钢筋混凝土柱在长期荷载下的配筋率研究

通过理论推导，结合建筑结构可靠度理论，分析了轴压比限值控制柱截面延性的理论含义，同时，讨论了影响柱延性的其他因素，提出了慎重采取放宽轴压比限值的建议。

某钢筋混凝土柱安装CAD完整构造示意图，完整规划CAD平立面图大样图和效果图，单体与总平面图吻合，彼此间对应关系准确，图纸中无错漏碰缺，欢迎下载。

摘要：碳纤维CFRP是整个土木工程界使用最为广泛且热门的加固材料，该项加固技术兴起于20世纪80年代，于90年代后期在我国迅速发展起来，国内外很多科研单位和高校就碳纤维CFRP加固混凝土构件这项新技术进行了大量的研究。随着试验研究的深入，该加固技术的适用范围不断扩大，应用技术不断改进

12米跨钢筋混凝土柱钢屋架厂房施工图，有结构设计总说明、基础平面及图剖面图、模板图及配筋图、钢屋架.支撑.系杆布置图、檩条，拉条，撑杆布置图、柱间支撑、吊车梁及轨道连接布置图、钢屋架GWJ-1详图、钢屋架支撑及系杆详图。

通过本章学习，学生能够了解钢筋混凝土框架结构中的柱的分类，掌握并理解柱配筋构造及相应的平法制图规则。关于柱配筋，重点学习纵筋的连接方式和构造，掌握柱箍筋设置和加密区范围设定，以及熟悉柱顶纵向钢筋的构造及柱根钢筋的锚固等，从而具备正确识读混凝土结构平法的柱施工图的基本能力。

为研究弯剪破坏柱的抗震性能，进行了不同设计参数的24根钢筋混凝土(RC)柱的拟静力试验，分析了剪跨比、液压比及配箍筋率（箍筋间距）对柱破坏模式及其抗震性能的影响，给出了确定弯剪破坏柱开裂、屈服和破坏和破坏时对应荷载及位移的计算方法，并提出了建立弯剪破坏柱恢复力模型骨架曲线的简化方法。研究结果表明:发生弯剪破坏的柱，其变形咋2△y～4△y,前弯曲作用明显，滞回曲线饱满，但之后由于抗剪能力不足会突然丧失承载力；利用弯剪破坏柱的3个特征点，（开裂点、屈服点、剪切破坏点），建立恢复力模型骨架Ⅲ线的方法，简化了RC柱的受力分析,可用于计算地震作用下的弯剪破坏，IIC柱的荷载-变形全曲线。建立的恢复力模型骨架曲线与试验曲线吻合较好。

本图纸为：某地钢筋混凝土柱结构厂房设计图纸。内容包括：独立柱基剖图，独立柱基平面，柱基大样图等，内容详实，仅供参考！

本资料为某钢筋混凝土柱-钢梁排架宿舍结构设计图，其包含的内容为二～六层平面图、大样，三～六层梁钢筋图，钢筋混凝土结构梁构造通用图说明，等内容，设计详实规范，可供下载参考。

图纸包括：钢筋混凝土柱外粘型钢加固设计说明，柱外粘角钢加固（轴压、小偏心受压中层柱），柱外粘角钢加固（大偏心受压中层柱)，排架柱外粘角钢加固，柱外粘角钢加固（大偏心受压柱)顶节点图等 　　共7张图纸。

本资料为某钢筋混凝土柱-钢梁排架宿舍结构设计图，其包含的内容为三～六层梁钢筋图，基础层梁钢筋图，1-7结构层柱轴线定位及截面变化图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

隔墙、填充墙与钢筋混凝土柱的连接，图纸内容包括各层平面图，剖面图，东西南北立面图，采用大量的曲线，在形式效果上形成十分强烈的韵律感。使建筑体现出一种优美传神。有需要的设计师欢迎下载！

钢筋锈蚀后钢筋与混凝土的粘结强度降低，导致钢筋混凝土柱的力学性能的变化。利用APDL参数化设计语言编制的命令流，建立锈蚀钢筋混凝土柱的有限元模型，施加低周反复荷载，获得滞回曲线，分析钢筋锈蚀后柱的滞回性能，与相应试验结论吻合较好。

• 建筑功能：办公
• 高度类别：多层建筑
• 地上层数：6层
• 图纸深度：施工图
• 民用建筑设计使用年限：25年
• 结构形式：钢筋混凝土结构,钢结构
• 钢筋混凝土结构：框架
• 钢结构：排架
• 基础形式 ：桩基础
• 结构安全等级：二级
• 抗震设防烈度：6度抗震
• 风压：0.65kN/㎡
• 图纸张数：16张
• 设计时间：2011

内容简介 某钢筋混凝土柱-钢梁排架宿舍结构设计图 　　本次设计为：某钢筋混凝土柱-钢梁排架宿舍结构设计图 　　图纸包括： 　　结构总说明、钢筋混凝土结构梁构造通用图说明、钢筋混凝土结构柱构造通用图、柱轴线定位及截面变化图、基础平面图、柱表、基础层梁钢筋图、梁钢筋图、板钢筋图、屋面层梁钢筋图、屋面层板钢筋图、梯屋面层梁，板钢筋图、楼梯平面图共16张图纸。 　　

本资料为[施工图]某钢筋混凝土柱-钢梁排架宿舍cad结构设计图，其包含的内容为三～六层梁钢筋图，基础平面图，屋面层板钢筋图等内容，设计详实规范，可供下载参考。

基于钢筋混凝土结构计算常用的基本假定,推导出圆形截面大偏心受压、受弯、大偏心受拉、小偏心受拉和轴心受拉构件的钢筋应变计算式. 并在此基础上经拟合分析,给出大偏心受压、受弯和大偏心受拉构件简化的钢筋应力计算式. 最后,将推导公式、简化公式的计算结果与试验结果进行了比较. 结果表明,本文推导的计算式和简化公式所计算的钢筋应力与试验结果十分吻合,可供圆形截面构件裂缝宽度计算使用或参考.

以某在建高层钢筋混凝土框架结构(局部为框架剪力墙结构)为研究对象，根据现场实测结果，通过统计分析发现，施工期各阶段活荷载均可用指数分布描述。在对指数分布的参数进行估计的基础上，给出了钢筋混凝土结构施工期活荷载标准值的建议值，可为设计和施工人员提供参考。

钢筋混凝土柱下独立桩基承台设计中应注意的几个构造问题

内容简介 本工程为两栋生产车间及材料仓库。钢筋混凝土柱加钢梁门式钢架结构，结构最大跨度24米，钢桁架屋盖。采用柱下独立基础，6度抗震设防，基本地震加速度0.05g。包括：结构设计总说明，钢结构设计说明，基础平面布置图，地梁结构平面图， 柱配筋施工图，钢结构屋面钢梁及支撑布置图，钢结构屋面檩条布置图，屋面结构图等共计23张图纸。 钢结构屋面檩条布置图 基础平面布置图 钢架构件详图 地梁结构平面图 钢架结构图

钢筋混凝土框架柱作为高层房屋建筑的主要承重构件,在历次地震 中因框架脆性剪切破坏而造成结构严重损坏甚至倒塌的现象十分常见。本文通过分析有 关试验资料,提出了钢筋混凝 上框架柱塑性铰 区剪切强度的计算公式及有关构造措施,以保证框架柱 在 一定延性条件下具有 足够 的抗剪强度,实现 “强剪弱弯”的抗震设计原则,使抗震设计的框架结构具有足够的强度和 良好的延性 ,以 配合混凝上结构设计规范 一 的修订工作。本文的主要结论已被规范 一 修订所采纳。

本章包括现浇混凝土（基础、柱、梁、墙、板、楼梯、其他构件、后浇带）预制混凝土（柱、梁、屋架、板、楼梯、其他构件）钢筋制作安装等内容，共三部分。 一、基础知识 二、工程量清单项目编制及工程量计算规则

本文得出利用刚度退化公式，预测结构的变形发展情况，可供参考。

在加固工程中，CFＲP布-混凝土界面的有效粘结是决定加固效果的关键因素。针对四根已产生疲劳损伤的足尺钢筋混凝土梁进行CFP布加固， 考虑原钢筋混凝土梁损伤程度和疲劳幅值影响， 对CFP布加固损伤钢筋混凝土梁界面的粘结性能进行疲劳试验研究， 探讨CFP布-混凝土界面在疲劳荷载作用下的粘结应力分布以及加固后试验梁的疲劳粘结性能。

国家 钢筋混凝土雨棚图集03G372 钢筋混凝土雨棚图集03G372

钢筋混凝土后连加固、化学植筋、锚栓连接。本图集可用于地下及地上部分的加固。

本图集适用于抗震设防烈度为6~9度（抗震等级为一、二、三、四级）、建筑结构安全等级为二级，环境类别为一、二、三类的多层和高层现浇钢筋混凝土框架结构，剪力墙结构和框架-剪力墙结构，部分框支剪力墙结构，筒体结构。

钢筋混凝土矩形水池的设计

钢筋混凝土异形柱分析设计程序ccColumn是一款32位Windows混凝土柱（包括梁, 剪力墙）结构设计工具。本软件是基于《混凝土结构设计

钢筋混凝土梁的抗剪加固的研究是工程中比较重要的 问题。本文研究了采用外加螺栓箍筋、膨胀螺栓固定钢板、胶泥粘贴钢板网、粘贴U 形碳纤维四种方法对普通钢筋混凝土加固后的受剪性能，建立了四种加固方式下梁抗剪加固模型以及承载力的计算公式， 并利用ANSYS 有限元程序模拟了加固简支梁的受力行为。通过分析， 4 种加固方法均可以提高梁的开裂荷载和极限荷载， 改善梁的变形性能，其中，较理想的是胶泥粘贴钢板网。

板配筋规定：钢筋混凝土板是受弯构件，按其作用分为：底部受力筋 、上部负筋、分布筋几种。

在房屋安全鉴定中，需要对整幢房屋的结构构件进行安全鉴定，首先通过现场踏勘进行外观检查，可能会发现钢筋混凝土结构构件各种质量问题，其中裂缝是最常见的现象之一。

钢筋混凝土结构是房屋建筑、市政工程中被广泛采用的结构形式。在我们的建设工程质量监督的日常工作中，对钢筋混凝土结构工程实体质量的检查监督无疑是一个重点。由于钢筋混凝土工程量大面广，在检查中我们经常发现一些施工单位在施工过程中对混凝土结构中的钢筋保护层厚度控制不严

00j008-3钢筋混凝土挡土墙，适用于一般岩土地基及道路路基的边坡支挡

混凝土和钢筋混凝土排水管GB_T_11836-2009，需要的朋友请下载。

本论文介绍：钢筋混凝土桥和钢桥，钢筋混凝土和预应力混凝土比较与分析等，可供参考。

摘要：钢筋混凝土结构工程在单位工程中有重要地位。在2008年5月12日汶川地震中，人们看到许多房屋甚至是公共建筑的教学楼都有倒塌的，不仅让人想到，作为一个建筑物的脊梁的钢筋混凝土工程，其施工与验收环节是多么重要，以下对钢筋混凝土工程的验收做如下浅析。

钢筋混凝土的裂缝控制问题是建筑工程中很重要的问题之一，特别是最近20年来，泵送商品混凝土获得广泛应用之后，混凝土均质性有了很大改善的同时，裂缝控制技术难度大大增加了，本文是在大量建设实践和现场实验研究基础上，概述了变形作用引起裂缝的原因，约束变形特征，抗与放的设计准则以及综合技术措施等。

　钢筋混凝土梁在外荷载的直接应力和次应力的作用下,引起结构变形而裂缝。构件在使用过程中受年温差的长期作用,当温差的胀缩应力大于构件极限抗拉强度时就会裂缝。