沥青混凝土组织设计方案

本工程按四级公路标准设计，路面结构为沥青混凝土路面，设计速度20Km/h。路线全长1.606797公里，共设置交点7个，平均每公里交点个数为4.4个；平曲线最小半径为55米/1处，平曲线长度占路线总长的42.02％,直线最大长度277.774m。平曲线采用基本型和卵形，这样既满足了技术标准要求，同时也充分利用地形布线。平曲线半径R大于150m不设超高，平曲线半径R大于250m不设加宽。本工程主要施工内容为路基两侧排水沟砌筑及沥青混凝土路面摊铺，我公司将认真组织好本工程项目的实施，保质保量及时完成施工任务。

本工程采用碾压式沥青混凝土防渗面板施工，机械化程度高，可整体施工，施工进度快，工期短，有利于工程提前发挥效益。

根据设计横断面，合理布置摊铺机排列宽度。根据质量要求验收基层标高、平整度，避免因底、基层的标高、平整度不良影响面层。

沥青表面处治与沥青贯入式路面施工，所用的机械与设备主要是沥青洒布机和碎石（石屑）铺撒机，以及沥青罐车和压路面等。由于使用的机械单一。因此可以采用机械化流水作业法施工。

本工程—省道306线峨边至金口河段路面改建工程，全长20.915公里，起于峨边玉林桥K0+000，止于金口河大渡河大桥K20+915.15，该段全线路面铺筑厚中粒式沥青混凝土40mm AC-16F层和改性沥青混合料厚40mm 沥青砼AC-13F层。

半幅施工不能采用热接缝时，设档板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5—10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新

本工程适用于具备碾压施工条件的沥青混凝土防渗面板施工，包括斜坡面和水平面(包括设备能够自动行走的小坡度坡面)沥青混凝土防渗面板施工，也适用采用沥青混凝土防渗面板对其它防渗结构进行修复的工程。

本工程—省道306线峨边至金口河段路面改建工程，全长20.915公里，起于峨边玉林桥K0+000，止于金口河大渡河大桥K20+915.15，该段全线路面铺筑厚中粒式沥青混凝土40mm AC-16F层和改性沥青混合料厚40mm 沥青砼AC-13F层。

根据对底、基层的验收情况和沥青面层的设计要求计算各控制点的放样数据，选定合适的抛高系数（抛高系数的确定必须综合考虑摊铺厚度、材料级配、摊铺机振捣行程、摊铺速度）。

本工程—省道306线峨边至金口河段路面改建工程，全长20.915公里，起于峨边玉林桥K0+000，止于金口河大渡河大桥K20+915.15，该段全线路面铺筑厚中粒式沥青混凝土40mm AC-16F层和改性沥青混合料厚40mm 沥青砼AC-13F层。

本工程地下室与基础，地上一、二层主体工程施工进入冬季施工阶段，为确保工程质量与工程进度，按规范要求，采取必要的冬季施工措施与准备。此阶段为本工程的重点施工之一，详见《冬季施工方案》。

本工程开采砂、石的质量需满足规范要求，粗骨料逊径不大于5%,超径10%。RCC用砂细度模数必须控制在2.3±0.2，且细粉料要达到18%，不许有泥团混在骨料中。

根据标准用量，算出所涂布面积的底层胶体用量，视现场气温等实际情况，确保在适用期内一次用完，按规定的比例把底胶按规定混合搅拌均匀。

本工程模板采用槽钢制作，其背面加焊外伸30cm长φ14钢筋支撑和连接钢管便于用钢筋桩固定。

广州新电视塔工程的地下层为钢筋混凝土结构，共两层，－10.00m标高层面积约1.2万m2，主要是设备用房及发展用房；－5.00标高层面积约3万m2，为地下停车库兼作电视塔入口平台；±0.00层面积约3万m2，功能为展览馆；＋6.80m标高层为钢筋混凝土结构的架空平台层，面积约为3万m2。

本工程全部采用商品混凝土，对于商品混凝土供应厂家，我公司将予以严格的资质审查和信誉调查，能确保本工程的商品混凝土质量及供应及时。考查合格后，我们将报业主及监理审批，同意后正式与厂家签定合同，派人常驻厂家，并监督厂家做好混凝土的级配工作和材料检验工作。

本工程包括南楼、北楼、综合楼、休闲楼四部分，地上三至八层，地下一层，建筑高度24~35m，为框架剪力墙结构。其建筑设计外墙部分为清水混凝土，以明缝分格，以蝉缝作分块，成型后的混凝土表面不作任何修饰，以混凝土自然状态为饰面的混凝土，强调混凝土的自然表现机理。

本工程由河北华骏房地产开发有限公司兴建，北方绿野建筑设计有限公司设计。地下2层，地上26层,建筑高度为78.20m，，总建筑面积39650.53平方米,设计为钢筋混凝土剪力墙结构。

为确保砼工程的质量，满足施工计划的砼浇筑强度，保证华电可门火电厂二期工程的生产秩序及减小环境污染，实现文明施工。本工程施工设置二个总生产能力为120m3/h，同时可生产二个砼品种的大型自动化砼集中搅拌站，来满足整个工程的砼供应。

晋开百万吨总氨项目9号路位于开封县晋开集团总氨项目厂区，全长639.917m，宽9m。结构形式为15cm石灰稳定土+18cm水泥稳定碎石+24cmC25混凝土路面。施工工期45天，并确保合格工程。

拟建公路位于草坝乡均田村，共两段，分别为库区段（桩号K）和厂区连接线（桩号LK）两段组成，总长1606.79m。库区段起点与草香公路（旧路）相接，路线穿均田村而过，终点位于库区大门前，长1090.45m；厂库区连接线起讫点分别为拟建库区大门、厂区后门，长516.34m。

沥青混凝土配合比设计论文

本资料为A沥青混凝土配合比设计报告，目录齐全，内容完整，可供下载使用

某道路工程位于非洲加纳。从起点11 + 425 至23 + 125 是双层沥青混凝土,设计路面宽度为14．0m。路面结构形式为6cm 粘结层+ 4cm 磨耗层,路面基层是规格为0～40mm 的级配碎石,碎石厚度为20cm。从23 + 125 至40 + 829 是双层沥青表面处置,设计宽度为7．0m。

本资料为：沥青混凝土配合比设计报告，内容详实，可供下载参考。

本资料为某沥青混凝土配合比设计报告，目录齐全，内容完整，可供下载使用

（一）拌合站 1、原材料：各种材料已进场，并检验合格。 2、配合比： 根据设计要求，我部试验对（SBS）改性沥青混凝土生产配合比进行了设计。在冷料的供给上，严格按目标配合比所定比例上料，即：5～10mm碎石，0～5mm石屑，河砂：矿粉=44：33：17：6，通过马歇尔试验，确定最佳沥青用量为5.62％，即最佳油石比为5.95％ 3、机械设备： （1）装料设备：ZL50D装载机一台 （2）运输设备：自卸翻斗运输车9部 4、人员组织 （1）技术人员： （2）机械操作人员9人 （3）试验人员 （4）辅助工20人 5、主要实验仪器： 抽提仪、恒温水浴、马歇尔试验仪、延度仪、软化点仪、沥青砼筛、电子天平、针入度仪、烘干箱、摆试仪等拌和料检验仪器1套。