北海市市区中部政道路工程投标施工方案

项目经理部设项目经理1人，技术负责1人、项目副经理各1人。各部门设置为：计划科、工程科、质检科、机安科、材料科、综合科、财务科。质检科下设测量组和试验室（详见项目经理部机构框图）。项目经理部下设四个专业施工队：管线施工队、管井施工队、道路路基施工队、路面施工队。各施工队下设2个施工组，分段施工，以保证进度工期。项目经理的职责为全面管理，精心组织施工，全面履行合同，按期优质完成该标段的建设任务。

某市政道路工程(投标)施工组织设计内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

城市道路改建项目道路设计是在充分考虑现有道路实际情况，结合城市规划及业主单位的指导意见，在满足规范及经济性的基础上进行优化。

本工程位于XX县内，西起XX大街，东至XX路，全长300m，道路红线宽度30m，路幅结构为一块板设计，主路面设计为砼路面，宽12m，人行道两边采用地砖铺设，每边9m。工程内容为：道路工程，排水工程，照明工程等。

本工程位于XX县内，西起XX大街，东至XX路，全长300m，道路红线宽度30m，路幅结构为一块板设计，主路面设计为砼路面，宽12m，人行道两边采用地砖铺设，每边9m。工程内容为：道路工程，排水工程，照明工程等。

本资料为：青海市某道路工程监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

本工程总建筑面积44102.30㎡，其中1#住宅楼建筑面积13539.61㎡，2#住宅楼建筑面积13696.8㎡，地下室建筑面积7282.6㎡。

本工程为都江堰市一条城市主干道，民丰路市政工程，道路宽度62 m，全长5020m，一幅路形式，设计行车速度50Km/小时，道路为橡胶沥青砼路面，交通等级：重型。

编制单位：成都建工路桥建设有限公司 都江堰民丰路(2.5环)市政道路工程项目经理部

本资料为：多个市政道路工程标书(投标版)，内容详实，可供参考。

质量事故发生后，应坚持“三不放”的原则，质检员应建议项目经理部负责人召开有关施工人员和质检员一起调查事故原因，研究处理措施，查明事故责任者，对责任者进行批评、处罚，并以具体事例，向职工进行宣传教育，防止事故重复发生。质量事故处理后的工程质量，应符合合格标准。

工过程中如果发生质量事故，不分事故大小，质检员必须责令施工班组上报，并和施工班组兼职质检员进行初步检查，如属一般事故，责令施工班组写出事故报告经质检员核实签字，报送项目经理部行政和技术负责人，如属重大或特大事故，由项目经理部向工程指挥部提出书面报告。

本次工程位于新密市东部曲梁,地形比较平缓，有利于大幅度施工，能按时、优质完成此路段，将加快经济开发区的建设，缓解产业的人口、资源压力，为新密市的经济腾飞起到重要作用。

贵阳市XX道路工程施工XX段，位于贵阳市XX河附近，处于南郊公园内，附近有南郊水厂、水泥厂。道路桩号：K4＋730～K5＋680，全长950m，包括道路、桥梁、隧道、排水及其他附属工程。重点工程有XX隧道，XX河大桥。XX隧道长520m，建筑限界宽14.5m，高5.0m，隧道衬砌内轮廓拟定为三心圆曲线结构，隧道内轮廓拱顶高8.01m，净宽14.98m，内净空面积97.86m2。XX河大桥孔跨布置主要为2×20米＋1×110米主拱＋2×20米钢筋预应力混凝土空心梁，主跨跨XX河，河中不设墩，下部结构采用重力式桥台、明挖扩大基础及排架式桥墩，主拱为悬链线箱型拱。

本工程为北海市某广场规划设计cad图纸，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本图纸为北海市银河星园规划设计图，内容包括：总平面图等图纸，内容详实，可供参考。

1.3健康路道路新建工程位于南京市溧水县，西起珍珠南路，东至秦淮南路，道路起讫桩号为：K0+138.4～K1+421.68，全长1176.28米。沿线主要相交道路有珍珠南路、城东干道、韩辛南路和秦淮南路，其中韩辛南路、秦淮南路交叉口不计入健康路工程范围内。

1.3健康路道路新建工程位于南京市溧水县，西起珍珠南路，东至秦淮南路，道路起讫桩号为：K0+138.4～K1+421.68，全长1176.28米。沿线主要相交道路有珍珠南路、城东干道、韩辛南路和秦淮南路，其中韩辛南路、秦淮南路交叉口不计入健康路工程范围内。

1、xx自治区XX地区XXX路市政工程位于XX地区XXX，本标段路线全长XXXm，其主要施工内容包括路基、路面、市政排水、人行道、路缘石等。 2、本工程道路等级为城市主干道Ⅱ级，道路设计车速每小时40km，抗震烈度Ⅷ度，设计标准轴载BZX-100，道路宽度30m，路面结构组成：24cm厚C30砼面层，17cm厚水泥稳定砂砾基层，20cm厚天然砂砾垫层。 3、路缘石采用C25砼预制，规格为40cm×15cm和25cm×10cm。人行道结构组成：5cm机制彩色人行道板，4cm1：2.5水泥砂浆调平层,10cm水泥稳定层。 4、排水管道采用平口（或小企口）式轻型钢筋砼管，位于道路外侧人行道下，管道接口采用1：2.5水泥砂浆钢丝网接口，管道基础采用120°砼带形基础。雨水口采用砖砌雨水口，检查井采用圆形砖砌检查井。

本资料为广西壮族自治区北海市某雨水顶管施工组织设计，管道埋深为原地面下3.3至8.6米，施工管材采用水泥预应力管。设计精准，内容详实，值得参考下载。

上海市某道路工程技术标书包含本工程占地约 2.5 平方公里，四周由环镇路环绕，东西为新镇路、纬一路，南北为经一路、经二路，道路全长为 8700m等内容丰富可供网友下载参考

西竹围海堤位于广西北海市银海区福成镇南侧的沿海处,距北海27Km,流域属低丘地带,地势由北向南逐渐降低,流域内有三条小河沟直接流入排洪渠,经东,西排洪闸排入大海,主河道为石羔江,河长7.9Km,坡降为1.9‰,竹林江河长5.3Km,坡降2.7‰,漏沟江长3.1Km,坡降2.5‰,排洪闸控制的流域面积为23.2 Km,流域内地形平缓,多为耕地及林地,植被一般。

此资料为：某市政道路工程投标施组方案，内容详实，可供参考.

我们能荣幸地参加贵处“xxxxx工程”工程监理的招投标活动，首先感谢贵单位对本公司的信任，本公司对该工程监理具有极大的信心，与贵单位的合作充满诚挚的意愿。并承诺：我公司对本次“监理招标文件”中的全部要约均予以接受与认可。我们的指导思想是——立足工程，信誉第一，忠诚尽责地帮助业主实现预定的工程建设投资、质量、进度控制总目标，通过该工程的监理实践进一步提高本公司的社会信誉。 本公司将十分珍惜这一参与监理的宝贵机会。公司总经理组织有关的工程技术人员及经济人员进行了认真仔细的研究，有了初步认识。现呈上监理大纲，请予审阅。 如果本公司有幸承接该业务，我们将在全面总结类似工程监理经验的基础上，针对本工程实际，按业主意图、工程需要、配备得力的监理班子，分专业编制监理实施细则，保证能够以全过程、全方位、全天候的服务方式到位监理，恪守“守法、诚信、公正、科学”的监理职业道德和行为准则，认真勤奋地工作，全面履行业主期望的全部监理职责，以利按期完成建设任务，力求最佳效果。 我们必将根据业主需要承担的力所能及的额外工作，包括项目实施阶段的有关前期准备，概（预）算审核，及有关改善使用功能、合理节约造价方面的分析协调与联系工作，积极做好项目正式使用前的准备以及保修期工程质量问题的鉴定和督促保修等工作

、北京路、广东路、湖南路、上海路、湖北路、河南路相交，东至疏港大道与南珠大道交叉路口。本项目与相交道路平交口均属项目设计范围，全线共设十一处平交口，其中，九处十字平交口、两处T形交叉平交口；十五组(共三十处)港湾式公交停靠站，站台长度45m：减速段长度25m，加速段长度35m。 本工程设计内容包括：道路工程、排水工程、交通工程、绿化工程、照明工程按要求，疏港大道共分八个标段，本标段为。起点桩号K0+000,终点桩号K0+950，设计长度950米。本标段有两处与原有旧道路平接，其中K0+000处与西藏路相接，K0+659.956与云南路相接。 按招标文件要求，本项目质量等级达到合格

购，严格控制材料质量， “三证”不全不得进场，进场材料进行必须严格检查，对不合格材料绝不 允许进场。 (三)、防水、排水 该合同段属于大陆性季风气候区，所以在施工过程中把防排水工作放在重要位置，避免影响施工，现场修好排水系

本项目处于xx南部沿海地带，大部分地区为冲淤积平原。区内地形较平缓，稍有起伏，整个路线处于第四系沉淀物覆盖区，地层土系主要为淤泥质黏土、黏土、细砂。

本工程为胶州市XX北路道路工程，工程位于胶州市XX北路。工程主要施工内容有排水管道工程和道路工程，包括沟槽开挖、砼管铺设、砌筑检查井、砌筑渠道、预制混凝土井盖板、回填土方、拆除砖石和侧缘石、水泥稳定砂砾土基层、喷洒沥青透层油及结合油、土工格栅、沥青混凝土路面、人行道碾压、整平和铺设等。

某大道为城市主干道，是汉口地区东西向重要的交通轴线。该路原为汉宜公路一段，于上世纪九十年代按50m～60m红线分段形成现有断面。 本标段工程主要为XX路至XX线。起至桩号为KXX至KXX，线路长度2606米。

机场路北延（环城北路～XX大道）工程南起环城北路，北至XX大道，本工程被XX大桥、机场路～北环西路互通立交分成三段。本次招标范围包括XX大桥～机场路-北外环立交段以及机场路-北外环立交～XX大道段。 XX大桥～机场路-北外环立交段本次实施长度995m，桩号1+480～桩号2+475。标准路段宽度44米，布置为4m人非混行道+16m机动车道+4m中央绿化带+16m机动车道+4m人非混行道。交叉口拓宽为57m。

测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量，我公司在工程施工管理中，历来注重测量管理工作。除建立两级测量复核制度外，对本工程还将成立专职测量小组，以确保测量工作高效、优质。

道路部分：路面结构形式采用水泥混凝土刚性路面。路基挖方243.154m3，填方（统渣回填）5436.934m3。22cm厚5%水泥稳定碎石垫层7003.267m220cm厚5%水泥稳定碎石垫层3032.968m2，C35砼面层共7132.8m2，水泥混凝土面层6626.496 m2 。

提升整治田大南路（国庆路-洞山东路）改造工程》、《淮南市中心城区基础设施提升整治淮舜北路（国庆路-沿淮路）改造工程》、《淮南市中心城区基础设施提升整治人民北路（国庆路-淮建路）改造工程》、《淮南市学院路（沿淮路-国庆路）道路排水工程》施工图设计； （二）、《公路沥青路面施工技术规范》JTJ-F40-2004； （三）、《路面基层施工技术规范》JTJ034-2000； （四）、《沥青路面施工及验收规范》GBJ50092-96； （五）、《城市道路路基工程施工及验收规范》； （六）、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008； （七）、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008；

田大南路北起国庆东路，南至洞山东路，全长3183.877m；淮舜北路南起国庆路，北至沿淮路，全长2162.11m，本次设计淮舜北路道路中心线基本沿原淮舜北路走向，全线为直线；人民北路南起国庆东路，北至淮建路，全长1519.199m，本次设计人民北路道路中心线基本沿原人民北路走向，在桩号4+62处设置半径635米的圆曲线，在桩号12+0处设置半径为450米的圆曲线；学院路北起沿淮路，南至国庆路，道路全长1858.379米，四条道路小计全长约8.724公里。

道路起点位于规划XX路与XX北大道交叉口以西80m，往东北方向与XX高速公路并行，终点位于XX山路，路线全长3.266km。本项目为XX北大道（XX路—XX山路段）A标段，起讫桩号为K0+000~K0+200，总长2000m。道路按城市Ⅰ级主干道标准设计，道路红线宽度50米，路基和桥梁一次形成，BRT经过路段为双向八车道，其余路段为双向六车道。工程内容包括标段内的路基工程、路基排水防护工程、路面工程、雨水工程、涵洞工程、交通工程基础、路灯工程基础、地道工程、BRT车站工程、桥梁工程。

涵洞施工前首先做好施工现场的防排水和原有道路、沟渠的临时绕行和疏导工作，注意并尽量减小对附近居民生活、生产和环境的影响以及对公路行车的干扰。在不违背设计和规范要求，同时满足施工需要的前提下，尽量缩小基坑开挖面，降低对原地形、地貌和新建路基的破坏程度。

本工程位于XX县内，西起XX大街，东至XX路，全长300m，道路红线宽度30m，路幅结构为一块板设计，主路面设计为砼路面，宽12m，人行道两边采用地砖铺设，每边9m。工程内容为：道路工程，排水工程，照明工程等。