无锡某100000 ㎡基坑工程安全监测方案

本工程位于溧阳市罗庄路西侧、南环路南侧，主楼框架七层，辅楼框架四层，主楼建筑高度24米，辅楼建筑高度17米，征税大厅建筑高度11米；建筑面积：15454平方米，其中地下室2090平方米。

北京绿创科 车坡道工程位于北京市昌平区中关村科技园东部，介山村西侧约300m，北京市绿创环保集团有限公司院内。主楼已施工完毕，现进行汽车坡道的施工。由于坡道具有一定的坡率，深度为-9.35m～0.00m，为此考虑经济造价，结合现场设计情况，依据不同段落槽深度，仅对坡道外侧边坡进行支护。

根据提供的放样控制点及高程控制点引测至工程场区，然后请甲方监理验收后再进行轴线和桩位放样，放样结束后请监理进行验收，将验收结果形成文件。轴线放样允许偏差为≤20mm，桩位放样偏差为≤20mm，放样后自检一次。

该项目为省市级展馆项目，内含博物馆、革命陈列馆及科技馆，且三馆相对独立。主要功能为展览、陈列、商业、停车、会议、办公等。总建筑面积约为6.96万平方米，建筑高度约35米；分为地上五层，地下两层。

工程基坑围护周长约计为765m，基坑面积约为34500㎡，工程±0.000=4.750m，自然地坪相对标高为-0.950m，地下3层，基坑深度普遍区域为9.8m、局部区域为10.9m。 本工程选用支护类型为：自然地坪放坡+ 三轴搅拌桩+围护桩+ 二道旋喷锚杆，基坑降水形式采用管井疏干降水。围护桩施工需以内平为原则，并保证普遍区域围护桩与底板净距不小于1000mm，围护桩与三轴搅拌桩净距为350mm。

本工程选用支护类型为：自然地坪放坡+ 三轴搅拌桩+围护桩+ 二道旋喷锚杆，基坑降水形式采用管井疏干降水。围护桩施工需以内平为原则，并保证普遍区域围护桩与底板净距不小于1000mm，围护桩与三轴搅拌桩净距为350mm。

内容简介 一、工程概况： 　　 　　本工程位于广东省，是一个多层商业综合建筑，地上5层，地下4层，总建筑面积约10万平米。图纸内容包含设计及施工说明，主要设备材料表及图例，裙楼空调系统流程图，裙楼空调水系统图，正压送风系统图，竖向排烟系统图，空调主机房大样图，夹层管路平面图，空调风管平面总图，消防通风平面图，空调水管平面图，空调水管平面总图，空调风管平面图等... 　　 　　二、空调系统： 　　 　　1.冷热源：采用离心式冷水机组，螺杆式冷水机组... 　　 　　2.风系统：采用风机盘管加新风系统... 　　 　　3.水系统：采用两管制变水量系统.垂直立管采用同程式，水平管道采用异程式系统.冷冻水水泵系统采用一次泵系统，变流量运行... 负二层夹层管路平面图 空调主机房一管路平面图 裙楼空调水系统图 裙楼空调系统流程图 空调主机房一平面布置图

为确保施工生产过程中安全工作有领导，有组织，有计划，有安排，确保施工全过程生产安全，项目部成立安全生产管理 领导小组。安全生产管理领导小组以项目经理为组长，项目副经理，项目总工程师，专职安全管理工程师为副组长，项目部各部室负责人为成员。安全管理实生“项目部一一专业队一一班组”的三级管理模式，横向到边纵向到底，安全管理工作由专职管理安全工程师负责：项目部设专职安全员，在各专业队设兼职的安全员，安全员要求持证上岗：在每个工班组设一名兼职安全员1名。各部门工程师，各班组长为兼职安全员，形成从项目经理部到班组的全方位安全管理。

于该工程占地面积较大，根据总平面图利用TOPCON GTS-602AF 全站仪(测角1”，测距1+1PPM)， 从高级起算点在场区布测一条十字型导线，然后采用极坐标法，定出建筑物纵横两条主轴线，经角度、距离校测符合点位限差要求后，作为主场区首级面控制网（如图1所示）。 地下室的平面控制应与主场区首级平面控制同时进行，并要进行相互校核。场区平面控制网的精度等级根据《工程测量规范》（GB 50026-93）要求，控制网的技术指标必须符合表1的规定。

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基坑降水形式采用管井疏干降水。围护桩施工需以内平为原则，并保证普遍区域围护桩与底板净距不小于1000mm，围护桩与三轴搅拌桩净距为350mm。

本工程无甲供材料，所有材料均自行采购，对用于永久结构工程的材料或半成品，按业主指定若干定点厂家，以保障工程施工顺利进行。对于甲控材料，在业主划定的范围中选择钢材、水泥、商品砼和防水材料等的供应商，通过材料招标或竞价形式，经业主批准后，与供应商签订购销合同。

本工程由B1-1、B1-2两个地库组成，±0.00相当于黄海高程4.900m。 B1地块，整体地下室1层，地上包括2幢34层高层住宅楼、1幢46层超高层住宅楼、2幢48层超高层住宅楼、10幢6层花园洋房、2层沿街商铺。

1.4.1.3纵断设计 线路纵坡基本安照原路纵坡进行设计。主要控制点为道路起点、终点高程，桥梁高程、旧路面高程和沿线建筑物高程；纵断面基本拟合旧路纵坡，在原路面上增加结构层，全线共设竖曲线169个，其中凸曲线90个，凹曲线79个，最小凸曲线半径250/3处，最小凹曲线半径250/3处，最大纵坡为9.7767%。

[浙江]100000㎡大型住宅小区24栋全套暖通系统设计施工图（125张）

资料目录 1、电气设计说明 2、10KV配电干线系统图 3、中压配电系统图 4、10KV隔离开关柜系统图 5、1#变电所动照1BDS1,1BDS2系统图 6、2#冷冻变电所动照2BDS1,2BDS2系统图 7、柴油发电机房动照CYJU1,CYJU1-1系统图 8、0.4KV动.照变配电干线图 9、1#动照变电所低压配电系统图 10、2#冷冻变电所低压配电系统图 11、柴油发电机房低压配电系统图 12、接地干线图 13、变电所设备运行监视及能量管理系统图 14、消火栓联网干线图 15、漏电火灾报警系统图

资料目录 1、电气设计说明 2、高压结线系统图 3、低压配电系统图 4、漏电火灾监控系统图 5、电话网络系统图 6、火灾自动报警及消防联动控制系统图 7、自动寻的喷水灭火装置系统 8、配电结线系统图 9、屋顶防雷平面图 10、变电所设备布置及配电干线平面图 11、人防动力配电及呼叫,通风方式信号平面图 12、配电干线平面图 13、照明平面图 14、配电平面图 15、机房层电气平面图 16、太阳能集热器详图 17、预埋件大样 18、火灾报警及消防联动平面图 19、弱电平面图 20、接地平面图

内容简介 8.1 搅拌桩施工质量技术保证措施 施工质量主要从以下几个方面进行控制。 1 .浆液质量控制 (1) 本工程采用的水泥品种为32.5#普通硅酸盐水泥。 (2)水泥必须符合质量标准，并按批量收集出厂合格证和抽样检验，未经复检水泥不得使用，不合格水泥不得进场，不得使用受潮结块的水泥，应严格防潮和缩短存放时间。 (3)搅浆用水应符合拌制水工混凝土用水的要求。 (4)制浆材料必须称量，误差小于5%，浆液必须搅拌均匀并测定浆液密度，严格按配合比制浆。 (5)水泥浆液的搅拌时间不少于3分钟，浆液在使用前过筛，自制备至用完的时间少于2小时。 (6)制浆站严格按配合比配制水泥浆，对每盘浆液测定比重一次，并对制浆量及比重作详细记录。 2. 施工轴线测放及场地整治 施工前准确测放施工轴线及施工导向线，施工导向线采用长0.6mΦ14钢纤每15m固定桩位一个，钢纤钉入土体≥30cm，并妥善保护，经监理认可后沿施工轴线开挖导向槽，槽宽35cm-40cm，深0.3m，施工中导向槽可滞留孔口返浆，确保场地整洁卫生。

二线船闸A标段搅拌桩防渗墙工程主要施工工作内容为： 处理范围：防渗墙长度约为950.00米，桩顶高程为33.00米，桩底高程15.00米，桩长18.00米，截渗总面积17100平方米，按实际发生工程量计量。 其他工作内容为： (1) 恢复在施工中造成的现场路面破坏； (2) 协助监理做好各项工作； (3) 采取合理的措施保护环境； (4) 完成招标文件中规定的其它要求工作。

某整治工程——某分洪道（过某大道顶管段），深基坑（4.0m~9.0m）开挖，进水口、出水口渠箱基坑深4.5m，基坑宽度24m。工作井、接收井处渠箱基坑深9m，宽13m~16m。地质情况复杂，施工难度很较大，现编制符合现场实际情况，技术较先进，经济合理的施工组织设计，确保深基坑工程的安全及周围环境的安全。

朝阳智慧车库基坑支护 围护结构平面布置图、支撑平面布置图、降水井平面布置图、土方分区开挖示意图，监测点平面布置图

双祥集团总部大楼工程 基坑围护设计 设计基坑开挖深度为5.450m（包括100厚垫层,其余相同），坑中坑最大高差为1.6~3.0m。基坑周长约490m，基坑开挖面积约11286平方米。包含场地围护桩基施工清障图、基坑环境监测图、基坑周边环境图、围护结构平面图、支撑布置图、降水图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

天风技师学院 基坑围护 工程，地下室基础底板面相对标高-5.50，基础垫层厚度0.10m,即地下室底板垫层底相对标高-6.10m,边缘柱下墩垫层底相对标-6.400m；基坑开挖深度考虑至坑底排水沟底处，即基坑设计计算深度11.65m和6.55m。地下室基坑总周长约500米。基坑环境监测图、基坑周边环境图、围护结构平面图、支撑布置图、降水图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

基坑支护工程 安全专项方案基坑支护工程 安全专项方案基坑支护工程 安全专项方案

本资料为某工程基坑临时楼梯详图CAD，内容详实，可供网友参考。

某消防站工程附属工程 基坑设计图 综合本工程开挖深度、地质条件和周边环境情况，本工程采用拉森钢板桩+H型钢支撑的支护方式

某市幼儿园迁建工程 基坑围护 1.钢板桩采用拉森Ⅳ钢板桩，宜选用机械手施打。

北京绿创科 车坡道工程位于北京市昌平区中关村科技园东部，介山村西侧约300m，北京市绿创环保集团有限公司院内。主楼已施工完毕，现进行汽车坡道的施工。由于坡道具有一定的坡率，深度为-9.35m～0.00m，为此考虑经济造价，结合现场设计情况，依据不同段落槽深度，仅对坡道外侧边坡进行支护。

该表格主要用于连梁、顶板模板拆除记录的过程中，供下载参考。

所有可能危及周围环境卫生的施工区周围设置明渠，暗管等设施，严禁污水漫流。 在各区域排污系统的末端，根据污水性质设置不同处理系统，并达到有关规定后再排放天然河沟中。

利公桥主桥为84.1m单跨预应力混凝土系杆拱结构，刚性系杆刚性拱柔性吊杆，计算跨径L=82.2m，拱轴线为二次抛物线，矢跨比为1/5，矢高为16.44m。拱肋采用工字型截面，高1.6m，宽1.2m；系杆采用等截面箱梁，高1.8m，宽1.2m；两拱片间距为13.2m，每片拱按间距5m设吊杆15根，采用PES（FD）7—55型成品吊杆；设置5道一字型风撑，工字型截面，高0.9m，宽0.6m；端横梁2根，高度为1.65m～1.77m；中横梁15根，高度为1.30m～1.42m，梁顶包括有0.25m后浇混凝土，桥面双向2%横坡通过横梁高度的变化调整。 每一系杆内布设12束10/11φs15.2mm钢绞线，每束锚下张拉控制应力为0.72fpk=1339.2MPa; 每根横梁内布设4束8φs15.2mm钢绞线，每束锚下张拉控制应力为0.75fpk=1395MPa。

本资料为:青荣城际铁路工程某标某隧道施工安全专项方案，x隧道位于xx省xx市xx区xx镇xx北侧，属于低山丘陵区，地形起伏大，基岩大部裸露，山坡植被多为灌木。进口里程DK184+505，出口路程为DK185+184.4；隧道全长679.4m，为单洞双线隧道。隧道最大埋深深42m，最小埋深5m，设计精准，符合相关规范，可供各位设计师参考和学习！

本资料为无锡钢结构工程加工合同，其包含的内容为结构工程相关合同仅供参考