某市大桥建筑工程组织设计方案

本工程表面清扫后，用腻子将墙面麻面、蜂窝、洞眼、残缺处填补好，腻子干透后，先用铲刀将多余腻子铲平，再用1号砂纸打磨平整，石膏板面拼接一般用纸面胶带贴缝，钉头面刷防锈漆，并用石膏腻子抹平，阴角用腻子嵌缝贴上接缝带，对有特殊要求的缝隙、接缝按设计指定的方法处理。

本工程建筑为椭圆形平面，长轴386米，短轴264米。其中13～20轴处的短轴与穿过基地的永久河道平行，永久河道宽30米，绿化和通道宽24米。

本工程的冬期施工应做好准备工作，并应连续施工。冬期施工时，运输道路和施工现场应采取防滑和防火措施。冬期土方回填时每层铺土厚度应比常温施工时减少20%～30%。预留沉陷量应比常温施工时增加。

根据冬季施工方法所选定的保温材料品种、规格、使用周转次数和工程量，算出年度计划用量，向材料部门提出计划和进场日期。

本工程占地面积共约800平，桥长度120米，桥宽5米，桥面坡度2.56%，半坡长70.4米，中间拱高1.488米。本工程桥面，为双体箱形钢结构钢悬索承重。主索两端汇合一点固定，主缆正中与桥面两边平行。

xx省xx市xxx大桥工程建设规模较大，结构较复杂，质量、工期及文明施工要求较高。因此，贯彻落实我司“质量第一、服务第一、业主第一、以优取胜”的质量方针，“重合同、守信用、高效、优质”完成本项目施工，对巩固我司在本市的市场份额及社会信誉，争取与业主更多的合作机会有着深远而又重大的意义。 整个施工组织设计的编制充分结合工程性质和规模、工期及质量要求，机械装备程度、材料供应情况、地质及气候条件，从经济和技术统一的全局出发，通盘考虑。突出“组织”二字，对施工中的人力、物力、方法，时间与空间，需要与可能，局部与整体，阶段与全过程，前方与后方等给予周密的安排。将可能出现的问题在施工组织设计编制阶段就给予解决。

进入冬期施工的工程项目，应全面进行图纸复查。如不适合冬期施工要求的工程项目（或部位），应及时向建设单位及设计单位提出修改设计要求。

本工程的结构特点及工程规模特点，以及对工程周边环境、工期要求，我公司综合考虑劳动力组织、机械设备的配备及施工场地等各项因素，制定了如下工程施工总体部署计划。

本工程业主单位为某市深水港工程建设指挥部大桥分指挥部，设计单位为某市政设计研究院、中交第三航务工程勘察设计院、中铁大桥勘测设计院，监理单位为大桥工程建设监理公司。

某市五环路（西环段）东莞水道特大桥工程主要为某市五环过境路西环段工程中的一座特大桥，位于东莞水道上，起点桩号K5+158.6，终点桩号K5+960，全长801.4米。其中桥梁工程长745.02米（包括引桥）、宽40.5米，道路工程长56.38米，以及排水、电力、电信、照明等相关附属工程。

本工程处于原榕根小桥附近，拟建场地总体地形北高南低，桥位区四周较开阔，场地地貌单元单一，为海湾沉积地貌。

本工程各单位工程大部分采用大直径人工扩底墩式基础。护壁形式有1/4～1/2砖护壁和混凝土护壁两种。本节着重介绍以混凝土护壁人工扩底墩式基础施工方法，砖护壁人工扩底墩式基础施工方法详见各单位工程施工组织设计。

对本工程质量负责，施工中坚持“质量第一”的方针，做好均衡生产和工序管理，认真执行各项制度和质量控制程序，定期召开质量例会，开展职工的质量教育，提高质量意识。

公司组织由项目经理、总工组成项目部领导班子，配备足够的施工技术和其它方面管理人员、机械设备、施工队伍，确保工程按期保质完成。

本工程实施按项目法施工，我单位将抽调精干人员，给成本工程有力的项目经理部，劳动力需用均由项经理部计划、安排、管理。

对本工程的工期保证、安全目标的实现和工程内在质量、外观质量、功能满足等方面的要素进行综合考虑。

根据该工程的具体特点，为保证按时保质保量的完成特大桥的施工任务，我局抽调了较先进的机械设备，投入本工程的施工。湾沟特大桥主桥使用两台塔吊，引桥使用汽车吊。

本工程按城市Ⅱ主干道设计，设计荷载：城-A荷载，人群4.0KN/m2；设计时速： 60Km/小时；设计通航水位39.29m，通航净高10m。桥面布置按双向四车道，桥面宽度27.0m。

该桥起止里程为K0+930.205~K2+327.44，全长1397.235米，。主桥结构为45m+75m+3×100m+75m+45m=540米七跨变高度预应力砼连续箱梁；引桥结构为（东引桥8×30m，西引桥5×30m）预应力砼连续箱梁，基础为钻孔灌注桩。主桥、引桥的宽度为28.5米。道路为砼路面结构。本方案共128页，内容详实，可供参考。

本工程组织设计编制的目的是：为工程项目现场施工，提供较为完整的纲领性技术文件，用以指导工程施工与管理，确保优质、高效、安全、文明地完成该工程的建设任务。

本工程一层地下室分南、北两部：北部为地下机动车库及自行车库兼六级人防人员掩蔽室，南部为机动车库及动力、变配电机房和部分自行车；车库、人防部分层高3.60米，动力机房层高7.20米，变配电层高6.00米。

本工程搭设梁模排架→铺设梁底模板→安装梁侧板→安装梁侧模板钢管楞→复核梁模尺寸标高→与相邻柱的连接固定。

本工程结构类型为框架结构，建筑面积：7260M2；外型尺寸：28.8*34.4，层数：十一层，檐高为34.8M。变更现场临时用电，必须填写变更报告，经上级审批后方能变更。

根据开挖面积的大小、形状和开挖的深度具体条件，合理的布置挖掘机、装载机和碎机等的作业方向，保证运输道路畅通，要有合理的进出环形道路，充分发挥各种作业机械设备的效率。

本工程是一座多边形高层现代化建筑，结构形式为现浇框架──剪力墙结构，崐南北长50.4m，东西长50.4m，地下两层，地上十四层。总建筑面积为33240m2，其崐中地下5300m2，地上27940m2。±0.000相当于绝对标高49.600M, 基底标高为-11崐.600M, 建筑物最高点52.10M. 自然地坪约为绝对标高47.200M。

武汉西城建筑工程有限公司 建筑工程施工组织设计方案 - 2 - 目 录 第一章、编制说明 1．1．编制目的及依据 1．2．编制原则及内容 第二章、工程概况及工程特点 2．1．工程概况 2．2．工程施工特点与施工条件 第三章、施工部署 3．1．总体部署 第四章、主要施工方案

制定冬期施工方案（措施）要因时因地因工程制宜，既要求技术上可靠，同时要求经济上合理。

为保证钢筋位置正确性，用经维仪将上部柱子和墙的轴线引到面层钢筋上，并在相应的插筋点焊30×3角钢定位架，做好隐蔽工程验收记录。

本施工组织设计作为指导施工的纲领性依据，以满足设计文件要求为原则突出科学性及可行性、规范性、指导性、严肃性。

在施工中，、土方开挖、外墙砖墙、消防、电梯、铝合金窗、等分项工程较多，在施工各个阶段都要有专业施工技术上和管理上的协调配合措施。

建立、完善项目经理部经济责任制，采用科学的管理机制，层层落实工期目标责任制，工期与专业队伍职工的利益挂钩，用经济手段调动职工的积极性。

施工过程中发扬建设公司的创优精神，质量管理达到ISO9002 标准规定的要求，工程质量合格率100%，达到优良标准。我们将按照甲方的工期要求，优质、高效、安全地完成好施工任务。

本工程为中压燃气管道工程，由迎宾大道西侧天然气门站出来，向东沿迎宾大道道路南侧，由环城西路穿过永丰路、友庄路至环城南路，再沿红洲路由迎宾大道至宁波路；管道沿宁波路由清平南路至红洲路；沿环城西路由永丰路至环城路段，再沿商场街由环城路至营盘西路，沿营盘西路由商场街至韶山北路，沿营盘东路由韶山北路至文化北路，沿文化北路由营盘东路至北京东路以及所覆盖的居民用户和商业用户。

根据铁1标的工艺布置、桩基工程规模及后续土建开挖施工的工期要求等综合考虑，在铁1标桩基工程施工中拟投入3台打桩机(其中2台的型号为IPD115，总能力为115吨；另1台的型号为JUS100，总能力为100吨)同时进行沉桩施工(每台桩机分白、中两班作业，白班作业时间为：7:30~14:30，中班作业时间为：15:00~22:00)。

本工程为拆除改造建筑，原有建筑与周边建筑紧紧相邻，业主要求对部分装修进行原样恢复，而且周边绿化较多，施工时如何保证达到校方相关部门对安全、环境和文明施工的要求是另一个重点。

根据技术质量部提供的物资需求，编制材料申请计划、加工订货计划、周转材料租赁计划，按规定及时上报物资保障部，保证物资供应。

本工程的桥台，桥墩转正孔（WH/108～WH/109）等部位的桩基、承台、立桥顺桥向中心线与盖梁中心线之间均存在着偏心距，测量放样时应特别重视。

本工程导流洞全长165 米,断面型式为城门洞型(B×H=2×3 米),出口程为1292.00 米,洞底坡度为4.06%.由系统洞工程地质剖面图得知,该隧洞岩性为砂岩石,属三类岩石。隧洞进出口段均在强风化线以上，中段顶部外围岩石也为强风化石，地质条件差，需作全断面衬砌

本工程基础为钢筋砼基础。±0.00 以下部分的施工顺序：土方工程及地基验收→浇筑混凝土垫层→扎筋、立模、浇筑基础、基础梁砼→砖基础→柱立模、扎筋、浇筑混凝土→回填土。

本工程采用人工挖孔灌注桩，承台采用桩帽加地梁拉结，核心筒区采用整板加群桩基础的形式。本工程不设施工缝，只在5～6轴中间支边处设置800宽施工期间的后浇带。