钢结构住宅复合墙板现存问题及建议

随着我国经济的不断发展和社会主义市场经济体制的不断完善，市场上涌现出越来越多的建筑企业。

本资料为：装饰多孔砖夹心复合墙技术规程,内容详实，可供参考。

本结构为钢结构，墙体为采用ALC预制墙板现场拼装，ALC墙板全称为蒸压轻质加气混凝土板，该板材具有轻质，高强，干缩率小，隔音保温的特点。现场干法作业，安装完成后可直接进行装饰面层施工。通过和钢结构体系的柔性连接，具有优良的抗震性能。

目前与钢结构住宅结构体系相配套的围护体系不完善，尤其是墙体材料问题，目前市场上墙体材料、种类及品牌不少，多数是在原有钢筋混凝土结构体系上围护材料的转型，主要分析了围护墙板体系的特点及其在钢结构住宅中的应用。

介绍常见桩基事故处理的工作程序与注意事项:事故处理的一般原则和基本要求;常用处理方法与选择。可供处理桩基工程事故参考。

本资料为钢结构住宅楼板挑出节点构造详图，图纸包括：压型板肋与梁垂直、现浇板挑出、压型板肋与梁平行且悬挑较短时、下沉式现浇板侧向挑出共1张图纸，设计精准，可供参考。

本图纸为混凝土框架结构外挂板墙板详图，图纸设计齐全，内容详实，可供参考。

为改善寒冷地区采暖建筑的室内热环境质量，节约采暖的能耗，提高建筑墙体保温性能，在不增加墙体厚度的情况下，采用复合墙体结构，在墙体中间设置保温层和金属拉结件，可显著改善建筑结构的综合性能

内容简介 知名设计院设计。　　 　　本车站结构抗震设防烈度为六度，设防属交通运输类，相当于地面乙类建筑，抗震等级为三级。 　　车站主体采用地下二层两跨（劳动路以南为三层两跨），现浇钢筋混凝土结构，采用明挖顺作法施工。本站采用复合墙结构，地下连续墙为主体结构的一部分，标准段内衬为700厚、端头井内衬为800厚。 　　图纸包括：主体结构设计与施工总说明，车站总平面图，底板模板图，站厅层模板图，站厅夹层模板图，风道夹层模板图、配筋图，顶板模板图，结构纵断面，结构横剖面，平面整体法表示说明及梁柱构造图，底板配筋图，底板梁配筋图，站厅层板配筋图，站厅层梁配筋图，端头井内衬配筋，吊装孔盖板详图，检修人孔详图，检修爬梯详图，施工缝构造图，施工缝构造图，跨内诱导缝构造图，诱导缝构造详图，盾构进出洞处预埋钢环构造图，顶板、站厅层板底预埋铁详图，蹬筋示意图，构造柱圈梁详图，柱配筋，杂散电流防护设计说明，横断面结构钢筋焊接示意图，车站结构钢筋连接端子制作安装图，车站结构钢筋测量端子制作安装图，车站中板开孔、风道、人行通道结构墙开孔钢筋焊接示意图，钢筋焊接要求，人防套管做法详图，工程桩桩位图，工程桩、试桩、锚桩详图，车站与附属结构接头大样构造，车站与附属接头预留钢筋连接器布置图，区间人防隔断门土建施工预留措施等 　　共59张图纸。 　　出图时间：2010.06

挺好

结合西部村镇房屋修建过程中出现的诸多问题,提出了加强房屋抗震设防的措施。

城市老旧小区存在之问题，城市老旧小区改造之建议

近几年，水生植物在园林上的应用得到了迅猛发展，但正是由于发展速度太快，水生植物知识普及、园林应用研究方面的准备严重不足，导致了一系列的问题。

我国电解铝行业的产业结构明显不合理。企业数量多，规模小，且分散，与国外的国际集团化的大公司有差距。

JGJ217-2010 纤维石膏空心大板复合墙体结构技术规程

密肋复合墙体是密肋壁板结构体系的主要受力构件，其受力特点与抗震性能不同于普通的混凝土构件，是密肋壁板结构体系计算理论与设计方法研究的基础核心。本文通过对密肋复合墙体在水平低周反复荷载作用下的试验研究，介绍墙体的主要破坏形态和破坏过程；分析墙体的受力特点；探讨墙体的承载能力、延性、耗能等抗震性能；提出墙体的恢复力模型。试验结果表明：墙体的破坏模式主要分为剪切型破坏、弯曲型破坏、剪切滑移型破坏、复合型破坏，其中剪切型破坏属于密肋复合墙体合理的破坏模式；墙体的破坏过程大体可分为弹性阶段、弹塑性阶段、破坏阶段，其对应不同的力学模型；墙体中肋梁、肋柱与内部填充砌块、墙板与外框具有良好的共同工作特性；墙体的恢复力模型可以采用退化四线型。研究表明：密肋复合墙体是一种轻质、高强、节能、抗震性能良好的结构受力构件。

背景技术：泡沫混凝土通常是用机械方法将泡沫剂水溶液制备成泡沫，再将泡沫加入到含硅 质材料、钙质材料、水及各种外加剂等组成的料浆中，经混合搅拌、浇注成型、养护而成的一 种多孔材料。由于泡沫混凝土中含有大量封闭的孔隙，使其具有下列良好的物理力学性能。

本资料为：《钢结构住宅（一）》05J910-1，内容详实，可供参考。

本文分析与探讨了超限高层建筑工程抗震设计与超限审查出现的关于超限标准、抗震性能目标、中震与大震分析、剪重比的控制问题、框剪比的控制问题、弱连接楼盖、通高柱的大震稳定性、扭转周期比的控制等问题，并提出了相关建议。

建筑施工中混凝土结构存在的问题及建议.pdf

PRC轻质复合隔墙板的安装按墙高的不同，分为单层安装法和钢结构辅助分层安装法二种。墙高在板材极限高度以下的安装采用单层安装法；墙高超过板材极限高度以上的安装采用钢结构辅助分层安装法。

筏板基础复合桩基

解决太阳能板在外墙上后置安装的问题，安全实用，外立面统一美观。

本资料为幕墙设计中的一些问题(五)钢结构，主要内容： 幕墙钢结构设计 一、焊接是钢结构的基本 连接方式 二、JGJ 133-2001是 上一个世纪的历史产物 三、实践表明幕墙钢结构 焊接没有任何问题 四、现在大量幕墙钢结构采用焊接

钢结构稳定性设计的一些问题PPT ? GB50017规范稳定性计算修订简介 内容包括： 一般说明 构件的整体稳定性 受弯构件的腹板稳定性 假想荷载法 共16页。

钢结构的防火措施多种多样，过去曾采用浇铸混凝土外壳，用耐火砖等设置阻火屏障、用石膏板等不燃材料包覆或采用空心管材内部充水冷却等方法。现在更多的是采用喷涂钢结构防火涂料的方法保护钢结构，由于这种措施防火隔热性能好，施工不受结构几何形体限制，一般不需要增加辅助设施，易于实施，还有一定的美观装饰作用等得到了广泛的应用。但是，在钢结构防火涂料的选型、耐久性、施工质量等方面存在着一些问题，也给防火监督工作带来了一定困难。

稳定问题一直是钢结构设计的关键问题之一,钢结构体系的广泛应用凸显了稳定问题研究的重要性和紧迫性。本文从结构体系稳定的可靠性研究的角度对这一领域的研究进行了评述。

钢结构厂房设计应注意问题门式轻钢刚架常见设计质量问题及预防措施 18.9 门式轻钢刚架常见设计质量问题及预防措施 18.9.1梁、柱拼接节点一般按刚接节点计算，但往往由于端部封板较簿而导致与计算有较大出入，故应严格控制封板厚，以保证端板有足够刚度。 18.9.2有的设计斜梁与柱按刚接计算而实际工程则把钢柱省去，把斜梁支承在钢筋混凝土柱或砖柱上，造成工程事故，设计时应注意把节点构造表达清楚，节点构造一定要与计算相符。 18.9.3多跨门式刚架中柱按摇摆柱设计，而实际工程却把中柱和斜梁焊 死致使计算简图与实际构造不符，造成工程事故。

钢结构因其自身优点，在桥梁、工业厂房、高层建筑等现代建筑中得到广泛应用。在大量的工程建设过程中，钢结构工程也暴露出不少质量通病。

JGT544-2018 轻钢龙骨式复合墙体

建立了保温层厚度优化设计数学模型,并编制了优化程序。以严寒地区复合墙体为例进行了优化设计,并对优化结果进行了分析。

为落实国家节约能源、保护环境的基本国策，进一步推广应用现浇轻质复合墙体，根据辽宁省住房和城乡建设厅关于印发《2009年度辽宁省工程建设地方标

洁版，《装饰多孔砖夹心复合墙技术规程》将散见于国标《混凝土小型空心砌块墙体建筑构造》、《框架结构填充小型空心砌块墙体建筑构造》、《框架结构填充小型空心砌块墙体结构构》等图集的技术措施统一、明确，是外墙设计的依据！

我国钢结构住宅起步很晚，只是改革开放后，从国外引进了一些低层和多层钢结构住宅，才使我们有了学习与借鉴的机会。大规模研究开发、设计制造、施工安装钢结构住宅还是近二三年才发展起来。由于具备其他结构无法比拟的优点，钢结构住宅已经给住宅产业和建筑行业带来了一场深层次的革命，从设计、施工、到一系列新材料的使用都出现了革命性的变化，因而在国际范围内代表了未来的住宅发展新模式。

系统分析了以钢管混凝土为主要承重构件的钢木砼复合结构体系并和传统钢筋砼结构及钢-混组合结构进行了全方位的技术、经济比较，得出了钢木砼复合结构体系相对传统钢筋砼结构造价低20%以上的结论。并在此基础上对传统钢结构的螺栓连接和钢承板构造方式提出质疑；原创性的提出了梁式楼梯的新式做法；对一直困扰钢-混组合结构发展的外墙外挂围护体系进行了可操作性设想；多年的工程实践证明：钢木砼复合结构结合了传统钢筋砼结构及钢-混组合结构的优点并克服了其不足，经过对主要构件和节点的优化组合，极大的简化了施工工艺，提高了生产效率，释放出了巨大的社会财富和劳动力资源，具有辽阔的市场前景。

我国实行工程监理制以来，工程监理在建设领域发挥了巨大的作用，但也应看到工程监理行业发展中的一些问题。这需要进一步规范监理制度，完善监理相关法规，建立良好的监理行业秩序，同时也要求监理单位不断提高监理人员自身素质和业务水平，从而使我国的工程监理行业得到健康地发展，在社会基础建设过程中发挥更大的作用。

本工程在T2塔楼伸臂桁架层（32F、62F）的核心筒剪力墙内，与伸臂桁架连接的节点按设计图纸设计为铸钢节点。