本资料为某高速公路路面设计与施工总结,水泥混凝土路面属于刚性路面;以水泥稳定碎石或二灰碎石为基层、沥青混凝土为面层的属于半刚性路面;而以级配碎石为基层、沥青稳定碎石为过渡层再加沥青面层的则属于柔性路面。内容详实,值得参考下载。
某高速公路路面设计与施工总结-图一
某高速公路路面设计与施工总结-图二
某高速公路路面设计与施工总结-图三
某高速公路路面设计与施工总结-图四
合同所规定的工程项目,包括面层、基层、底基层、通讯管道、边沟排水工程等项目。合同段起讫里程桩号:K15+000-K33+000,全长为18公里。
湖南省**至**高速公路是国家重点规划建设的西部大开发八条公路通道之一—长沙至重庆公路的一段,是国家和湖南省“十五”期间公路建设重点工程之一,也是湖南省高速公路主骨架的重要组成部分,是联系我国东、中部与西部地区的重要公路运输通道,在国家及湖南省干线公路网中具有重要地位。该项目对于完善国家及湖南省干线公路网,适应西部大开发的战略需要,改善**、怀化和湘西等三个市州的交通状况,促进沿线地区经济发展和资源开发,特别是对于湘西自治州的经济发展、对外开发、旅游开发和增进民族团结等具有十分重要。
1.1工程概述 沪蓉国道主干线湖北省恩施至利川高速公路起于恩施吉心,接沪蓉国道主干线宜昌至恩施公路终点,终于利川市鱼泉口,与沪蓉国道主干线石柱至忠县段起点相接,主线长122.42km、连接线长17.016km。