某某路住宅小区楼组织设计施工方案

本工程总建筑面积为60440平方米，建筑占地面积25798平方米，建筑面积为21998平方米。拟建建筑物西侧离原有建筑只有5 m，东侧离原有建筑物有20 m 净距，基坑四周特别狭窄，无法形成通畅的能够环行的道路。

本工程西侧食堂两间，休息室两间为红砖砌筑，屋顶为Ф48 钢管支架，石棉瓦盖顶，东侧公用厕所采用红砖砌筑，内侧墙面镶贴200mm×300mm 白色普通瓷砖900mm 高，地面铺设200mm×200mm 红色地砖。

施工现场地处二环以内，进场道路较窄，大宗设备进场较难，附近居民较多。现场已基本完成三通一平，施工用水、用电情况良好。 拟建建筑物西侧离原有建筑只有5 m，东侧离原有建筑物有20 m 净距，基坑四周特别狭窄，无法形成通畅的能够环行的道路。基本无加工场地。 拟建建筑物1 号楼西侧距架空电线较近。

龙潭路住宅小区成品保护施工方案

施工现场地处二环以内，进场道路较窄，大宗设备进场较难，附近居民较多。现场已基本完成三通一平，施工用水、用电情况良好。 拟建建筑物西侧离原有建筑只有5 m，东侧离原有建筑物有20 m 净距，基坑四周特别狭窄，无法形成通畅的能够环行的道路。基本无加工场地。 拟建建筑物1 号楼西侧距架空电线较近。

本工程采用的无粘结预应力筋简称“无粘结筋”， 系由抗拉强度为1860 MPa 的Φj15.24 低松弛钢绞线，按照BUPC 无粘结预应力成套技术工艺，通过专用设备涂以润滑防锈油脂，并包裹塑料套管而构成的一种新型预应力筋。

本工程已拆除模板及其支架的结构，应在混凝土达到设计强度后，才允许承受全部计算荷载，施工中不得超载使用，严禁堆放过量建筑材料，当承受施工荷载大于计算荷载时，必须经过核算加设临时支撑。

拟建建筑物西侧离原有建筑只有5 m，东侧离原有建筑物有20 m 净距，基坑四周特别狭窄，无法形成通畅的能够环行的道路。基本无加工场地。 拟建建筑物1 号楼西侧距架空电线较近。

拟建建筑物西侧离原有建筑只有5 m，东侧离原有建筑物有20 m 净距，基坑四周特别狭窄，无法形成通畅的能够环行的道路。基本无加工场地。 拟建建筑物1 号楼西侧距架空电线较近。

本工程建筑面积60440 m2， 共分为4 栋单体。5、6、7 号楼±0.00 相当于绝对标高39.65 m，室外自然地坪标高为-0.3 m；1 号楼±0.00 相当于绝对标高40.55 m，室外自然地坪标高为-1.2 m。

根据本工程结构特点、平面尺寸及工程量，结合具体施工人数和机具的配制，结构施工时，除6 号楼车库分9 个流水段组织施工外，其他楼单体每层均按单元组织流水作业。

对本工程管理顺利进行，根据该工程特点与规模，我公司将由宁波公司职能科室中组织该工程领导指挥中心，保证本工程各种机械设备、周转资金、人员配备协调统一，及时到位。

本工程无粘结筋运输时采用成盘运输，应轻装轻卸，严禁摔掷及锋利物品损坏无粘结筋表面及配件，吊具用钢丝绳需套胶管，避免装卸时破坏无粘结筋塑料套管，若有损坏应及时用塑料胶条修补，其缠绕搭接长度为胶条的1/3 宽度。

本资料为某地住宅小区两栋楼施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

后砌墙采用轻集料砼砌块，M5 混合砂浆砌筑。 屋面防水等级为二级，不上人平屋面刷着色保护层，采用高聚物改性沥青防 水卷材，两遍，总厚度4mm×2，保温采用70mm 厚挤塑聚苯保温板。2mm 厚合成 高分子涂膜防水层一道，20mm 厚1：3 水泥砂浆找平层刷处理剂一遍，1：6 水泥 焦渣找2%坡，最薄处为30mm 厚，现浇混凝土板。平屋面（用于雨棚和挑檐）刷 着色涂料保护层，4mm 厚高聚物改性沥青卷材防水层（SBS）（聚酯胎），30mm 厚 1：2.5 水泥砂浆向落水口找泛水，30mm 厚胶粉聚苯颗粒保温砂浆，现浇钢筋混 凝土雨棚板，30mm 厚胶粉聚苯颗粒保温砂浆，20mm 厚1：2.5 水泥砂浆罩面压实 赶光，外刷涂料。

加工成型的门窗洞口模板，在拆模后必须集中堆放在干燥的区域内。同时，为了避免木材的含水率过大，在模板成型后，应在模板的表面刷清漆，形成对木材的封闭， 从而保证模板的几何形状和尺寸。

******家园住宅楼工程位于****号,四周均为在建工程，空中和场地内均无线管和古迹，是一个新开发的区域。 工程由北京***建筑设计院设计，层数为地下一层，地上六层砖混结构。本工程抗震设防烈度为7度，建筑结构类型为3类，建筑分类及耐火等级为三类二级。

本资料为宋庄住宅小区1＃楼A3施工组织设计，资料有价值，内容详实，可供参考。

施工现场地处二环以内，进场道路较窄，大宗设备进场较难，附近居民较多。现场已基本完成三通一平，施工用水、用电情况良好。拟建建筑物西侧离原有建筑只有5 m，东侧离原有建筑物有20 m 净距，基坑四周特别狭窄，无法形成通畅的能够环行的道路。

本工程管路敷设完成后，应立即进行保护，钢管口应在敷设完成后焊接钢片或胶布封堵进行保护，塑料管口应进行封堵保护或绑扎牢固，也可有意压扁管口，其他工种在操作时，应注意不要将管子砸扁和踩坏。

本工程建筑面积60440 m2， 共分为4 栋单体，5、6、7 号楼±0.00 相当于绝对标高39.65 m，室外自然地坪标高为-0.3 m；1 号楼±0.00 相当于绝对标高40.55 m，室外自然地坪标高为-1.2 m， 1 号楼建筑面积为10107 m2。

本工程建筑面积60440 m2， 共分为4 栋单体。5、6、7 号楼±0.00 相当于绝对标高39.65 m，室外自然地坪标高为-0.3 m；1 号楼±0.00 相当于绝对标高40.55 m，室外自然地坪标高为-1.2 m。 1 号楼建筑面积为10107 m2，地下一层为人防层，设计为六级人防，战时为人员掩蔽，平时为自行车库，地上主体六层；建筑主体檐高19.2m，地上层高2.8 m。

本工程场地狭小，考虑充分利用现场场地，现场不堆放过多材料。同时，1 号楼利用西侧作为临时周转材料场；车库结构施工阶段，利用5 号、7 号楼楼座作为临时堆放加工场地；车库完成地下一层后，利用支撑加密的地下一层顶板作为5 号、7 号楼临时堆放加工场地；6 号楼地下一层顶板为预应力顶板，6 号楼结构完成后方可覆土，且结构施工阶段作为加工场地。因此，地下一层支撑预应力张拉前不能拆除。同时，该处支撑不同于其他楼板，竖向支撑加密至0.9 m，顶板下木方加密至180～200 mm。

本工程建筑面积60440 m2， 共分为4 栋单体。5、6、7 号楼±0.00 相当于绝对标高39.65 m，室外自然地坪标高为-0.3 m；1 号楼±0.00 相当于绝对标高40.55 m，室外自然地坪标高为-1.2 m。 1 号楼建筑面积为10107 m2，地下一层为人防层，设计为六级人防，战时为人员掩蔽，平时为自行车库，地上主体六层；建筑主体檐高19.2m，地上层高2.8 m。5 号楼建筑面积为10168 m2，地下一层为储藏间与自行车库，地上主体七层；建筑主体檐高19.2 m，地上层高2.8 m。6 号楼建筑面积为21998 m2，地下两层为车库，层高3.4 m；地下夹层为设备层，层高2.2 m，地上主体七层；建筑主体檐高19 m，地上层高2.8 m。 7 号楼建筑面积为18167 m2，地下一层为储藏间与自行车库，地上主体九层，局部十层；建筑主体檐高27.7 m；地上层高2.9 m。

应在混凝土达到设计强度后，才允许承受全部计算荷载。施工中不得超载使用，严禁堆放过量建筑材料。当承受施工荷载大于计算荷载时，必须经过核算加设临时支撑。

本工程建筑面积60440 m2， 共分为4 栋单体。5、6、7 号楼±0.00 相当于绝对标高39.65 m，室外自然地坪标高为-0.3 m；1 号楼±0.00 相当于绝对标高40.55 m，室外自然地坪标高为-1.2 m。 1 号楼建筑面积为10107 m2，地下一层为人防层，设计为六级人防。

本工程建筑面积60440 m2， 共分为4 栋单体。5、6、7 号楼±0.00 相当于绝对标高39.65 m，室外自然地坪标高为-0.3 m；1 号楼±0.00 相当于绝对标高40.55 m，室外自然地坪标高为-1.2 m。 1 号楼建筑面积为10107 m2，地下一层为人防层，设计为六级人防，战时为人员掩蔽，平时为自行车库，地上主体六层；建筑主体檐高19.2m，地上层高2.8 m。5 号楼建筑面积为10168 m2，地下一层为储藏间与自行车库，地上主体七层；建筑主体檐高19.2 m，地上层高2.8 m。6 号楼建筑面积为21998 m2，地下两层为车库，层高3.4 m；地下夹层为设备层，层高2.2 m，地上主体七层；建筑主体檐高19 m，地上层高2.8 m。 7 号楼建筑面积为18167 m2，地下一层为储藏间与自行车库，地上主体九层，局部十层；建筑主体檐高27.7 m；地上层高2.9 m。

先主体，后装修；先土建，后专业的总施工顺序原则进行部署。

本工程墙体中门窗洞口的留设应方正，无扭曲变形，采用角钢夹具的做法形成门窗洞口模板（L75×50×6），为保证窗下墙的混凝土质量，在一侧的模板上预留振捣洞，在木模底边木板上钻透气孔，便于排出振捣时产生的气泡。

本文档为：龙潭路某住宅小区工程施工组织设计，其中包含：编制依据、工程概况等，内容详实，可供参考。

本资料为龙潭路某住宅小区工程施工组织设计，可供参考学习交流。

本工程建筑面积20607.07 m2，地下1层，层高3.3m、地上17层，层高2.9m，建筑总高度为61.2m。各层层高均为3m。室内外高差为1.2m。结构形式为钢筋砼短肢剪力墙结构。建筑物内设四部上人电梯。本工程建筑耐火等级为一级，抗震设防烈度为7度，抗震重要性类别为丙类，建筑物安全等级为二级。

本工程 浇筑混凝土时，应认真振捣，保证混凝土的密实，尤其是承压板、锚板周围的混凝土严禁漏振，不得出现蜂窝或孔洞，振捣时，应尽量避免踏压碰撞预应力筋、支撑架以及端部预埋部件。

本工程车库地面为一次压光地面，即为成品，但是后期施工过程中，此地面为操作面，安装人员在施工安装配电箱、柜、刷防锈漆、油漆等及立高凳、搬运物品等其他工作时，一定要对地面进行保护。

绑扎完的梁、板钢筋，要设置钢筋凳，上铺脚手板作为人行通道，要防止板的负弯矩筋被踩下移以及受力构件配筋位置变化而改变受力构件结构。

本资料为某住宅小区施工组织设计方案，内容详实，可供参考。