中铁十四局嘉恒广场高层应急组织预案

分析紧急状态和确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源和控制紧急情况的行动类型；

商务广场A、B座工程（以下简称本工程）是由山东房地产开发有限公司投资开发的商办建筑群，位于济南市二环东路百花公园对面，处于济南市开发区的繁华商住区。地下3层，地上30层，地下3层为车库和设备用房，地上1-4层为城市商业、金融、证券、商务会所及休闲娱乐中心，5-28层为大空间商住两用房，29-30为设备和电梯房。本工程由山东大卫建筑设计有限公司设计。由两栋连体建筑通过裙房相连接，与B座、C座及其裙房等工程共同形成塔楼、板式楼、裙房为一体的现代化建筑群。本工程由两栋连体30层塔楼组成，塔楼呈正四方形，总高度122.9米，结构高度104.5米，建筑面积约71025平方米，南北长78.4米，东西宽62.75米，塔楼为30.4米×31.5米的长方形，外窗为竖向条窗，顶部为弧形反檐处理。箱形基础，框架－剪力墙结构体系，塔楼标准层为9米×9米柱网预应力梁板结构，外窗为竖向条窗，顶部为弧形反檐处理。基础设抗震缝和沉降缝，在主楼与裙楼间设混凝土沉降后浇带。本工程抗震设防烈度六度，框架-剪力墙抗震等级三级。本工程地上部分为框架-剪力墙体系,主楼为箱式基础，裙楼为有梁式整板基础。现场施工使用塔式起重机一台，用以提升建筑材料，施工电梯两台，主要是施工人员上下使用。

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?、结构形式断面多：本车站分为拱形顶板及三层三跨及三层两跨矩形框架结构，侧墙厚度不一，框架柱尺寸多，钢模板及拱形台车需单独定制。施工过程中需统筹规划，结合断面特点进行施工，保证整体施工连续性及安全性是本工程的重点； ?、侧墙与基坑边肥槽多，侧墙混凝土浇筑体量大：车站主体基坑采取放坡开挖，肥槽采用同标号混凝土浇筑，在侧墙浇筑混凝土时同时浇筑，侧墙混凝土体量大，对钢模板整体刚度要求高，对大体积混凝土浇筑及养护要求高。因此保证侧墙浇筑过程的安全及防治结构裂缝是本工程的难点。

绿化喷灌采用硬聚氯乙烯管，De≥63采用橡胶圈承插接口，De≤63采用粘接承插接口。要求埋深大于1.0m

本实施细则着重对科研及工法项目立项申报、评审、合同签订、过程管理、结题验收与成果评审、科技进步奖申报、项目资料归档等有关程序、内容及相关要求加以规定。

具体包括：一、应急预案的方针与原则，二、应急策划，三、应急准备，四、应急响应，五、塔吊倾翻突发事件应急预案，六、现场恢复，七、预案管理与评审改进等。

本工程由两栋连体30层塔楼组成，塔楼呈正四方形，总高度122.9米，结构高度104.5米，建筑面积约71025平方米，南北长78.4米，东西宽62.75米，塔楼为30.4米×31.5米的长方形，外窗为竖向条窗，顶部为弧形反檐处理。箱形基础，框架－剪力墙结构体系，塔楼标准层为9米×9米柱网预应力梁板结构，外窗为竖向条窗，顶部为弧形反檐处理。基础设抗震缝和沉降缝，在主楼与裙楼间设混凝土沉降后浇带。本工程抗震设防烈度六度，框架-剪力墙抗震等级三级。本工程地上部分为框架-剪力墙体系,主楼为箱式基础，裙楼为有梁式整板基础。

本工程规划总用地为8930平方米，建筑占地面积为5100平方米，总建筑面积为11.92万平方米；其中地下一、二层为车库与设备用房，地上为办公和高档住宅。

占地面积为4200 m2，地下三层，地上三十一层（局部三十三层）；总建筑面积46939m2，其中地下10547m2，地上36392m2，首层1982 m2，标准层建筑面积约1000m2；五层以下为裙房，其中一～三层为商场，四～五层为酒店；六层以上为塔楼，商住。

本资料为：某地区广场高层施工应急预案详细文档，资料内容包括：建筑项目安装施组说明，计算表格，综合构图等多种形式，文档符合标准，资料可靠，内容丰富，思路详细，可供参考。

本公司依据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《AQ/T 9002-2006生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》和《GB/T28001-2001职业健康安全管理体系规范》等，编制中铁集团第二工程有限公司《安全生产事故应急救援预案》，预案包括综合应急预案、专项应急预案和处置预案等，现予以批准颁布。

可用绝缘物挑开电线。在未切断电源之前，救护者切不可用手拉触电者，也不能用金属或潮湿的东西挑电线。把触电者抬至安全地点后，立即进行人工呼吸。

本工程规划总用地为8930平方米，建筑占地面积为5100平方米，总建筑面积为11.92万平方米；其中地下一、二层为车库与设备用房，地上为办公和高档住宅。

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本工程多层、高层共13 栋，建筑面积约30.09万平方米。其中南通文峰城市广场分为西区住宅和东区商业两大项目。根据上述条件工程分四个个区域组织施工，每个区域在各自范围内完成合同规定的要求

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本资料为广场项目基坑塌方应急预案， 共15页。 工程概况： 本工程总建筑面积60856㎡，地上47813㎡，地下13043㎡，由1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、地库组成。建筑结构设计使用年限为50年，结构形式基础采用桩筏基础，其余全现浇框架、框架剪力墙结构，±0.000相当于大沽高程+6.5m，抗震设防烈度为8度。本项目基坑安全等级为二、三级基坑，土方开挖有时会引起支护桩或临近建筑物、管线等产生一些异常现象。为避免基坑事故的发生，保护国家财产和职工人身安全，特成立应急指挥机构，并结合天津市深基坑工程基坑施工的特点，制定本次基坑施工的应急预案。

为维护广大员工的生命财产安全，及时、妥善处理我单位发生的特大道路交通事故(死亡3人以上)，减少交通事故损失，根据《中华人民共和国道路交通管理条例》、《道路交通事故处理办法》以及《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》等法规的规定，特制订本预案。

本工程占地面积为4200 m2，地下三层，地上三十一层（局部三十三层）；总建筑面积46939m2，其中地下10547m2，地上36392m2，首层1982 m2，标准层建筑面积约1000m2；五层以下为裙房，其中一～三层为商场，四～五层为酒店；六层以上为塔楼，商住。

此文档为苏州某高层商业广场工组织设计（技术标 创姑苏杯），其包含内容真实可靠，可供设计师们参考。

标准层A、B塔楼之间在二十层～二十三层有钢结构连廊，标高66.95m～79.45m；为配合后期钢结构施工，在主体结构施工时，不仅需要在十八层顶板施工时开始进行框架柱锚栓的预埋施工，而且还要考虑对③～⑥轴之间框架柱、梁中钢骨的安装与现场钢筋绑扎、模板支设等分项工程的协调。此外浇筑混凝土时，A塔③～④轴、B塔⑥～⑦轴之间分别设置施工缝。

桥位处位于铁路路堑，铁路边坡为两级边坡，边坡高9m。第一跨、第三跨位于铁路边坡上。P2墩以后道路设计将第二级边坡挖除。路堑边坡顶至铁路路肩高差9m，顺桥梁方向长度21m。边坡坡率1:1

　　施工组织设计是进行基本建设和指导建筑施工的必要文件，是建筑施工企业高质量，高，低成本，低消耗加强管理提高经济效益的重要手段，也是正确处理施工中人与物、时间与空间，质量与数量，工艺与设备，专业与协作，供应与消耗，生产与管理等各种矛盾，合理而科学地，计划而有序地，周密而均衡地组织施工生产的重要措施。一般情况下，施工组织设计一般可分为施工组织总设计；单位工程施工组织设计；分部或分项工程作业设计。

为贯彻我国《安全生产法》规定的企业负有“组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案的职责”；执行《建设工程安全生产管理条例》第四十八条的规定：“施工单位制定本单位生产安全事故应急预案；建立应急救援组织或者配备应急救援人员，配备必要的应急器材、设备、并定期组织演练”；《中华人民共和国消防法》第十六（四）条“制定灭火和应急疏散预案，定期组织消防演练。”的有关规定，结合企业生产的特性，制定本应急救援预案。（引自网友）

为了有效防御灾害性洪水，规范防汛抗洪程序，切实保障人民生命财产安全，最大程度的减轻灾害损失，根据《中华人民共和国防洪法》和《中华人民共和国防汛条例》规定，结合我单位防汛工作的实际情况，制定本预案。

简介：工程项目综合应急预案(中铁集团），DOC格式； 主要内容：项目危险分析，机构和职责、应急响应、保障措施等，仅供参考

为了有效防御灾害性洪水，规范防汛抗洪程序，切实保障人民生命财产安全，最大程度的减轻灾害损失，根据《中华人民共和国防洪法》和《中华人民共和国防汛条例》规定，结合我单位防汛工作的实际情况，制定本预案。

中建四局施工组织设计编制大纲目录及要求.doc中建四局施工组织设计编制大纲目录及要求.doc中建四局施工组织设计编制大纲目录及要求.doc