大变形问题的有限单元法讲义

一些工程问题的大师解答精华手动阀撒旦发射点发生的发射点发射点发射点发生的发士大夫士大夫士大夫撒地方撒旦

水对路基的危害主要表现在降低路面材料的强度方面，对于不同的路面以及路段所处地 区的不同有不同的表现形式，对于水泥混凝土路面主要破坏是在路面的接缝处和路肩处，在 这些部位造成唧泥，而对于沥青路面，水的危害表现在使沥青与骨料分离，对路面造成各种 病害，最终降低路基的承载能力，如果公路处于冻胀区，冻胀可能会使路面出现翻浆等病害， 造成道路承载能力的下降。

纵向受力钢筋的连接主要绑扎搭接，机械连接或 焊接。其中，机械连接的受力性能较好，但费用较高； 现在工程中常用的是绑扎搭接或焊接，且在钢筋混凝 土结构中绑扎搭接使用较多，钢筋的搭接位置以及搭 接长度会直接影响钢筋连接的质量。

关于日照分析问题的一点探讨

黄委会对黄河下游河道整治进行了规划，认为黄河下游河道防洪安全关系着黄河下游平原经济建设和人民生命财产的安全，十分重要，目前黄河下游河道防洪形势依然严峻

江苏省给水排水专业学术交流联合年会对于《消防给水及消火栓技术规范》问题讨论

高坡隧道位于镇雄至毕节区间，正洞里程为D3K338+601～D3K343+169，长4568m；其中，Ⅲ级围岩1145m，Ⅳ级围岩1926m，Ⅴ级围岩1497m。平导里程PDK340+371.46～PDK343+113，长2977m。本隧道除D3K339+161—D3K341+814.001段位于半径9000m的右偏曲线上外，其余地段均位于直线上，隧道采用双块式无碴轨道结构。 隧道D3K340+390—D3K343+169为高瓦斯隧道段，为满足施工通风需要，结合地形、地质条件，设置“2横洞+1平导+1通风竖井”的辅助坑道配置方案。于隧道左线线路中心前进方向右侧35m设平导，长度为2977m，采用有轨双车道运输。

1.PMCAD 轴线输入中新增“梁板交点”，主要用于什么情况？如何操作？ 答：这是程序计算梁与板的交点，如果有交点，会将结果输出在提示区，一般不需要用户操作。

基坑往往与市政道路、地下管线、地铁、隧道、人防工程、建筑物等相邻，因此基坑坡顶荷载和边坡允许变形的确定、管道渗漏对基坑边坡的危害程度、基坑支护形式、地下水控制措施均与基坑环境有密切关系。

结合工程实例，从目的、设计、施工多方面介绍了几种墙体裂缝处理技术在实际工程中的应用。实践证明，达到了良好效果，可供类似工程参考

本资料为有关预算原则问题的几点理性思考，从预算原则的基本特征及其与政府理财观的相互关系角度分析显示:法治性是预算原则的灵魂与根本所在,不可与政府理财观混为一谈;法治性基本前提下选择预算原则应以国情约束为主要依据;法治约束下的以收定支是我国今后预算原则改革与完善的根本目标。 内容详实，值得参考下载。

由于国家规范、规程和有关手册对收缩后浇带和沉降后浇带的设置、构造、配筋和沉降计算无统一规定，对于有些内容， 不同规范的规定要求又不一样， 甚至互相矛盾， 致使在设计中使用比较混乱、关键问题交代不清， 设计存在安全隐患。

主要讨论目前工程实践中遇到的几个岩土工程问题 :预应力高强混凝土管桩的桩体上浮问题 、塑料排水带的有效打入深度问题和残积土和风化岩的划分及作为桩基持力层时遇到的问题。

目前广泛流行的建筑墙体苯板（含挤塑板、聚氨酯等有机物）保温作法，尤其是苯板外保温作法，虽暂已取得一定的节能效果，但从建筑的安全性和长远考虑，应视为有火灾隐患和可能短寿等问题。故应对其审视从事。现将个人所见述下供参考。

首先介绍了国外规范关于对偶然偏心问题规定的统计情况,详细阐述了偶然偏心问题的来源,尤其是刚度的随机性。理论分析过程表明偶然偏心问题不容忽视,即使是完全对称的结构在偶然偏心作用下也将变成不对称结构。回顾并总结了有关偶然偏心问题的研究及讨论,指出了目前关于该问题处理方法存在的 缺陷及不足。

Pkpm相关若干设计问题的探讨

从理论上诠释了旅游度假村的概念，分出了传统旅游孕育型、度假旅游资源吸引型、区位决定型、资源客源共存性、外向性与示范性并具五类旅游度假村，认为其开发意义重大但开发现状不十分令人满意，同时就进一步开发的方向与战略进行了初步的讨论。

从能量的角度对抗震计算中的一些问题进行了研究：提出了判断振型数足够与否的通用方法；提出最不利地震作用方向的概念，并具体给出了计算方法；从反应能的观点定义了振型方向角，并给出计算公式；借鉴ETABS程序定义了振型的侧振成分和扭振成分的计算公式，并给出了一个几何解释。上述成果已在PMSAP、SATWE和TAT结构分析程序中实现，应用效果良好。

山区地形起伏较大，地质结构十分复杂，气候差异悬殊，各方面条件都十分恶劣。其河道坡降陡，洪水位高，洪枯变幅大，冲刷力强，水土流失严重。

本文探讨的是《建筑结构荷载规范》中有关荷载效应控制的组合、地下室抗浮、地下室外墙和底板的荷载组合以及消防车等效均布荷载的确定等内容

通过一路灯照明工程实例，探讨了路灯配电系统中的单相接地保护灵敏度效验、保护设置、接地方式选择问题等。

给大家送上一个现行建筑工程技术资料。它对工程技术人员会有很大的帮助。

本文涉及的有关内容是关于商住楼中消防设计的一些问题，内容仅供参考。。。解释权归本人所有。

针对地表水和地下水所采用的卷式反渗透复合膜的应用,探讨了有关该反渗透系统的匹配、过滤器流量平衡、预加热、过滤器反冲洗、加药、微孔过滤器、工艺水泵以及RO 装置的一些设计问题。

堵塞问题是目前国内外人工湿地研究的热点之一。该文梳理了人工湿地堵塞的研究现状，总结了人工湿地堵塞的评判标准、堵塞机理、影响因素、数值模拟等的研究进展，简要阐述了人工湿地堵塞问题的研究方向。

室内排水管道堵塞是建筑安装工程施工中常见的一种质量通病,是管道安装与土建施工配合难以解决的老问题。

很不错的论文哦，基坑支护时采用坑底被动区加固，减小支护结构变形，仅供参考

内容摘要：本文探讨的是《建筑结构荷载规范》中有关荷载效应控制的组合、地下室抗浮、地下室外墙和底板的荷载组合以及消防车等效均布荷载的确定等内容。

本资料为弹塑性有限元法基本理论与模拟方法，主要内容： 4.1 非线性问题及分类 4.2 材料非线性问题及分类 4.3几何非线性问题及分类 4.4 弹塑性矩阵 4.5 变刚度法 4.6 初载荷法 4.7 残余应力和残余应变的计算

为了更好地控制和预测深部高应力岩爆、冲击地压和滑坡等动力工程地质灾害，基于负泊松比(Negative Poisson′s ratio，NPR)材料或结构在抗冲击、抗剪切及吸收能量等方面的优异性能，研发具有 NPR 结构的新型恒阻大变形锚杆/索，首次在岩石力学领域提出 NPR 支护的概念与力学行为的科学问题。基于 NPR 结构的解流变力学模型和解析模型，从理论上验证 NPR 锚杆/索和 NPR 岩体相统一的理想弹塑性本构关系，并形成相应的 NPR支护技术体系。

为解决煤矿锚索材料在缓慢大变形和瞬时大变形支护时出现的问题，采用理论分析、实验室测试、现场试验等相结合的方法，研发由恒阻装置和锚索体组成的煤矿专用高恒阻大变形锚索；室内试验得出恒阻锚索静力拉伸时，可保持 350 kN 的恒阻力，延伸量可达 300～950 mm；动力冲击荷载时在达到极限延伸量 1.6 m 时，冲击阻力基本稳定在 280～375 kN；恒阻锚索以滑脱破坏失效代替传统锚索的崩断破坏。

本资料为有限元法在空调器结构动力分析中的应用，应用有限元法对空调器整机及其钣金件，管道系统进行了模态分析#并与试验结果进行对比，吻合情况较好，可以满足工程需要，通过研究解决了空调器整机及其部件分析所需的约束，条件，此项研究为今后在产品设计中应用有限元技术奠定了基础。内容详实，值得参考下载。

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活性污泥法运行过程中经常受泡沫问题的影响，导致处理效果的降低以及运行费用的提高。大量研究表明，污泥中某些丝状菌或放线菌的过度增殖是造成活性污泥工艺中泡沫问题的主要原因。主要讨论了活性污泥过程中泡沫的产生原因、已知的发泡微生物的种类、影响发泡的环境因素和过程参数及常用的泡沫控制技术，并对污泥消化过程中的泡沫问题作了简单的介绍。

目前，钢结构已在厂房建筑中得到广泛应用。而钢结构厂房的主要构件是焊接H型钢柱、梁、撑。这些构件在制作过程中都存在焊接变形问题，如果焊接变形不予以矫正，则不仅影响结构整体安装，还会降低工程的安全可靠性。