济南东区建设项目二期工程道路桥涵管线组织设计方案

本标段工程包括9＃路工程，全长1915.510米。横断面为绿化带宽度18.5米+23米机动车道+18.5米绿化带,路基全宽60米,道路横坡为1.5%。路面车行道结构为（自上而下）：3cm细粒式改性沥青砼AC－13Ⅰ，4cm中粒式沥青砼AC-16Ⅰ，5cm中粒式沥青砼AC-20Ⅰ，16cm水泥稳定碎石，36cm二灰碎石（每层厚18cm）总厚度64cm㎝。

一）工程简介 XX市东区建设道路二期工程位于YY省XX市历下区和历城区（高新区），该区地处山丘陵区，南高北低。区内拟建工业南路、旅游路、9＃路。 工程工期：本合同段合同工期自2004年3月31日开工，至2004年10月31日竣工(其中工业南路2004年8月31日竣工)，总工期210天。 本标段工程包括9＃路工程，全长1915.510米。横断面为绿化带宽度18.5米+23米机动车道+18.5米绿化带,路基全宽6

为本工程成立项目部，设项目经理、项目总工各一名，项目副经理二名；下设质检、测量、机械、试验、计量、材料各专业工程师39名，财务、计划负责人各一名。

本标段工程包括9＃路工程，全长1915.510米。横断面为绿化带宽度18.5米+23米机动车道+18.5米绿化带,路基全宽60米,道路横坡为1.5%。路面车行道结构为（自上而下）：3cm细粒式改性沥青砼AC－13Ⅰ，4cm中粒式沥青砼AC-16Ⅰ，5cm中粒式沥青砼AC-20Ⅰ，16cm水泥稳定碎石，36cm二灰碎石（每层厚18cm）总厚度64cm㎝。

本标段工程包括9＃路工程，全长1915.510米。横断面为绿化带宽度18.5米+23米机动车道+18.5米绿化带,路基全宽60米,道路横坡为1.5%。路面车行道结构为（自上而下）：3cm细粒式改性沥青砼AC－13Ⅰ，4cm中粒式沥青砼AC-16Ⅰ，5cm中粒式沥青砼AC-20Ⅰ，16cm水泥稳定碎石，36cm二灰碎石（每层厚18cm）总厚度64cm㎝。

该工程为某建设项目厂区厂房二期工程，采用钢结构，图纸内容包含：钢结构设计总说明，屋面檩条、拉条及隅撑布置图，锚栓平面布置图，墙梁及抗风柱详图，基础平面布置图及详图，吊车梁系统布置图等。

荷莲路、竹隐路、昌隆路（东支二路）、顺达路（捞支路）、鑫鹏路（辅支路）建设项目已由长沙市发展和改革委员会以长发改[2014]183号、[2011]104号、[2014]179号文批准建设，招标人为长沙金霞经济开发区开发建设总公司，现对该项目设计进行国内公开招标，欢迎符合资质条件的设计单位参加投标。

项目名称：项目--体艺馆工程； 工程地点： 建设单位： 设计单位： 施工单位： 勘察单位： 结构质式：体艺馆上部主楼结构为现浇钢筋混凝土框架结构，一层设有游泳池。建筑抗震设防类别为乙类，建筑结构安全等级为二级，主体结构合理使用年限：50年。50年一遇的基本风压：0.35kN/m2，地面粗糙度：B类，风载体型系数：取1.40。 高大模板区域共五处，分别位于： （1）标高8.980~9.980m处三层梁板： 1）轴~轴×轴~轴，轴~轴×轴~轴处梁板，楼板厚度100mm，最大梁截面250mm×700mm，属于超高模板支撑体系。 2）轴~轴×轴~轴，轴~轴×轴~轴，楼板最大厚度150mm，梁截面KLN1：500 mm×1500 mm、KLN3：500 mm×1500 mm、KLK1：500 mm×1500 mm、KLK2 ：500 mm×1500 mm、 KLM1 ：500 mm×1500 mm、KLM2 ：500 mm×1500 mm，梁面标高8.980m，跨度8.400m，属于超高、超重模板支撑体系。 3）轴×轴~轴处梁KLN2，梁截面500 mm×1200 mm，梁面标高9.980m，跨度28.200m，属于超重、超跨模板支撑体系。 4）轴~轴×轴~轴五根预应力梁：分别为3YKLK、3YKL-M、L，梁截面均为500 mm×1500 mm，梁面标高9.980 mm，3YKL J、H，梁截面均为500 mm×1500 mm，梁顶标高8.980m。梁跨度均为28.800m，属于超高、超重、超跨模板支撑体系。靠近梁端部2800处加腋按1300mm×1500mm截面进行支撑计算。 （2）标高13.480m处屋面梁： 轴×轴~轴处单梁WKLN2，梁截面500 mm×1200 mm，梁面标高13.480m，跨度28.200m，属于超高、超跨模板支撑体系。WKLN2与梁面标高9.980m处的KLN2组成叠加梁，上下两跨梁之间由截面500 mm×500 mm的斜梁作支撑连接，属于超重、超跨模板。

济南新材料科技园工业厂房二期建设项目，一号厂房结构图纸，建筑面积2493m2，地上一层，建筑高度11.7m

本工程工期短，仅有108天的施工时间，因此合理组织、科学安排、及时调度将是本工程按期竣工的首要保证。

济南市西区xx路工程共有三座桥梁及一个箱涵，其中K4+890桥采用9跨20m预应力简支空心板，下部结构采用桩柱式桥墩，桥台采用肋形埋置式桥台，桥台基础为桩基础，桥长180m，全桥共分两联，第一联为4×20m，第二联为5×20m，设3道伸缩缝。该桥为双幅桥，双幅桥间净距7m，车行道8m，内侧为0.5m防撞护栏，外侧为7.5m非机动车、行人一体车道。K4+108桥为斜桥，长48米，宽38米，采用3跨16米先张法预应力砼空心板简支板桥结构，下部为桩柱式桥墩台。K5+384.66桥为斜桥，长20米，宽38米，采用2×10米钢筋砼简支板桥结构，石砌墩台。K2+625处箱涵长36米，净空高25×宽40米，结构形式为钢筋砼。

1、总体质量控制目标 质量控制目标：合格以上工程。 施工阶段质量控制包括施工过程的质量控制和最终产品的质量控制，其中心任务是通过建立健全有效的质量保证体系，确保工程质量达到合同规定的标准和等级要求。我司在项目驻地监理机构一直推行“坚持质量第一、坚持质量标准、坚持以人为核心、坚持以预防为主、坚持科学、公正、守法的职业道德规范”这一准则，以事前预控为重点，以施工过程工序的巡视检查和旁站监督为基础，对施工全过程实施全面的动态监控，确保质量目标的实现。在本工程监理工作中我司确保所有监理人员将以严格的监理、热情的事前服务，按施工承包合同文件和技术规范、验收标准等进行监理；建立全面的质量控制体系，强化承包入自检体系的管理，严格做好中间的质量检验以及现场质量验收，搞好工序监测；以形成承包商自检，监理工程师复检的二级质量保证系统；工作中强调事前控制，严格开工申请的审批，尽量杜绝施工质量事故的发生，确保工程质量合格。

本资料为道路建设项目工程量计算及结算书，内容包括道路给排水工程竣工结算单、竣工结算 签证部分、路灯工程竣工结算清单等，设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

本资料为某热电项目二期工程扩建监理规划，本资料非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本工程位于成都大邑县晋原镇孟湾东路与潘家街交接处。4#楼建筑面积3944㎡，底框结构,层数为六层；6#、7#、9#、10#、11#楼建筑面积3422㎡、4903㎡、3360㎡、6585㎡、3325㎡，砖混结构,层数为六层；工期为270日历天，工程招标范围为土建、装饰及安装。 基础持力层采用粘土层，地基承载力特征值fak=180kpa。 基础持力层采用稍密粘土层，地基承载力特征值fak=180kpa。条形基础为C25、现浇梁板柱砼采用C25，挑梁采用C30。底框部分基础和梁板柱为C30.砖混部分承重墙砌体采用MU10P型烧结多孔砖，砌筑砂浆±0.000以下采用M10水泥砂浆，一、二层采用M10混合砂浆，三、四层采用M7.5混合砂浆，其余砌体采用M5混合砂浆。后砌非承重墙采用页岩空心砌块砌筑。本工程结构安全等级为二级，抗震设防烈度为七度，抗震设防类别为丙类，结构形式为砖混结构，设计使用年限为50年。

铜仁市松桃至玉屏城际快速道路建设项目位于铜仁市中心城区东侧，成南北走向。设计时速主路80km/h和60km/h、辅路40km/h。

施工阶段质量控制包括施工过程的质量控制和最终产品的质量控制，其中心任务是通过建立健全有效的质量保证体系，确保工程质量达到合同规定的标准和等级要求。我司在项目驻地监理机构一直推行“坚持质量第一、坚持质量标准、坚持以人为核心、坚持以预防为主、坚持科学、公正、守法的职业道德规范”这一准则，以事前预控为重点，以施工过程工序的巡视检查和旁站监督为基础，对施工全过程实施全面的动态监控，确保质量目标的实现。在本工程监理工作中我司确保所有监理人员将以严格的监理、热情的事前服务，按施工承包合同文件和技术规范、验收标准等进行监理；建立全面的质量控制体系，强化承包入自检体系的管理，严格做好中间的质量检验以及现场质量验收，搞好工序监测；以形成承包商自检，监理工程师复检的二级质量保证系统；工作中强调事前控制，严格开工申请的审批，尽量杜绝施工质量事故的发生，确保工程质量合格。

该资料为水库建设项目工程招标文件(PDF格式)，共145页

本资料为某建设项目工程安全管理规划，内容包括：工程概况，安全文明施工管理目标，现场安全文明施工管理方案，安全管理组织机构等，内容详实，值得参考下载。

投标单位从其基本存款账户，通过青岛（西海岸）黄岛新区公共资源交易网-“保证金收退平台”，以电汇或网上银行的方式缴纳投标保证金（年度投标保证金除外）。详见第十章“投标保证金收退平台流程说明”。

公开招标 房屋建筑工程施工总承包贰级及以上资质 房屋建筑工程专业一级注册建造师执业资格，且参与本工程投标时未担任其他工程的项目负责人

内容包含监理范围和目标及内容，对工程建设、设计、施工的建议等；

竣工验收，是全面考核建设工作，检查是否符合设计要求和工程质量的重要环节，对促进建设项目（工程）及时投产，发挥投资效果，总结建设经验有重要作用。

本工程位于增城市石滩横岭村，北侧紧邻曾滩路，东侧紧邻飞肯路，本次设计为二期包括6栋高层住宅，地上总建筑面积9万m?，局部2层地下室建筑面积为3万m?，用作车库和设备房。地下室采用框架结构体系，基础采用天然基础，局部塔楼周边的基础采用预应力管桩基础。

工程工程雨季施工方案专项施工组织设计(方案)的编制,并经我单位上级技术负责人批准,请予以审查。 附：施工组织设计、方案

某道路建设项目监理招标文件

某支路道路建设项目招标文件

某育羊场生态产业园建设项目--道路 设计说明 市政道路设计图 节点图 道路断面图，内容详实，可供参考。

本资料为高速公路建设项目桥涵台后回填检查表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

监理范围：道路工程建设项目（包括施工准备阶段、施工阶段、交工验收阶段及缺陷责任期阶段的监理服务）

本项目采用农村公路三类指标，为平面半径不小于15米，可不设置缓和曲线，按规范要求的一类加宽值的一半进行加宽。路基宽度为4.5米，路面宽度为3.5米；全路段采用水泥混凝土路面结构；桥涵设计荷载采用公路II级：项目设计最大荷载15T，为保证道路的使用寿命建议日常限载8T。

闻集镇葛桥村美丽乡村建设项目-道路工程，内容包括：标准层平面图，结构平面图，立面图，照明平面图等，设计精准全面,内容详实，可供参考！

济南市西区xx路工程共有三座桥梁及一个箱涵，其中K4+890桥采用9跨20m预应力简支空心板，下部结构采用桩柱式桥墩，桥台采用肋形埋置式桥台，桥台基础为桩基础，桥长180m，全桥共分两联，第一联为4×20m，第二联为5×20m，设3道伸缩缝。该桥为双幅桥，双幅桥间净距7m，车行道8m，内侧为0.5m防撞护栏，外侧为7.5m非机动车、行人一体车道。K4+108桥为斜桥，长48米，宽38米，采用3跨16米先张法预应力砼空心板简支板桥结构，下部为桩柱式桥墩台。K5+384.66桥为斜桥，长20米，宽38米，采用2×10米钢筋砼简支板桥结构，石砌墩台。K2+625处箱涵长36米，净空高25×宽40米，结构形式为钢筋砼。

经济技术开发区公交站台建设项目工程（二期），包括说明、路面、路基、桥涵、交通设施、安全设施、照明、树池、无障碍设施等。 图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，设计符合国家规范标准，欢迎各位设计师朋友下载使用。

本工程基础形式采承台筏板基础，砼标号为C35，基础垫层砼采用C15基础底板及侧壁为抗渗混凝土，抗渗等级为S6，上述抗渗砼部分及地下室顶板砼均掺。