某道路改造施工组织设计（word格式）

道路全长约746m。该道路车流量较大，局部地段已经损坏，影响了车辆的通行能力和城市形象，由于受周边建筑物及管网的限制，改造较困难。因此本次改造只对平面线形进行了局部调整，对道路进行局部的修补和全部罩面处理。改造后的道路城市主干道Ⅲ级道路，双向四车道，标准路幅宽12m，两侧人行道根据具体情况铺设，宽窄不等，完好的部分不予改造。本工程的主要内容为：车行道、人行道、绿化改造工程。

2.1.1 工程规模及建设意义 田村路位于北京市海淀区西部，阜石路以北，路线为东、西走向。西起西五环路西黄村桥，东至西四环定惠北桥，道路规划全长约5.5 公里。田村路红线宽40m，规划为城市次干路。 田村路向西连接苹果园南路，向东与恩济庄路相接，是连接海淀、石景山区的重要交通通道。同时为了改善该地区交通状况，分流部分阜石路的交通压力，缓解周边道路的交通紧张状况，满足沿线住宅区开发所引起的交通需求，配合市政管线的敷设。 2.1.2 工程环境 ⑴现况道路情况 田村路现况为一幅路，宽度11m，局部较窄处为6m。目前该道路起点处上跨西五环路的西黄村桥已经建成，桥面全宽约32m。 ⑵相交铁路情况 工程施工面被京门铁路、101 铁路及海淀区巨山路划分为四个部分。田村路分别与京门铁路和101 铁路相交，现况田村路与京门铁路相交处为平交路口。 与101 铁路相交点为立交，田村路下穿101 铁路，净空大于4.5m。 ⑶周围环境 现况田村路两侧重要单位以居住小区、企事业单位为主。本标段内主要为四季青乡的锦绣大地农副产品市场。 ⑷规划路相对现况路位置 本标段设计起点西五环路西黄村桥K0+240～K1+150 段规划道路与现况路重合，规划主路在现况路位置，规划辅路及方砖步道位于现况路两侧居民区及单位厂房；K1+150～K2+000 段规划道路偏离现况路，进入锦绣大地农副产品市场，设铁路闭合框架桥一座；K2+000～K2+850 段规划主路在现况路位置，规划辅路及方砖步道位于现况路两侧居民区及单位厂房。 ⑸地上及地下构筑物情况 现况田村路两侧主要为高压线杆、路灯杆、通讯线杆、居民区及厂房，规划红线内地上物拆迁量大，现况路以下有24 孔电信、铁通电信、直埋电缆、上水管线、污水管线及雨水管线，拟建雨水管线多处与现况管线交叉。 2.1.3 项目设计说明 ⑴道路横断面 田村路主路全线为双向四车道。 ①标准三幅路 标准三幅路断面形式：主路路面宽度为16m，设计为双向四车道。车道分布为0.25m（路缘带）+3.75m（行车道）+3.5m（行车道）+1m（中间带）+3.5m（行车道）+3.75m（行车道）+0.25m（路缘带）=16m。 详见附图【2.1.3-1 道路标准横断面图】 路侧隔离带宽2.5m，非机动车道宽5m。步道宽4.5m，包括树池和无障碍设施,公交港湾处步道宽度变窄。 ② 路堑范围 主路路面宽16m，路侧隔离带宽1.75m，非机动车道宽5m，步道宽2.85m。 ⑵道路纵断 主线最小纵坡i=0.3％，最大纵坡i＝3.1％，最小坡长L＝136m，凸形竖曲线最小半径R=2000m，凹形竖曲线最小半径R=1500m。 ⑶路面结构 ①主路路面结构组合 设计弯沉值Ld＝25.8（1/100mm） 细粒式沥青混凝土AC-13 4cm 粗粒式沥青混凝土AC-25 7cm 石灰粉煤灰稳定砂砾 45cm 总厚度 56cm ② 非机动车道路面结构 设计弯沉值Ld＝41.55（1/100mm） 细粒式沥青混凝土AC-10 2cm 中粒式沥青混凝土AC-16 4cm 石灰粉煤灰稳定砂砾 36cm 总厚度 42cm ③ 人行步道 彩色混凝土小方砖或盲道砖 5cm 水泥砂浆卧底 2cm 石灰粉煤灰稳定砂砾 15cm 总厚度 22cm ④ 路缘石 主路两侧安栽预制L 型甲2 砼路缘石（12*30*74.5），非机动车道安栽乙1型砼路缘石（ 12*30*74.5 ）。人行步道外侧安栽预制乙2 型砼路缘石（8/10*30*49.5），步道外侧设置挡土墙处不设置乙2 型砼路缘石，京门铁路拉槽段非机动车道外侧设置乙1 型砼路缘石，现浇挡土墙范围内非机动车道不设置路缘石。 ⑷道路附属工程 全线设置三种类型挡土墙：装配式钢筋混凝土挡土墙、现浇钢筋混凝土及砌块挡土墙。装配式挡土墙设置在田村路下穿京门铁路路堑段步道外侧，机非分隔带之间设置现浇混凝土挡土墙，其它路段外侧设置砼砌块挡土墙。 ⑸排水设计 ① 污水工程 由于田村～京门立交的新建，需改线部分南旱河污水管线，管径D1200。 ②雨水工程 田村～巨山立交以西新建雨水管D1400～D1800 向东排入巨山路设计雨水管，最终向北排入永定河引水渠；田村～巨山立交以东新建雨水管D1200～D1800向东排入田村东路现况雨水管D2400，最终向东排入永定河引水渠。 2.1.4 工程地质及水文地质条件 工程场地位于海淀区西四环～西五环之间，沿线场地分布大量居住用房、办公用房及商务楼，地下管线较多，道路沿线地形平坦。 工程地质情况：原地面以下2m 范围内主要为填土，以粉质粘土为主；地面2m 以下主要为砂砾，最大粒径150mm，一般粒径5-10mm，基本承载力为250KPa。 地下水情况：场区内地下水埋深较深，勘探范围内未见地下水，可不考虑地下水对砼的腐蚀性和对施工的影响。 2.1.5 主要工程量 依据现有图纸、资料，汇总主要施工项目工程量见附表【2.1.5-1 主要工程量数量表】

一、编制依据 1、本工程招标文件、技术规范等。 2、工程现场考察情况。 3、我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备

某道路及排水施工组织设计某道路及排水施工组织设计某道路及排水施工组织设计某道路及排水施工组织设计某道路及排水施工组织设计

本工程位于朝外大街以北，东大桥路口的东北角,国安宾馆以东，东端与东三环路相接。通过三里屯路与即将建成的东四环路相连。红线宽25M，因西端国安宾馆两侧的一条10M宽路与朝外大街相通，且朝外大街三角地为公交车总站，该地段交通十分混乱，经常出现堵塞现象。

关东店北街0+000~0+231.45为此次道路新建部份。西侧交于东大桥路路中与路口接顺，东侧超路口规划红线5M与原12M宽旧路接顺。路面宽16M，单辐路形式，北侧步道宽3.2M，南侧2M。 朝外大街南侧步道向南拓宽5M，外侧作2M方砖步道，拓宽部分与旧路接顺，横坡1.5%，关东店北街与朝外大街间连接线向西拓宽2.5~6.5M。

田村路位于北京市海淀区西部，阜石路以北，路线为东、西走向。西起西五环路西黄村桥，东至西四环定惠北桥，道路规划全长约5.5 公里。田村路红线宽40m，规划为城市次干路。 田村路向西连接苹果园南路，向东与恩济庄路相接，是连接海淀、石景山区的重要交通通道。同时为了改善该地区交通状况，分流部分阜石路的交通压力，缓解周边道路的交通紧张状况，满足沿线住宅区开发所引起的交通需求，配合市政管线的敷设

xx路是长春市一条东西走向的城市主干道，位于市区东南片，东起xx大道，西至xx西路，与xx路、xx南路、xx大道、东线高速公路、xx大道及xx路等主要道路相交。现由于xx路路面自然老化和人为损坏，部分路段路面出现沉陷，板块开裂破损，花带石损坏和丢失现象比较严重，部分路段仅剩内侧花带石；沿街部分建筑占道现象十分严重，使得道路宽度不一。按照长春市市政建设的战略部署，即将修建xx大首和xx路，作为连接迎滨大道、琼州大道、新大洲大道、东线高速公路及xx西路的东西向主干道，xx路的路面及附属设施的整治已显得十分必要。

根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具、设备的要求和数量以及施工进度计划的安排，编制施工机具设备需用量计划，组织施工机具设备需用量计划的落实，确保按期进场。

田村路位于北京市海淀区西部，阜石路以北，路线为东、西走向。西起西五环路西黄村桥，东至西四环定惠北桥，道路规划全长约5.5 公里。田村路红线宽40m，规划为城市次干路。 田村路向西连接苹果园南路，向东与恩济庄路相接，是连接海淀、石景山区的重要交通通道。

本工程工程范围包括路灯安装和路灯电缆敷设，路灯控制柜的安装，集中力量保质量、保工期，在人力、物资、机具给该工程以充分保障，各工序管理工作应相互协助，指导好现场的施工工作，搞好各工种的协调配合。

某道路工程**合同段（K0+240～K0+950、K1+570～K1+810、K1+910～K2+275和K2+325～K2+850）道路工程、雨水、污水水、燃气、电力、电信等市政公用管线工程，还包括K1+810～K1+910 和K2+275～K2+325 段除铁路立交箱涵顶进及铁路立交桥以外道路工程、雨水、污水、燃气、电力、电信等市政公用管线工程，以及为完成本工程所必须的临时工程，直至全合同段达到交付验交标准，办理完验交为止的全过程

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某道路工程**合同段（K0+240～K0+950、K1+570～K1+810、K1+910～K2+275和K2+325～K2+850）道路工程、雨水、污水水、燃气、电力、电信等市政公用管线工程，还包括K1+810～K1+910 和K2+275～K2+325 段除铁路立交箱涵顶进及铁路立交桥以外道路工程、雨水、污水、燃气、电力、电信等市政公用管线工程，以及为完成本工程所必须的临时工程。

根据总平面图或布置平面图所标示的方位、朝向定出基点，用经纬仪测量定位，用钢尺丈量平面及开间尺寸。测量由主轴线交点处开始，测量（丈量）各轴线，最后将经纬仪移到对角点进行校核闭合无误，总体尺寸及开间尺寸复准准确，方可把轴线延伸到建筑物外的轴线桩、龙门架及邻近建（构）筑物上。

某道路管线改造施工组织设计（含加固图）内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

2.1xx至xx公路段为县道xx路XX其中的一段，起于xx转盘（K0+000），途经马武，止于K22+500），全长22.5km，原路基宽度7.5m，砼路面宽度6.5m，公路等级为四级公路。本次投标为xx至xx段，全长22.5km。 xx路XX为涪陵至南川的主要通道，是居民出行、沿线生活和生产物资运输的主要道路。其中xx至xx公路段除马武场镇外未实施大修改造，现在路面为砼路面，路面破坏严重，路面状况差，路线平、纵线型差，目前已出现路面沉陷、严重破碎板、坑洞、板角断裂、露骨、拱起、唧泥、裂缝等现象，严重影响居民的出行和过往车辆的通行。

现状某西起老芜屯路与荆江路交叉口,东至新芜屯路与清水路交叉口,全长1.8Km;其中火龙岗路至清水路与新芜屯路交叉口段道路约420m已于06年改建完成,前段K0+000～K1+402.949旧路将于本次道路改建中实施完成。本标段工程是芜湖县某改造工程Ⅱ标，路长656米，路幅宽36米，沥青路面；作为芜湖县主城区的一条东西主干道,某的建成,将不仅起到老成区与机械工业园的连接作用,也将有利于道路两侧用地开发,缓解周边道路拥挤现象。

1、工程概况 　　**路人行道改造工程位于周市镇白塘村，东起横泾路，西至白塔中心河，全长300m，约合3600m2。 　　2、道路主要结构形式 　　2.1、人行道结构层设计 　　人行道结构：广场砖+2cm M10水泥砂浆 +10cm C20砼+20cm 5%灰土。 　　停车场结构：草坪砖+3cm M10水泥砂浆 +20cm C20砼+20cm 5%灰土。 　

2.1 工程地理位置及范围 根据招标文件，某路（某路---某大街段），全长7184.6米。本施工组织设计为某标段（K2+052.28--- K4+520）。包括道路及道路附属工程和雨、污水、自来水、消防、强弱电等。 招标文件要求工期2XXX年10月16日至2XXX年6月16日，总工期8个月。 2.2 设计概况 ⑴道路工程：本路设计标准为城市主干道，本标段规划红线宽度以XXX大街为界北段宽95.5m，南段宽65.5m. 本标段道路标准横断面为: (a)k2+052.28---XXX大街主路标准段宽30.5米，两侧人行道2.5米,两侧绿化带30米,在交叉口范围外采用港湾式公交站台。 (b)XXX大街---k4+520主路标准段宽30.5米，两侧人行道2.5米,两侧绿化带15米,在交叉口范围外采用港湾式公交站台。 ⑵雨水工程：本标段雨水工程主要为新建路面排水系统，及部分干线的支管工程。 ⑶污水工程：本标段污水工程主要为部分干线的干管和支管工程。 ⑷此外还有雨、污水、自来水、消防、强弱电等。。

工程名称：XX市XX新区外环北路改造一标段 建设单位：XX市城市建设投资开发总公司 设计单位：XX市城市规划勘察设计院 工 期：180个日历天 质量标准：合格。 承包方式：包人工、材料、机械、包工期包质量、包安全生产 施工用水、电已接至施工现场。工程地质勘察及施工图设计已完成。

本章主要内容主要是简要介绍本施工组织设计内容编排，各章节所包含的主要内容；介绍本施工组织设计所依据的招标文件、设计图纸及有关质量、技术、安全和文明施工等规范文件；介绍编制原则和本工程的施工范围。

某道路改造工程施工招标文件，WORD格式。

本标段设计起点西五环路西黄村桥K0+240～K1+150 段规划道路与现况路重合，规划主路在现况路位置，规划辅路及方砖步道位于现况路两侧居民区及单位厂房；K1+150～K2+000 段规划道路偏离现况路，进入锦绣大地农副产品市场，设铁路闭合框架桥一座；K2+000～K2+850 段规划主路在现况路位置，规划辅路及方砖步道位于现况路两侧居民区及单位厂房。

恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩。 2、 根据地形，地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，制订爆破方案，作出爆破施工组织设计，报有关部门审批 3、 用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。

平湖市某路拓宽改造道路工程位于平湖市区，东起东湖，西起平湖大道。设计总长3300m，路宽40m，工程类别为道路、桥梁、排水。

陕西某道路绿化施工组织设计.doc，内容详细丰富，可供网友参考下载。科学、周密的施工组织设计是保证工程质量、控制施工进度、节约工程投资的重要保证。针对本工程特点、施工难点和各分项工程节点，提出科学的、可操作的施工技术方案和具体的操作规范。

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施组某道路施工组织设计，有市政部分有公路部分，道路全长较长，包含较为全面

科学、周密的施工组织设计是保证工程质量、控制施工进度、节约工程投资的重要保证。针对本工程特点、施工难点和各分项工程节点，提出科学的、可操作的施工技术方案和具体的操作规范。包括项目管理班子组成、机械设备数量及适用性、主要施工方法、施工步骤形象进度控制、质量安全保证措施及文明施工管理、技术先进性及节约措施、施工现场设施等，作为本标段的施工“系统工程”。确保工程优质、高效、有序。

本资料为平湖市某道路施工组织设计，内容详尽，可供参考借鉴。

本工程道路位于xx路以南、xx路以北、xx路以西、xx一路以东的范围内。共五条支路。其中：东西向支路三条，桩号前面代号分别为1H、2H、3H。依次为：文昌街北侧东西向道路：1H0+000～1H0+164.88，红线宽12m；南通街西侧新市学校北侧东西向道路：2H0+000～2H0+238.95，红线宽14.5m；新市学校南侧xx路北侧东西向道路（大石渠南侧路）：3H0+000～3H0+429.03，红线宽6m。

刚做的道路绿化标书，含施工组织设计：投标邀请书（原件）、投标书、投标书附录、授权书及公证书(如非法定代表人签署投标文件)、优先中标合同段排序说明、不拖欠民工工资承诺书。