某双路老城区污水管网改建工程方案.

在接到中标通知书后，我公司材料部将选用投标文件中规定的厂商的材料（产品）并选用符合设计文件质量要求或采用业主指定、推荐的材料。对每一批原材料进行抽检并对各成品或构件的加工进行全程的监督、检查，成品出厂前，由总公司实验站进行检测，对于特殊材料因本公司无实力检测的材料（产品）将委托交通部交通工程检测中心或相关的权威部门进行检测，确保到达工地的材料（产品）100%合格。

旁站监理是指监理人员在施工阶段的监理中，对与工程结构、使用功能有重大关系，事后难于检查、补救的关键部位、特殊过程的施工质量实施全过程现场跟班监督活动。旁站监理是工程监理的重要形式之一，也是确保工程质量的重要手段。《建设工程监理规范》第5.4.8 要求：“总监理工程师应安排监理人员对施工过程进行巡视和检查。对隐蔽工程的隐蔽过程、下道工序施工完成后难于检查的重点部位，专业监理工程师应安排监理员进行旁站。”旁站监理是施工过程中监理人员对施工作业连续监控的监理活动，是监理工作经常采用的一种主要的现场检查形式。在施工过程中，监理人员应加强对现场的巡视、旁站监督和检查，及时发现违章操作和不按设计要求、不按图纸或规范、规程施工的行为，消除质量隐患。在旁站监理的过程中，监理人员要严格履行职责，按作业程序及时跟班到位进行监督检查，做好旁站记录，对达不到质量要求的工程不予签字

温州市西山西路西段改建工程位于温州市区西南部（站前路至翠微大道）， 道路东西向走向，路宽 32m，全长约 1.2km，本工程施工范围内民房整体 拆迁，施工环境复杂：南面紧邻西山西路老路，路宽约 8 米外为住宅楼， 沿线有电线、管网等管线，北面为山体，开挖红线外有多处坟墓和农居房。 其中 K0+340～K0+525 为开山段，坡长 185 m；现地面高程为 8.69～23.58 m，路面设计高程为 5.40～5.75 m，边坡高度约 16.20～22.20 m，开掘 后道路北侧边坡在 15 高程以下（中风化凝灰岩）按 1：0.40 放坡，在 15.00 高程以上按 1:1 放坡，坡面上根据需要设置锚杆，并在黄海高程 15.00m 和 23.00m 处设宽 3.0m 的马道，需用光面爆破进行施工，以使边坡稳定 美观。 本工程山体所处地貌为低山山麓斜坡，植被较发育，坡度约 10～20°，地 层为下白垩统朝川组，岩性为灰色、灰黄色流纹质晶屑玻屑熔结凝灰岩， 岩体呈坚硬致密状，估计岩石普氏系数 f=8～10。

本工程总占地面积为2628.8m2,总建筑面积为9276.5m2。其中教学楼采用钢筋砼框架结构体系，地上4层，房屋最大高度为17.26米，总建筑面积为7090.8m2；行政楼采用钢筋砼框架结构体系，地上3层，房屋最大高度为13.26米，总建筑面积为1800.8m2；附属用房采用钢筋砼框架结构体系，地上1层局部地下1层，房屋最大高度为4.53米，总建筑面积为384.9m2。

a. 加劲砼桩直径400mm，桩身及冠梁混凝土强度等级均为C25。 b. 桩顶设一道500x400冠梁，冠梁应一次性浇注完成。施工中需严格控制桩顶及冠梁顶标高。

主要内容为老城区建筑品质提升工程工程总承包招标文

负责施工机械的统一管理、调配、维修保养，组织组量的施工机械、专用设备、小型机械的准时到位，保证设备完好率，确保工程机械的足量应用。

xx市xx公路改造起于烧香港桥东侧，沿老xx公路向西，终止于宛桃线交叉处，路线全长1.9公里。本项目改造TK0+100-TK0+640为城市主干道I级，设计行车速度为60km/h，荷载标准为公路-I级。TK0+640-TK2+000按二级公路标准改造，设计速度40Km/h，其中城市主干道路基宽40m，总长0.54Km，镇区段路基宽14~17m，总长1.36Km。全线改造（含拓宽）桥梁：中桥39 m/1座。平面十字交叉2处。

遵循招标文件条款的原则，在编制施工组织设计文字说明及图表中，严格按照招标文件的规定，做到统一标准、规范编制。

省道XX线XX至XX大桥段改建工程XX合同段施工起止桩号为K47+000~K61+200，路线范围全长13.654公里。该项目为既有公路改建项目，全线利用原有的三四级公路按二级公路技术标准改造，采用沥青砼路面。

本工程为益民公司至东周公路改建工程，路线起点为总库，与侯堡外环路相连，终点益民公司东180米处，全线长度约680m。路面基层为20cm厚的12%石灰稳定土，20cm厚的水泥稳定碎石层，面层为7cm厚的沥青层。

【工程概况】 根据设计规划，老城区河道垃圾打捞及清理范围为XX大道～XX路，结合我部施工进度计划安排，并根据老城区的道路的特殊地理环境情况，清理工作需在河内进行。但XX水位有限，不能使用大型船只进行，本方案采用在河内换填，构筑操作平台，供机械设备和车辆使用。 地质情况：根据设计图中地勘说明及现场勘察实际情况，因受洪水影响、河流沉积，场内土质中的杂填土、素填土、细砂和粉砂已成淤泥团块、腐质土、流砂。故操作平台所使用材料采用外购砂砾石换填。 【施工下河点及操作平台布置】 根据施工图纸，结合现场实地考察，并根据工程量大小和施工方法综合考虑，计划在河道沿线布置7个下河点，河内操作平台宽度采用4m和8m两种形式，布置的原则为：清理物工程量少的按4m考虑，同时每100m设一个错车道，错车道向外加宽3m与操作平台同时加铺。

本资料为：某老城区洗浴中心建筑全套设计方案CAD图纸，资料内容包括：建筑综合平面图，大样图，图纸符合标准，资料可靠，内容丰富，设计详细，可供参考。

本资料为：某老城区员工食堂建筑全套设计方案CAD图纸，资料内容包括：建筑综合平面图，大样图，图纸符合标准，资料可靠，内容丰富，设计详细，可供参考。

本资料为：某老城区四星酒店建筑设计方案CAD图纸，资料内容包括：建筑综合平面图，大样图，图纸符合标准，资料可靠，内容丰富，设计详细，可供参考。

本资料为：某老城区室外井水外网设计施工方案CAD图纸，资料内容包括：管网设计图等资料，符合标准，可供参考。

本资料为：某老城区公司厂房建筑设计方案CAD图纸，资料内容包括：建筑设计图，建筑综合平面图，大样图，图纸符合标准，资料可靠，内容丰富，设计详细，可供参考。

本资料为：某老城区公司食堂建筑设计方案CAD图纸，资料内容包括：建筑设计图，建筑综合平面图，大样图，图纸符合标准，资料可靠，内容丰富，设计详细，可供参考。

本资料为：某老城区国际大厦建筑设计方案CAD图纸，资料内容包括：建筑综合平面图，大样图，图纸符合标准，资料可靠，内容丰富，设计详细，可供参考。

本资料为：某老城区小区商店建筑设计方案CAD图纸，资料内容包括：建筑综合平面图，大样图，图纸符合标准，资料可靠，内容丰富，设计详细，可供参考。

本资料为：某老城区商场建筑全套设计施工方案CAD图纸，资料内容包括：建筑综合平面图，大样图，图纸符合标准，资料可靠，内容丰富，设计详细，可供参考。

本资料为：某老城区商场建筑完整设计施工方案CAD图纸，资料内容包括：建筑综合平面图，大样图，图纸符合标准，资料可靠，内容丰富，设计详细，可供参考。

【工程概况】 根据设计规划，老城区河道垃圾打捞及清理范围为XX大道～XX路，结合我部施工进度计划安排，并根据老城区的道路的特殊地理环境情况，清理工作需在河内进行。但XX水位有限，不能使用大型船只进行，本方案采用在河内换填，构筑操作平台，供机械设备和车辆使用。 地质情况：根据设计图中地勘说明及现场勘察实际情况，因受洪水影响、河流沉积，场内土质中的杂填土、素填土、细砂和粉砂已成淤泥团块、腐质土、流砂。故操作平台所使用材料采用外购砂砾石换填。 【施工下河点及操作平台布置】 根据施工图纸，结合现场实地考察，并根据工程量大小和施工方法综合考虑，计划在河道沿线布置7个下河点，河内操作平台宽度采用4m和8m两种形式，布置的原则为：清理物工程量少的按4m考虑，同时每100m设一个错车道，错车道向外加宽3m与操作平台同时加铺。

本工程为某县城区管理局城区部分路段排水管网铺设工程施工招标。 第二标段：某街污水工程及某街北延雨污水工程 第三标段：某街北延雨污水工程及乾侯路与迎宾路弯道污水工程 第四标段：某路北延雨污水工程 第五标段：某大街北延雨污水工程 本次管道工程主管道采用承插口钢筋混凝土管，路口设截流井，将污水和初期雨水收入本次污水主管道中。

该资料为西部老城区建筑品质提升工程（工程总承包），doc格式，81页；主要内容为西部老城区建筑品质提升工程（工程总承包）招标文

本图纸为某老城区街景规划设计施工图，内容包括：立面图。内容详实。可供参考。

本资料为：【北欧装修效果图】-老城区公寓改造 ，内含21 张效果图设计，可供室内设计师参考，欢迎下载借鉴。

根据工程实际情况，我公司实行项目管理负责制，对严把工程质量、做出特殊贡献者给予适当奖励；对忽视工程质量造成重大损失者，要给予严厉惩罚。

本工程电缆保护管采用直埋方式施工，敷设位置位于人行道上，管材采用玻璃钢管，共有φ150×3、φ150×8、φ100×3、φ100×8四种组合。管道采用C20砼包管。电缆井壁采用MU10砖、M5水泥砂浆砌筑，内外壁用20mm厚1:2.5水泥砂浆抹面。

半幅通车路段，在车辆驶入（出）前方应设置指示方向和减速慢行标志，同时在施工作业区的两端及其延伸一定的安全距离外，设置明显的路栏、隔离墩等，要贴反光膜，并设专人指挥交通。夜间时要在两端设置标志灯。半幅通车路段不宜超过200m，并在中途100m左右设置会车区。

xx市xx公路改造起于烧香港桥东侧，沿老xx公路向西，终止于宛桃线交叉处，路线全长1.9公里。本项目改造TK0+100-TK0+640为城市主干道I级，设计行车速度为60km/h，荷载标准为公路-I级。TK0+640-TK2+000按二级公路标准改造，设计速度40Km/h，其中城市主干道路基宽40m，总长0.54Km，镇区段路基宽14~17m，总长1.36Km。全线改造（含拓宽）桥梁：中桥39 m/1座。平面十字交叉2处。

本项目路基基本处于耕地段，将土方挖至设计标高处，利用振动压路机稳压，按设计坡度精确刮平。先用静压2遍，再振动碾压，最后静压赶光。碾压过程中，压路机严禁在作业面上调头转弯。

Y022线帕玛村岔口至聂荣镇嘎青村公路改建工程全一标段，本项目那曲地区Y022线帕玛村岔口至聂荣镇嘎青村公路改建工程：全长31.519公里，主线起点位于Y022线帕玛村岔口，终点接嘎青村一恰青雄村一曲布日村三岔路口，主线长27.71公里；支线1起点位于主线K11+110处，终点接尼斜村村委会，支线1长2.158公里；支线2起点位于主线K18+571处，终点接嘎青村村委会，支线2长1.651公里。工程实施内容为：包括路基、路面、桥涵、交叉工程、绿化工程等。

本工程总建筑面积为9276.5㎡。其中教学楼采用钢筋砼框架结构体系，地上4层，房屋最大高度为18.4米，装修面积为7090.8m2；行政楼采用框架结构体系，地上3层， 建筑面积为1800.8㎡，装修面积1237.6㎡；附属用房采用钢筋砼框架结构体系，地上1层局部地下1层，建筑面积为525.5㎡。