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在砖砌体剪压复合受力相关性的静、动力试验研究基础上,发现了现行砌体远东和抗震规范存在的问题。为此,除对试验结果和驾照分析所得出“变摩擦系数”剪摩公式做了大量统计和数值分析外,尚对该系数作了必要修正;将该公式与现行抗震规范公式进行了按惯例并与计算结果进行了比较分析,提出了保持现行规范可靠度水准的抗剪强度计算的统一模式,并对其中中若干问题作了扼要说明。为砌体规范的修订做出了积极建议。
砌体规范抗剪与抗震抗剪强度公式的统一模式-图一
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