湖南省衡阳至南岳高速公路工程组织设计方案

本工程道路及桥台施工中，土方及粉煤灰填筑量较大，路基和桥台后的填筑质量是控制路面沉降及桥台路面接口处的平整，保证路基荷载等级，确保整个路面摊铺平整度的基础。

湖南省衡阳至南岳高速公路土建工程第3合同段位于衡阳市的衡山县、衡阳县及石鼓区境内，起于衡山县萱洲镇里石村（K16+000），经神屋、九渡铺，沿G107东侧布线，经白鹭坳设置白鹭坳停车场，经樟木市，终于石鼓区松木乡三里村（K28+000），路线全长11.914km，包括路基、路面底基层、桥涵、交叉等工程项目。

本工程处在我国地势由东向西降低的第二级阶地与第三级阶地的交接地区，全线地形可以分为三个地貌单元：平原微丘区（K0～K64，K147～K168）、低山丘陵区（K98～K147）和重丘区（K64～K98、K168～K217）。沿线地质构造复杂，经受了从前震旦纪至第四纪以来的多次运动，出露地层较多，由新至老主要有新生界第四系、第三系、中生界白垩系、三叠系、古生界二叠系、石炭系、泥盆系等。

本滑坡处治设计采用注浆加固，注浆区域为裂缝所围成的区域，即在整个滑体上钻孔，注浆，插钢筋。钻孔深度设计要求穿过滑动面，进入滑床岩体2～3m，注浆采用孔口封闭纯压式注浆。采取梅花形布孔，钻孔间距5m，每排间距5m。放坡坡面采用植草防护。

本项目路线全长约107公里，全线为四车道高速公路，行车速度为80km/h。某高速公路设有十堰东互通、十堰互通、郧县互通、青曲互通、郧西互通、上津互通6处互通立交。

挡土墙等大体积砌石工程，重点抓基底承载力、砌筑咬合、沉降缝设置、泄水管布置、勾缝美观

本资料为湖南省洞口至新宁高速公路施工组织设计，内容详尽，可供参考。

本工程采用项目管理法施工，由项目经理全面组织施工，确保高速、优质、安全完成本工程施工任务。现场指挥部由技术素质好，工作能力强的管理人员组成施工技术、质量安全、材料设备、财务劳资、防火保卫、生活福利、总包协调等组织齐全的施工现场管理机构，对工程施工全过程实行统一计划，统一指挥、统一管理、统一协调。指挥部定期召开内部协调会，检查当天工作完成情况，解决存在问题，解决落实第二天的生产任务。

（1）路基维修保养 ①路肩表面平整、清洁、无杂物，横坡适度、边缘顺直、隆起； ②边坡稳定，平顺无冲沟，坡度符合规定； ③边沟、截水沟、排水沟及暗沟应无高草、无淤塞、纵坡适度，水流畅通，进出口良好； ④挡土墙、护坡及防冲刷、防雪、防沙等设施应保持结构完整无损，砌体伸缩缝填料完好，泄水孔无堵塞；及时处理路基塌方等异常情况，做好防护抢修，尽量减少对交通的干扰。 ⑤泄水槽八字口损坏及时修复，保证泄水正常。 路基各部分保持完整，各部分尺寸保持规定的标准要求，不损坏变形，路基稳定、坚固，平顺无冲沟、松散、浪窝，坡度符合规定，六棱砖无脱落，经常处于完好状态。

荃市至阜外高速公路起自省荃市市东部，与国道主干线京沈高速公路相接，终点位于阜外市，接101国道，全长117.301km，是省高速公路网“两环、五射”中的重要组织部分。合同起点桩号为K66+030，终点其桩号为K75+870。

本合同段石方数量较大，结合本地区的地质情况，采用爆破施工。爆破施工必须严格控制震波对山坡的影响，严禁使用集中装药的大爆破施工，而是采用预裂爆破和微差爆破等控制爆破技术。

宿淮高速公路淮安段二标位于淮阴区凌桥乡、袁集乡境内,起讫桩号K164+623.4~K165+642.5，全段总长1.0191公里。桥梁主要跨越渠西河、淮沭新河西偏泓，桥轴线与河道交角为85°，按90°设计。全桥位于R=8000m的左偏圆曲线上及直线上。桥型布置为5×30+6×30+6×30+5×35+6×30+5×30米的部分预应力砼连续箱梁，下部结构采用柱式墩、肋式台、桩基础。

湖南省**至**高速公路是国家重点规划建设的西部大开发八条公路通道之一—长沙至重庆公路的一段，是国家和湖南省“十五”期间公路建设重点工程之一，也是湖南省高速公路主骨架的重要组成部分，是联系我国东、中部与西部地区的重要公路运输通道，在国家及湖南省干线公路网中具有重要地位。该项目对于完善国家及湖南省干线公路网，适应西部大开发的战略需要，改善**、怀化和湘西等三个市州的交通状况，促进沿线地区经济发展和资源开发，特别是对于湘西自治州的经济发展、对外开发、旅游开发和增进民族团结等具有十分重要。 　　

工程名称：湖南省张花高速公路某合同段。 承包范围：湖南省张花高速公路某合同段 XXXX~XXXX段路基、桥梁、涵洞、隧道。承包总额：1.88亿 工程类别及标准：四车道高速公路；设计速度80km/h。 开竣工日期： 本工程计划xx年8月1日开工，全部工程于2011年9月30日完工，总工期26个月，比业主计划提前两个月完成。 合同质量要求：全部达到国家或交通部现行的工程质量验收标准，质量一次性验收合格率100%。 主要工程量： 路基土石方：33万立方米； 隧道2座，共1318.5/2延米； 大桥5座，共940米； 涵洞2座，共123.55横延米。

本路面工程项目包括主线和连接线基层、面层及其相关附属工程。其中K0+000-K57+250和K161+100-K190+953段路基宽度28m。K57+250-K161+100和K190+953-K216+240段路基宽度26m，连接线路基宽度22.5m。

本工程起于湘潭市国道107株易路口，接长潭高速公路殷家坳互通，经竹埠港、响水坝、塔岭、楠竹山、湘乡茶场、棋梓桥、水府庙水库、扶洲、走马街、廉桥、宋家塘、邵阳南，止于邵阳市周旺铺，与国道320公路相接，全长217.763km。

并且经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。因特殊原因而产生原材料或混合料发生变化时，必须书面报业主和设计单位同意。

本项目路线起于xx市xx区建新农场十大队，沿S306右侧西行，在建新垸（蓄洪垸）内布线，经建新农场，跨华洪运河后进入钱粮湖北皖（蓄洪垸），往西经xx镇、xx镇、xx镇，跨花容河后进入护城大垸（重点堤垸），然后路线向西绕过华容县城规划的马鞍新区路线转向南经白鹤、甘洋、益群，在双堤村、欧家洲折向西，穿越安和垸（蓄洪垸）、南县境育乐垸（重点堤垸）、南鼎垸（蓄洪垸）、和康垸（蓄洪垸）、安乡境安化垸（蓄洪垸）、安昌垸（蓄洪垸）、跨虎渡河后进入安尤垸（重点堤垸），经黄泥湖跨松滋河进入安保垸，经蒿子港北侧跨灃水进入鼎城区，然后路线经西洞庭农场于黄公嘴跨哑河至周家店园艺场，然后经瓦屋挡走老王庙跨越西洋陂水库，在经陂堰水库上游、xx至终点xx与xx高速公路交叉，路线全长140.860km。 本合同段为XX合同段,路线起于xx镇xx村，桩号K16+621.500，终于三封寺镇官堰村，桩号K26+827.920，全长10.206km。

待处治的滑坡位于湖南省某高速公路第5标K20+800～K20+ 935段左侧，南北向长约65m左右，东西向顺路线长度达135m，平面上呈弧形，前后缘高差达22m。

为了了解地层注浆特性，检验本次滑坡注浆处治所设参数的正确性以及能否达到预计的注浆效果，应先期进行注浆试验，并以试验成果修正注浆设计方案。

本滑坡治理工程施工的总体目标是“安全、经济、环保、舒适、美观”。同时提倡节约理念和贯彻交通部《关于在公路建设中实行最严格的耕地保护制度的若干意见》。

高速公路工程施工组织设计范例高速公路工程施工组织设计范例高速公路工程施工组织设计范例

高速公路工程施工组织设计〔范例〕

本合同段起于万古小学西K94+088.17，止于会同溪北K97+860，长3.772公里。该段公路位于盐津县境内，主要控制点有万古、会同溪。除会同溪隧道外，均为沿河线。

本合同段主线路面全长37901m（不包含大中小桥、通道及互通区），路基设计宽度42m，基层和面层之间设置封层。封层油采用SBS洒布型改性热沥青。采用专用沥青碎石同步封层车进行撒铺。沥青洒布量按根据业主下发的《沥青路面施工指南》为0.8~1.2kg/m2。碎石规格采用4.75-9.5mm碎石。集料覆盖面积约70%。全线透层面积约1463383.2m2。

一、设计概述 （一）、主要技术标准 1、公路等级：高速公路； 2、计算行车速度：120公里/小时； 3、路基及行车道宽度：双向四车道，路基宽28米，其中行车道宽7.5米,硬路肩宽2×3.5米（含右侧路缘带），中间带宽4.5米(中央分隔带3米，左侧路缘带2×0.75米),公路肩宽2×0.75米。 4、桥涵及构造物设计荷载:汽车20级，挂车—120； 桥面净宽：大中桥2×净-12米，小桥2×净-12米；涵洞与路基同宽。

本标段系已建高速公路扩建北半段，工程较单一，无全线控制性结构物。处于微丘垄岗区，路线蜿蜒起伏。

本段公路排水设施由边沟、排水沟、蒸发排水沟、泄水槽、沥青砂拦水带、中央分隔带过水槽等组成。填方段排水沟底宽1.0米，深1.5米，内坡1:1.5，外坡1:1；挖方路段设置碟形边沟，采用25号混凝土现浇。

本工程所经区域交通较发达，县乡道路网络密布，路况较好，为外购材料的运输、施工队伍、施工机械的进场提供了良好的交通条件。材料运输以汽车为主。

本工程所在地地下水位高，地质以亚粘土和亚砂土为主，含水量高，而路基有效施工期短，工程量大，故施工时，路基用土考虑从取土场一次性挖出，搭堆淋水，以满足工程质量及工期的要求。

本工程盖梁为预应力结构，预应力施工操作的控制是提高工程结构的安全性和可靠性的重要保证。为此，预应力施工操作控制确立为本工程施工质量的技术控制关键之五。

本标段为某高速公路衡大段LQ12合同段，里程桩号为K94+800～K103+610，线路全长8.81公里，采用双向六车道高速公路标准，路基宽34.5m，设计速度120公里/小时，桥涵设计汽车荷载为公路—Ⅰ级，主要以路基、桥梁、涵洞通道为主。其中：路基挖方30668m3，填方1074654m3；分离式立交桥2座（里程为K96+778.5和K102+563.712）和天桥1座（里程为K101+106.426），桥下部均为钻孔桩基础，K96+778.5分离式立交桥上部构造为预应力混凝土连续组合箱梁、K102+563.712分离式立交桥上部构造为现浇预应力混凝土连续箱梁，K101+106.426天桥为预应力混凝土连续箱梁；桥式通道3道，基础为钻孔桩基础，上部结构为预应力空心板和现浇空心板两种；箱形通道14道，涵洞9道，均为钢筋砼箱涵

A至B（黄尾）高速公路采用山岭重丘区高速公路，起点K0+000 至K36+820采用100 公里/小时，路基宽26 米；K36+820 至终点K72+200 段采用80 公里/小时，路基宽24.5 米。全线共划分为10 个合同段。

该标准是为进一步规范公路工程质量检测收费，促进工程质量检测业的健康发展，根据我局湘价服[2006]66号文件执行情况，经研究，现就制定公路工程质量检测收费标准有关事项通知。

3.2.1 监理工作目标和范围 3.2.1.1监理工作目标 高速公路实施工程监理制度，是保证工程项目顺利实施的重要手段。黑龙江省公路工程监理咨询公司将利用现有的人力资源和项目管理水平，依据业主和监理单位签订的监理服务合同，综合运用法律、经济、技术和管理手段，确保监理服务履约目标：全面优质地履行监理合同，监理工作达到本合同的各项要求，即优质监理服务，达到业主期望的目标。 对第三方履约管理的服务目标：严格督促承包人履行工程承包合同，杜绝发生重大质量事故和一级一般质量事故，有效防止发生二.三级一般质量事故，尽可能少发生质量问题。工程质量等级达到交通部JTJ071-98《公路工程质量评定标准》优良级（以竣工验收鉴定结果为准）。 3.2.1.2监理工作范围 监理服务的工程范围：道路工程（路基、防护及排水工程等）、结构工程（桥梁、涵洞、通道及分离式立交和互通式立交等）、路面工程（底基层、基层、面层、硬路肩等）、等工程的施工准备阶段、施工阶段、缺陷责任阶段工程监理及交、竣工验收的有关工作。 监理服务的工作时间范围：自施工准备阶段至缺陷责任期结束，对项目进行工程质量监理、工程进度监理、工程费用监理、合同管理安全生产管理、工作协调。 3.2.1.3监理服务目标 工程质量目标：以严格的监理、热情的事前服务，按承包合同文件和技术规范、验收标准等进行监理。建立全面的监理质量控制体系，强化承包人自检体系的管理，严格做好中间质量检验以及现场质量验收，做好工序检测，从而形成承包人自检，监理工程师抽检，业主、质检站检查的三级质量保证体系，尤其是强化承包人的自检质量保证体系的正常运转。工作中强调以事前控制为主，严格开工申请的审批，杜绝工程质量事故的发生，预防质量通病的发生。严格监督承包人履行施工承包合同，工程质量等级达到交通部质量检验评定标准优良级，并争创国优。 工程工期目标：根据合同，要求承包人提出工程总进度计划、年度和月度施工进度计划和月报，审查并督促承包人完成业主分阶段的指导计划，及时进行计划进度与实际进度的动态控制，按月向业主通报工程进度情况，出现偏差时及时指令承包人进行调整，确保按照合同工期要求完成所有合同工程施工，力争提前完工，为业主创造效益。 工程投资目标：认真审查承包人提交的现金流动计划，以工程量清单为总控，依据合同文件，认真核实工程数量和工程计量，审查签发付款证书。严格审查设计变更的经济性、合理性，严把计量支付关，切实有效地控制工程投资，力争各合同投资不超过中标合同总价、整个监理路段投资不超过概算相应部分。 合同管理目标：认真落实施工承包合同和监理服务合同，站在公正的立场上，充分发挥监理作为第三方的特殊作用，协调业主、承包人的关系，切实维护各方的合法利益，管理好合同，规范约束各方的行为，提高管理水平，严格按业主批准的权限和程序管理设计变更。

3.4.1监理部的职责： 3.4.1.1 一般监理工作 a.编制监理工作大纲、监理实施细则； b.熟悉合同文件，了解施工现场； c.建立监理试验、检测工作体系；按照规定的频率独立开展监理试验、检测工作； d. 编制监理方面的竣工文件 3.4.1.2 工程质量监理 a.参与交桩和设计交底工作，向承包人书面提供图纸中的原始基准点、基准线和基准高程等资料，进行现场交验并验收承包人施工放样，审查承包人提交的复测结果。 b.监督和检查承包人建立健全质量保证体系和安全保证体系。 c.在开工前和施工过程中，检查用于工程的材料、设备，对于不符合合同要求的，有权拒绝使用。控制重要外购成品件或半成品件的质量。 d.签发各项工程的开工通知单，批准分项工程和单项工程开工报告，必要时通知承包人暂时停止整个工程或任何部分工程的施工。承包人整改合格后，签发复工令。 e.对承包人的检验、测试工作进行全面监理；有权利用承包人或自备的测试仪器设备，对工程质量进行检验，凭数据对工程质量进行监理。 f.按施工程序旁站，对每道工序、每个部位进行质量检查和现场监督，对重要工程跟班检查，对质量符合施工合同规定的部分和全部工程予以签认；对不符合质量要求的工程，有权要求承包人返工或采取其它补救措施，以达到合同规定的技术要求。 g.审批承包人拟定的工程施工方案及主要施工工艺；检查施工方法，审查试验路段施工方案和工艺，审批特殊技术处理措施和特殊施工工艺。 h.审核竣工的部分永久工程或竣工的全部工程的交工验收申请报告，向业主转报并提交相关报告，签发中间交工证书、交工证书及工程缺陷责任终止证书；参加业主或其上级主管部门主持的交、竣工验收工作；配合业主的工程接受工作。 i.调查、处理工程质量缺陷的事故，与设计单位、承包人一起提出改进措施和方法，出现重大质量和安全事故时，督促承包人采取有关措施避免损失或破坏进一步扩大并监督承包人按规定上报有关部门。 J．督促承包人认真执行缺陷责任期的工期计划，检查和验收剩余工程，对已交工工程中出现的缺陷、病害调查其原因并确定相应责任。 3.4.1.3 工程进度监理 a.审批承包人在开工之前提交的总体施工进度计划、现金流动计划和总说明以及在施工阶段提交的各种详细计划和变更计划。 b.审批承包人根据总体施工进度计划编制的年度计划。 c.在施工过程中检查和监督计划的实施。当工程未能按计划进行时，应要求承包人调整或修改计划，并通知承包人采取必要的措施加快施工进度，以使实际施工进度符合施工合同的要求。 d.定期向业主报告工程进度情况，当施工进度可能导致合同工期严重延误时，有责任提出中止执行施工合同的详细报告，供业主采取措施或做出相应的决定。 3.4.1.4 工程费用监理 a.签发动员预付款支付证书。 b.按施工合同的规定，现场计量核实合同工程量清单规定的任何已完工程的数量和价值。 c.按合同规定审查、签发中期支付证书及合同终止后任何款项的支付证书。对不符合技术规范和合同文件的工程项目和施工活动，有权暂拒支付，直到上述项目和施工活动达到合同要求。 d.按施工合同文件规定，对合同执行期间由于国家或省（自治区、直辖市）颁布的法律、法令、法规等致使工程费用发生的增减和人工、材料或影响工程费用的其它事项价格的涨落而引起的工程费用的变化，监理工程师在与承包人协商并报业主批准后，计算确定新的合同价格或调整幅度，予以签认。 3.4.1.5 合同管理 a.主持开工前的第一次工地会议和施工阶段的常规工地会议，并签发会议纪录；有权参加承包人为实施合同组织的有关会议，协调工地各承包人（含指定分包人）的有关联席会议。 b.按施工合同文件规定的变更范围，对工程或其任何部分的型式、质量、数量及任何工程施工程序做出变更的决定，确定变更工程的单价和价格，经业主同意后下达变更令。 c.对承包人提出的竣工期的延长或费用索赔，应就其中申述的理由，查清全部情况，并根据合同规定程序审定延长工期或索赔的款项，经业主批准后发出通知。 d.审查承包人的任何分包人的资格和分包合同及分包工程的类型、数量和价格、按合同规定程序和权限进行审批。 e.审核承包人授权的常驻代表的资质，以及其它派驻到现场的主要技术、管理人员资质；监督承包人进入本工程的主要技术、管理人员的构成、数量与合同所列名单是否相符；对不称职的主要技术、管理人员，监理工程师有权提出更换要求。 f.对承包人进场的主要施工机械设备的数量、规格、性能按合同要求进行监督、检查。由于施工机械设备的原因影响工程的工期、质量的，监理工程师有权提出更换要求。 g.验收承包人的工地实验室，督促承包人到xx市质监办理试验室临时资质；审核试验室人员资质。 h.督促、检查承包人按工程管理部门和业主的要求编制竣工文件。 i.受理合同事宜，根据合同规定进行评估和处理；根据合同规定处理违约事件，协调争端，在仲裁过程中作证。 j.督促业主及时妥善履行合同规定的各项责任和法定承诺。 监理部除对承包人施工的质量、进度和费用进行监理外，还应对承包人在施工过程中采取的环境保护措施和施工安全保证措施及监理规范规定的其他工作加强监督和管理。

挖孔至设计高度后，应进行孔底处理，做到平整无松渣、泥污等软层。如地质情况与设计不符，应告知现场技术人员。