公路扩建工程施工进度计划及施工方案

某教培中心扩建工程施工方案某教培中心扩建工程施工方案某教培中心扩建工程施工方案

1、初轧厂扩建工程由原料跨、成品跨、主轧跨、磨辊间及水处理等主要设施组 成，本车间年产φ5mm～φ25mm 线材40 万吨。 2、初轧扩建工程位于【恒智天成】，整个工程呈L 型布置。 3、该工程厂区设计地坪标高【恒智天成】，车间设计地坪标高【恒智天成】，厂 区原有自然地面标高在【恒智天成】之间。 4、该工程场地地下水位高，夏季最高水位【恒智天成】，冬季最高水位【恒智 天成】，地下水对砼无侵蚀性。

**桥至**改建工程，路线起点为**桥，养护桩号为**，终点位于**村，终点养护桩号为**，路线全长33.85公里。沿线途经草市、长兴、**、丁家街、孤山子、石庙子、英额门、长春屯、椴木沟、长山堡及**村镇。今年设计、施工**桥至**段，养护桩号为**路线长12.15公里。

本合同段为沈阳（王家沟）至xx（杏山）公路改扩建工程路基工程三标,里程桩号为K736+000-K746+000,路线全长10.0公里。采用双侧加宽。主要工程量有路基填方731601m3；不良地基处理31561m3；排水防护砌石工程16573m3；排水防护混凝土3269m3；全线结构物35座，其中中桥2座，分离式立交桥10座（6座主线上跨，4座主线下穿），小桥3座（2座暗拱，1座现浇板），通道桥5座（3座暗拱，2座现浇板），涵洞15道（主线9道，xx互通立交区6道）。

计划2008年3月31日开工，在2008年4月29日竣工总工期计划30天

本资料为：厦漳高速公路漳州段扩建工程施工方案，内容详实，可供下载参考。

成都市青白江区怡城北居安置房一期工程施工进度计划表，可做模版之用。

某大型闸扩建工程施工方案，扩建新节制闸位于xx闸老节制闸北堤与原导流引河之间，新闸中心线离老闸北导流墩面230米。新闸北岸堤防基本上建筑在原导流引河河床内。

某水电站扩建工程施工方案，*水电站扩建工程砂石加工系统位于坝址上游560~920m高程114.0m~118.0m阶地上。该系统负担主体工程和临建工程共计153.35万m3混凝土及其他所需砂石料的生产任务，砂石成品料约340万t

浙江某宾馆改扩建工程施工方案，浙江某宾馆改扩建工程由A、B、C 三个区组成，招标建筑总面积为28776 平方米。本工程位于杭州市西湖区**路与**路交叉路口南部，浙江某宾馆内部的东侧。

某粮食储备库扩建工程施工方案 某粮食储备库扩建工程施工方案 某粮食储备库扩建工程施工方案 某粮食储备库扩建工程施工方案

本投标施工组织设计编制将遵循四项基本原则，即一是符合性原则；二是先进性原则，三是合理性原则，四是满足业主要求的原则。

资料为某景观工程施工方案施工方案及施工进度计划，内容完整，值得参考，可供设计师下载。

公路改扩建工程挡土墙专项施工方案，基槽采取机械开挖，开挖前，若开挖部位有地下水，必须在基槽附近合适位置设降水坑，将基槽内积水引至降水坑内进行抽水，严禁在开挖的基槽内强力抽水。降水坑内的积水须及时排出，基槽开挖成型一段立即进行验槽，合格后进行混凝土施工，禁止积水长时间浸泡基槽

某公路改扩建工程施工组织设计（83页），内容详实，可供参考。

本项目起点（K8+500）位于xx东门北侧附近，与于xx区沥北至沙水公路扩建工程相接。经过松岗沙水西侧，上跨南国桃园影视大道，经石泉、贤寮、跨越西坑河进入里水镇，在岗联上跨里水西线公路，在布新上跨南盐线，终点（K13+576.198）接xx一环段桂和立交的铺路平交,路线全长约5.08Km。 本项目本次实施的路基全宽50.0米。断面为两幅路形式，由2.0米中央分隔带、2×16.5米机动车道、2×3.0米人行道和2×4.5米外侧绿化带组成，人行道两侧设置路面排水系统，软基处理、桥梁加宽及人行天桥。

公路改扩建工程施工组织设计（word，62页），内容详细，供设计师参考。

公路改扩建工程施工组织设计（word，113页），内容详细，供设计师参考。

内容包括工程概况、编制依据、指导思想和目标、施工组织机构、工期施工计划、施工方案及施工方法、量和工期保证措施、重点部位施工工艺及保证措施、安全管理、环境保护实施细则、现场管理及文明施工、 内业管理保证措施、流行性疾病的预防措施、农民工权益保护措施、项目廉政建设。供设计师们下载。

本工程采用项目管理施工，公司与项目部签订该项目施工承包合同 , 其施工由项目经理领导下的项目部，在公司各职能部门进行监督、协调服务的前提下，对工程的进度、质量、成本、安全、现场施工等项目管理工作全面负责。

机场路景观改造及机场南干道改扩建工程中，机场路设计全长960.471米，电力管线主要在北侧人行道或绿化带中设1.4×1.4和1.2×1.2覆土隐蔽式电缆沟.1.4×1.4的电缆沟与规划中的110kV机场二站出线电缆沟顺接；南干道设计全长3.35KM，电力管线主要在西侧人行道中设1.2×1.2隐蔽式电缆沟.电缆沟与相邻道路顺接。

一、电气专业设计概况改造工程涉及： 二、电力配电系统； 三、照明配电系统； 四、防雷保护、安全措施及接地系统； 综合布线系统（电话、计算机，不涉及网络设备）； 有线电视系统；保安监控系统；广播系统； 火灾自动报警及消防联动系统； 由区域变电所引入本工程低压配电室380V电源专线。

某电厂扩建工程锅炉施工方案，xx电厂二期扩建工程，安装一台600MW国产超临界燃煤机组。锅炉设备是由东方锅炉有限公司负责设计制造的，型号：DG1900—25.4/571/569型，为超临界参数变压直流炉、单炉膛、内螺纹螺旋管圈水冷壁、一次中间再热、平衡通风、露天布置、固态排渣、全钢结构、全悬吊结构п型锅炉，燃用神府东胜煤、晋北烟煤。

本文档为扩建工程电气安装施工方案，文档内容详细，资料可供参考。

××××××××××××（以下简称××××××）位于×××市北郊长江南岸的XX，与××××××××第一电厂（原上海××发电厂）（以下简称××一厂）相邻，距市中心约33km。二厂总体规划容量为2400MW，一期工程装设2×600MW进口超临界燃煤机组，两台机组已于1992年相继建成投产，二期工程2×660MW超临界燃煤机组也已于2009年底相继建成投产。 ××××××一期工程中已建成×××工程，该库区位于×××市和江苏省×××市交界处，距电厂上游约9公里。库区修筑于长江南岸的滩涂潮间带，从×××市境内一直延伸到上游江苏省××地区水域，灰坝长约3.0km，堆灰面积约110万m2，灰坝顶标高8m（靠长江侧灰坝设防浪墙，防浪墙顶标高9m，高程系统为吴淞高程系统），堆灰标高7m，库区容积为637万m3。 新建库区在原有的老库区内新建东西侧堤坝、南北向分隔坝、雨水分隔坝和管理小区。新建东侧灰堤长约762m,与上海界接壤；新建西侧灰堤长约600米，靠近浏河口滩，新建外坝坝顶标高8.0米，坝顶宽度为5~7.25米。由东西侧灰堤分隔出来的老灰堤需要加固加固。库区内另建一条东西向的分隔堤，分隔堤堤顶标高3.50~4.0m，长约805m。改造后×××工程总堆灰面积约49.92万m2，当设计库底标高0.00m，库区堆灰标高7.50m时，库区总库容约为354.9万m3，可供××××××2×600MW＋2×660MW机组堆灰约4.6年；或供××一厂、二厂4×325MW＋2×600MW＋2×660MW机组堆灰约2.1年；或供××一厂、二厂2×1000MW＋2×600MW＋2×660MW机组堆灰约2.5年。分隔后的初期库区堆灰面积约20.2万m2，设计库底标高0.00m，库区堆灰标高7.50m，初期库区库容约为138万m3，可供××××××2×600MW＋2×660MW机组堆灰约1.8年；或供××一厂、二厂4×325MW＋2×600MW＋2×660MW机组堆灰约0.8年；或供××一厂、二厂2×1000MW＋2×600MW＋2×660MW机组堆灰约1年。

文体设施楼建设占地面积【恒智天成】m2，建筑面积【恒智天成】m2，为钢砼框架结构。建筑物室内地坪【恒智天成】相当于绝对标高【恒智天成】（【恒智天成】高程）。外墙均为240厚多孔砖，内墙有240厚和120厚多孔砖以及200厚三孔砖。楼层一般在结构面上加做20厚1：3水泥砂浆面层。

某电厂扩建工程施工组织设计

根据工程的需要和施工组织设计的要求，由机管员提出详细的机械设备使用计划，用于本工程的施工机械，其机械性能、状况应能满足工程质量和进度的要求。

为加强到货设备的管理工作，由甲方负责，乙方、质监等部门参加共同组成设备检验领导小组

原xx船闸位于xxxx镇，于1972年建成，自投入运用以来，年过闸量逐年提高，近年来已发展到300万t，成为皖东地区工农业生产与xx防汛抢险物资的重要运输通道，同时也是抵挡江水内涝和xx防洪的重要设施。 xx船闸是一座非标准的简易船闸，原设计为100t级，近年来过往船只的数量、吨位逐渐增大，船闸的通过能力明显不足。随着xxxx水泥集团有限公司等企业的建成投产，以及上游xx、xx等县（区）的地方招商引资及企业发展规划，在未来的几年内，xx船闸的过闸量将会有大幅的提高，地方政府对扩建xx船闸的要求愈加迫切。另外，经过多年运行，xx船闸不仅闸室狭小、闸底高程较高，而且存在较为严重的老损问题，不能适应xx通江航运发展的需要。为了更好地发挥航运效益，促进经济发展，为地方招商引资创造更好的条件，必须对xx船闸进行扩建。 xx船闸上游xx侧防洪水位为11.15m（吴淞高程，下同）、最高通航水位10.8m、最低通航水位6.9m、检修水位8.5m、反向通航9.0m；下游长江侧防洪水位11.94m、最高通航水位10.86m、最低通航水位2.8m、检修水位5.67m、反向通航水位10.8m。 xx船闸按V级标准建设，在满足《xx流域防洪规划报告》所确定的xx枢纽的各项功能的基础上，经过充分的技术经济比较，决定在原船闸处兴建新船闸，航道基本维持不变。

主厂房框架柱基础、锅炉基础、集中控制楼基础等采用柱下独立基础，以中风化基岩（地基承载力标准值fx=700kPa）为持力层，基础埋深-6.5m及-6.8m。 汽轮发电机基础：采用钢筋砼大板式基础，置于中风化基岩，基础埋深-6.8m。

招标范围：某房屋新建工程，土建、安装、配套设施工程（具体以施工图为准）。

沈阳某机场扩建工程，本航站按屋面及其主框架采用钢结构，屋面结构采用立面呈香蕉形钢管相贯空间桁架，陆测桁架跨度为57.60m，悬挑12m；空测桁架跨度28.8m，悬挑6m；桁架断面呈倒三角形，即上弦采用二根钢管，下弦采用一根钢管，桁架高度变动范围0.5—3.0m，屋架间距为9m。屋面采用镀锌冷弯薄壁C型钢檩条，金属压型板夹芯保温板。钢柱采用由四根钢管组合的格板式A、D轴檩柱距为18m，其余轴钢柱柱距为9m，有柱处的屋架支于 柱端，无柱处A轴设托架支撑屋架，D轴则采用斜向支撑杆。从1~50，A~G轴分三个区：A区1~12，E~G长99M，跨度19.2M，B区又分两部分，第一部分12~38，D~G全长234M，跨度28.8M，第二部分12~38，A~D，全长234m，跨度57.6m，C区38~50，E~G全长108m，跨度19.2m。

拟建综合码头一座及相应配套设施。码头停靠3000吨级件杂货船驳，兼顾5000吨级江海轮。

本工程为扩建项目，施工现场紧邻现有发酵间和糖化间生产厂房，部分原有建筑（构）物拆除施工及新建设备基础施工在原有生产车间内，因此施工时必然对现有的生产有一定影响。因此在组织施工时，应尽量将不良影响减至最小。

本资料为电厂扩建工程施工组织设计，资料内清晰，可供参考，欢迎下载。