某县道路施工组织设计

非溢流坝迎水面高程209.00m以下边坡1:0.15，以上为直墙。背水面高程219.0m 以下边坡1:0.7，以上为直墙。溢流坝迎水面边坡同非溢流坝，下游溢流面为WES 剖面，由上游曲线段、中部直线段和下部反弧段三部分组成，溢流坝面采用C20 钢筋混凝土。

xxx渔港位于xxx南部，xxx省沿海中部，大目洋和猫头洋之间，其地理坐标为东以121°48′~121°57′，北纬29°08′~ 29°13′，居舟山渔场、渔山渔场和温台渔场的中心，紧靠大陈渔场。距大目洋渔场20海里，距猫头洋渔场21海里，距渔山渔场25海里，是东海渔场著名渔港，素有“浙洋中路”之称。xxx中心渔港呈东北西南走向，“月牙”状封闭型港湾，港池中心线全长18公里，宽0.4—3公里，面积27公里，水深4-33米，xxx中心渔港西北以xxx镇作依托，东至东南有东门岛、对面山、南田岛、高塘岛作天然屏障，西至三门湾，港内风平浪静，港域宽、广、深，避风条件好，形成掩护条件优越的天然良港，因而有着其他港口无法比拟的优势。

该工程总施工面积21000平方米，工程主要内容为河坎挡墙、河埠、园路、围墙、踏步、廊架、园林小品、给水管道、照明用电、园林绿化等。包含详细表格。

渔港位于xxx南部，xxx省沿海中部，大目洋和猫头洋之间，其地理坐标为东以121°48′~121°57′，北纬29°08′~ 29°13′，居舟山渔场、渔山渔场和温台渔场的中心，紧靠大陈渔场。距大目洋渔场20海里，距猫头洋渔场21海里，距渔山渔场25海里，是东海渔场著名渔港，素有“浙洋中路”之称。xxx中心渔港呈东北西南走向，“月牙”状封闭型港湾，港池中心线全长18公里，宽0.4—3公里，面积27公里，水深4-33米，xxx中心渔港西北以xxx镇作依托，东至东南有东门岛、对面山、南田岛、高塘岛作天然屏障，西至三门湾，港内风平浪静，港域宽、广、深，避风条件好，形成掩护条件优越的天然良港，因而有着其他港口无法比拟的优势。

本工程设计标准为：K0+000～K3+000段路基宽10m，过村路段路基宽8.5m，设计速度60km/h，为集散型二级公路；K3+000～K4+266.231段路基宽6.5m，设计速度20km/h，为双车道四级公路。

本资料为咸旬邑县道路工程工程计算表，包含桩号，挖深，垫高，挖方断面面积等，可供下载参考。

某工程环境政治工程位于某桥，由某县公城市建设投资开发有限公司规划建设，由某县城市规划设计研究院设计。总施工面积21000 平方米，工程主要内容为河坎挡墙、河埠、园路、围墙、踏步、廊架、园林小品、给水管道、照明用电、园林绿化等。

某县乡道路安保工程施工招标文件，WORD格式。

平湖市某路拓宽改造道路工程位于平湖市区，东起东湖，西起平湖大道。设计总长3300m，路宽40m，工程类别为道路、桥梁、排水。

本施工组织设计为本工程的纲领性文件，用以指导本工程的施工与管理，确保各项管理目标的实现，体现服务至上、质量第一、为业主提供满意的产品和服务的企业宗旨

恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩。 2、 根据地形，地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，制订爆破方案，作出爆破施工组织设计，报有关部门审批 3、 用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。

十堰市神鹰一路伏龙口上跨襄渝线立交桥2号墩位于G316 国道上，施工前为了保证道路的通畅需将国道进行临时改移。

本文档为某著名道路修复施工组织设计。内容包括道路修复建设概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

主要是栽植多年生水生草本植物25000平方米，栽植沉水植物 1300平方米，建设绿化广场3071平方米，道路2167米，配套管理用房480平方米。

本工程项目施工组织设计施工方案技术文件技术标，全文宋体四号字、标准版面、排版整齐，word形式仅供参考，请根据项目情况做调整，内容详见目录。

该资料为[通辽]道路硬化、亮化施工组织设计 本工程根据总体到局部的控制原则，同时根据业主提供的坐标点和施工现场的实际条件，采用平面直角坐标系控制法建立平面坐标控制网。地面基层平整完成后，根据平面控制网，用经纬仪和钢卷尺定出道路位置。±0.00是由设计图纸确定，并确定为固定标高。

本文为武汉某道路及排水施工组织设计，内容详实，可供广大网友参考。

科学、周密的施工组织设计是保证工程质量、控制施工进度、节约工程投资的重要保证。针对本工程特点、施工难点和各分项工程节点，提出科学的、可操作的施工技术方案和具体的操作规范。包括项目管理班子组成、机械设备数量及适用性、主要施工方法、施工步骤形象进度控制、质量安全保证措施及文明施工管理、技术先进性及节约措施、施工现场设施等，作为本标段的施工“系统工程”。确保工程优质、高效、有序。

本项目招标内容为如东经济开发区绿地养护工程。技术规范参照《如东经济开发区绿地养护质量标准（试行）》，合同段养护周期均为1095天，2011年1月10日计划开工。现场条件现已具备。

水泥混凝土道路施工组织设计，根据路线实际情况，靠原路线一侧或二侧加宽，使路面宽度不低于5.0米，要求在与旧混凝土路面侧帮接触处，先进行凿毛，露出新茬，调纯水泥浆刷在接茬处，再进行混凝土浇筑，使新旧混凝土连成一体。

编制施工总进度计划及月度作业计划，制定文明施工、安全生产措施。

陕西某道路绿化施工组织设计.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。科学、周密的施工组织设计是保证工程质量、控制施工进度、节约工程投资的重要保证。针对本工程特点、施工难点和各分项工程节点，提出科学的、可操作的施工技术方案和具体的操作规范。

施组某道路施工组织设计，有市政部分有公路部分，道路全长较长，包含较为全面

本资料为：道路斗农沟板涵施工组织设计，内容详实，可供下载参考。项目区地处**县**镇，地理坐标介于东经 113°47′05″－113°48 ′39″，北纬 35°22′10″－35°23′37″之间，涉及大块、小块两个行政 村

本资料为平湖市某道路施工组织设计，内容详尽，可供参考借鉴。

本工程道路位于xx路以南、xx路以北、xx路以西、xx一路以东的范围内。共五条支路。其中：东西向支路三条，桩号前面代号分别为1H、2H、3H。依次为：文昌街北侧东西向道路：1H0+000～1H0+164.88，红线宽12m；南通街西侧新市学校北侧东西向道路：2H0+000～2H0+238.95，红线宽14.5m；新市学校南侧xx路北侧东西向道路（大石渠南侧路）：3H0+000～3H0+429.03，红线宽6m。

桥梁及附属道路施工组织设计， 内容详细，供设计师参考。