广东交通工业厂房工程机械安装拆除施工方案

井架设避雷针，并单独接地，设安全围护，底层入口处安全自落门，吊盘进出料口设安全门，井架与楼层圈梁用角钢进行焊接，每隔两层设置一道

本工程为北京市南水北调配套工程东干渠工程（输水隧洞）施工第十三个标段，输水洞线桩号40+817.22～44+722.04，全长3904.82米。主要工程量包括: 标段内的输水盾构隧洞和现浇隧洞、3#盾构接收井（南干渠工程已建），18#盾构两台双始发井，37～38号二衬施工竖井、56～58#排气阀井、亦庄水厂分水口、第五管理站房屋建筑工程、水机设备安装工程、电气设备采购及安装工程、自动化系统土建工程、防护工程、施工现场远程监控系统、永久安全监测工程、水土保持工程、环境保护工程。第二章 组织机构及职责.

纬地交通工程使用技巧汇编含港湾式停靠站相应资料，尝试用过鸿业和纬地还有自己编写的部分小程序，发现纬地还是比较靠谱，深入体会才会有更可靠的发现。

标志标线大样图

本资料为：交通工程路灯基础混凝土浇注，内容详实，可供下载参考。

本资料为[广东]道路加宽改造项目交通工程施工图设计，路面为水泥路面，设计时速为40Km/h。道路交通工程设计总体原则：以保障交通安全畅通。行车有序、低公害的基本设施为要求，值得参考下载。

（3）设备基础 控制要点: a.基础坐标、水准点测量成果； b.地质与设计是否相符； c.基础几何尺寸； d.基础垫层厚度、垫层质量； e.钢筋规格、数量、搭接长度、间距； f.模板几何尺寸、缝隙、支撑的稳定性； g.地脚螺栓的数量、规格、方位、固定方式、稳定性和标高； h.预留孔的几何尺寸、标高、保护层厚度； i.混凝土的配合比、塌落度、浇筑记录、隐蔽记录和强度试验报告； j.混凝土的外观质量； k.基础混凝土表面的平整度； l.基础混凝土质量评定结论； m.土建与安装联合检查记录。

3、 旁站监理的方法 （1）、旁站监理工作前的方法：三查二问一核对。 三查：一查交底记录，保证技术方案和文件完善； 二 查仪器、设备、工具、备用材料等，保证仪器、设备工作正常，工 具、材料备齐； 三 查人员及组织，保证现场组织体系以建立，人员已到岗。 二 问 ： 一问现场操作工人检查技术三级交底，保证交底到位； 二问操作工人交底文件内容，保证施工资料真实可靠。 一核对：核对施工前必须办理的手续是否齐全，保证满足监理程序的要求。 （2）、旁站监理工作中的方法：一核查三监督。 一核查：核查工程材料，保证其与设计文件及报验资料相吻合。 三监督：一监督关键部位、关键工序的施工执行施工方案情况； 二监督工程建设强制性标准执行情况； 三监督施工现场作业是否满足合格工程验收标准。 （3）、随时处置、获取原始资料，保证资料的真实性和完整性。 …… 七、旁站监理记录要求 1、旁站监理工作情况记录：要求采用《旁站监理记录表》（见附表一）及《旁站安排表》（见附表二）记录； 2、旁站记录要求真实、及时、准确、全面地反映旁站监理的有关情况，文字书写应工整、清晰。 3、旁站记录的表达形式：应采用具体的数椐、图和文字说明相结合； 4、旁站监理的部位或工序：应写明其所在部位的轴线与标高、层数等具体位置； 5、关键部位或关键工序的施工过程情况主要记述：施工方法、施工工艺及质量保证措施的执行情况； …… 字数约4.7千字

本城市轨道交通工程车站区间均为盾构法+矿山法施工，明挖段位于A站南侧，长度约为104m，宽度约为18m，明挖段基坑深度约为15.2m～19.5m。明挖段前端18m采用暗挖法过雨水箱涵。盾构始发井明挖段采用明挖顺做法施工，明挖段主体结构采用单层矩形框架结构。 　　该起重机主要用于施工中物料的垂直运送。 　　…… 　　重大事故（危险）发展过程及分析： 　　（1）门吊作业中突然安全限位装置失控，发生坠物，或违反安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）。 　　（2）施工操作失误或失灵造成的机械伤害。 　　（3）运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。 　　（4）其他作业可能发生的重大事故（高处坠落、物体打击、起重伤害、触电等）造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏。 　　…… 　　共17页，编制于2014年。

英德市**超市位于英德市**路与**中路交界处，经营面积约为6000㎡。其中包括建筑物和构筑物。如附件示意图所示：其中1号楼、7号楼为砖柱承重的混合结构三层，高12m，1号楼建筑面积约2803m2；7号楼建筑面积约858m2；1号楼与7号楼建于70年代初，为砖柱承重式混合式结构，单跨6m共两跨三层，每层高4m，楼板厚度约7cm，装修后（铺设耐磨地砖），现状 约为14cm。1号楼天面层设有钢架屋栅，檐高约1m，钢管支撑￠6圆钢焊制衍梁，屋面为镀锌星铁瓦。3、6号楼建于90年代初，为钢筋混凝土框架结构，共6层，层高约4m，外饰面为玻璃马赛克，砌筑砂浆为粘土砂浆。 1号楼与7号楼之间的一栋四层砖混楼房出现了坍塌，坍塌后，1号楼与已坍塌的楼房之间接缝完全外露，外露的承重粘土砖柱，部分呈半风化状，楼板断口规则、整齐，与已坍塌的楼房之间末见钢筋连接。与7号楼之间除首层外，接缝完全暴露，两栋楼房三层天面的女儿墙受坍塌拉结影响，向外严重倾斜。7号楼邻近和平中路一侧承重墙粘土砖柱向内倾斜，经测定垂直度变形约8cm。 构筑物为高度约11m的水塔，钢筋混凝土结构。构筑物首层柱与三层也发生变形，向内弯曲，测定垂直度变形约为5cm。 由于商场的组成建筑物为非同时期建筑，部分建筑物使用年限已久远，如1号楼与7号楼，为60年代末兴建，使用已超过35年，而在新旧建筑物之间接缝没有经过处理和保护，这是导致承重砖柱严重风化的直接原因，令1号楼与7号楼存在结构失稳的隐患。 1号楼与7号楼之间在首层用盖板连接，盖板支撑为部分混凝土柱，部分砖柱，与1号楼处连接为嵌入1号楼外墙，利用1号楼外墙承重。1号楼与2号楼紧连，距离百花路约7m，百花路沿线有高压电缆，7号楼距和平中路约5m，位于十字路口转角处，7号楼后面为框架六层的百花制衣厂，两幢建筑物之间距离4.8m,在二层有一通道相连,水塔于两幢建筑物之间紧靠7号楼。

本工程为610m的超高层建筑、钢结构工作量大、建筑造型独特、工期紧，因此对施工机械配备要求较高，根据本工程施工的结构类型、特点，我们遵循高度机械化、自动化、设备先进化的机械设备配置原则。

本资料为公路改造工程机械台班单价计算表，包含75KW以内履带式推土机，0.6m3以内履带式挖掘机，4t以内载货汽车等，可供下载参考。

填土应尽量采用同类土填筑并宜控制土的含水率在最优含水量范围内当采用不同的土壤填筑时应按土类有规则的分层铺填将透水性大的土层置于透水性较小的土层之下不得混杂使用边坡不得用透水性较小的土封闭以利水分排除和基土稳定并避免在填方内形成水囊和产生滑动现象。

本资料为：土方工程机械挖土施工工艺，内容详实，可供下载参考。

本综合定额是广东省城市轨道交通工程计价的标准，是编审城市轨道交通工程设计概算、招标控制价、施工图预算、工程计量与价款支付、工程价款调整、竣工结算，调解工程造价纠纷，鉴定工程造价的依据，也作为企业投标报价、加强内部管理和核算的参考。

轨道交通屏蔽门距离站台边缘1200mm安装；屏蔽门结构总高度2900mm,滑动门净高度2100mm；屏蔽门底部安装槽高度为150mm，屏蔽门顶部采用顶装安装方式，底部与顶部采用植筋螺栓与土建连接。滑动门的净开度2000mm，滑动门净高度2100mm；　　…… 　　共计31张，设计于2015年

本资料为交通工程标线施工技术交底，内容包含：施工工法、路面清扫放线、涂料熔化搅拌、标线涂布等，可供参考。

审查承包人编制的施工组织设计。施工组织设计文件一经监理工程师批准即作为以后施工应遵照的纲领性技术文件，成为施工承包合同文件的一部分，不得任意更改。监理工程师对承包人组织设计的审核着重抓以下几个方面

交通工程安全设计规范