钢结构施工进度计划及保障措施-[海南] 国际会议中心

北京地铁十号线一期工程是一条先东西走向，后南北走向的半环线。线路全长24.684km，全部为地下线，共设22座车站，平均站间距1116m。线路北段主要沿巴沟路、海淀南路、知春路、北土城西路、北土城东路、太阳宫大街由西向东，在东段沿机场路、东三环路由北向南。线路在西北端的万柳地区沿万泉河路南北向设车辆段一处，在万柳站设两条出入线连接车辆段。本工程22座车站中有12座为换乘车站，其中初期实现6座车站换乘。分别与已建成的地铁一号线在国贸站换乘、与已建成的的13号线在知春路站、芍药居站换乘；分别与正在建设的地铁5号线在北土城站、4号线在黄庄站换乘，与同期建设的8号线在熊猫环岛站换乘。本工程采用接触轨供电方式。采用标准B1型车，平均车辆轴重141KN，列车最高运行速度80km/h。

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劳务分包合同：明确约定保障农忙、节假日连续施工条款，并从每月工程款中扣5%作为履约保证金，对考核达不到出勤率要求的每次扣除保证金20%，超过三次全部扣除。

施工技术方案，关键工序或复杂环节的技术措施，劳动力计划、主要机械设备计划及材料用量

机电系统种类繁多，安装复杂，工程量大，施工交叉作业多，因此要求各机电系统的计划在总计划的指导下合理安排施工进度，对各系统界面的界定应明确，交叉面的工序安排交叉搭接时间要合理，确保机电安装工程的有序开展。根据这一工期要求，我们首先以雄厚的施工技术力量去确保工期，并通过精心的策划与安排，科学的管理，实现工期目标。

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施工进度计划网络图可以直观形象的看到关键路径，明确主线任务，清晰重点管控

分项工程 地脚螺栓布置图及柱底反力提供 施工图设计 主钢构件制作 次构件制作 檩条制作 地脚螺栓埋设 （视土建进度而定）

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附件：□ 施工总进度计划 □ 阶段性进度计划

本工程自2005年6月1日开工放线，计划2006年4月30日竣工

赵氏河特大桥位于铜川新区赵家坡村西侧，中心桩号K58+725.00，路线位于梁峁沟壑区，跨越赵氏河。桥梁起点桩号K57+795.5，终点桩号K59+653.0，桥梁全长1857.5m。全桥承台共计57个，其中引桥承台44个；主桥承台13个。承台混凝土强度等级为C25，承台的钢筋用量约为3916.335t，

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施工进度计划网络图、横道图绘制

完美实现微软Project的横道图功能，可以导入导出微软Project、Oracle P6、梦龙的项目数据，且创新的增加了导出Excel横道图/Cad横道图、项目进度总体压缩、过滤出图、自适应打印纸张、自定义图形绘制等功能，通过任务表格、鼠标可以快速的创建任务列表、调整任务工期、搭接关系。并且创新的实现了横道图与双代号网络图、单代号网络图的智能转换，在任意图形中都可以进行任务的添加、修改、删除、复制粘贴等操作。已得到国内上万家工程行业用户的认可与使用，我们努力在进步。

水岸21施工进度计划横道图水岸21施工进度计划横道图水岸21施工进度计划横道图

我们充分认识到本工程的工期将关系到业主按期使用和正常运转，因此我们将在保证工程质量的前提下，通过人力、财力、物力的投入，运用科学的管理方法和先进的设备、合理的进行资源分配将本工程工期控制在业主招标工期之内，并力争提前完成。

本工程项目主要以土方工程、道路病害处理（扩建道路）、人行道工程、排水工程、路面工程、景观路灯工程、景观绿化工程和交通工程等工程为主，计划总工期为 115日历天。

本工程主要工作量为140根支护钻孔灌注桩、基坑加固深搅桩1452方，树根桩700.5米、10570多立方米的土方开挖及7918.58平方的边坡支护的施工；采用24小时工作，计划工期90天。签订合同后，将立即组织人员进场。测量放样，开挖泥浆沟槽，开挖排水沟槽，搭设临设，接通水源，保证按计划工期开工。

制定确保住宅、大商业完工并通过验收的工期保证措施（第一阶段核心项目工期管理目标），并分析、评估其对后续工程施工的影响，在场地、通道、安全防护方面采取相应的对策，进而制定出确保5号楼塔楼完工并通过验收的工期保证措施（第二阶段核心项目工期管理目标）。