主要工序和特殊施工方案

1.崇州三郎市政项目 重庆路特殊路基 处理专项施工方案

矩形柱模采用组合钢模板支模，柱子断面尺寸≥800mm时，采用钢管柱箍和对拉丝杆控制断面尺寸（详附图12）。其它柱子均采用钢管柱箍（间距≤600mm）控制断面尺寸，柱子支撑架必须与梁架及楼板满堂架连成整体。

南京南站地区市政道路一期工程NZ-SG1003标段位于南京市雨花台区宏运大道以北，机场高速以东，绕城公路以南。本标段施工范围包括站东三路（站前路～宏运大道）、站东二路（站前路～宏运大道）、站前一路（站中七路～站东路，站西路～站中二路）、站中六路（站前一路～宏运大道）、站中三路（站前一路～宏运大道）的土方、道路、防护、排水及交通工程组成，其中主要道路为站东三路、站东二路，站东三路和站东二路的起点均为站前路，迄点为宏运大道。站东三路红线宽度为24米，道路长度为870.55米，车道数为4机2非；站东二路红线宽度为33米，道路长度为985.79米，车道数为4机2非。

冬雨季及特殊恶劣天气安全施工方案，word格式，21页。 一、工程概况 1、建设单位：江苏沛县中江国际城镇开发有限公司 2、监理单位：江苏建科建设监理有限公司 3、施工单位：中国江苏国际经济技术合作集团有限公司 4、工程名称：沛县中江文华苑项目A地块。 5、建设地址：徐州沛县东环路西侧，新沛路南侧，迎宾大道东侧，南环路北侧。 6、工程施工项目，按施工合同所规定施工范围。 7、工程总建筑面积162500.24m2， 8、建筑层数及高度：本地块住宅最高26层，高度81.3米、最低18层，高度55.7米，配套幼儿园为三层，高度为12.9米、配套农贸市场为三层，高度13.1米。

标段内XX沟隧道、XX梁隧道在施工过程中，掌子面拱部地质均为含砂量较高的砂质黄土，含水量低，呈松散结构，自稳能力差，经过多次变更调整支护参数，但拱部超挖量仍较大，且时常出现塌方情况；根据XX塔隧道出口处土方开挖及设计地勘情况分析，XX塔隧道也可能出现类似情况。2012年1月8日，建设单位、监理单位、设计单位及施工单位相关人员及多位专家共同研讨，结合现场实际情况，形成如下方案。

柏杨溪2#桥改涵洞路基采用填石路基，路基靠山体内侧边坡采用20cm厚的干砌片石防护，坡脚设置M7.5浆砌片石排水沟；外侧填筑边坡坡脚采用M7.5浆砌石挡土墙防护。箱涵两侧对称分层回填至涵顶标高并夯填密实。路基主要工程量：路基高填方约18万方， 3m*4m箱涵1个及部分浆砌片石护坡、排水沟、护脚墙、急流槽等。

脚手架上严禁模板支撑附着，模板支撑必须严格控制在建筑结构边20cm以内并在边梁（或剪力墙）砼达到初凝后拆除外架机位附墙处的边梁（或剪力墙）内外侧的模板，以满足外架固定需要。

环氧树脂地流平涂料、基层处理剂（底油）、面层处理剂、填平修补腻子，填料如石英砂、石英粉。环氧树脂地流平涂料目前多为双组份，按一定配比充分混匀，其质量标准见下表。

主要工程项目的施工方案和方法,内容详细丰富，设计精准全面，可供网友参考下载。

资料为主要工程项目的施工方案及方法，内容完整，值得参考，可供设计师下载。

本资料为：内墙及顶棚刷薄涂料的主要工序，内容详实，很实用，欢迎下载参考。

为进一步加强公司工程项目施工现场安全质量预控管理，确保在产品的实现过程中关键工序及特殊过程处于受控状态，结合公司实际情况，特制定本办法。

本工程位于武汉市青山区，净用地面积58100m2；总建筑面积约383000m2；建筑占地面积27640m2，容积率约4.3；其中：地下三层，总高约14.5m，面积约13.3万m2，地上裙楼商场四-五层，面积约10.2万m2，塔楼住宅9栋35层，建筑物高约115.9m，面积约10万m2，酒店兼办公楼1栋34F，建筑物高度约149.5m，面积约4.8万m2。

本合同段特殊路基有湿陷性黄土、窑洞及苹果窑、水窖。其中需要特殊处理的湿陷性黄土有36段落，其中基底换填处理35段落，处理深度1-2米。灰土挤密桩处理1段落，处理深度6m。窑洞33个、苹果窖12个、水窖3个，都采用液压夯进行处理。

目 录 一、工程概述.......................................... 2 二、主要施工方法...................................3 2.1 测量放样....................................... 3 2.2 软基换填施工.................................. 4 2.3 抛石挤淤施工................................... 5 2.4 水田路段施工................................... 5 2.5 路基填挖交界路段施工........................... 6 三、试验工作主要内容.................................. 6 四、质量措施及注意事项............................... 7 五、环境保护措施...................................... 8 六、安全保护措施...................................... 8 七、人员、机械设备.................................. 10 八、施工进度计划..................................... 14

成资渝高速公路TJ7标段全长17.02km，起于K146+500，止于K163+502，龙台互通连接线全长7km。 主线共设置互通2处，其中枢纽互通1处（内遂枢纽），落地互通一处（龙台互通）。大桥6座，中桥4座，匝道桥5座；服务区1处（安岳东服务区）；钢筋砼盖板涵62座，渡槽1座，车行天桥3座，人行天桥2座。 内遂枢纽共有A、B、C、D、E、F、G、H八条匝道桥桥梁部份总长度2140.5m，其中A、D、H为路基匝道，主线K线一座长度557.0m；桥梁部份全长共计2697.5m。

武夷新区xxx自然保护区，涉及光泽县、邵武市的部分乡镇，土地总面积4132平方公里。南林片区是武夷新区的核心区和重点建设片区，是其政治、经济和文化中心。重点发展行政办公、居住综合、商业金融等现代服务功能。 纬一路施工起点桩号为K-0-285.009，往东延伸，依次与经一路和经二路平面交叉，施工终点桩号为K1+680，位于现状浦南高速西侧。施工道路全长1965.009米，道路标准红线宽度为40米，设计速度50km/h，双向六车道，道路等级为城市主干路。 本次设计箱涵是连接纬一路道路景观提升工程上游云谷小区水系汇水，排入下游水系。同时通过本箱涵与纬一路道路与拟建生鲜超市连通。

在进行施工前，应会同甲方、设计单位对原建筑的各主要轴线进行确认记录，并引测至建筑物首层及女儿墙上作为本工程结构改造轴线、标高控制依据，应对其进行校核，其精度要求为：角度±60″、边长1/2500、点位相对误差5 cm。

建筑工程主要施工方案和典型施工措施,涉及内容室外构筑物、室内构筑物等。

本工程凡敷设在管井、吊顶内和楼板下的管道，须做防腐处理后，用聚乙烯泡沫塑料保温，外缠玻璃丝布，刷防火漆。明装镀锌管刷银粉漆两道，暗装外刷沥清漆两道。

本工程设备配备根据本合同工程施工组织设计的工程进度安排按照经济适用、合理配置的原则，所配备设备达到技术先进、性能可靠的要求，以满足施工的需要。

本资料为：某地区主要施工方案及技术措施详细文档，资料内容包括：主要施工方案等多种文档，设计详细，可供参考。

柏杨溪2#桥改涵洞路基采用填石路基，路基靠山体内侧边坡采用20cm厚的干砌片石防护，坡脚设置M7.5浆砌片石排水沟；外侧填筑边坡坡脚采用M7.5浆砌石挡土墙防护。箱涵两侧对称分层回填至涵顶标高并夯填密实。路基主要工程量：路基高填方约18万方， 3m*4m箱涵1个及部分浆砌片石护坡、排水沟、护脚墙、急流槽等。

本资料为：某地区主要工程施工方案详细文档，资料内容包括：建筑项目安装施组说明，计算表格，综合构图等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

边坡治理施工方案，主要是锚索锚喷，实例仅供参考，具体情况具体更改

地基处理施工方案，主要是cfg桩施工，实例可供参考，具体情况具体定

地基处理施工方案，主要是桩基施工，实例可供参考，具体情况具体定

工程施工测量放样按照《工程测量规范》标准实施。测量仪器采用先进的全站仪、经纬仪。 2、工程要测量放样的项目较多，比如整体测量放样，园林小品、铺装地坪、给排水管道、电气灯具等，这些项目在施工中也要不断地根据工程的进展情况进行测量放样。 3、在放线过程中，首先应建立施工范围内的控制测量网。控制测量分为平面测量和高程控制测量。由于园林设计一般是在有坐标网格的地形测量图上进行的，所以在施工中可利用这些地形测量网格作为施工放线的控制网，并加密测设这些方格网。

根据工程现场实际情况，经有关专业技术人员认真分析、研究；针对该工程设有火灾自动报警及联动控制系统、自动喷水灭火系统、室内外消火栓给水系统和机械防排烟系统，特制订本施工方案，做为工程施工依据，

当直线段钢制电缆桥架超过规定长度，应有伸缩缝，其连接宜采用伸缩连接板；电缆桥架跨越建筑物伸缩缝处应设置伸缩缝

一、施工工序： 基层抹灰→墙体放线→预粘贴翻包网格布→粘贴保温板→粘贴 装饰线条→预留孔洞处理→外墙突出挑板处理→发泡嵌缝→ 钻孔安装固定件→版面打磨→刷界面剂(用于挤塑板保温) →喷憎水剂（用于岩棉板墙面） →埋贴网格布→收口保温灰→聚合物抗裂砂浆罩面→与屋面交 接处防水处理→清理验收

①测量放线： a.根据护桩设计图，恢复线路中心控制点。 b.测试中心桩，按每25m整桩号和曲线起讫点等控制路基中心的各点测试中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。 c.测设路基边坡线,按每10m设左、中、右控制桩,测量出各桩位左、中、右三点高程,计算出各桩号左右两侧的路基填筑宽度。 d.按路堤设计，顶面宽度加宽50㎝放边线点，再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为填土范围的明显标记。 e.整理测量记录及资料，每段测量完成后，测量记录本及成果资料提交监理工程师签字认可。

本资料为：石膏板面贴壁纸的主要工序，内容详实，很实用，欢迎下载参考。

钢筋现场加工制安，接长以机械连接为主。根据设计要求直径D≥25的水平和竖向筋均优先采用机械接长

我部承建的郑州至开封城市通道第一合同段起点K0+150,终点K1+000,全长0.85Km。主要结构物为下穿京港澳高速公路的箱涵。路基填方12031m3,挖方1004m3。 本项目所经区域属于黄河冲积平原区,地势低洼,地下水位高,土质多为低液限粉土夹低液限粘土。

XX铁路XX线施工XX由XX集团有限公司承建，标段内XX沟隧道、XX梁隧道在施工过程中，掌子面拱部地质均为含砂量较高的砂质黄土，含水量低，呈松散结构，自稳能力差，经过多次变更调整支护参数，但拱部超挖量仍较大，且时常出现塌方情况；根据XX塔隧道出口处土方开挖及设计地勘情况分析，XX塔隧道也可能出现类似情况。2012年1月8日，建设单位、监理单位、设计单位及施工单位相关人员及多位专家共同研讨，结合现场实际情况，形成如下方案。