岳家楼铁路住宅39＃地下车库工程施工组织设计

岳家楼铁路住宅区＃地下车库工程施工组织设计岳家楼铁路住宅区＃地下车库工程施工组织设计

本工程的建筑面积为9003.36 m2；建筑占地面积为4416.71 m2。建筑用途为住宅区机动车库；建筑特点为全地下建筑物。基础结构形式为钢筋砼箱形基础；主体结构形式为现浇钢筋砼剪力墙；屋盖结构形式为现浇钢筋砼平面楼板。

本工程周边其他建筑物均正在施工，使得本工程基本无施工场地。现场踏勘时，业主声明，施工现场范围只划定在拟建建筑物的外边线向外的10余米范围内。办公、生活区由业主另行提供。

本施工组织设计为标前施工组织设计。重点对施工部署和计划进行了设计。待中标后，还需要进一步细化修改，编制正式施工组织设计。由业主和监理批准后，用以指导施工。

本工程包括地上2层地下2层，建筑面积为9003.36 m2，建筑占地面积 为4416.71m2，建筑用途：住宅区机动车库，属于全地下建筑物。地下层数2层，一层高3.400m，二层高3.600m。

本施工组织设计为标前施工组织设计。重点对施工部署和计划进行了设计。待中标后，还需要进一步细化修改，编制正式施工组织设计。由业主和监理批准后，用以指导施工。

本工程 机械开挖至基底设计标高以上300 mm，配合人工清槽，控制好槽底标高，避免超挖及扰动老土，挖槽时要密切注意地下不明物及电缆、管网等，发现问题及时上报和处理，准备好潜水泵等抽排设备，防止局部和、水或管网挖断而造成泡槽。

工程施工过程是通过业主、设计、监理、总包、分包、供应商等多家合作完成的，如何协调组织各方的工作和管理，是能否实现工期、质量、安全、降低成本的关键之一。因此，为了保证这些目标的实现，制定以下制度，确保将各方的工作组织协调好。

本文档为岳家楼铁路住宅区地下车库工程施工组织设计方案。 可供参考

本工程周边其他建筑物均正在施工，使得本工程基本无施工场地。现场踏勘时，业主声明，施工现场范围只划定在拟建建筑物的外边线向外的10余米范围内。办公、生活区由业主另行提供。

本工程周边其他建筑物均正在施工，使得本工程基本无施工场地。现场踏勘时，业主声明，施工现场范围只划定在拟建建筑物的外边线向外的10余米范围内。办公、生活区由业主另行提供。

本工程开挖采用大开挖方法，以地下室外墙边每边加900 mm为工作面,1:0.25放坡，一次挖至基底以上30O mm左右，由人工挖至基底要求标高，在挖土过程中，工长与测量员必须坚守现场，随时掌握标高的变化情况，随时配合抄平，避免超挖和扰动地基。

本工程卫生间、楼梯间水泥砂浆抹面，喷水性耐擦洗涂料。其余房间均刮腻子喷水性耐擦洗涂料；楼梯间采用铝合金门窗。 内门为夹板木门、甲级防火门、防火卷帘门；卫生间1.8m高瓷砖墙裙。其余部分刮耐水腻子、水性耐擦洗涂料面层，120㎜高水泥踢脚。

负责组织本工程项目的施工生产，建立项目安全保证体系，对施工过程的安全生产负责。负责优化施工组织工作，领导安全文明施工，组织实施本质量计划确保满足合同要求和实现质量目标。

本工程的建筑面积为9003.36m2；建筑占地面积为4416.71m2。建筑用途 为住宅区机动车库，建筑特点为全地下建筑物。基础结构形式为钢筋砼箱形基础；主体结构形式为现浇钢筋砼剪力墙；屋盖结构形式为现浇钢筋砼平面楼板。

本工程周边其他建筑物均正在施工，使得本工程基本无施工场地。现场踏勘时，业主声明，施工现场范围只划定在拟建建筑物的外边线向外的10余米范围内。办公、生活区由业主另行提供。

本施工组织设计为标前施工组织设计。重点对施工部署和计划进行了设计。待中标后，还需要进一步细化修改，编制正式施工组织设计。由业主和监理批准后，用以指导施工。

本楼属二类建筑物， 采用区域报警方式，报警及联动控制皆通过总线制方式；本楼消火栓启泵按钮及正压送风机启动按钮继电控制线经一层强、弱电间内的消防设备接线箱引向小区消防控制中心。

拟建场地位于xx市经济开发区xx路南侧，xx路东侧。拟建场地南临已建10#楼，东侧紧邻已建7#楼。该拟建场地较平整。场地上部为人工原因形成的填土，素填土回填时间约3年左右。场地地下无危险埋藏物。

序号 项目 内容 1 建筑功能 住宅楼、车库 2 建筑特点 超高层建筑，外立面造型复杂 3 建筑面积 总建筑面积（m2） 110000 占地面积(m2) 地下面积（m2） 22911 地上面积(m2) 8650 标准层建筑面积（m2） B单元：456.5；C单元：462.5 4 建筑层数 地上 12#楼33层；9/10/11#楼32层；13#楼24层 地下 2层 5 建筑层高 地下部分层高（m） 地下2层 住宅储藏室 3.15+2.85 车库地下1层 3.8m 地上部分层高（m） 首层 9#、11#、12#住宅2.95；10#4.5+3.6；13#3.9 标准层 2.95 跃层 2.95 机房设备层 4.55 6 建筑高度 ±0.00标高（m） 室内外高差(m) 基底标高（m） -10.850 (车库-9.4) 最大基坑深度(m) -13.7 檐口高度（m） 建筑总高(m) 9#楼95.05、10#楼98.95、11#楼96.65、12#楼98.05、13#楼71.9 7 建筑平面 横轴编号 纵轴编号 横轴距离（m） 纵轴距离(m) 8 建筑防火 建筑防火分类一类，耐火等级一级 9 建筑节能 外墙:45mm厚wj复合型保温板；屋面：80mm厚挤塑聚苯板；倒置式屋面为100厚挤塑聚苯板 10 外装修 外墙装修 真石漆、干挂石材 门窗工程 外窗为铝合金中空玻璃、钢质防火门 屋面工程 不上人屋面 上人屋面 主入口 钢质门 11 内装修 顶棚 户内：腻子（无水房间）；涂料（公用部分）；清水（厨房、卫生间） 地面 水泥砂浆楼、地面（公共部分楼面为地面砖） 内墙 腻子：阳台、室内无水防间；其它：水泥砂浆 门窗工程 户门为钢制甲级防火门 楼梯 1-3层楼梯间：地砖地面，其它为水泥砂浆地面 ，墙面为无机涂料。 公用部分 门厅、过道、前室等地面、墙面做法水泥砂浆 地下室 地面：细石混凝土、水泥砂浆地面 墙面：防水砂浆墙面 顶棚：40厚SPR矿物喷涂保温、喷面漆 坡道：细石混凝土

本工程为新建工程，位于XXXXX，XXXX以北。工程名称为XXXX．XX府第（一组团）14#、13#、15#、20#住宅楼及地下车库工程，住宅楼结构为钢筋混凝土剪力墙结构，地下车库结构为框架结构，其中14#住宅楼总建筑面积10098.26㎡，包括地下一层559.46㎡，地上住宅9538.8㎡，建筑层数：地上18层，地下2层，建筑高度为52.8m。13#住宅11层，局部18层，总建筑面积10642.55㎡建筑高度为52.8m，包括地下一层710.39㎡，地上住宅9931.62㎡。20#住宅楼11层，局部18层，总建筑面积10497.58㎡，建筑总高为52.8m，包括地下一层713.74㎡，地上住宅9783.84㎡。15#住宅楼高层单元式住宅共10层，总建筑面积4858.232㎡，建筑总高为29.6m，建筑基地面积为456.422㎡，地下一层为429.88 ㎡，住宅4428.352㎡。地下车库总建筑面积为31555.06㎡，地下一层，建筑层高为4.2m。15#住宅楼外墙保温板采用70厚聚苯板，其余的外墙保温层采用65厚聚苯板。住宅楼屋面保温采用60厚挤塑板，屋面防水等级为Ⅱ级、两道防水，本建筑住宅楼每层每单元为一个防火分区，地下一层为两个防火分区。地下车库地下停车位为785辆，防火分类为Ⅰ类，耐火等级为一级，地下一层包括八个防火分区，每个防火分区面积不超过4000平方米.

长春万科洋浦花园2.2期6#.7#.9#楼及2#地下车库项目工程位于东七路以西，武汉路以北，合肥路以南，洋浦大街以东，总建筑面积29981.45平方米，其中住宅总面积为18754.17平方米，建筑总层数14层，建筑高度为45.425米，结构类型为框支剪力墙结构。抗震设防裂度按7度设防。建筑结构的设计使用年限类别为3类，使用年限为50年。

(一)、工程项目名称：xx家园小区C1-C3#楼。 （二）、工程项目建设地点：本工程位于xx市太行路以北，朝阳南大街以西。 （三）、工程及水文地质条件： 根据岩土工程勘察报告，天然地基无法满足沉降及承载力的要求，因此必须进行地 基处理加固持力层，采用CFG桩复合地基。处理后地基承载力fspk=380Kpa。 （四）、建筑设计： 本工程为xx市博创房地产开发有限公司开发的xx家园住宅小区C1-C3#楼。其中 C-1#楼地上二十六层，地下一层，其中地下室为自行车库，一层二层为商业网点，三层及以上为普通住宅, ，房屋高度74.02米，建筑面积为20191.46平方米，其中地上19429.98平方米，地下761.48平方米。建筑耐久年限50年,建筑分类为一类居住建筑,建筑耐火等级一级，建筑设计等级一级，抗震设防烈度7度，结构类型：钢筋砼剪力墙结构。

防雷接地系统 利用建筑物基础做自然接地体， 做为接地体的建筑物结构基础梁的四根主筋可靠焊接成电气通路。本建筑实施等电位连接，所有进出建筑物的金属管道、电气设备、配电箱、弱电箱等均与接地装置联接，卫生间做局部等电位连接。

XXXXF区工程位于西安市XXXXX村，XXX路北，XXX路以南约340M，是陕西XX房地产开发有限公司开发的小区。该小区地下车库面积为20294.83 m2，其结构形式为钢筋混凝土框架结构。

本工程为住宅及配套商业项目，总建筑面积约12万平米，地下车库底板及外墙防水设计做法为单层SBS II型 PY PE 4mm改性沥青防水卷材。顶板为热熔满粘SBS II PY PE PE 3+3mm改性沥青防水卷材。

本工程为住宅及配套商业项目，总建筑面积约12万平米，地下车库底板及外墙防水设计做法为单层SBS II型 PY PE 4mm改性沥青防水卷材。顶板为热熔满粘SBS II PY PE PE 3+3mm改性沥青防水卷材。

某花园5#、7#住宅楼、3#地下车库工程招标文件，WORD格式。

为了保证工程建设科学、顺利、有序地进行，充分协调各单位的不同要求和立场，明确各方主体单位的责任，掌握工程建设中的应处理事项的内容和要求，促进工程的质量、安全、进度等重大问题的解决，特制定本规定

本图为某某小区地下车库人防工程，本工程为Ⅰ类地下汽车库，共四个防火分区。战时为甲类人防工程，部分为非人防，共六个防护单元，其中第一、六防护单元为人防物资库，第二、三、四、五防护单元为六级人员掩蔽部。

地下一层为车库，地上五层住宅，车库内设置了消火栓，喷淋，喷淋系统利用市政稳压。

本场地原为荒地，局部有坑塘，后经人工填垫至现地坪，现地坪基本平坦。

某住宅楼6#、7#楼及地下车库17至39轴（B段）施工组织设计某住宅楼6#、7#楼及地下车库17至39轴（B段）施工组织设计

本工程组织设计系严格按照施工组织设计编制原则，并以以下所列文件为编制依据，组织编写。

为保证战时供电的可靠性,本工程设两路电源进线,一路电源由本工程平时低压配电室引至人防配电室（防化值班室兼）内双电源切换箱,一路电源经室外电缆防爆电源引至人防配电室双电源切换箱.两电间采用自动切换并设电气联锁装置

本资料为：地下车库《民防工程》监理细则，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

工程总建筑面积为189481m2，共有6栋高层建筑、地下车库、商业楼、幼儿园等框架结构组成，建筑总高度为130.90m。

、XX房地产开发有限责任公司，就XX住宅小区1-3#楼及地下车库消防工程进行公开招标，依据集团公司关于单项工程分包和XX公司《工程分包管理办法》有关规定，经公开报名和资格审查，同意贵单位前来参加投标，并请按招标文件要求准备好投标文件按时前来投标。

（1）预埋楼板管时，预先测量放线及弯好定型弯头(不小于管子直径的6—10 倍)，并套丝牙，做好标记，以便日后作疏通管盒之用。 （2）由于楼面配管与土建作业属于交叉施工(模板完成时，测量画位，底筋完成后，敷设线管)，隐蔽验收及检验批必须及时办理。 （3）预留楼板管的固定方法：可用铁丝将管子绑扎在钢筋上，在土建绑扎上层筋时敷管施工完毕，并派人员对土建振捣混凝土时进行监护，避免出现人为的拆离及错位。 （4）墙身配管主要针对开关盒、插座盒及配电箱等嵌入配置，在配管过程中，强调管盒标高的准确性、量出每一管盒标高位置，定位后，预先埋好管盒，并用井字架加以固定，派员对土建施工进行看护，避免出现半明半暗现象或防止配管人为拆离。注意固定管盒时严禁点焊土建主筋。 （5）暗管进入开关盒、灯具盒、接线盒，锁紧螺母固定后，丝扣露出盒壁5mm(2—4 扣)。当管长大于45 m，无弯曲：管长大于30m，有1 个弯曲；管长大于20m，有2 个弯曲；管长大于12m，有3 个弯曲和垂直敷设每30m，必须加装导线固定架或过线盒。 （6）敷设的管子管口要挫平、刮光、护口，丝扣连接管处应跨接地线。 (7) 管路连接采用丝扣连接，丝扣中心与两管口对接处对齐，并在两端用4mm2 软铜线做好跨接。跨接线两头涮锡，与线盒跨接处一头焊接线鼻子，要求跨接牢固、可靠。