本工程位于宁波北仑车站——港区区间，由于矿石装车线扩建，在既有4道左侧增建两股道，并预留两股道。既有DK184+176和DK184+306两座1-Φ1.5m圆涵需按既有孔径向左侧接长。
宁波港北仑港区铁路矿石装车线扩建组织设计方案-图一
宁波港北仑港区铁路矿石装车线扩建组织设计方案-图二
宁波港北仑港区铁路矿石装车线扩建组织设计方案-图三
宁波港北仑港区铁路矿石装车线扩建组织设计方案-图四
宁波港北仑港区铁路矿石装车线扩建组织设计方案-图五
资料目录 第1章 综合说明 - 4 - 1.1 编制说明 - 4 - 1.2 编制依据 - 4 - 1.3编制内容 - 5 - 1.4 编制深度 - 5 - 1.5 工程特点难点分析 - 5 - 第2章 工程概况及结构形式 - 6 - 2.1 工程概况 - 6 - 2.2地形、地貌… - 6 - 2.3 地质... - 6 - 2.4 气象、水文.... - 6 - 2.5 工程结构 - 7 - 2.5.1 道路结构 - 8 - 2.5.2 排水管道结构.
矿石码头改扩建工程配电系统图纸，主要包含以下内容：变电所高压配电系统图、进线柜原理图、联络柜原理图、变压器出线柜原理图、电容器出线柜原理图 、电动机出线柜原理图 等15张图纸。
