储灰坝（子坝）回填碾压施工记录

本资料为：混合料回填现场质量施工记录表

1、第4.6.3.1条回填材料符合设计要求 2、第4.6.3.2条沟槽不得带水回填，回填应密实 3、第4.6.3.3条柔性管道的变形率不得超过设计及规范要求，管壁不得出现纵向隆起、环向扁平现象

本资料为某地基基坑(槽)回填施工检查记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

交底提要：土方开挖和回填的相关材料、机具准备、质量要求及施工工艺。

本资料为市政基础设施工程管坑回填施工记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为市政基础设施工程回填施工记录表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为某工程回填土夯实检查记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为：沟槽回填检验批质量验收记录，内容详实，可供下载参考。

坚持上道工序不经检查验收不准进行下道工序的原则，上道工序完成后，先由施工单位自检、专职检验，认为合格后通知现场监理工程师或其代表现场会同检验，合格后签署认可，才能进行下道工序。

本资料为土方回填安全技术交底记录表，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为某沟槽回填检验批质量验收记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

本资料为沟槽回填检验批质量的验收记录，目录齐全，内容完整，可供下载使用

内容简介 已平仓的混凝土面上。选用平仓机进行平仓。 1.1.11.3 碾压混凝土摊铺 采用条带法铺料，条带方向平行于坝轴线，条带宽度根据施工仓面的具体宽度适时调整。根据仓面面积及设备施工能力，碾压混凝土摊铺分为平层法和斜层平推法两种方式。 （1）平层法施工 当碾压混凝土仓面面积＜2000m2时，采用平层法施工，层面略向上游倾斜。本碾压混凝土大坝采用平层法施工的部位为Ⅱ区1661.0m~1678m、Ⅲ区和Ⅳ区。 1）汽车卸料时严格控制靠近模板条带作业，料堆边缘与模板的距离不小于1.0 m；与模板接触部位必要时辅以人工铺料。 2）汽车在仓内转运时，每一条带起始卸料采用梅花形布料作业方法，料堆中心间距约7m，排距约4m，卸料两排形成6m左右宽条带，铺料条带长度达到20m左右后进行平仓。条带形成后，汽车卸料卸在未碾压的混凝土坡面上，然后开始按平仓厚度平仓，使铺料条带向前延伸推进，铺料平仓见图1.1-2。 3）碾压混凝土压实厚度均为30cm。按两次铺料一次碾压的方式进行，每次铺料厚度控制在17～19cm左右，总平仓厚度控制在33cm～35cm，并在平仓机上安装激光找平仪进行控制，同时在模板上画出分层高度线，作为辅助控制手段。

本资料为路基冲击碾压试验施工总结，冲击碾压采用YCT30S牵引式冲击压路机，并配置洒水车、平地机（PY160）、振动压路机。 内容详实，值得参考下载。

施工前应根据工程特点、填料种类、设计压实系数、施工条件等合理确定土料含水率控制范围、铺土厚度和夯打遍数等参数。重要的填方工程其参数应通过压实试验来确定。