根据每座桥的实际情况,采用最先进的一组液压扁形千斤顶连动整体顶升系统进行单墩(台)整体顶升,顶升原理为利用盖梁或墩台将梁顶升0.4cm~1.0cm,使结构整体发生0.4/1600~1.0/1600和0.4/2300~1.0/2300的转角变化,这样能有效控制桥面破损并达到更换支座的目的。对于连续空心板梁、连续小箱梁,我们采取相邻墩台配合顶升的办法,既在顶升边台时同时对相邻的一个墩顶升,边墩顶升一厘米相邻的墩顶升0.5厘米,使桥梁受力体系保持不变。
浙江省某高速公路桥梁支座顶升工程施工方案-图一