上海龙马建筑安装公司深基坑施工专项方案

xx站设计起点里程YDK2+995.950，设计终点里程 YDK3+456.950，车站全长461.0m,站后设置折返线及其上物业（地下二层停车场）. 车站为地下二层岛式站台车站。车站有效站台中心处里程为YDK3+388.000 ,标准段宽17.3m。车站有效站台中心里程处底板埋深为18m，顶板覆土厚度为3.73m，轨面埋深为16.38m。车站主体结构采用地下二层三跨、二层双跨现浇钢筋混凝土矩形框架结构，折返线段与上部二层物业停车场同期实施，形成三层三跨结构。车站南端预留盾构调头井条件，北端设盾构始发井。基坑开挖深度约18.7m～22.5m。总土方量约15万方，支护工程安全等级为一级。

道路两侧布置DN300～DN800的污水管，管材采用高密度聚乙烯双壁波纹管，全部为明挖施工。

综合管廊深基坑安全、技术施工专项方案，工程概述，施工筹划，深沟槽施工支护方案，监测方案，工程质量体系及保证措施，保证安全生产、消防、治安措施，文明施工、市容环卫措施

本资料为：安装公司大运村工程施工组织设计，内容完整，详细，可供参考。

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本工程主楼结构平面为长68米宽20米，采用纵横25道剪力墙与梁板组成一个钢度大的现浇钢筋混凝土剪力墙结构体系，上部结构采用滑模施工工艺，四层群房为框架结构。

本工程主楼结构平面为长68米宽20米，采用纵横25道剪力墙与梁板组成一个钢度大的现浇钢筋混凝土剪力墙结构体系，上部结构采用滑模施工工艺，四层群房为框架结构。

本文档为上海花园饭店工程主楼深基坑基础施工。 可供参考

园饭店是外资项目，位于锦江俱乐部内，在原有俱乐部游泳池拆除基础上，将现有锦江俱乐部和新建的主楼，群房联成一体，共同组成一个综合性的’五星级饭店。 该工程三十四层（地下一层），总高度为122.56m，七层到三十二层为标准客房，共有500套（其中包括总统高级客房一套）七层

花园饭店是外资项目，位于锦江俱乐部内，在原有俱乐部游泳池拆除基础上，将现有锦江俱乐部和新建的主楼，群房联成一体，共同组成一个综合性的五星级饭店。 该工程三十四层（地下一层），总高度为122.56m，七层到三十二层为标准客房，共有500套（其中包括总统高级客房一套）七层以下全为公用部位，内设中，西，日餐厅及大、中、小宴会厅，另有四层群房为商场、健身室、美容室、蒸汽浴室、按摩室、保龄球房、电子游戏室及游泳池等，屋顶部分设有公园及停机坪，东侧有专用观光电梯，另还设有独立地下车库。 本工程主楼结构平面为长68米宽20米，采用纵横25道剪力墙与梁板组成一个钢度大的现浇钢筋混凝土剪力墙结构体系，上部结构采用滑模施工工艺，四层群房为框架结构。 整个新建地下建筑结构均采用STK—50直径609 X 11钢管桩承重，桩长39 m，送桩6 m，部分送到8.4 m，打桩过程中采用袋装砂井，减少空隙水，以稳定土壤。主楼桩承台为3 m厚的钢筋混凝土板式基础，5200立方米混凝土采用泵送混凝土，分二层浇捣。挖土采用大型挖土机和抓斗结合，挖土深度为6.20 m，部分深达8.5 m，拉森钢板桩挡土，井点降低地下水位。

为保证安全、优质、有序、按期地完成郑州市轨道交通2号线一期工程新龙路站主体及附属钻孔桩、三轴搅拌桩及土方开挖等施工任务，特编制本方案。

2.2.1.2供热及空调系统简介 办公楼地下一层除发电机房和高低压配电室以外，均为为全空气低速空调系统，此层设一台空调机组，新风标准20%，新风、回风混合后，由风机送入室内，气流组织为单层百页上送上回，过渡季全新风运行；办公楼裙房及标准层每层各设一套新风机组，每个房间设风机盘管，新风经过滤段、加湿段由风机送入室内，气流组织为散流器上送风，可开式格栅风口上回风（回风口加风口过滤器）。

该工程位于航空学院南侧，紧邻知春路，为2001年世界大学生运动会筹建，共12栋高层建筑，其中11#、12#楼由我集团公司承担，11#楼为办公楼，12＃楼为管理式公寓，两楼的结构形式均为框架结构，建筑面积分别为22854.28平方米、32450平方米。土建工程于1999年12月开工，甲方要求竣工日期2001年4月。我公司承担该工程大部分风、水及强弱电的安装工作。 办公楼及管理式公寓安装工程有通风空调系统、防排烟系统、给排水系统、动力照明系统、楼宇自控系统、综合布线、保安监控系统、有线电视系统、消防系统、背景音乐广播系统。

1.1本工程由二路高压进线，由市电提供两路相互独立10KV高压电源引入二层高压配电室。高压配电采用NXAIR手车式开关柜。低压配电采用空气断路器，抽出式组合开关柜。系统采用单母线分段运行方式。 1.2负荷计算：本系统用电设备总容量2898KW计算容量922.5，选用两台变压器其中一号变压器容量为1250KVA，负载率η=82%；二号变压器容量为1600KVA，负载率η=85.7%。 1.3变配电所：高低压配电设在首层，变压器总容量为2850KVA。 1.4应急电源：本系统设一台500KW柴油发电机，在市电发生故障断电时，柴油发电机组可在15S内自起动，以确保消防负荷及一、二线负荷用电。同时设有EPS应急电源，作集中型电源应急照明系统。 1.5功率因数补偿：采用低压集中自动补偿方式，补偿后功率因数在0.9以上。

本工程为公司大门及门卫，门卫为单层，总建筑面积：34.06m2，高度3.65m。图纸包括：建筑设计总说明，一层平面图，屋顶平面图，屋顶架子平面图，前后左右立面图，伸缩门平面图及剖面图。

深基坑有顺作法施工和逆作法施工两种，对开挖深度在14米以内的基坑，可采用多道支撑的顺作法施工，对超深、基坑不是很大且形状规则的一般采用全逆作法，逆作法施工技术，是以正式工程结构作为支护载体。

该工程三十四层（地下一层），总高度为122.56m，七层到三十二层为标准客房，共有500套（其中包括总统高级客房一套）七层以下全为公用部位，内设中，西，日餐厅及大、中、小宴会厅，另有四层群房为商场、健身室、美容室、蒸汽浴室、按摩室、保龄球房、电子游戏室及游泳池等，屋顶部分设有公园及停机坪，东侧有专用观光电梯，另还设有独立地下车库。

根据设计要求及分层挖土的情况本次降水采用一道滤管降水，各井的结构及过滤器的安装部位见“深井井点降水剖面图”，土方开挖露出井管立即安排专人，及时随挖随斩断，并及时安装好抽水泵保证降水效果。

本文档为某建筑安装施工监理专用表。内容有建筑安装施工监理专用表。内容详尽，可供参考。

步云特大桥平湖塘段7m以内深基坑开挖及支护施工。

基坑采用单排钻孔灌注桩围护，外围采用双排双头水泥土搅拌桩止水帷幕。支撑采用斜抛双拼H型钢支撑，每根型钢施加750kN预应力。基坑坑内采用真空深井降水,预降水时间不宜小于30天。降水有效深度宜控制在坑底以下0.5～1m。 图纸包括：围护结构平面布置图，支撑系统平面布置图，降水系统平面及剖面图等。设计精准，内容详实，可供网友下载参考。

轨道交通十一号线南段工程从xx新区的xx路站至滴水湖边的xx站，线路长约58.962km，其中地下线路长约13.741km，高架线路长约45.221km，设11座车站。其中地下站2座，高架站9座。最大区间间距10.601km，最小区间间距2.699km。

[上海]深基坑排桩及钢支撑支护施工图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

根据基坑围护结构图纸尺寸，按照计划用量备足各种长度的钢支撑，分类堆放在料场。各种材料必须经质量检验合格方可按施工进度分批进场，确保进场支撑材料均达到设计要求和施工进度要求。

该工程三十四层（地下一层），总高度为122.56m，七层到三十二层为标准客房，共有500套（其中包括总统高级客房一套）七层以下全为公用部位，内设中，西，日餐厅及大、中、小宴会厅，另有四层群房为商场、健身室、美容室、蒸汽浴室、按摩室、保龄球房、电子游戏室及游泳池等，屋顶部分设有公园及停机坪，东侧有专用观光电梯，另还设有独立地下车库。

该工程位于航空学院南侧，紧邻知春路，为2001年世界大学生运动会筹建，共12栋高层建筑，其中11#、12#楼由我集团公司承担，11#楼为办公楼，12＃楼为管理式公寓，两楼的结构形式均为框架结构，建筑面积分别为22854.28平方米、32450平方米。土建工程于1999年12月开工，甲方要求竣工日期2001年4月。我公司承担该工程大部分风、水及强弱电的安装工作。 办公楼及管理式公寓安装工程有通风空调系统、防排烟系统、给排水系统、动力照明系统、楼宇自控系统、综合布线、保安监控系统、有线电视系统、消防系统、背景音乐广播系统。

第一章 总则 第二章 安全管理体系及管理网络 第三章 安全生产责任制 第四章 安全生产管理 第五章 奖罚 第六章 附则 共49页！

本工作总结主要就自己的工作情况、取得的成绩及存在的问题等方面进行了分析和说明。