深圳市南山区艺园路市政工程组织设计方案

XX区北通道市政工程位于XX市XX区中心城,西起XX高速公路,东至XX公路,全长13.318KM,是XX区西北部的一条城市快速道路,该工程的建设对于完善XX市的城市发展布局规划;促进区域经济健康、协调发展; 完善XX市高等级干线路网规划、分流其他干线出入境交通流量具有重要意义。 由我公司承担的该工程第二合同段第二标段（下称本标段）起讫桩号为K9+860～K13+338，路线大致呈西东走向，路段主线全长3.478km。

在宝安区境内全长32 公里，东南端通过南头联检站接特区内北环快 速路和深南大道，并依次穿起新安、西乡、福永、沙井、松岗各镇（办），是深圳西部主要的对外通道，也是宝安区内西部团间的主要联络道，是以过境交通为主的货运干道。

XX区北通道市政工程位于XX市XX区中心城,西起XX高速公路,东至XX公路,全长13.318KM,是XX区西北部的一条城市快速道路,该工程的建设对于完善XX市的城市发展布局规划;促进区域经济健康、协调发展; 完善XX市高等级干线路网规划、分流其他干线出入境交通流量具有重要意义。

资料包括道路工程、电气工程、燃气工程、给排水工程、交通工程五个部分。

二线拓展区南区市政工程某路位于龙华二线扩展区内，红线宽60米，双向6车道；某路被新区大道分隔为东西两段，某路东段长618米，某路西段长1870米，全长2.488km，本次招标范围为某路东段（K0+072.051~K0+689.844）和某路西段（K0+074~K1+944）道路图纸中所包括的箱涵、挡墙、护坡、路基处理、路面基层、给水、排水、电力、电信、路灯照明、燃气工程的施工与保修。工程是由深圳市土地投资开发中心投资开发的重点工程，某路东段由深圳市市政工程设计院负责设计；某路西段由中国市政工程中南设计研究院负责设计。整个片区东接梅龙路，南接南坪快速路。区内地形复杂，整个用地为低丘陵区，有山丘，荔枝林，少量池塘和零星耕地，地势起伏大。最大挖方20米高；最大填方10米。

资料目录 目 录 第一章 施工组织设计 4 第一节 施工组织总体布署及目标 4 第二节 主要施工方法 5 一． 路基槽换填、整形 5 二． 路基石粉碴稳定层 6 三． 道牙、平道牙、人行道板施工： 7 四． 砼路面施工方法： 8 五． 排水管道施工 9 六． 给水管线施工方法 10 

工程简介 XX区北通道市政工程位于XX市XX区中心城,西起XX高速公路,东至XX公路,全长13.318KM,是XX区西北部的一条城市快速道路,该工程的建设对于完善XX市的城市发展布局规划;促进区域经济健康、协调发展; 完善XX市高等级干线路网规划、分流其他干线出入境交通流量具有重要意义。 由我公司承担的该工程第二合同段第二标段（下称本标段）起讫桩号为K9+860～K13+338，路线大致呈西东走向，路段主线全长3.478km。

本工程过路电缆排管采用水煤气钢管，GG2×8φ150 长146m，和GG2 ×8φ151 长32m，GG-6φ150（砼包封）长43m。过路均采用C25 包封。 a、测量定线，作好标桩。

由于本工程施工地段为旧城区，无堆土场地，开挖堆土均要外运弃土填土不足时，需从外地借土，因此借土前需对土源地点进行考查，并对土质进行送检，符合设计及规范要求的方能利用。

深圳市龙岗区某市政工程施工组织设计，内容详实，可供参考。

内容简介 本工程位于深圳市，梅观高速公路以东、机荷高速公路以北，园区内面积4.23KM2，道路总延长30.3KM，本工程为其第四标段，总长度为0.704KM。 本次工程施工范围包括： （1）前期准备及临时设施工程； （2）市政道路工程及其配套设施工程。 （3）但不包括燃气工程。 本工程施工图设计包括场地粗平土、软基处理、市政道路及管线、人行道及配套设施工程等。燃气工程不包括在本次招标范围之内。 其中道路总延长704m，道路线线面积17212.92 m2,机动车道铺砌面积410163m2，人行道铺砌面积4122m2，路侧绿划带面积18600 m2，立道牙长2380m，平道牙长2576m，雨水口单篦51个,雨水口双篦4，土方量：填方128184.75m3、挖方17678.55m3,挖方量略大于填方量，剩余土方需外运。 主要施工内容： （1）、前期准备及临时设施工程 a、申请开工手续， b、临时房屋及设施， c、临时供水工程：接驳临时管线至施工位置； d、临时供电工程：包括从工地外围接驳临时电缆至施工位置； e、施工期间生活污水排水工程，包括：生活区、办公区地面排水沟、化粪池、沉淀池等。 （2）、市政道路工程： 主要有道路、机动车道铺砌、人行道铺砌、路侧绿划带、立道牙、平道牙、雨水口等施工。 （3）、管网（雨水、污水、给水、电讯等）工程： 主要有雨水管、污水管、给水管、电讯管等施工。

2 工程概况 2.1工程概述 xx隧道在xx市xx区xx市政工程第Ⅱ标段内，起讫里程为K3+320~K3+645，全长325米，为双向六车道的双连拱隧道，最大埋深约40米。 2.2地形地貌 横岭隧道呈东西走向，横穿xx山，场地地貌属残丘坡地，沿线地形起伏大，地面标高49.38 ~103.67。

xx市xx区北通道位于xx中心城，西起xx高速，东至xx公路，全长13.318km,是xx西北部的一条城市快速路。全线分两个合同段，起点至xx立交为第I合同段， xx交至xx公路为第Ⅱ合同段。 本工程为xx区xx市政工程第Ⅱ合同段第一标段（K6+300～K9+860段）；包括四座跨线桥（黄阁跨线桥、爱心跨线桥、回龙跨线桥、友谊跨线桥），一座人行天桥（友谊人行天桥）。全长3560米，道路红线宽度80米，主线双向六车道，部分路段两侧设辅道。

本工程占地约6.8平方公里。道路全长为1743.263米。现状塘明路横断面为：3米（非机动车道）+1.5米（机非分割带）+8.5米（机动车道）+8米（中央分割带）+8.5米（机动车道）+1.5米（机非分割带）+ 3米（非机动车道）=34米。

xx龙华二线拓展区简上路市政工程位于xx区民治街道办龙华二线拓展区内，属城市次干道，西起新区大道路口，从地铁4号线高架桥下穿过，东接布龙路口，沿线相交拟建上塘路和富国路。沿线地貌为小土丘及乱掘地，K0+000～K0+300路段有现状小路，道路沿线起伏较大，西高东低。道路全长732.378米，红线宽40米，双向4车道，包含道路工程、给水管线、雨水管线、污水管线、电力通讯管线、燃气管线、照明工程、绿化工程、交通设施及监控工程等。

§2.1工程概况 梅龙路是龙华镇南北走向的骨架干道，南起梅林关与市区联系，北至观澜镇的城市主干道，是宝安乃至深圳中部服务的重要的纵向联系及运输通道，主要承担特区至宝安东部区域的客运交通。内容包括道路、桥梁、给排水、电器燃气、软件处理等，本标段起点接现状梅龙路，终点至现状梅龙路与东环二路交叉口。

本资料为深圳南山区大学城公路桥设计，内容包含现状分析、规划设计、案例分析等，内容详实，适合下载。

三亚南山创意新城公路位于海南省三亚市崖城镇崖洲湾，距三亚市中心约40km,距崖城镇镇区约4km，距梅山工业区约7.5km，离三亚凤凰机场大约30km。整个南山创意新城东临西线高速公路，南临南山和大小洞天旅游景区，西界为海岸线，北界为宁远河。 中央大道位于南山创意新城的纵向中轴线位置，为“4纵10横”规划路网中的“一纵”，北起宁远河的8号路,南至现状海榆西线～港口公路交叉口处，贯穿整个规划区，工程范围K0+000～K5+295.893，全长约5.3公km。道路等级为城市主干路，路面结构为沥青混凝土，红线宽度为55m,采用双向6车道4块板形式，行车速度为50km/小时，其服务对主要以客运交通量为主，货运交通为辅。工程沿线相交规划道路13条，相交街坊路3条，相交现状道路1条。道路全线设置雨水、污水、上水、中水、电气、通信、燃气等各大市政管线，设置道路照明、交通安全管理设施、景观绿化等附属工程。 中央大道分为XX和YY两个阶段实施，本项目为中央大道的XX段,起讫桩号为：KXX～KXXX，全长约3.0km, 主要工程量为：小桥1孔16m/1座，钢筋砼箱涵(2×4.5×3)/1座，路基填筑47955m3,路基挖方234127m3,地下排水管约1.5万m,给水及中水管1.1万m,路面级配碎石底基层32930.6m3,路面水泥稳定基层55702m3，和沥青砼路面结构层149345.2m2除此之外本项目还包含道路照明、交通安全管理设施、景观绿化等附属工程量，施工工期约为150天。

XX西路尾段工程位于深圳市大工业区西南部，是向西打通XX西路与XX路的连接线。 该工程由深圳市大工业区管理委员会建设，由XX建设工程设计有限公司设计。 本工程范围：设计起点K0+000（X-36049.986，Y-145023.055）标高为42.388m接XX路路口（XX市政工程设计研究院设计），终点至现况XX西路K0+436.183（X-36380.558,Y-145307.620）,标高为46.691m,全路段坡度为0.987%，路线全长436.183m。

本工程为望海路的一段，工程桩号为K0+690~K0+800，全长110米;本工程还包括望海路与金世纪路衔接处的“丁”字路口。设计标准为城市主干道，标准路幅宽36米，双向四车道，主道宽16.0米，两侧绿化带各4.5米宽，自行车道2,5米人行道3.0米。

本工程为深圳市大工业区东四路市政工程，位于深圳市龙岗大工业区坪山镇辖区内，深圳出口加工区的东南侧，北接兰竹东路，南至金牛东路。本次工程路段分为两段，分别位于兰竹东路与科技路、科技路与金牛东路之间，道路全长 550.54 m，红线宽 40 m。由路基土方工程、道路工程、排水工程、給水工程、电力电信工程组成。

西路尾段工程位于深圳市大工业区西南部，是向西打通XX西路与XX路的连接线。 该工程由深圳市大工业区管理委员会建设，由XX建设工程设计有限公司设计。

市xx区北通道位于xx中心城，西起xx高速，东至xx公路，全长13.318km,是xx西北部的一条城市快速路。全线分两个合同段，起点至xx立交为第I合同段， xx交至xx公路为第Ⅱ合同段。 本工程为xx区xx市政工程第Ⅱ合同段第一标段（K6+300～K9+860段）；包括四座跨线桥（黄阁跨线桥、爱心跨线桥、回龙跨线桥、友谊跨线桥），一座人行天桥（友谊人行天桥）。全长3560米，道路红线宽度80米，主线双向六车道，部分路段两侧设辅道。

xx工业城南同大道（xx一xx段）市政工程位于龙岗区xx工业城北部，道路主体为东西走向，西端起始xx一路，往东沿线经过xx二、三、四、五路，终点与现状xx六路及南同大道东段路口相接。道路全长1952.989m，红线宽35m。 xx工业城南同大道（xx一xx段）市政工程包括：道路工程、交通工程、给排水工程、电力工程、电信工程、道路照明工程、燃气工程、绿化工程、箱涵工程。

本资料为艺园路市政工程施工组织设计方案，包含目录及详细说明，内容完整，具有参考价值，可以下载使用。

《深圳市市政工程综合价格》路灯工程册（以下简称本册），包括变配电设备安装工程，10KV以下架空线路工程；10KV以下电缆敷设工程；配管、配线工程；照明器具安装工程；防雷及接地装置安装工程；刷油防腐工程共七章。

工业城南同大道（xx一xx段）市政工程位于龙岗区xx工业城北部，道路主体为东西走向，西端起始xx一路，往东沿线经过xx二、三、四、五路，终点与现状xx六路及南同大道东段路口相接。道路全长1952.989m，红线宽35m。 xx工业城南同大道（xx一xx段）市政工程包括：道路工程、交通工程、给排水工程、电力工程、电信工程、道路照明工程、燃气工程、绿化工程、箱涵工程。 建设单位： xx市xx区建筑工务局 设计单位：xx工程东北设计院 监理单位： 施工单位：xx集团有限公司

第26届世界大学生运动会将于2011年在深圳举办，为迎接即将到来的大运会，深圳市将在体育新城片区建设深圳市大运中心。XX路位于龙岗体育新城片区东部，南起现状黄阁路，北至清辉路，全长约1.37公里，规划路幅宽36米，为体育新城片区南北走向的一条城市次干道。

第26届世界大学生运动会将于2011年在深圳举办，为迎接即将到来的大运会，深圳市将在体育新城片区建设深圳市大运中心。XX路位于龙岗体育新城片区东部，南起现状黄阁路，北至清辉路，全长约1.37公里，规划路幅宽36米，为体育新城片区南北走向的一条城市次干道。 本项目承包范围包括：XX路设计里程K0+050—K0+775.183（黄阁路至如意路）和K0+877.683—K1+329.362（如意路至清辉路）。工程造价约4200万元 。

《2002深圳市政工程综合单价定额》说明及计算规则

本工程实行项目法管理。现场成立项目经理部，由市政叁级项目经理张其军直接负责整个项目施工具体事务的运作。项目经理直接进行工程的组织、指挥、管理和协调工作。在施工过程中，从技术方案选定、平面布置、进度计划、直至竣工都要全面、系统的考虑，不是简单的从自我的角度片面考虑。

排水工程：雨水管7273 米。污水管3673 米，圆检查井378 座，平篦雨水井304 座。C20 管道基础砼1365 立方米，钢筋33560 公斤。土方开挖13795 立方米，路侧石9198 米，人行道预制砖9294平方米。

本技术标的编制是为本工程投标阶段提供较为完整的纲领性技术文件，一旦中标，我公司将配合工程实际并在此基础上进行强化、细化与适当调整，用以指导工程施工与管理，确保优质、高效、安全、文明、按期地完成该工程的建设任务。

本资料为市政工程某路施工组织设计，资料有价值，内容详实，可供参考。

某市南郊路市政工程(桥梁部分)招标文件

本招标工程为红花渠下游段渠道桩号的0+585~0+665（机关幼儿园至前海路）。红花渠排洪箱涵全渠段设计为五种断面形式，本段为2-4.2×1.7结构形式，本套排洪渠平面图纸标注桩号采用排洪渠自成桩号标注，起点0+000为红花路东端，与道路等其他专业图纸桩号标注不同。

工程开发商（业主）：本工程由深圳市土地投资开发中心投资开发。 工程设计：本工程由深圳市城市规划设计研究院负责施工图设计。 工程勘测：本工程由深圳市勘探设计院负责地质勘测，并采用深圳独立座标系，黄海高程。 工程地理位置：本工程位于深圳市南山区，滨海大道以北、沙河东路以东，侨城东路以西。面积约17平方公里。工程建成后，共有4横5纵9条道路。 工程地质、地貌：该场地现基本平整，原为浅海滩涂，经人工围堰，填海而成。其中，深圳湾一路已经过强夯处理，其它部位经过了排水固结和堆卸预压处理。目前场地标高比设计路面标高低200mm左右。地基土质从上至下分别为：回填土约5m，砂垫层0.5m，淤泥层6~9m。 本标书的投标范围：本标书的投标范围为第三合同段，即深圳湾一路、白石二道及Ⅹ号填土区三部分。工作内容包括：深圳湾一路、白石二道全长范围内的道路工程（不含路面），给排水工程（深圳湾一路的雨水箱涵已建成），电力、通讯、照明工程及白石二道和X填土区预压土卸载。

2.1 围堰填海工作范围大约为119581.6m2，工作面宽度为223.1米，长约为536.0米。围堰自xx大道与旧西海堤交界处的防浪墙边开始向海面方向延伸，成“n”字形围堰，围堰堤宽约46.5米，其累计长度约为1295延米。 2.2 围堰堤先采用抛石挤淤的方法加固其底部地基，其填筑毛石厚度大约为3.0米，再铺碎石垫层0.50米，在迎水坡前段则填筑1.0米厚的毛石镇压层。而围堰堤底应在0.5米厚的碎石垫层上再填筑0.7米厚的中粗砂层。 2.3 在中粗砂垫层上填筑粘土修筑围堰堤。围堤填土应分层回填，分层压实，其迎水坡面坡度为1：3，背水坡面坡度为1：2，围堰堤顶标高为5.500m，白砂垫层顶面以上的高度大约为4.60米。 2.4 迎水坡面除严格按设计断面尺寸修坡填土外，还应在坡面上填筑护坡层。其构造自下而上分别为土工织物，0.50米厚碎石垫层，0.30米厚干砌块石护坡。而围堰堤顶面还应在回填粘土上先铺砌0.50米厚毛石层，再在毛石层表面填筑0.15米厚的碎石面层。