巴野公路某标段施工安全生产应急预案

本公司应急预案体系由公司、子公司、项目经理部三级统一按照《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则（AQ/T9002—2006）和《中交第一公路工程局有限公司安全生产事故应急预案》（预案编号：YGJYJ—01、版本：01—2006）的要求和格式以及各自的实际情况分级编制，实现上下接口对应顺畅。

本资料为：某公路施工安全生产（全套）技术交底，共124页，内容详实，可供参考。

、适用范围 本预案适用于项目经理部在紧急情况下采取应急救援处理的全过 程。 五、工程概况 本标段施工里程为K40+770～K42+580，路线全长1.81km，主要工程 3 内容为路基、桥梁工程等的施工及缺陷责任期修复，其中路基挖方约 131.78 万m3、路基填方约10.94 万m3、特大桥1267.8 米/1 座（其中基 础均采用柱式墩、桩基础，上部结构采用预应力混凝土连续T 梁、箱梁）， 万全互通1 座（其中基础均采用柱式墩、桩基础，主线桥上部结构型式 采用预应力混凝土连续箱梁、小箱梁、T 梁）等。

本企业为港口工程、建筑施工企业，根据企业特点编制了《生产安全事故应急救援预案》，实用性强，对建筑施工企业具有一定的参考价值。内容较为全面，包括：施工中易发生的事故类型，组织机构的设立，应急机构部门的职责，事故报告制度，救援器材等。

地下水对混凝土结构无腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。

本资料为基坑工程安全生产应急预案， 共18页。 工程概况：本工程为深基坑开挖和抗滑桩施工，工程建设将形成多段高度不等的人工边坡，可能对场内道路、周边房屋安全造成较大的影响，基坑开挖及排水过程中存在诸多危险因素，特别是基坑施工现场排水作业，放坡及支护不到位，易出现基坑坍塌；为防止基坑开挖与排水工程出现事故，保证工程顺利进行，确保施工人员生命安全及企业财产不受损失。依据本工程设计要求，为了确保土方开挖施工的顺利进行，针对此种情况特编制本应急预案。

内容简介 1总则 1.1编制目的 规范安全生产事故灾难的应急管理和应急响应程序，预防和处置各类安全生产事故，及时有效地实施应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡、财产损失，保障人民群众的生命安全和身体健康,维护社会稳定。 1.2编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》、《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》、《国家安全生产事故灾难应急预案》及有关规定，结合本工程实际，制定本预案。

地下水对混凝土结构无腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。

中国xxxx股份有限公司依据国家有关安全生产的法律、法规,结合公司实际，制订了《安全生产事故综合应急预案》及《台风事故专项应急预案》、《山体滑坡事故专项应急预案》、《坍塌事故专项应急预案》、《水上交通事故专项应急预案》、《高处坠落事故专项应急预案》、《火灾、危险品爆炸事故专项预案》等6个专项应急预案，并按程序进行了审核，现予以批准。

适用于xx 高速公路xx 段TJx 标段项目部办公区、项目部所属 各施工队的生活区及本标段的所有施工区域所有潜在的重大事故或 紧急情况的控制与处理。

公司为了积极应对企业在生产活动中所涉及到的区域内，在生产过程中、在生产时间内、在生产岗位上，与生产直接有关的伤亡事故及中毒事故，火灾事故等，高效有序地组织开展事故抢险救灾工作。最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护正常的工作秩序和社会秩序，编制了本公司《安全生产事故应急救援预案》。

内容简介 安全生产事故应急救援预案 1 总则 1.1 为做好公司重大安全事故应急救援工作，建立统一指挥、职责明确、运转有序、反应迅速、处置有力的应急救援体系，最大限度地减少重大安全事故损失，保障国家和人民生命财产安全，维护社会稳定，本着“预防为主、自救为辅、统一指挥、分工负责”的原则，制定本预案。 1.2 本预案适用于公司范围内发生的环境、职业健康安全事故的救援处理以及对台风、暴雨、洪涝等自然灾害应急防范，包括火灾、爆炸、泄露、中毒、机械、交通等有可能发生的一切由于人为或自然因素引发的事故、事件。

依据《中华人民共和国安全生产法》及行业管理的有关规定，本项目经理部结合建筑施工特点和施工环境产生的重大危险源，可能造成意外突发事故时，为能有效地采取救援措施避免事故的进一步扩大，及时展开应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，切实保障从业人员的安全与健康，特制定生产安全意外突发事故应急救援预案。

为提高全矿各救援人员及现场施工人员自救的素质，有效预防、及时控制事故的发生，保障员工人身体健康与生命安全，达到杜绝、减少事故发生、减轻事故损失的目的，我矿全体人员在二选车间外现场进行了一次模拟训练演习。

安全生产事故应急救援预案

节后复工复产安全生产应急预案节后复工复产安全生产应急预案节后复工复产安全生产应急预案

本文档为：617综采面安全生产应急预案。内容详实，可供参考。

本资料为[河北]高速公路安全生产综合应急救援预案，共90页。 应急预案应遵循以防为主、防救结合的方针，坚持以人为本、避免伤亡原则，做到责任明确、程序简洁、分工合理、反应灵敏，以应对可能出现的各类险情及紧急情况。

内容简介 公路建设生产安全事故分为四级： 1、特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者1亿元以上直接经济损失的事故； 2、重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故； 3、较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故； 4、一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。 …… 第三章 应急响应 第十条 市公路建设工程生产安全事故应急处理工作组的应急响应 接到事故报告后，工作组各部门人员到岗，办公室安排值班，保证信息畅通，2小时内向市交通局快报，较大及以上级别事故同时向厅质监局快报；后勤小组做好交通工具和物资的准备；技术专家小组查阅事故发生工程的相关技术资料；由组长或副组长带领调查处理小组人员赶赴现场，督促相关单位按应急预案的要求组织救援，对有关情况进行调查、核实，协助地方人民政府做好抢险救援和事故技术调查工作。 抢险结束后，安排技术专家小组和调查处理小组，对事故原因进行分析，提出技术处理建议。 第十一条 项目指挥部的应急响应

本资料为:广东某高速公路公司安全生产事故应急处置预案，项目部应成立各种桥梁事故应急救援小组，合理分工，正确调配、快速处理桥梁事故的发生及应急救援，最大程度地减少人员和财产损失。如事故严重，应立即报告省指挥部及有关部门，请求协助，并启动项目部应急救援预案，设计精准，符合相关规范，可供各位设计师参考和学习！

预雷电、防汛、防台风安全生产责任制预雷电、防汛、防台风安全生产责任制预雷电、防汛、防台风安全生产责任制

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为加强对施工生产安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故损失，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、等有关规定，结合本企业施工生产的实际，特制本企业施工生产安全事故应急救援预案。 内容包括：一、应急预案的任务和目标；二、应急救援组织机构情况；三、应急救援组织机构的职责、分工、组成；四、应急救援的培训与演练；五、事故报告指定机构人员、联系电话；六、救援器材、设备、车辆等落实；七、应急救援预案的启动、终止和终止后工作恢复；等

指导生产安全部门安全措施落实和监控工作，减少和避免危险源的事故发生；

根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《江苏省建筑施工安全事故应急救援预案规定》和《盐城市建筑施工安全事故应急救援预案管理办法》的有关规定。

本工程为xx大厦工程。工程地点位于：深圳市福田区竹子林三路与紫竹六道交汇处。工程用总建筑面积为5085.37m2，高度为135.6m，根据施工需要安装1台升降机，生产厂家广东省特威工程机械有限公司型号： SC200/200 ，以下是施工升降机安装应急救援预案。

施工现场发生安全生产事故后的应急处置措施，此应急救援预案可参考使用

为加强对冬季施工安全生产突发事件的防范，加强长临高速路基总承包LJ11项目部应急管理，指导应急抢险工作，有效应对、及时处置项目建设中冬季施工中的各类突发事故，提高应急处置事故能力，及时做好冬季施工安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。

本资料为高速公路施工安全生产交流（95页）。 安全生产关系职工的切身利益，同时职工工作在生产一线，对安全生产的问题和事故隐患最了解、最熟悉，具有他人不能替代的作用，应积极参与企业安全生产的民主管理。职工可以通过职工大会、职工代表大会等方式，对建筑企业的安全生产规划、管理制度、管理办法、安全技术措施和规章的制定等提出建议。

路基施工前，预先做好防排水工作，作好填方、路堑顶截、排水系统，做到永久与临时相结合。涵洞优先于路基进行施工，为路基施工创造条件，集中力量，快速施工，以形成较为完整的排水系统，保证在路基施工过程中排水通畅，不出现积水浸泡工作面的现象。路基填筑工程采用配套的机械化施工，形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作业，保证路基填筑高质量、高速度的完成。

安全生产应急管理知识讲解，PPT格式，共120页，主要内容包括： 一、安全生产应急管理概述 二、存在的主要问题 三、应急管理执法检查的主要内容 四、事故报告及调查

地下水对混凝土结构无腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。