深业物流中心超高层结构选型与超限分析

本工程是集办公与商业为一体的超高层民用建筑，地上50 层，按规范要求设有避难层及层顶直升机停机坪。裙房部分：南侧裙房为3 层，东侧裙房为4 层，地下室共3 层，用作车库及设备用房，地下三层在战时作为人防地下室。

本工程是集办公与商业为一体的超高层民用建筑，地上50 层，按规范要求设有避难层及层顶直升机停机坪。裙房部分：南侧裙房为3 层，东侧裙房为4 层，地下室共3 层，用作车库及设备用房，地下三层在战时作为人防地下室。 本工程属一类超高层民用建筑，建筑物(包括地下室)的耐火等级为一级，地下车库的防火分类为Ⅰ类，裙房部分的耐火等级为二级，建筑耐久年限为一级。

本工程是集办公与商业为一体的超高层民用建筑，地上50 层，按规范要求设有避难层及层顶直升机停机坪。裙房部分：南侧裙房为3 层，东侧裙房为4 层，地下室共3 层，用作车库及设备用房，地下三层在战时作为人防地下室。

本工程是集办公与商业为一体的超高层民用建筑，地上50 层，按规范要求设有避难层及层顶直升机停机坪。裙房部分：南侧裙房为3 层，东侧裙房为4 层，地下室共3 层，用作车库及设备用房，地下三层在战时作为人防地下室。

编制本施工组织设计的目的是：为深圳XX 商务中心施工组织提供完整的纲领性技术文件，用以指导建筑、安装、装饰及其它专业工程的施工，确保以优质、高速、安全、文明及合理的施工组织完成大厦的建设任务。 本施工组织设计编制的依据是：

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本工程为高智能化写字楼，地上五十层，地下三层，建筑高度218m，总建筑面积为119250.70m2；建筑设计标准高，工期要求较为紧张，工程量大；

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附件内为某超高层写字楼结构施工图，该写字楼为某大型设计院设计的，具有代表性，采用核心筒式结构

本工程因为是超高层，钢结构部分为先行部位，测量受施工场地所限制，所以在钢结构上部结构测量时仪器架设位置应稳定，不晃动；并且在测量时避免周围有碰撞内施工。根据大连市气候的原因，测量时应综合考虑影响，当气候不能满足测量条件时应停止测量。当施工部位不能满足测量条件时，应当在下部已施工完毕部位搭设测量平台，平台应当牢固、可靠、不可晃动。

本资料概述了海控国际广场的工程概况、结构现状和检测结果，介绍了超高层结构的主要结构体系，给出了计算的主要结果。进行了时程分析和静力弹塑性分析，研究了结构的抗震性能。介绍了结构续建的主要加固方式和主要节点作法。采用三角形斜撑转换形式，使转换构件在大震下保持弹性，改善了结构的抗震性能。

本项目某超高层办公楼结构高度195.1m，为高度和高宽比均超限的乙类建筑，结构采用双重抗侧力钢框架-中心支撑( 部分屈曲约束支撑) 结构体系。基于抗震性能的设计方法，采用YJK，ETABS软件对结构进行了小震作用下的弹性分析，采用SAP2000软件对结构进行了中震及大震作用下的弹塑性分析。结果表明，小震下屈曲约束支撑( BＲB) 均未屈服，轴力设计值满足设计承载力的要求，中震、大震下BＲB均能先于主体结构屈服，且在大震下 BＲB 耗能效果明显，结构的最大层间位移角小于规范限值。在构件设计与验算方面，介绍了BＲB与支撑框架处钢梁抗剪连接件的设计方法与验算结果。

背景工程位于江苏省扬州市，为超高层酒店，地上高度约为180 m，地上40层，标准层层高分别为4.2 m和3.9 m；塔楼底部4层及相连北面裙楼为酒店大堂、酒店餐厅等附属功能用房，首层层高5.4 m，其上3层层高均为4.8 m；地下室为2 层，地下1层层高6.3 m、地下2层层高3.7 m，结构主屋面高度为173.25 m。

XX电视中心工程位于XX市福田中心区深南大道与新洲路交汇处的西北角，这里三面有城市绿地环绕，面临城市干道，交通便利。本工程为电视节目演播、制作、传输并兼有对外开放开展电视文化活动的大型综合建筑。建筑用地面积20132平方m，建筑占地面积7156平方m，总建筑面积73283平方m 。本工程地下二层，塔楼28层，高124m，裙房6层，高37.5m。主楼高度为124.00（相对0.00），裙房高度为37.50（相对0.00）。本工程的结构形式为钢筋混凝土框/剪力墙加部分钢结构。抗震设防类别为乙类。

柳州地王国际财富中心高303m，为钢框架-钢筋混凝土核心筒混合结构。针对工程的特点，重点探讨了 结构布置、抗震设防性能目标、计算分析等。采用人行激励时程分析验算“钢梁+ 组合楼板”的竖向振动。通过静 力弹塑性分析找出结构的薄弱部位，并采取针对性的抗震加强措施。 ［关键词］ 超

为确定广州琶洲某 230 米超高层办公楼加强层的最佳布置方案，分别对加强层的竖向位置和数量、加强构件的平面布局、伸臂桁架（大梁）和腰桁架（大梁）的结构形式，以及框架柱截面不同时对结构侧向刚度的影响程度进行详细分析，根据分析结果选择了最优方案。

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本工程总建筑面积120000m2，建筑高度为218m，±0.000 相当于绝对标高7m，是集办公与商业为一体的超高层民用建筑，地上53 层，其中5 层(20.60m)以下为群楼,四层以上为标准层（H=3.75m）顶层(215.6m)设置直升机停机坪。外墙装饰主要采用玻璃幕墙，干挂花岗岩和复合铝板。

本工程是集办公与商业为一体的超高层民用建筑，地上50 层，按规范要求设有避难层及层顶直升机停机坪。裙房部分：南侧裙房为3 层，东侧裙房为4 层，地下室共3 层，用作车库及设备用房，地下三层在战时作为人防地下室。

由于本工程规模较大，设计档次较高，其参与施工的各专业分包商较多，对施工单位的生产调度和协调组织，总承包管理等方面的能力有较高的要求。

深圳XX 商务中心工程位于深圳市**中心区，处于“城市规划设计指南”的黄金商务区。 本工程是集办公与商业为一体的超高层民用建筑，地上50 层，按规范要求设有避难层及层顶直升机停机坪。裙房部分：南侧裙房为3 层，东侧裙房为4 层，地下室共3 层，用作车库及设备用房，地下三层在战时作为人防地下室。

本工程处于“城市规划设计指南”的黄金商务区。本工程是集办公与商业为一体的超高层民用建筑，地上50 层，按规范要求设有避难层及层顶直升机停机坪。裙房部分：南侧裙房为3 层，东侧裙房为4 层，地下室共3 层，用作车库及设备用房，地下三层在战时作为人防地下室。本工程属一类超高层民用建筑，建筑物(包括地下室)的耐火等级为一级，地下车库的防火分类为Ⅰ类，裙房部分的耐火等级为二级，建筑耐久年限为一级。总建筑面积为120000m2，其中三层地下室总建筑面积20703m2。建筑高度为218m，避难层、标准层层高为3.9m,裙楼一至四层层高分别为6m、4.8m、4.8m、和5m，无结构转换层。

本工程的现场实际情况，我公司在平面布置上，将坚持方便生产、文明卫生、注重社会影响的原则，实行分阶段的平面规划，确保本工程平面布置科学先进，与本工程的形象及规模相适应一体化布置。

沈阳国际中心超高层公寓给排水图，图纸内容包括：给水系统轴测图，雨水系统轴测图，户型放大图，平面组合图，屋面平面图，机房层平面图等等。

河北开元环球中心主楼为高242m 的超限高层建筑，采用钢-混凝土组合框架-钢筋混凝土核心筒混合结构体系。介绍了该工程的风洞试验和钢管混凝土斜柱试验研究，对设计过程中的技术难点如地基基础设计、斜柱转化层、加强层和薄弱层等问题进行了分析，采取了不同的技术措施。通过对整体结构舒适性、抗火、抗震计算结果的对比分析得出，工程各项计算指标比较理想，所采取的措施合理，整体设计满足性能目标设计要求。

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北京财富中心二期办公楼结构总高度265m, 将成为继国贸三期A 座之后, 8 度抗震区北京的第二高楼和 采用钢管混凝土框架+ 钢筋混凝土核

本工程位于深圳市龙岗区平湖镇南湾街道，基地南临水官高速出口，西侧为布澜路，北侧临金积嘉科技园，东侧为规划市政道路，。 本工程建筑占地面积约80006.66㎡，建设用地面积为69924.65㎡，总建筑面积250278.23㎡；本项目由地上设计建筑A、B、C、D、E、F、G、H、J、K、L、M、N栋建筑，地下一层地下室组成，其中A栋仓储地上25层，裙房4层；B栋仓储地上26层，裙房4层；C、D、E、F、G、H、K地上3层，均为仓储，J栋为地上3层配套办公，L栋为地上2层配套宿舍，M栋为地上3层配套办公、宿舍，N栋为地上3层配套食堂。 其包含3栋高层塔楼，一层地下室，建筑总高度26层，标准层高3.3米，总高99米；地下室层高6m，11栋多层结构为2~3层；塔楼采用框架剪力墙结构，多层采用框架结构；合同总价约3.25亿元。

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1.1参建单位 建设单位： XX有限公司 设计单位： XX有限责任公司 监理单位： XX咨询有限公司 勘查单位： XX有限公司 总承包单位：XX有限公司 1.2地理位置 XXXX塔楼续建工程位于XX市XX3号，地处XX市最繁华的商业地段——新街口商业中心。北侧为XX国际贸易中心及中山东路；西侧为新百二期及XX；南侧为新百一期及商业步行街；东侧为商业步行街。

深基坑开挖与支护，施工难度大，基坑安全监测要求高 某银行大厦场地位于广东某某区新洲路东侧、福华一路南侧、福华路北侧，原P9停车场内，场地南侧用地红线边界与地铁一号线边界距离约10m。场地内拟修建一幢主楼为24层，裙楼为3层的高层建筑，设四层地下室，层高除地下1层为4.2m外，其余三层皆为3.9m，基坑开挖深度约17.0m左右，局部受多桩承台影响深度约18.3m。基坑安全等级定为一级。本工程基坑支护的重点位于南侧邻近地铁侧，基坑开挖边线距离地铁一号线盾构隧道外边约10m。 针对上述工程条件，本工程基坑支护主要采用两种支护方式，邻近地铁侧采用直径为1200mm咬合桩+内支撑支护体系，其它地段采用直径为1000mm的咬合桩+锚索支护体系。基坑工程安全等级定为一级。基坑使用年限1.0年（按临时结构考虑）。基坑开挖边线退地下室外轮廓1.5m。基坑的坡顶及坡脚设置300mm×300mm的砖砌排水沟，并在基坑角点位置设置集水井，共布置7口，及时排走基坑积水和雨水。 安全等级为一级的深基坑开挖及支护，属于超过一定规模的危险性较大的分项工程，施工难度大，在基坑施工中必须作为重点进行监控。另外，为保证基坑自身稳定和安全，在基坑施工过程中，必须对基坑进行全程监测监控。根据监测数据，了解基坑安全状态，判断支护设计是否合理，施工方法和工艺是否可行。同时，监测周边建（构）筑区的变形和安全，尤其是距离基坑边线外边约10m地铁一号线盾构隧道的安全，是整个基坑安全监测中的重中之重。

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本项目介绍了超高层结构去除次要构件( SMＲ) 、等效柱( WCA) 、去除次要构件与等效柱组合( SMＲ + WCA) 和层模型( SM) 四种简化分析方法，并编制了超高层结构简化分析软件。

某超高层住宅为地上50层，主体结构高度167.95m，为超B级高度剪力墙结构，结构分析设计时从抗震概念出发，采用多种计算软件和计算模型进行分析，并在设计时采取有针对性的抗震加强措施。最后对剪力墙结构设计时的有关问题进行了分析。

俊发城一期10号地块超高层办公楼结构高度195．1m，为高度和高宽比均超限的乙类建筑，结构采用双重抗侧力钢框架一中心支撑(部分屈曲约束支撑)结构体系。