某市杉杉东路道路桥梁组织方案

**市**区位于长江上游，长江三峡工程库区腹地，是**第二大城市，**东部政治、经济、文化、商贸中心和长江三峡库区水陆交通枢纽，长江三峡风景名胜区旅游服务基地，是库区重要工业、商贸和移民城市。

道路桥梁施工组织设计（130页），内容详细，供设计师参考。

劲牌东路道路建设工程施工方案劲牌东路道路建设工程施工方案劲牌东路道路建设工程施工方案

该资料是丹阳市庆丰路道路桥梁全套设计图纸，该桥跨越简渎河，呈东西走向，与河流交角50°。全桥平面处于直线段，纵断面处于R＝2000m 的凸形竖曲线上，纵坡分别为1.5%和-1.0%。桥面总宽40m，行车道宽22m，两侧为2m侧分隔带＋4m非机动车道＋3m人行道。桥孔布置为3×16m，桥梁与河流的夹角为50°，上部构造采用预应力混凝土空心板，先简支后桥面连续，桥台处各设置一道D60型钢伸缩缝，桥墩采用柱式灌注桩基础，桥台采用肋板式承台，灌注桩基础。

本资料为福州市福光南路道路桥梁工程监理规划资料内容完整可供参考，值得设计师下载

本工程由珠海三灶科技工业园投资，珠海规划设计院设计。工程位于三灶科技园东则。道路幅宽40米，起点与机场西路相交，坐标为X-2438942.9600，Y-98665.0790。道路终点与园南路相交，坐标为X-2438942.8170，Y-98671.7030，总长730.16米。

1.2 道路工程简介 某东路道路工程：起点为某路与XX路交叉口，终点为XX中心，全长2561.84米，道路呈东西走向。第一标段K0+000—K0+800在K0+122.58处跨越现状XX。 道路标准断面红线宽度为30m，断面形式为慢行一体（人行道2.5m+非机动车道5m）+机动车道（15m）+慢行一体（人行道2.5m+非机动车道5m）。 机动车道路面结构为：4cm沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA-13）+5cm中粒式沥青砼（AC-20）+6cm粗粒式沥青砼（AC-25）+18cm水泥稳定碎石+30cm2：8灰土碎石。 慢车道路面结构为：3cm细粒式沥青砼（AC-1 3）+6cm中粒式沥青砼（AC-20）+16cm水泥稳定碎石+20cm2：8灰土碎石。 人行道结构为6cm花砖+3cm砂浆+16cm水泥稳定碎石+20cm2：8灰土碎石。人行道板为彩色花砖，立缘石采用花岗岩。

简介： 明珠东路向东延伸工程第二标段（坤圆驾校K1+050---金港路）机动车道及非机动车道工程新建：新建道路全长1150米，道路控制红线60米。主要建设内容：?新建13.5米宽机、非混合车道水泥稳定层34155平方米（厚度7CM结构形式4+3），新建4米宽人行道9200平方米（M7.5砂浆铺设压制砖），安装机动车道道侧石4600米，现浇机动车道C15混凝土护坡4600米。埋设Φ400混凝土过路管600米。新开挖10米宽中央绿化带树沟1150米，换填中央绿化带土方13800立方米，开挖机动车道两侧2.5米宽树沟1150米，换填树沟绿化土方6900立，埋设Φ70绿化过路管216米，砌筑检查井15座。修建上口宽1.5米农田灌溉渠170米，现浇路灯基础及检查井56座，安装路灯六孔管块2315米，埋设Φ300混凝土管795米。

混凝土板表面泌水消失后，进行草袋养生，洒水保持湿润。养护期间禁止车辆通行。因采用真空吸水作业，混凝土板体经抹面整平、撸边后，可立即拆模板。

桥梁中心桩号为K0+037，桥梁总长37.04m，本桥上部采用跨径为1-30m预制预应力混凝土简支箱梁，桥宽24m；桥梁基础为钻孔灌注桩。桩径1300mm,单桩长度22m,设计桩数8根。

本章阐述项目部计量支付体系、项目部各职能部门计量工作职责，项目部定期组织成本分析、及时提供计量资料和按时发放劳务队工资，不拖欠民工工资等内容

本工程主路桥上跨京城高速路和地铁13 号线，桥梁上部结构采用预应力砼现浇箱梁和钢砼组合箱梁，钢砼组合箱梁采用预应力体外束，施工中须严格控制钢箱梁预制和预应力工程质量，加强对预制厂家管理。现浇箱梁混凝土模板采用大块双覆光面胶合板，确保混凝土内坚外美。

施工需要实行24小时、两班制”作业，发扬艰苦奋斗的优良传统，确保施工总工期按期或提前竣工，为建设单位投资早日见效作贡献。

为防止施工好的管道被压路机压坏，确定路基施工完以后再开始开挖管沟基槽，基槽宽度和深度满足施工和设计要求，基底平整、夯实。

本资料为：某市道路、桥梁施工组织设计方案等内容，可供设计师参考下载。

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本工程位于济南市历城区，总长度14.91公里，项目主要施工工程包括道路工程、桥梁工程、雨水、污水管道等，可供参考。

本工程占地面积较大，有一河涌贯穿场地，故以河涌为界，河涌西为Ⅰ施工段，河涌东以道路为界划分为Ⅱ、Ⅲ施工段，具体见图7-1-1施工平面布置图。

本工程采用吹填砂的方法进行施工，路基填筑前应对基底处理、碾压，基底密实度不小于85%，路基填筑期间，对路基的沉降进行观测。

本工程起讫桩号为北端自某路交叉口K3＋075.690 起，南端至某路交叉口K3＋998.130，全长922.44m。包含桥梁工程、道路工程等。

本工程是一项工程规模大、工期紧迫、施工难度较大的工程。为确保全线创优规划要求，中标后我公司将严格按照IS09001 质量体系标准组织施工，实行质量目标管理，调集经验丰富的技术管理和施工人员。

本文为某道路桥梁工程投标施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

工程地理位置：**西路位于广州**开发区南部，所处地域为**三角洲冲积平原的万顷沙地区，一面临海，三面被蕉门水道、下横沥水道、和洪奇水道包围。 **西路是**开发区南部的主干线，除服务于本地区的工业园外，还可以通过S111公路（番中公路），南部快速干线与区域内外相连通，形成一个重要的运输网络。

根据技术质量部提供的物资需求，编制材料申请计划、加工订货计划、周转材料租赁计划，按规定及时上报物资保障部，保证物资供应。

本工程施工中认真做到精心组织、精心施工，确保按时全面完成本施工任务，为闵行区市政基础设施和住宅开发建设作贡献，若推迟交付，每延迟一天按工程造价的0.2‰扣罚，并承担由于工期延迟给建设单位带来的损失。

认真的现场勘察以及在综合各个方面的因素之后进行的全盘部署。在做到安全和质量有所保障的前提下，积极保证施进度，并在施工中严格按照程序执行，努力做好各个方面的协调工作。自始至终贯彻本公司“重质量，保安全，建设一流工程”的宗旨，为业主和广大市民提供满意优质的市政工程项目

本工程位置连江路以东，从远西村附近的正在施工的国货东路交叉口开始，向南跨越光明港河，经福州市人造板厂东侧，再向南，于鳄鱼公园西边接入鳌峰路。

清除道路原地面草皮、树根、杂物、淤泥等，将河沟里的水隔断后抽干，清除淤泥，然后埋好圆涵管。

本工程南起塘泗泾南岸已建宝秀路，北至放鹤路交叉口，均处于农田之中。工程主要内容包含排水工程、道路工程、桥梁工程等。

做好安全准则学习，负责人经常监督、检查，堵住不安全漏洞，落实处处讲安全

包括立面图、横断面图、截面图、板底层辅助钢筋布置图、钢筋构造图、桥面角隅附加钢筋布置图、抗震设施及支座构造图、台帽钢筋构造图等，图纸共40张，仅供参考

道路纵、横断面图，桥梁全套图纸、圆管涵、倒虹吸、盖板涵图纸39张

×××××××工程路线起点设××××村附近，从原有的××公路K10+652处岔出，路线往东南方向布设，于K0+652处和××生活区公路平面交叉后随即穿过×××村，K1+750处与××至××公路相交，并于K1+750接上××至××二级公路。路线起点桩号K0+000，终点桩号K1+750，全长1.75公里；本段工程本次分二个标段，其中第二标段为×××至××，起点桩号为K1+000，终点桩号K1+750，长0.75公里。

市政道路桥梁施工组织设计 (1)市政道路桥梁施工组织设计 (1)市政道路桥梁施工组织设计 (1)市政道路桥梁施工组织设计 (1)市政道路桥梁施工组织设计 (1)

本文包括道路施工、雨水管道施工、污水管道施工、桥梁施工［下部结构采用（PHC）预应力混凝土管桩（B型），桩长42米，门柱式立柱，钢筋砼轻型承台、桥台。上部结构采用预应力钢筋混凝土空心板梁］等。

由于老桥设计荷载等级低，加上多年超负荷运行，检测鉴定为一座危桥，不能满足交通要求，根据规划对该桥进行改建。改建后的桥梁与两端的车站路同宽，总宽为30.0米，本桥梁的改建不仅改善了靖江城区的交通环境，同时改善 投资环境，对于加快整个 经济建设和城市建设具有极其重要的作用。

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本资料为：道路桥梁专业--顶岗--实习周记，内容详实，可供下载参考。

xx大道是商洛市城市总体规划中十分重要的一条交通性主干道，也是提升商洛市xx南岸城市品位的一条景观大道。该道路全长7.9公里,是商洛市区的重点建设项目，该项目的建设，对于加快商洛市城区开发建设和商洛市经济发展、彰显商洛山水园林生态旅游城市特色、完善城市功能具有十分重要的意义。