起至上支座的上面，然后用销轴将司机室与上支座连接好。 10、安装起重臂与起重臂拉杆。 用相应销轴把吊臂按顺序装配在一起，在第一节和第二节吊臂连接好以后，安上小车和吊兰。并把小车和吊兰固定在吊臂的根部，把吊臂搁置在1m高左右的支架上，装上小车牵引机构所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开。 把吊臂拉杆按相应要求连接好，并将其固定在吊臂上弦杆的相应支架上。 用汽车吊将吊臂总成平稳提升，提升过程中必须使吊臂处于水平状态，使得吊臂能顺利地安装到回转塔身的吊臂铰点上。 在吊臂与回转塔身连接完毕后，继续提升吊臂，使吊臂头部，稍微抬起，并用起升机构钢丝绳通过塔顶滑轮和吊臂拉杆上的一组滑轮拉起拉杆，先使短拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶相应的拉板上，然后再调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴连接到塔顶相应的拉板上。 汽车吊将吊臂慢慢放下，使拉杆处于受力状态，然后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。

为保证塔机拆装工程质量，安全生产，贯彻执行国家省市有关部门的安全规定和对起重机作业的要求，本着安全第一，为国家为用户负责的原则特制定本方案。

本资料为QTZ40塔式起重机总体及塔身设计，其中内容包括：整机总图、塔身标注节、塔身基础节等，欢迎设计师下载。

一、起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。 二、起动前重点检查项目应符合下列要求： （一）金属结构和工作机构的外观情况正常； （二）各安全装置和各指示仪表齐全完好； （三）各齿轮箱、液压油箱的油位符合规定； （四）主要部位连接螺栓无松动； （五）钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定； （六）供电电缆无破损。

作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、塔式起重机（以下简称“塔机”）的轨道基础或混凝土基础必须经过设计验算，验收合格后方可使用，基础周围应修筑边坡和排水设施，并与基坑保持一定安全距离。