某市大桥工程组织设计施工方案

本工程开展的先导，是质量控制的重点项目，其工作质量的好坏，直接影响工程的质量、进度与施工单位的效益。

本工程地毯拼缝应昼量小,不应使缝线露出,要求在接缝时用张力器将地毯张平服贴后再进行接缝，接缝处要考虑地毯上花纹、图案的衔接,否则会影响装饰质量。

本工程钢管立柱安装时，角码与立柱应提前焊接完成，立柱垂直位置由吊垂控制，位置调准后，连接角码焊接在预埋件上。

本工程采用橡胶垫时，应先将橡胶垫嵌入槽口内，并用压条和螺钉固定；安装中空玻璃或夹层玻璃时，中空玻璃的密封膏或玻璃的夹层材料，在材料性质方面必须兼容。

本工程先根据砖墙位置弹出墙身轴线及边线，开始砌筑时先要进行摆砖排出灰缝宽度，摆砖时应注意门窗位置，砖垛等对灰缝的影响。

本工程回填土施工方法：基础完成后，基坑、梁为用粘土分层夯填至设计标高，回填土用机械进行夯实，每层铺虚上30cm内，所用土含水量适中。

本合同段工程项目实行项目经理负责制，由项目经理全面负责的项目经理部保证工程各项指标达到预定的实施目标

本工程在墙体的转角处设立皮数杆，沿墙每10m设一根，在皮数杆上划出每皮砖灰缝厚度、门窗洞口、过梁等位置线，砖墙采用“三一”砌筑法，确保砖面色泽均匀、平整及灰缝平直、饱满度不低于80%。

本工程按混凝土现场搅拌用水量计算，主要考虑混凝土搅拌和结构养护，根据用水定额取混凝土搅拌及自然养护用水位于300L/m3，按计划每班车100 m3混凝土记取，则：取 q1 ＝1.1×100×300×1.5/（2×8×3600）=0.86L/s。

根据施工组织设计中列出的需编制的分项工程目录，在项目施工前由技术人员应将这些分项工程技术交底编制完成，对参与该分项工程施工的人员进行技术交底。

本工程园路工程施工程序：测量定位放样→土方挖运→ 块石垫层→ 细石混凝土找平→ 浇筑混凝土基础→ 青石板铺装→ 土方回填→成品养护。

本工程采用内控法向上传递轴线，即在底层内控基点处架设激光经纬仪，对中校正操平后启动激光电源，激光束通过楼板的预留洞向上投测到测量孔的接收靶上，通过无线对讲机上下人员互相联络，以调校可见光斑直径，使其达到最佳状态，并通知观测人员逆时针旋转准直仪，这样在接收靶处就可见到一个同心圆。

xx省xx市xxx大桥工程建设规模较大，结构较复杂，质量、工期及文明施工要求较高。因此，贯彻落实我司“质量第一、服务第一、业主第一、以优取胜”的质量方针，“重合同、守信用、高效、优质”完成本项目施工，对巩固我司在本市的市场份额及社会信誉，争取与业主更多的合作机会有着深远而又重大的意义。 整个施工组织设计的编制充分结合工程性质和规模、工期及质量要求，机械装备程度、材料供应情况、地质及气候条件，从经济和技术统一的全局出发，通盘考虑。突出“组织”二字，对施工中的人力、物力、方法，时间与空间，需要与可能，局部与整体，阶段与全过程，前方与后方等给予周密的安排。将可能出现的问题在施工组织设计编制阶段就给予解决。

本工程处于原榕根小桥附近，拟建场地总体地形北高南低，桥位区四周较开阔，场地地貌单元单一，为海湾沉积地貌。

本工程主塔5#墩采用灌注群桩基础，桩径为φ250cm，纵桥向设置两排，间距8.5 米，每排四根，间距5.0 米，共计8 根嵌岩桩，桩顶标高+184.78米，桩底标高+169.78 米，桩长15 米。

本工程采用16 米跨径的空心板梁，16 米预制标准梁长15.96 米，梁高0．75 米，每孔为17 片梁，主梁间距为1．0 米，其预制宽度为O．99 米(边梁为1．24 米)板间留有接缝。

本施工难度大、技术要求高、施工组织协调工作量大的特点，成立了某坝长江大桥工程项目经理部和专家组，项目经理部分设管理层和作业层，有序地组织施工。

本工程路基中部填料采用挖方或取土坑填料直接填筑，考虑施工不利季节的影响，路基填料总量的30％按掺灰4％处理，路基施工加宽均按6％石灰处治。

本工程架设钢箱梁时，先在平台外侧选择便于控制和测量钢箱梁位置的观察点，用1：1 的比例在平台上放出钢箱梁各节段的梁底大样、梁段拼装接缝、箱底中心以及箱底标高。

本工程场地有限，高空作业多，多工种交叉作业难以避免，施工时必须制定科学合理的施工方案和安全技术措施，尤其是前期与土建的交叉，要及时与甲方沟通，做好协调工作。

本工程土料填筑应分层进行，压实机具采用蛙式打夯机，压实标准按试验结果控制，每层工作面按100m3取一个土样，保证土方填筑质量。

本工程的结构特点及工程规模特点，以及对工程周边环境、工期要求，我公司综合考虑劳动力组织、机械设备的配备及施工场地等各项因素，制定了如下工程施工总体部署计划。

本资料为新安大桥施工组织设计施工方案，资料有价值，内容详实，可供参考。

对本工程的工期保证、安全目标的实现和工程内在质量、外观质量、功能满足等方面的要素进行综合考虑。

特大桥位于XX高速公路 K49+750 处，义马市近郊，常窑水库下游，跨越许沟。桥面设计宽度为2×（净11+2×0.5m 墙式护栏），桥面纵向坡度2％，横向坡度2％。桥孔布置自东向西为9×20m＋l×220m＋4×20m，全长493.14m，主孔为等截面悬链线箱形无铰拱，截面为三室箱，拱轴系数m=1.543，净跨径L0=220m，矢跨比F0/L0=1/5.5。拱上建筑为13～17.5m先张法预应力混凝土空心板梁及双柱式排架立柱，柱间设横向联系，东西引桥为20m 预应力混凝土空心板梁，桥面连续，下部为双柱式墩台，基础为钻孔灌注嵌岩桩。

该桥起止里程为K0+930.205~K2+327.44，全长1397.235米，。主桥结构为45m+75m+3×100m+75m+45m=540米七跨变高度预应力砼连续箱梁；引桥结构为（东引桥8×30m，西引桥5×30m）预应力砼连续箱梁，基础为钻孔灌注桩。主桥、引桥的宽度为28.5米。道路为砼路面结构。本方案共128页，内容详实，可供参考。

某市下洞大桥工程施工组织设计

某市外环南路大桥施工方案某市外环南路大桥施工方案某市外环南路大桥施工方案

运河桥为（12+26+12）m三孔预应力混凝土斜腿刚构箱梁，位于东莞市红荔路，为直线段，路线前进方向与运河斜交角为85度；单向纵坡为1.5%；设1.5%的双向横坡。

工程自检是每个工程项目施工的必须步骤，每一个项目的每一道工序完成后，必须由现场技术人员进行自检再由质检人员检查后，写成质检报告，向监理汇报，请求检查，经检查合格符合设计要求，写成质量报告上报监理工程师，经监理工程师签认后，方可进行下一个工序的施工。

本段工程沿线水资源比较丰富，且水质矿化度低，对砼基本无侵蚀性。施工生产及生活用水就近取用江水和就地打积水井取水解决。

本工程砼的振动棒插入时要快插慢拔，振点均匀排列，顺序前进，均匀振动，振动棒的移动间距一般不大于振动棒作用半径的1.5倍，即30-40cm 。

本工程挖土过程中的降水措施：挖土过程中沿各单体工程基坑底四周设置排水明沟，并间隔10-15m设置集水井，井内积水采用潜水泵随时抽净，以此确保坑底明排水畅通，坑底干燥。

本工程搭设梁模排架→铺设梁底模板→安装梁侧板→安装梁侧模板钢管楞→复核梁模尺寸标高→与相邻柱的连接固定。

本工程管件连接时，将铅油均匀的涂在丝扣上，麻丝按顺时针方向缠在上面，管件上完后，管道根部应留有余扣，并清除麻丝，刷银粉漆防腐。

本工程套丝机的刀具冷却液采用水溶性切削冷却液，不得使用油类冷却液或无冷却液套丝，钢筋丝纹与连接套的丝纹应完好无损，如发现丝纹表面有杂质，应预清除。

本工程采用的木模，计划配制2M3，以便满足正常施工的需要，圈梁模板全部以18厚多层胶合板，作模板板面和帮模，木枋作龙骨；支撑采用T型木撑，铁丝加固，横向木条连接，计划配制一层。

本工程浇捣时，浇筑与振捣必须紧密配合，第一层下料慢些，梁底充分振实后再下二层料，每层均应振实后再下料，梁底及梁帮部位要注意振实，振捣时不得破坏钢筋及预埋件。

本工程在开挖前，沿开挖面垂直击入钢筋或钢管，或注浆加固土体，若土层地质条件较差时，在每步开挖后应尽快做好面层，即对修整后的边壁立即喷上一层薄混凝土或砂浆。

本工程所有预埋件均要放线定位，采取将预埋件下主筋点焊固定的方法，混凝土浇筑前须进行复核，保证预埋件位置准确。