西营隧道起点DK133+194,终点DK134+446,全长1252m。采用双向掘进,西营隧道全长1252m。本隧道位于地震动峰值加速度为0.1g地区。进出口采用等环宽斜切式洞门。全隧均采用曲墙(带仰拱)复合衬砌。进口端DK133+815~DK134+005段设下锚段衬砌。全隧道均按新奥法施工,采用光面爆破及湿喷技术,按照有关要求对结构支护体系的稳定性进行监测、分析,并按照仰拱超前的原则组织施工,拱墙衬砌采用一次灌筑。锚网喷支护,拱墙一次衬砌。Ⅳ级围岩采用三台阶法,膨胀岩地段采用三台阶临时横撑法;Ⅴ级围岩浅埋及偏压段采用三台阶临时仰拱法、三台阶临时横撑法,深埋地段采用三台阶七步开挖法。进口端DK133+240~DK133+517Ⅴ级围岩采用三台阶临时横撑法,钢架间距0.8m;洞身DK133+517~DK133+648Ⅳ级围岩采用三台阶法,钢架间距1m;洞身DK133+648~DK133+955Ⅴ级围岩采用三台阶临时横撑法,钢架间距0.8m, DK133+955~DK134+205段采用三台阶临时仰拱法,钢架纵向间距均为0.6m, 洞身DK134+205~DK134+316Ⅳ级围岩采用三台阶法,钢架间距1m;洞身DK134+205~DK134+316Ⅳ级围岩采用三台阶法,钢架间距1m;洞身DK134+316~DK134+406Ⅴ级围岩采用三台阶临时横撑法,钢架间距0.8m。下锚洞段钢架间距0.6m。
西营实施性隧道冬季 施工方案-图一
西营实施性隧道冬季 施工方案-图二
西营实施性隧道冬季 施工方案-图三
西营实施性隧道冬季 施工方案-图四
西营实施性隧道冬季 施工方案-图五
新建铁路**至**客运专线高岭隧道工程位于广东省清远市境内,本施组所涵盖的工程范围为DK2064+387~DK2069+945,工程内容包括上述里程范围内的明洞及斜切段洞门开挖、边仰坡临时防护、暗洞开挖、支护、防排水、仰拱及填充、二次衬砌及电缆槽、滑道、综合接地、连通管道等配套工程的施工、竣工及缺陷修复。