首次采用ANSYS程序专有的Pipe20单元,对球面网壳随着地震加速度幅值的逐渐增大,网壳杆件进入塑性的比率、杆件截面的进入塑性程度、构件的塑性变形、结构的塑性位移、结构关键节点的位移响应的全过程进行了全面详细的考察,完整建立了网壳结构高烈度震分析实用方法。综合考虑了三向地震输入和仅水平向地震输入、有无初始几何缺陷、不同矢跨比等因素的影响,对单层球面网索的较大规模参数分析,初步获得了网壳结构动力强度破坏加速度。
网壳结构高烈度强震下的动力强度破坏研究-图一
网壳结构高烈度强震下的动力强度破坏研究-图二
网壳结构高烈度强震下的动力强度破坏研究-图三
网壳结构高烈度强震下的动力强度破坏研究-图四