矿石码头改扩建工程设计方案全套图纸

本工程混凝土具有厚度较小，面积较大的特点，故可采用全面分层法进行浇筑。混凝土卸至浇筑现场后，由人工摊铺平整，用插入式振动棒沿浇筑方向排列式振捣，每个插入点振动时间为20s 左右，点距为300mm 。

本资料为：某教培中心扩建工程设计方案。【筑龙建业】扩建工程位于【筑龙建业】路以北，【筑龙建业】路以西，交通方便，Ⅰ标工程建筑面积【筑龙建业】平方米，由1#、2#学员宿舍楼及文体设施楼组成。

4、遇较大的坚硬石块或障碍物时，须清除后，方可挖掘。不得用铲斗破碎石块或用单边斗齿硬啃。 5、作业时，必须待机身停稳后再挖土，当铲斗未离开工作面时，不得作回转行走等动作，回转制动时，应使用回转制动器，不得用回转行走等动作，不得用转向离合器反转制动。 6、装车时，铲斗要尽量放低，不得碰撞汽车任何部分。在汽车未停稳或铲都必须越过驾驶室而司机未离开前不得装车。

黄石市位于湖北省东南部，其北与鄂州市毗邻，东与浠水、蕲春、武穴隔江相望，南连咸宁的通山和江西省的瑞昌、武宁，西接鄂州、咸宁、武汉市的江夏区。黄石市现辖黄石港区、西塞山区、下陆区、铁山区、大冶市、阳新县4区1市1县，共51个乡（镇）。 黄石港位于黄石市长江中下游南岸，地处东经114°32′～115°

某改扩建工程项目主要的工艺物料为异丙醇、正丁醇、甲苯、二甲苯、重芳烃、各类树脂等易燃易爆介质，本工程主要工程量，安装：泵类设备约十七台，储罐十二台，各类管道约两千多米；土建：地坪约两千平方米，全厂地下管网，门卫、大门各一座及部分厂区道路。

矿石码头改扩建工程图纸，内容包括：各方位的平面图 、立面图和设计说明等，设计精准全面，内容详实，可供参考，欢迎各位设计师下载哈~

职校改扩建工程设计图--电气，设计说明、系统图、电气布置图、防雷接地图等，内容详实，可供参考。

3、工程概况： 该工程是在现有10万吨级原油码头南端200m位置新建4个成品油泊位，码头总长度446m，直线型布置4个泊位，码头轴线方位角为0°～180°，分内、外两侧靠船。外侧布置2个泊位，分别为五千吨级泊位（兼靠一千吨级到一万吨级油轮）、五千吨级泊位（兼靠一千吨级到两万吨级油轮）；内侧布置2个三千吨级泊位（兼靠一千吨级到五千吨级油轮）。泊位由系缆墩、工作平台、架管桥及桥支墩组成，泊位与后方陆域通过总长度为849.8m的引桥、引堤相连接，其中引堤长度约为262m。码头采用高桩梁板结构。在原有工作船码头的南侧新建1个工作船泊位。新建成品油码头陆域与中国石化工程建设公司(简称SEI)设计的后方陆域交接点位置坐标:X＝2784959.105，Y＝396598.279。 4、工程规模： 新建泊位和原有泊位一起达到吞吐能力为510.9万吨/年。其中：柴油200万吨/年、航煤116万吨/年、液化气17.12万吨/年、苯23.18万吨/年、PX 70.78万吨/年、丁二烯6万吨/年、丙烯3.73万吨/年、石脑油50万吨/年、燃料油17万吨/年、甲醇5.09万吨/年。 5、质量要求：工程施工质量按交通部颁发的《港口工程质量检验评定标准》（JTJ221-98）评定，应达到优良等级。 6、工期要求：计划开工日期为 2007 年 1月 1日，2008年3月底单机完，2008年4月底配合业主完成联合试运。 （二）工程特点 本工程水工建筑物、土建等结构均为一般常规型式，可按正常施工工艺进行施工。施工时应合理安排施工组织顺序，统筹兼顾，流水作业尽量减少相互干扰，各施工工序交叉展开。台风期应注意防台。分析本项目的设计文件和有关地质资料，在施工监理过程中将抓住以下特点有针对性的采取措施实施监控： 1、对施工承包商的要求较高 本工程水工结构为高桩梁板式结构和高桩墩式结构，预制和现浇砼方量较大，基桩品种、数量较多；这些均要求施工单位具备很强的予制能力和大型施工船舶，包括打桩船、起重船、砼搅拌船等。 2、分包单位的素质直接影响到工程的质量和进度 本项目采用EPC承包模式，设计、采购和施工总承包单位中交水运规划设计院本身不具备水工建筑物的施工能力，但具有丰富的设计经验，因此监理单位将利用自身丰富的项目管理和监理经验，切实利用好分包单位的确认和否决权，协助选择施工能力强、船机设备满足要求、价格合理的分包单位进行现场施工，杜绝工程实施中的“先天不足”。 3、桩基施工要求高 基桩分别采用φ1500冲孔灌注桩和φ1000钢管桩，由于码头区域地质条件比较复杂，在施工中可能会引起桩长的变化和费用的增加或具体施工工艺的改变，因此在施工阶段应先进行试打桩，以确定合理的桩长，并在土层变化较大的区域安排补钻。桩基施工为本项目的重中之重，不仅关系到工程质量、进度、安全，同时也是工程费用控制和合同管理的关键点。 4、安全风险大 本工程主要项目施工均在水上进行，风险很高，应牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，保证人员、船机设备、工程结构的安全。

该工程是在现有10万吨级原油码头南端200m位置新建4个成品油泊位，码头总长度446m，直线型布置4个泊位，码头轴线方位角为0°～180°，分内、外两侧靠船。外侧布置2个泊位，分别为五千吨级泊位（兼靠一千吨级到一万吨级油轮）、五千吨级泊位（兼靠一千吨级到两万吨级油轮）；内侧布置2个三千吨级泊位（兼靠一千吨级到五千吨级油轮）。泊位由系缆墩、工作平台、架管桥及桥支墩组成，泊位与后方陆域通过总长度为849.8m的引桥、引堤相连接，其中引堤长度约为262m。码头采用高桩梁板结构。在原有工作船码头的南侧新建1个工作船泊位。新建成品油码头陆域与中国石化工程建设公司(简称SEI)设计的后方陆域交接点位置坐标:X＝2784959.105，Y＝396598.279。

本招标总建筑面积为28776 ㎡，其中地下部分建筑面积为6000 多平方米。 设计室内标高±0.000 相当于绝对标高21.300m，局部架空层层高为3.150m；本工程屋面有平屋面和坡屋面，屋面标高较多，屋脊最大高度为26.700m。本工程地下室主要为停车场、足浴、健身房、洗衣房、乒乓球室、办公室、冷冻机房，配电室、生活水箱、消防水池、水泵房、锅炉房等设备用房；地下室划分成六个防火单元，同时设有一个六级人防单元。A 区一层主要为大堂、大堂酒吧、商务中心、办公、客房及设备用房；二层主要为客房、咖啡厅、会议室、办公、商务中心、商店等。B 区和C 区各层主要为客房。

本资料为某宾馆改扩建工程施工组织设计方案，内容详实，可供参考。

本工程总建筑规模2051.77平方米。基础：条形基础，无地下室。主体结构形式：钢筋混凝土框架结构。

内容简介 [浙江]某宾馆改扩建工程景观设计方案，包括设计概念篇、景观规划设计篇、主体建筑设计篇、附属设施空间说明篇、宾馆设备系统说明篇等5部分共计42张高清晰图片。

本工程A1 区采用钢筋砼框架—剪力墙结构体系，其余各区楼均采用钢筋砼框架结构体系，A 区局部及B 区局部设置一层地下室，防水等级为S8 级，剪力墙的抗震等级为三级，框架的抗震等级为四级，抗震设防类别为丙类，结构的安全等级为二级，地基基础的设计等级为丙级，结构设计使用年限为50 年。A1 区和B 区局部柱下采用人工挖孔灌注桩，选3 号中等风化灰岩为桩基持力层，桩端全截面进入持力层深度不小于1.0m，人工挖桩桩为900～1300，扩大头直径为1600～2300，单桩承极限载力标准值为2000～21900KN，总桩数为58 根，桩身砼强度等级为C30，护壁砼强度等级为C30，纯地下室采用同类桩作为抗拔桩，桩径为900，其余各楼均采用天然地基，以2 号粘土为持力层。

在整个工程的施工过程中，我们将在业主的领导下，严格按照国家有关文明施工的标准，全力以赴地搞好施工的文明建设，建一个文明整洁、科学有序的工地。

高桩码头扩建工程施工组织设计方案内容丰富详实，并且可以供广大网友下载参考并学习。

本工程采用项目管理施工，公司与项目部签订该项目施工承包合同,其施工由项目经理领导下的项目部，在公司各职能部门进行监督、协调服务的前提下，对工程的进度、质量、成本、安全、现场施工等项目管理工作全面负责。

本图为：某地区矿石码头扩建工程施工设计图纸 ，内容包括平面预览图等，内容详细，可供参考。

本工程按甲方要求【恒智天成】年【恒智天成】月【恒智天成】日开工，【恒智天成】年【恒智天成】月【恒智天成】日前竣工，总日历工期【恒智天成】天。我公司经过认真研究，合理计划组织安排，总工期定为【恒智天成】天。

针对一期常规处理工艺存在的处理效率低、处理能力不能满足要求，且无法适应原水水质季节性变化等问题，二期工程有针对性地对处理工艺进行了改进，采用微涡流絮凝、斜管沉淀、气水冲洗过滤技术用于水厂设施建设，使扩建后的水厂水质有了保证……

a）【筑龙建业】粮食储备库扩建工程属国家重点建设项目，位于【筑龙建业】，地势平担，地理位置较好。该工程是【筑龙建业】市继国务院前两次完成500亿和200亿仓容建设后，再建200亿斤仓容建设任务的组成部份。 b）工程由3个平房仓及其它附属工程组成：1#、2#、3#平房仓建筑面积分别为【筑龙建业】M2、【筑龙建业】M2和【筑龙建业】M2；药品库、机械罩棚、器材库、变电间、中控及检化验室等子项目工程的总建筑面积逾【筑龙建业】M2；以及围墙、沟桥等工程组成。招标文件要求工期为【筑龙建业】天，工程质量为优良且无安全、质量事故发生；工程作业面达【筑龙建业】M2、预留和预埋管件多达百余种上千件、物资种类庞杂多达几百种且运输量上万吨，加之工程所在地交通路况基本为等外级道路，这些诸多因素使本工程施工具有较大的难度。 c）工程科技含量较高，如粮情测控、通风、谷物冷却及熏蒸系统等交叉性工序和控制性工种使工程难度有所增加。

本工程为某地区幼儿园改扩建工程设计参考CAD图，包含平面图、剖面图、立面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

本工程A 区局部和B 局部地下一层，地上二～四层，宾馆主楼总建筑面积为22500 ㎡，本招标总建筑面积为28776 ㎡，其中地下部分建筑面积为6000 多平方米。

本工程土方工作量较大，总体土方量约50000左右，挖出的土方全部运出，同时挖土还须配合土钉喷锚施工。根据工程特点，先挖B 区的地下室基坑，后挖A区地下室的基坑，现场配备1m3 挖掘机2 台，配备自卸汽车28 辆进行下坑作业，运土坡道设置于基坑东侧。

北京市市政工程设计研究总院设计的朝阳路（东四环～杨闸环岛）改扩建工程道路、雨水、污水工程设计图（工程编号：2001J260-ZB00DL、 2001J260-ZB00PS）。

本次招标为浙江某宾馆改扩建工程，范围为A、B、C 三个区组成，施工图纸由杭州市建筑设计研究院有限公司设计的全套施工图纸范围内的的土建、安装、消防、幕墙、基坑围护工程及土方工程等。

本工程新建在公路一侧，施工初始阶段需占用一部分路面，对于初始土石方施工阶段，为保证交通的畅通，采取夜间机械开挖，当机械施工工作面满足条件后，不断增加机械和白天的施工时间，必要时搭设临时通道分流，供行人通行。

本文档为浙江某宾馆改扩建工程施工组织设计方案，总建筑面积28776 平方米，框架—剪力墙结构或框架结构，方案共90页，内容详实，可供参考。

本资料为某路二期改扩建工程施工组织设计方案，内容包括：编制说明、施工中的特点、难点和重点等，可供参考。

本工程A 区局部和B 局部地下一层，地上二～四层，宾馆主楼总建筑面积为22500 ㎡，本招标总建筑面积为28776 ㎡，其中地下部分建筑面积为6000 多平方米。

本工程排架柱截面有800×400、500×350和490×300三种，柱高9.25～11.14M不等，柱距为6.0m，混凝土强度等级为C25，外墙为490厚普通粘土砖MU7.5混合砂浆砖砌，屋盖为21m折线形钢筋混凝土预应力屋架，大型屋面板组成。

根据本工程现场条件，充分利用建设单位提供的临时用地。在场地的北侧布置办公和生活区。在办公和生活区内搭设一层的办公活动用房和二层的职工生活用房。办公和生活区与施工现场之间用砖砌短墙进行分隔，彼此互不干扰。

某酒店改扩建工程--电气设计 设计说明 系统图 电气布置图等，内容详实，可供参考

某酒店改扩建工程--给排水设计 设计说明 管线设计图 节点做法等 等，，内容详实，可供参考。

拟建综合码头一座及相应配套设施。码头停靠3000吨级件杂货船驳，兼顾5000吨级江海轮。

本文档为某煤业改扩建工程监理月报。内容包括改扩建工程概况、进度等。内容详尽，仅供参考。

本资料为某公路改扩建工程竣工总结，内容详实，工程全长4886.905，路面设计1.5m路肩+9m油面+6m分隔带，路拱为直线形1.5%。 值得参考下载。

根据2011年7月1日起实施的《公路安全保护条例》第三条第三款和第五条的规定，公路管理机构行使的是公路行政管理职能。管理所作为汉施公路的公路管理机构，是行政法规授权的行政主体，行使的是对汉施公路的行政管理职能。对行政主体履行职责过程中是否存在过错提起的诉讼，应当适用行政诉讼程序。

本资料为某道路改扩建工程监理规划，本资料非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。