苍溪县嘉陵江大桥维修加固工程及灾后异地重建工程（二桥）方案

本资料为草街嘉陵江特大桥桥台道碴槽钢筋布置图，含截面等，欢迎下载。

本资料为草街嘉陵江特大桥刚构梁部横截面图（三），含20---20截面（36---36截面）等，欢迎下载。

本资料为草街嘉陵江特大桥刚构梁部0号块件普通钢筋布置图，含大样图等，欢迎下载。

本资料为草街嘉陵江特大桥刚构梁部横截面图(五)，含16---16截面、17---17截面等，欢迎下载。

本资料为草街嘉陵江特大桥刚构梁部横截面图(十四)，含截面等，欢迎下载。

本资料为草街嘉陵江特大桥刚构梁部横截面图（六），含40---40截面、39---39截面等，欢迎下载。

本资料为草街嘉陵江特大桥刚构梁部横截面图(九)，含44---44、43---43截面等，欢迎下载。

本资料为草街嘉陵江特大桥刚构梁部横截面图(七)，含41---41截面、42---42截面等，欢迎下载。

本资料为草街嘉陵江特大桥刚构梁部横截面图（四），含截面、梁立面示意等，欢迎下载。

本资料为草街嘉陵江特大桥刚构梁部横截面图(十二)，含截面、梁立面示意等，欢迎下载。

本资料为草街嘉陵江特大桥刚构梁部横截面图(十)，含截面、梁立面示意等，欢迎下载。

本资料为草街嘉陵江特大桥刚构梁部横截面图(十一)，含46---46截面、45---45截面、47---47截面等，欢迎下载。

本资料为草街嘉陵江特大桥刚构梁部横截面图(八)，含梁立面示意图、截面等，欢迎下载。

本资料为草街嘉陵江特大桥刚构梁部横截面图（二），含截面图等，欢迎下载。

丹江口大桥位于302 省道丹江口市境内，建成于1971 年12 月。桥跨组 合为4 6.0+6×71.0+46.0m，包括两岸桥台在内，全桥长537.58m。该桥主 孔上部构造为50.0m 预应力混凝土T 型刚构，带跨径为21.0m 的钢筋混凝土 挂梁。下部结构为箱梁与墩身刚性连接，箱梁横截面为单箱双室。行车道净 宽7.0m，两侧人行道各宽1.0m。设计荷载为汽—13，拖—60 级。

本资料为草街嘉陵江特大桥刚构梁部23号块件普通钢筋布置图，含腹板内网钢筋布置、1/2顶板上网钢筋布置、1/2顶板下网钢筋布置等，欢迎下载。

本工程为该跨越位于四川省苍溪县中土乡桥沟村与阆中市方山乡星光村之间，穿跨越范围内最高点高程386.72 m， 最低点高程372.55m ，相对高差约14m 。勘察区位于“∨”型冲沟内，冲沟沿东北→西南向发育，跨越管线走向313°，近垂直于冲沟布设，冲沟西北面地形坡度12～29°，坡高4～7m；冲沟东南面地形坡度24°，坡高5-10m 。

对箱内外大于0.15mm的裂缝实施灌缝，对箱内外小于0.15mm的裂缝实施封缝。

大桥维修加固工程及路面微表处监理工作总结大桥维修加固工程及路面微表处监理工作总结大桥维修加固工程及路面微表处监理工作总结

苍溪县永宁镇土地整理工程施工招标E标段投标书

内容简介 某大桥主桥为(65+125+180+110)m不对称的四孔连续刚构，主桥箱梁采用单箱单室断面，箱梁顶板宽15.14m，底板宽8m，主跨根部梁高10m，跨中梁高3m。主桥下部结构采用薄壁墩身，钻孔灌注桩基础，为防止船舶偶然撞击，两主墩采用双层钢壳围堰(内填混凝土)构成防撞安全岛。桥梁终止收费后车流量骤增，加剧了桥梁结构部件的损伤和局部破坏。经检测单位联合检查，发现桥墩、承台均有不同程度的裂缝，尤其主桥2#墩承台在承台底与封底混凝土交接处，四周已有多处空洞、蜂窝及麻面，严重的还有钢筋外露、锈蚀严重、个别钢筋折断、钢筋骨架局部损坏等病害。

本资料为红槽房大桥维修加固示意图，包含红槽房大桥维修加固示意图，欢迎下载！

东莞市曲海大桥位于东莞市西四环路上，跨越东江的支流，为多跨预应力混凝土 结构，全桥共29 孔，跨径组成为：19.3+12×20+70+110+70+12×20+19.3m，全长 768.6m。横桥向按东西两幅布置，每幅桥面宽16m，人行道4m。主桥由两个单箱双 室预应力混凝土T 构及挂梁组成，T 构悬臂长2×40m，两端挂梁长30m，为30m 预 应力混凝土简支T 梁；引桥为多孔一联，桥面连续的简支结构，上部构造为20m 预 应力混凝土空心板；下部结构为柱式墩台、桩基础。

旧桥加固技术是一门新的课题。目前，我国公路、铁路交通事业蒸蒸日上，不少高速公路已建成投入运营中，还有不少正在建设的高速公路和其它等级的公路也即将建成投入运营。但是，由于施工质量和桥梁设计等方面的原因，使得桥梁的检测和加固成为必要，更因为新中国成立以来所修建的不少旧桥，由于受到当时的设计、材料、施工等方面的影响和局限，先天不足，加上不能适应目前交通量的迅猛增长，使得旧桥的检测和加固技术显得非常迫切。近年来，旧桥加固工程越来越多。据不完全统计，我国的公路危桥约有4000余座，但至今未看到专门的桥梁加固规范。

1、为保证工程施工质量，当室外平均气温连续5天低于5℃的时间起，至次年最后一阶段室外平均气温连续5天高于5℃的期间，严格按照冬季施工要求进行施工。 2、冬季施工期间安排专人查看天气预报，及时掌握的气象变化趋势及动态，合理安排施工，做好预防准备工作。 3、进入冬期施工前，对测温保温人员、锅炉司炉工和加温管理人员，专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。

xx大桥位于xx省xx市境内，全桥长399m,其中主桥长200m,为55+90+55m变截面预应力混凝土连续梁桥，引桥长192m，分别为3×16m和9×16m连续单箱多室小箱梁:设计荷载为汽车—20级、挂—100，人群荷载3.5KN/m2,设计纵坡为0%，桥面宽12m。

本资料为黄花河水库大桥加固维修工程施工总结，该桥位于平面缓和曲线上，中心桩号处左、右超高4.95%，交角115°，纵坡为0.6%。上构为1×10m空心板，下构桥台采用重力式U台扩大基础。 内容详实，值得参考下载。

xx大桥位于xx省xx市境内，全桥长399m,其中主桥长200m,为55+90+55m变截面预应力混凝土连续梁桥，引桥长192m，分别为3×16m和9×16m连续单箱多室小箱梁:设计荷载为汽车—20级、挂—100，人群荷载3.5KN/m2,设计纵坡为0%，桥面宽12m。

嘉陵江顺水寺段岸线治理提升工程（嘉陵江顺水寺半岛公园）景观设计方案

某小学砌体教学楼加固维修工程，涉及预制板加固、墙体加固，墙体采用钢筋网水泥砂浆面层加固法，预制板采用增大截面加固法。

桥梁维修与加固方法及应用桥梁维修与加固方法及应用桥梁维修与加固方法及应用

介绍近年来英国福斯公路大桥进行的一系列结构加固、改进及主要构件更换维修工程；持续进行的主要维护，如桥梁涂装及桥面铺装。详细阐述检查主缆时发现的腐蚀情，由此采用的主缆除湿系统，制止、减缓主缆恶化的措施。说明更换或加大主缆的可行性，以及调查锚碇结构整体性的初步研究成果等。

本资料为东华大桥加固工程全套图纸及文字说明等，东华大桥位于重庆市开县XC47丰白路，桥梁桩号为K14+270，该桥为3×40米空腹式石拱桥+1×12米实腹式石拱桥+1×5.4米实腹式石拱桥，40米跨主拱圈厚为0.9米，12米跨主拱圈厚为0.6米，5.4米跨主拱圈厚为0.35米，40米跨和12米跨主拱圈宽为7米，5.4米跨主拱圈宽为8米，全桥共长189.23米。行车道宽为5.2米，栏杆及人行道为2×1.15米,可供设计师参考。

1.1、本细则依据工程承建合同及国家、省和宁波市与本工程有关的规程、规范、规定编制。 1.2、本细则针对坝体加固，坝体、坝基防渗，溢洪道治理，涵管封堵并布设虹吸管，上坝道路编写，施工过程中未尽事宜应按设计要求或相关规范（设计无要求时）执行。 本工程为鄞州区横街镇西南方山塘维修加固工程，工程包括坝体加固，坝体、坝基防渗，溢洪道治理，涵管封堵并布设虹吸管，上坝道路等。 建设单位：鄞州区横街镇人民政府 设计单位：鄞州区水利水电勘测设计院 监理单位：宁波市科技园区华信建设工程咨询有限公司 施工单位：宁波华宁围海工程有限公司 质监单位：鄞州区水利水电质量与安全监督站

本工程位于已开通运营的XX高速公路上，XX高速公路主线全长138.425km，双向四车道，其中K1131+800~K1151+800和K1228+000~K1263+425共55.425km路段为沥青路面，其余路段为水泥砼路面。XX路全线共有桥梁104座，其中大桥12座、中桥28座、小桥及立交64座；隧道4座，总长为1942.5延米，主要工程内容包括：桥梁伸缩缝维修、桥涵隧结构部件裂缝修补、桥涵露筋处治、管涵接缝渗水处治、增设桥涵限高架等；计划开工日期为2012年9月15日，计划完工时间为2012年11月30日，实际开工日期以监理工程师签发的工程令为准，计划工期77个日历天。

桥梁维修加固工程施工组织设计， 内容详细，供设计师参考。

本资料为粘贴钢板法在维修加固工程中的应用，因地制宜仅供参考。

适用于济青高速公路改扩建工程项目主体工程第四标段桥梁维修加固施工。