北京市广渠路某标市政工程道路、桥梁、给排水、钢结构人行天桥施工组织设计（word格式）

1.1.1 本分包工程基本情况如下： 。 1.1.2 本分包工程施工场地（现场）具体地理位置如下： 。 1.2 现场条件和周围环境 1.2.1 本分包工程施工场地（现场）已经具备施工条件。 根据本分包工程所在的整体工程的总承包合同约定，施工现场临时供水和临时供电由承包人负责。 施工场地（现场）临时水源接口位置、临时电源接口位置、临时排污口位置、建筑红线位置、道路交通和出入口、以及施工场地（现场）和周围环境等情况见本章附件A：施工场地（现场）现状平面图。 1.2.2 由承包人提供的临时供水和临时供电的接口位置以及临时供水管径、临时供电容量如下： 施工场地（现场）临时供水管径 。 施工场地（现场）临时排污管径 。 施工场地（现场）临时雨水管径 。 施工现场临时供电容量（变压器输出功率） 。 1.2.3 现场条件和周围环境的其他资料和信息数据如下： 。 1.2.4 分包人被认为已在本分包工程投标阶段踏勘现场时充分了解本分包工程现场条件和周围环境，并已在其投标时就此给予了充分的考虑。

1.1.1 《xx街（经海八路～xx路）雨污水工程》；图纸编号：2009J217-SS0PS0101。 1.1.2《xx街（经海七路～xx路）雨污水工程》图纸编号：2009J217-SS0PS0102。 1.1.3《xx街（经海七路～xx路）电力工程》图纸编号：S1003638-T11-02。

管线为单线布置，污水位于规划永中以北7.0米。雨水工程位于道路规划永中以北1.5m，沿道路单线布置。

北京航天城位于北京市海淀区xx乡，规划用地范围为土井路以东，航天东二路以西，北清路以南，xx南路以北，规划总用地面积81.85公顷，规划总建筑面积82.04万平方米，其中一期工程已经建成，航天城二期工程位于一期工程北侧和东侧，规划用地42.08公顷，规划建筑面积52.25平方米。

以满足业主期望为目标，在深刻理解合同文件、设计图纸及认真踏勘现场的基础上，按照“技术领先、资源可靠、施工科学、组织合理、措施得力”的指导思想，遵循下列原则编制本方案。

本资料为北京市市政道路工程监理安全规划，本资料非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

工程名称：**路改造工程监理 建设地点：北京市 工程规模：**路工程南起四环路**桥，北至南三环路，道路全长约2970米红线宽65米，为城市主干道。**路与南三环相交处新建喇叭型部分定向立交桥，**路上跨南三环路，全线建天桥2座，改造天桥1座，拆除天桥1座，本工程2个标段。 工程投资：工程总投资额约10500万人民币 资金来源：政府拨款 工期：工期365天

2.1工程概况 **位于北京市**区，为恢复**周边的古都风貌，对**段进行修复工程。**段西起地安门外大街，东至**沿大街。 本次工程修复以修复**段（**）河道、改善环境为主，使该地区再现北京历史文化名城的风貌，做到历史与现代的和谐统一。**起点与**海前海相连，以地安门东大街为界分南、北两区，北区退水入平安大街四海下水道，南区退水接入**沿大街下水管道。修复后的**可作为**海待机退水的出路，在恢复城市传统风貌的同时，减轻六海地区防洪排水压力，保证城市中心地区防洪安全，改善当地生态环境。 2.1.1河道工程 本次修复河道西起地安门外大街，向东南经**东大街，再向东至**沿大街全长1061米，河道上开口均宽12米，河道前端设橡胶坝一座、南、北区末端分别设蝶阀及跌水井一座。 2.1.2新建河道循环和水质净化系统，同步实施河道景观和两侧绿化、亮化工程。 2.1.3水文 **位于北京市城区，属温带大陆性季风气候，四季分明，冬季盛行西北风，天气寒冷、干燥，雨雪稀少，夏季盛行东南风，天气炎热多雨。年极端最高气温达39.7.C，1月份最冷，7月份最热。 根据1956-2000年资料统计，城区多年平均雨量为602.5mm。降水年际变化较大，年最大降水量为1261.8 mm（1959年），年最小降水量为289.8 mm（1999年）。降雨年内分配极不均匀，主要集中在汛期（6～9月），其中7、8月降水占全年的64%。由于降雨量少，加上空气干燥，流域内湿度偏低，蒸发能力较大。年平均相对湿度58%，多年平均水面蒸发量约1200 mm。 2.1.4工程地质条件 修复河道场地两岸总体地形平坦，一般地面高程在45.01-47.50 m之间。表层为人工填土层，一般厚度3.5～4.9 m，局部厚达8.0 m以上，包括粘质粉土、粉质粘土填土、房渣土、煤灰填土、碎石填土等，人工填筑土层中含有砖块、瓦块、白灰渣等。人工填土层以下为新近沉积层，层顶标高41.45-43.00 m以下为灰黑～灰色，软塑的中密含有机质粘土、重粉质粘土层及粉细砂层，该层最大厚度4.0m。新近沉积层以下为第四纪沉积层，层顶标高38.90～40.70m以下为褐黄～棕黄色，中密粉质粘土、砂质粉土及粘质粉土层，该层最大厚度4.2 m。 根据历史资料，本场1659年地下水最高水位接近自然地面，近3～5年地下水最高水位标高43.00 ～44.50左右（包括上层滞水）。地下水对混凝土结构没有腐蚀性，但在干湿交替条件下对钢筋混凝土结构中的钢筋有弱腐蚀性。

本工程地上部分外脚手架采用双排扣件式单管钢脚手架，外立面用密目网全封闭，操作层满铺木脚手板。详见脚手架专项施工方案。

针对本工程规模、特点和技术要求，我单位将抽调类似工程经验丰富的项目部负责本工程的施工。项目部代表本公司对工程负全责。

北京航天城位于北京市海淀区xx乡，规划用地范围为土井路以东，航天东二路以西，北清路以南，xx南路以北，规划总用地面积81.85公顷，规划总建筑面积82.04万平方米，其中一期工程已经建成，航天城二期工程位于一期工程北侧和东侧，规划用地42.08公顷，规划建筑面积52.25平方米。

北京市政工程某标段污水、电力管线工程深沟槽专项施工方案北京市政工程某标段污水、电力管线工程深沟槽专项施工方案

本工程施工任务重，施工场地有限，工期短、难度大，施工中切忌盲目追求进度而忽视施工安全。

生产基地位于昌平区南口镇北京市政工业基地，园区占地 800亩，可生产各种市政类和建筑类预制构件。 装配式建筑构件 预制箱涵:综合管廊 盾构管片:地铁、铁 路、公路、水利、 电力、热力等盾构 隧道工程。 排水管：预制基础、 预制塔身等。 桥梁：箱梁、T梁、 工字梁、拼装节段 梁、预制墩柱等。

以满足业主期望为目标，在深刻理解合同文件、设计图纸及认真踏勘现场的基础上，按照“技术领先、资源可靠、施工科学、组织合理、措施得力”的指导思想，遵循下列原则编制本方案。 1. 工期保障原则 根据本工程工期要求，科学组织施工、合理配置资源，使各项分部工程施工衔接有序，充分利用本项目的资源，以确保总体施工计划的实现，确保总工期。

**位于北京市**区，为恢复**周边的古都风貌，对**段进行修复工程。**段西起地安门外大街，东至**沿大街。 本次工程修复以修复**段（**）河道、改善环境为主，使该地区再现北京历史文化名城的风貌，做到历史与现代的和谐统一。**起点与**海前海相连，以地安门东大街为界分南、北两区，北区退水入平安大街四海下水道，南区退水接入**沿大街下水管道。修复后的**可作为**海待机退水的出路，在恢复城市传统风貌的同时，减轻六海地区防洪排水压力，保证城市中心地区防洪安全，改善当地生态环境。

本项目包括2座人行天桥钢箱梁项目分别命名K1段人行天桥和K5段人行天桥。 K1段人行天桥概况如下： 桥梁采用等截面连续钢箱梁，跨径布置为35+4x30+15，箱梁全长为174.21m，桥面净宽为7.1m，桥面设单向1.5％横坡。箱梁全宽9.1m，高1.0m，箱梁截面为单箱四室，钢材材质Q345c。为增加本桥的景观效果，桥上设置木制框架结构。下部结构采用实体式桥墩、扩大基础（桩基础），桥台采用实体式桥墩、扩大基础。 桥面采用正交异性板结构，顶板板厚12mm，为适应立面曲线的变化，纵肋采用倒T型焊接截面，纵肋间距为300mm。底板板厚为12mm，底板纵肋采用倒T型焊接截面，纵肋间距为300mm。腹板板厚16mm，腹板设两道纵向加劲肋，布置间距400mm，腹板竖肋板厚10mm，间距2.0m。 横隔板间距为2.0m，板厚10mm，支点处横梁由于承受较大的荷载，支点处横隔板板加厚至16mm。

某道路市政工程监理招标文件

某经济开发区道路市政工程招标文件

东莞道路市政工程施工招标文件（101页），本项目道路全长1446.29m，建设内容包括道路、排水工程等；资格审查采用资格后审方式，本文件内容具体如下，可供参考。

本资料为道路市政工程监理规划资料内容完整可供参考，值得设计师下载

市政工程道路施工方案与技术措施，市政工程道路施工方案与技术措施

本资料为某道路市政工程绿化平面图，图纸包括：人行道断面图、绿化平面图等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

【简介】市政 教程(道路工程)? ?PPT格式? ?34页 【目录】 第一章 路基处理 第二章? 道路基层 第三章? 道路面层 第四章? 人行道及其他 预算教程(道路工程) 1、路基处理 2、道路面层 3、沥青砼路面 4、水泥砼路面 5、人行道平侧石及其他

给排水工程的施工采用大开挖埋设，标段中DN400给水管采用承插式球墨铸铁管（要求防腐处理）DN600给水管采用预应力钢筋砼给水管，全部要用柔性橡胶圈接口设立式阀门井。

潍城区XXX四小区道路、排水、路灯基础工程 潍城区XXX四小区内 道路总长约9225米 包工包料 国家相关工程施工质量检验评定标准优良 车行道翻建、人行道拆铺、排水工程、路灯基础工程等，共分四个标段（详见工程量清单和图纸） 2008年3月18日开工，2008 年6月10日竣工，施工总工期 85 日历天

图纸内容：横断面及路面结构图，树坑及盲道设计图，曲线缘石做法图，道路纵断面图，道路平面图。 　　

资料包括道路工程、电气工程、燃气工程、给排水工程、交通工程五个部分。

分部、分项工程开工前，承包单位要编制分项工程施工方案报监理工程师审核，分项工程施工方案由监理工程师进行认真审核，总监签字。重点审核施工方案中技术措施、安全技术措施是否符合设计文件和有关规范要求，对新技术、新工艺、新材料的应用需要经过试验，证明达到设计及有关规范要求的标准才能实施。

若交点桩丢失或移位，可根据相邻直线校正的两个以上转点放线，重新交出交点位置。并将碰动和丢失的交点桩和中线桩校正和恢复好。

本文档为城战道路市政工程验收表格规范，用于市政道路工程，包括路基，基层，面层。

本资料为[北京]市政工程安全管理与控制要点，包含道路工程施工安全控制要点、基本规定 通用项目施工安全控制要点 等，内容详实，设计精准，可供网友下载参考。

监理大纲 1.真诚感谢业主对我公司的信任，给予参加“北京某开发区市政工程”工程的投标机会。我们深知本工程的重要性和艰巨性，本公司自始至终高度重视，我们十分珍惜本次合作的机会。 2.接到该工程招标文件后，本公司多次组织人员对招标文件进行了仔细认真的研究、反复阅看，并组织了专题会对该工程的施工场地面积广、质量标准高、交叉作业多、地理条件复杂等特点、重点、难点进行反复研究，其目的是使监理大纲编制科学、合理，具有很强的可操作性和针对性。 3.为了更好地进行监理大纲及投标文件的编制，使今后的工程监理实施更符合实际，更具科学性和针对性，本公司选派相关专业人员前往现场进行了实地察看和了解，并对现场及周围情况进行了解和拍照，获得了宝贵的图片和第一手资料，对场地和周边环境有了很深的了解，这对监理大纲的编制和以后现场监理工作十分有益。 4.本公司通过认真研究招标文件后，针对本工程的道路工程、管线工程、施工进度、冬期及雨季施工等编制了专项控制措施，确保安全、文明施工和环境保护，确保工程质量的“过程精品”。 5.本公司以人为本，时刻教育职工要有居安思危的忧患意识、与时俱进的创新观念和艰苦创业的奋斗精神。公司通过慎重讨论，为本工程所选派的项目监理部人员已经全部拟定，该项目监理部人员承担过类似工程的监理工作，人员综合素质高、业务能力强，作风优秀、技术过硬，具有丰富的理论与实践管理经验。 6.在工程上，本公司会积极、主动、高效为业主服务，秉承“急业主所急、想业主所想”和“全心全意为工程服务”的指导思想，努力拓展并延伸为业主的服务范围和内涵，处理好与业主、承包商以及相关政府部门的关系，与业主、设计、承包单位密切配合，诚心诚意接受业主及相关政府部门在施工过程中的指导、监督和热忱帮助，使工程各方形成一个团结、协作、高效、和谐和健康的有机整体，形成合力共同促进项目综合目标的实现。给业主一个满意的答卷按期或提前为业主交一个精品工程。 7.北京某开发区市政工程主要包括道路、管线等，本道路工程建设的最大特点是： 1）开工急、工期短。 2) 质量控制难度大。施工场地面积广、交叉协管难度大，作业时间有限、多专业、大兵团集中作战，质量监控就必须采取巡查、重点抽查和旁站等监理手段来进行保证，发现问题现场就地解决。 3) 组织协调工作量大。由于时间紧、工程量大、专业多、施工队伍多的特点，监理单位协助建设单位组织、管理和协调总分包之间、设计之间和社会单位之间的工作量是十分巨大的。此项工作处理不好将直接影响工程的成败。这就要求监理单位提高事前控制能力，在正常监理例会的基础上，适时召开“专题协调会” 早发现、早报告（预警）及时解决存在的问题。 结合以上特点，我公司将利用我们的人员优势、工作经验和协调能力，制定符合贵方工程特点的监理工作实施细则和特殊情况实施预案，确保圆满完成合同含盖的全部内容。

本工程严格按项目法进行施工管理，将ISO-9002工作程序贯穿整个施工过程，认真贯彻公司的质量方针和质量目标，采取切实有效的措施，不断提高质量管理水平，搞好质量管理的基础工作，保证质量体系的有效运行。

北京某市政工程施工组织设计，内容详细丰富，可供网友参考下载。

（南三环—西部大道）为新建工程，本次招标内容为西安市电子正街南延伸段（雁长交界—西部大道）市政工程。 该标段道路工程南起西部大道，北至雁环路（即雁长交界），道路全长1321.014m，规划红线宽50m，沥青砼路面。 2 雨水工程概况 根据西安市电子正街南延伸段（雁长交界—西部大道）市政工程规划，本标段雨水管道分七段设计：Ya段：设计起点为道路桩号K0+569.982，沿道路由北向南敷设，在K0+04

某地块配套道路市政工程招标文件，word格式

某道路市政工程施工组织设计包含路位于福州市螺洲镇龙江村，是进入东方威尼斯的交通主动 脉。它的建设对带动周边地区经济，改善东方威尼斯建设环境具有重 要意义。道路周边基本拆迁完毕，地形平坦。此次投入兴建的起始桩 号 K0+000，终止桩号 K0+540。在 K0+300 处有一Φ1.25 米圆管涵； 在 K0+512.13 处有 10+13+10 米桥一座。修建总长 540 米等内容丰富可供网友下载参考

本资料为市政工程市政道路施工方案，包含目录及详细说明，内容完整，具有参考价值，可以下载使用。