清荷园12#综合楼筏板大体积混凝土施工方案

本工程为核工业416医院住院综合楼（脑瘫儿童医疗救助中心）建设项目，位于四川省成都市二环路北四段4号医院内。主体结构为地下2层，地上14层，本工程±0.00相当于绝对标高：504.3m。地面以上高度为60.9米，部分裙房高度为23.7米，总建筑面积为39200.00㎡。

该工程是集商业、办公、集国际级酒店于一身的多功能综合性项目。本栋建筑规模为地上29层，建筑面积13698平方米，地下二层，其中地下室面积为2548平方米。

本工程由酒店和写字楼及其相应的裙房及地下车库组成，地下二层，酒店地上20层，主体高度88.890m；写字楼地上26层，主体高度99.550m。结构形式为框架~核心筒结构。酒店及5A写字楼均为筏形基础，酒店基底标高-13.46m,底板厚度为1800mm,核心筒部位底板厚度为2700mm,局部最深部位JK4混凝土厚度甚至达到了7100mm。 5A写字楼基底标高-13.66m，底板厚2000mm，核心筒部位底板厚度为3000mm，局部最深部位底板厚度达到7400mm。均属于大体积混凝土。大酒店底板混凝土浇筑量约为4200m3，5A写字楼底板混凝土浇筑量约为4700m3。酒店及5A写字楼空底板标高如下：

朝阳园三期筏板基础大体积混凝土施工方案 朝阳园三期筏板基础大体积混凝土施工方案 朝阳园三期筏板基础大体积混凝土施工方案

【施工介绍】： 混凝土浇筑部位为筏板基础，基础厚度1800mm； 混凝土采用商品混凝土，等级C35P8。 混凝土总量为1200立方米，采用两台汽车泵进行浇筑。 【混凝土材料】： 混凝土均采用C35P8商品防水混凝土。

筏板基础大体积混凝土温度控制与现场监测，内容详细丰富，可供网友参考下载。

本工程为一栋宾馆和调度楼为一体的高层建筑，整体空间布局以一栋27层（包括设备层）塔式酒店为主。总建筑面积约为52445.83m2。调度楼6层，高度33.7m，酒店为地上27层（含设备转换层），地下2层，建筑高度99.815m。 本工程结构塔楼采用框架-剪力墙结构，属于标准设防类，调度楼采用框架结构，属于重点设防类，调度楼在±0.000m标高以上用抗震缝与酒店塔楼分开，调度楼与酒店塔楼共用二层地下室。基础形式为主塔楼采用阀板基础，裙房及调度楼采用条形基础。 地质情况：根据设计图和现场踏勘情况，本工程采用阀板基础和条形基础并用的形式，其设计等级为甲级，基础安全等级二级。 本工程为现浇钢筋混凝土框架-剪力墙及框架结构。本地区地震基本烈度为7级，框架-剪力墙抗震等级为二级，框架为二级 。

本图纸为某商业综合楼筏板基础施工图，高层部分筏板基础,板厚均为1000。内容包括设计施工说明，剪力墙强身配筋表，框架柱配筋表等等。

本工程塔楼：70层；附楼：8层；地下室：5层 塔楼基础形式为筏板+复合地基，基础混凝土等级为C40，抗渗等级P8，筏板完成面黄海标高为70.900m，沉降后浇带宽度1m；筏板外围厚度为3m，筏板内筒厚度为3.4～3.8m，电梯坑和集水井等落深区筏板厚度情况为：7.4m、7.7m，7.85m及5.9m等，属于大体积混凝土施工；基础筏板呈椭圆形，长轴65.7m，短轴45.6m，面积为2351.8㎡（外围：1271.3㎡；内筒：1080.5㎡），地下室沉降后浇带范围以内面积为1534.9㎡，混凝土浇筑体量合计约1.1万m3，

绿地广场（郑州会展宾馆）位于郑州市郑东新区CBD核心区的中央轴线上，西临河南省艺术中心，东侧为郑州国际会展中心，北面为中心公园和中心湖，南面正对中心广场，是CBD的主体建筑。设计创意源于嵩岳寺古塔，是集商业、办公、超五星级酒店、观光旅游为一体的综合性建筑。 总建筑面积238725.63㎡，建筑总高度280米，地上60层，地下3层，框架核芯筒结构。 1.绿地广场（郑州会展宾馆）工程主楼基础筏板厚3.5m，一次性连续浇捣大体积筏板的混凝土量约2.6万m3，筏板超厚及一次性连续施工大方量砼是本工程重点及难点之一。 2. 主楼筏板浇注面积3862㎡，厚3.5m,筏板除局部底标高为-22.6m及深坑底标高-26.5m、-29.6m外，其余均为-21.4m。筏板混凝土强度设计等级为C40，抗渗等级为S8。 3. 裙房筏板浇注面积约4838㎡，厚1.5m，筏板除局部底标高为-20.6m外，其余均为-19.4m。筏板混凝土强度设计等级为C40。抗渗等级为S10。 4．筏板混凝土内掺纤维膨胀剂，掺量由商品混凝土公司通过试验确定。

本工程是高层民用住宅建筑，地上 23 层（局部 24 层），地下一层。 本工程总建筑面积为 31500m2 ，建筑高度为 69m，基础Ф400 预应力管桩，满堂梁板基 础，地下室底板长 88.7m，宽 21m，底板厚 1.2m，承台最深处 4.5m，地下室底板砼强度等 级为C30，抗渗等级S8，底板砼属大体积砼。

XX工程，建筑总高度为202.8 米。其地下室底板与承台、筏板连成一体；主楼筏板厚度达3米，局部电梯基坑深度达7.7米；混凝土一次性浇筑总量约为12000，在泉州市同类工程中居首位。为确保工程质量，项目部特成立QC小组，以攻克施工中的难题。

****·****大厦的总建筑面积为4万平方米，主楼为筏板基础，基底标高为-8.8m，底板厚800mm，局部1000mm，属大体积混凝土施工范围，外墙厚300mm，裙楼为300mm厚抗水板，独立柱基,基底标高为-7.3m,混凝土强度等级和抗渗等级分别为C30、P6。 该工程筏板基础钢筋采用现场加工制作，混凝土采用搅拌站现场搅拌混凝土，由混凝土泵输送至浇注部位，该工程施工正值冬期（11 月26日到12 月26 日），大气温度预计最高6℃，最低－12℃，施工难度较大。

高层建筑大体积筏板式基础施工技术

施工当中难免遇到裂缝的问题，人们首先想到的是结构问题，但也不全是这样。有时裂缝只是建筑表面的现象，它并不会影响结构的安全。本文主要介绍裂缝的产生及防治。

高层建筑地下室的底板一般较厚，有的厚达 2～ 3ｍ，属大体积混凝土施工。发生裂缝的主要原因是水化热高、与环境气温温差大、或养护不当 ,裂缝严重的可导致底板渗漏 若混凝土温度较高时突然浇冷水养护，也会产生无规则的多条微裂缝

****广场工程设地下室三层，长94.9m，宽68.6m，平面形状大致呈四边形，建筑面积18386m2。 承台厚度分1200、1400、1800三种，底板厚度为550mm。地下室底板的结构面标高为-13.7m。 地下室外墙壁厚为600mm。地下室一、二、三层的顶板厚200mm，层高分别为4.400m、4.050和5.200m。 地下室底板采用自防水混凝土，混凝土强度等级为C35，混凝土抗渗等级为P10。裙楼地下室与侧壁相连的墙柱砼等级为C35，其余地下室的墙柱的砼强度等级为C60，梁板砼强度等级为C40。 地下室一至三层的梁板及外墙，由纵横二条后浇带分为四个区

广州****综合发展B地块A1栋建设工程位于广州市珠江****村，该工程是集商业、办公、集国际级酒店于一身的多功能综合性项目。本栋建筑规模为地上29层，建筑面积13698平方米，地下二层，其中地下室面积为2548平方米。

****·****大厦的总建筑面积为4万平方米，主楼为筏板基础，基底标高为-8.8m，底板厚800mm，局部1000mm，属大体积混凝土施工范围，外墙厚300mm，裙楼为300mm厚抗水板，独立柱基,基底标高为-7.3m,混凝土强度等级和抗渗等级分别为C30、P6。 该工程筏板基础钢筋采用现场加工制作，混凝土采用搅拌站现场搅拌混凝土，由混凝土泵输送至浇注部位，该工程施工正值冬期（11 月26日到12 月26 日），大气温度预计最高6℃，最低－12℃，施工难度较大。

模板及支撑体系检查→混凝土搅拌→混凝土运输→混凝土浇筑→混凝土振捣→混凝土抹面→覆盖保温→测温养护 模板及支撑体系检查：混凝土浇筑前应安排专人进行模板、脚手架检查，主要检查模板是否有较大空隙、模板加固是否牢固、脚手架顶丝是否顶在木方上。脚手架搭设是否按方案进行，施工作业面拦腰杆是否按要求搭设

介绍了筏板基础太体积混凝土温度裂缝的控制措施 工程宴践证明，90mm厚、C50缎棍凝土时筏板基础，在日平均温度10摄氏度左右时，采用阿层塑料布加一层草袋米进行保温是可行的．可使馄凝土中心温度和表面温度之差控制在25℃以下，不会产生温度裂缝。

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筏板基础大体积混凝土裂缝的数值模拟及施工质量控制，内容详细丰富，可供网友参考下载。

混凝土结构在建设和使用过程中出现不同程度、不同形式的裂缝，这是一个相当普遍的现象。大体积混凝土结构出现裂缝更普遍。在全国调查的高层建筑地下结构中，底板出现裂缝的现象占调查总数的20％左右，地下室的外墙混凝土出现裂缝的现象占调查总数的80％左右

本工程是一座集商业、文娱、餐饮、办公及公寓为一体的现代化建筑，地下3层，地上31层，总建筑面积近15万m2。地下工程和首层至3层结构形式主要为现浇钢筋混凝土框架-剪力墙结构，局部采用无梁楼盖体系，4层及以上结构形式为现浇钢筋混凝土剪力墙结构。

项目占地面积 3921m2. 总建筑面积 50351m2，其中地上42657 m2，地下7694 m2。本工程地下二层，地上二十层（不包括设备层），建筑物总高84m (北侧室外地坪至屋面板），其中裙房高度为 13.90m. 本工程之±0.00标高相当于绝对标高 109.5 m），基础为筏型基础，主体为钢筋混凝土框架－剪力墙结构，设计使用年限为50年，屋面防水等级Ⅱ级。

武广客运专线桥梁承台结构尺寸为5.6×10.2×2.0m、12.5×9.2×3.5m等九种结构型式，混凝土设计强度为C30，均采取一次性浇筑，数量在114.24 m3～402.5m3之间，均属于大体积混凝土施工。承台大体积混凝土由于结构厚，体积大和施工复杂等特点，除了满足强度、耐久性等要求外，还必须控制大体积混凝土裂缝的开展。大体积混凝土由于结构尺寸大，水泥水化热引起混凝土温度升高，热量不易及时散发，从而形成较大的内外温差，较大的温差将形成较大的温度应力，从而引起混凝土表面裂纹。 目前，随着高性能混凝土在铁路客运专线桥梁施工中的全面应用，对桥梁大体积混凝土的施工技术和质量控制，也逐步引起大家的重视。本文对武广客运专线承台大体积混凝土的施工技术进行分析、探讨。

介绍高温季节浇筑攀枝花国际商务大厦大体积混凝土筏板时，采取的控制裂缝措施

该工程场地位于马鞍山和县城区历阳中路(原和县中医院旧址)。建设单位和县重点工程建设管理局，勘察单位上海协力岩土工程勘察有限公司，设计单位安徽华盛国际建筑设计工程咨询有限公司，监理单位安徽宏祥工程项目管理有限公司，施工总承包单位广东恒辉建设有限公司。 本工程层数为地下1层，地上15层，框架剪力墙结构，总建筑面积30887㎡。其中地下1层，层高6.4m,基础形式为筏板基础，基础设计等级甲级，基础筏板厚度为600mm和1300mm。抗震设防烈度为6度，框架剪力墙抗震等级均为二级。室内相对标高±0.000相当于绝对高程21.700m(吴淞高程)，室外相对标高-0.200相当于绝对高程21.500m(吴淞高程)。 本工程基础筏板南北长71.5m，东西宽64.8m。6-8交A-E轴、6-8交J-L轴区域范围内筏板厚度为600mm(BPB2、BPB3)，1/01-6交A-J轴区域范围内筏板厚度1200mm(BPB1),筏板顶标高均为-6.400m，砼标号为C40,抗渗等级为P6。6-7轴之间、J-K轴之间设宽800mm沉降后浇带,E-F轴之间设宽800mm温度后浇带。砼标号均为C45，抗渗等级均为P6。 按连续式补偿收缩混凝土施工，需浇筑砼4000m3多。因此需要考虑编制大体积混凝土施工方案。本方案主要针对1/01-6交A-J轴区域范围内筏板（BPB1厚度1200mm）编制施工方案。

工程概况：本工程为钢筋砼框剪结构，地下室为二层，底板厚为400mm.

主厂房净宽17m，包括副厂房及进出水口构筑物，基坑开挖面积为70m×48m，最大挖深21.5m ，基底为整体泥、页岩互层，饱和抗压强度6.6~37.8MPa，岩基开挖后用C15素混凝土封底，平均 厚度35cm。基础底板厚4~7m，混凝土量约2万m3。当地一般年份最高月平均气温28.6℃，年平均气 温18.1℃。基础混凝土于3月中旬开始浇筑，同年5月浇完并陆续施工上部结构。浇筑时段平均气 温约17.4℃。 混凝土施工技术要求：R60、C20混凝土，水泥用量不大于260kg/m3，强度保证率90%，极限拉 伸值不低于0.85×10-4，施工时段混凝土最高温度须控制在38~44℃之间。

大体积混凝土施工组织设计 包含 “长源·假日港湾”办公基地工程规模大,建筑面积49211.73㎡，其中地上建筑面积37040.62㎡，地下建筑面积12171.11㎡。本工程为高层办公楼，其中1#楼占地面积1477.7m2，地下一层，地上15层，建筑高度64.20m。基础形式采用地下室整板基础，板底标高为-7.1m,板面标高为-5.5m.。基础尺寸为长度a=53.4m，宽度b1=27.211m,b2=33.587m,厚度h=1.6m.。混凝土强度为C35,抗渗等级为S8。总体积约2600m3，属于典型的大体积混凝土。这种大体积混凝土底板施工具有水化热高、收缩量大、容易开裂等特点，故底板大体积混凝土浇筑应作为一个施工重点和难点认真对待。大体积混凝土施工重点主要是将温度应力产生的不利影响减少到最小，防止和降低裂缝的产生和发展。需要从材料选择上、技术措施等有关环节做好充分的准备工作，才能保证基础底板大体积混凝土顺利施工。 等可供参考下载

主厂房净宽17m，包括副厂房及进出水口构筑物，基坑开挖面积为70m×48m，最大挖深21.5m，基底为整体泥、页岩互层，饱和抗压强度6.6~37.8MPa，岩基开挖后用C15素混凝土封底，平均厚度35cm。基础底板厚4~7m，混凝土量约2万m3。当地一般年份最高月平均气温28.6℃，年平均气温18.1℃。基础混凝土于3月中旬开始浇筑，同年5月浇完并陆续施工上部结构。浇筑时段平均气温约17.4℃。

大体积混凝土计算实例及公式内容详实，可供参考

本项目规范中明确规定了对结构裂缝控制要求，因此在本项目开始阶段我们就根据项目规范选用较低水化热的硅酸盐水泥，粗集料选用针片状较少的连续级配的石料，细集料选用天然中砂，并采用较低砂率以降低混凝土中水泥和水的用量。在混凝土配合比设计时采用掺加粉煤灰和粒化高炉矿渣取代部分水泥，并通过掺加高效减水剂和引气剂以降低用水量，最大限度降低水泥水化产生的热量。

何山路规划为苏州市直达太湖的城市主干路，远期对接玉屏路连接太湖大道南线。本标段何山路西延工程为东西走向，标段起点顺接2标明挖隧道，位于龙池东路和白马涧河塘之间NK2+207（SK2+213）处，采用双向六车道规模向西延伸，至龙池西路，预留远期主线六车道断头，设支线匝道转向北接龙池西路至马涧路。

介绍了天津移通大厦基础底板大体积混凝土冬期施工方法和措施.