孝义河倒虹吸技术设计施工方案

本施工组织设计适用于地铁线续建工程土建13标段上盖结构屋面虹吸雨水系统专项施工。

该工程屋面为混凝土屋面混凝土天沟，其屋面雨水采用先进的虹吸压力排水系统。 本工程暴雨重现期南京5年计算，其q=4.29L/s.100㎡ 屋面总汇水面积约11142㎡ ，总雨水量约Q=478.0L/s，屋面共计六套系统，共采用不锈钢雨水斗RC-50A, 4套和RC-80A, 20套详见施工图。

管道在施工前，必须熟悉设计施工图、有关技术资料与施工验收规范的技术要求。编制施工预算、工程进度计划与施工方案，制定材料供应、机具配备与劳动力需求计划，确保工程顺利开工。 1.2.2 按设计施工图进行管道预制工作，必须按照设计坐标、标高位置进行，套管平直，固定牢固，同时做好套管的封堵，防止混凝土及垃圾的进入。 1.2.3 排水系统管道施工时，先进行埋地管道的敷设，然后进行垂直立管的安装，最后安装支管、水平支管和排出管。立管安装必须执行“下开上堵”的施工原则，确保管道畅通。 1.2.4为确保配管正确，须做好与土建、装潢施工单位的配合，及时掌握吊顶高度、水平基准线、墙身线及卫生器具的镶接尺寸，做好道毛坯管道的安装敷设，确保管道预留的坐标、标高符合验收规求。嵌墙暗装及预埋的给排水支管要固定牢固，在土建作业时做好出墙与出地坪的管口加堵保护工作。并根据土建、装饰的进度要求及时对管道进行检验与试验。

此种处理方法主要是发挥环氧树脂凝结速度快、高强度、粘结性好、防水能力强的特点，但环氧树脂的缺陷为必须与干燥表面衔接才有良好的粘结能力，所以在地下水充分地带必须以酒精喷灯、快凝砂浆等作为辅助，其固化剂乙二胺具有一定毒性，工人作业应注意通风，或改为烯类药剂进行替代

大楼工程屋面雨水排放系统采用江苏宇顺虹吸式屋面雨水排放系统，共用14根立管，YGS230型Φ63雨水斗89个，YGS230型Φ90雨水斗15个。雨水斗分别设于屋面排水最低点及四层和裙楼屋面的排水沟处。

保定市南水北调高阳输水管线担负着为高阳县的输水任务，自保沧干渠高阳分水口取水，管线自分水口向西北，沿高阳县规划道路，穿高速连接线，沿保沧高速北侧过孝义河至于留佐村向东北，至县城西南规划到表水厂，全长8.27KM。高阳输水管线设计流量0.74m3/s，工作压力 ,主管材采用单排DN1200DIP管。

本工程采用项目法施工管理模式组织施工，由公司派一名项目经理组建项目经理部，全权处理现场日常一切事务。

广州某项目虹吸雨水施工方案广州某项目虹吸雨水施工方案广州某项目虹吸雨水施工方案

内容简介 引水渠倒虹吸涵洞位于航道桩号K60+235.2处，为保证xx农田水系畅通而设置。涵洞中心线与交汇处航道中心线正交，建筑物总长202.2m，依次布置进口渐变段、进口检修闸段、倒虹吸管身段、出口检修闸段、出口渐变段。倒虹吸洞身段采用钢筋混凝土箱形结构，2孔，孔口尺寸2.0m宽×3.5m高，进、出口段均采用直立式八字墙渐变段。 【内容摘要】 涵洞工程施工节段划分具体如下： ①涵洞主要施工段为：洞身、进、出口检修闸、栈桥、挡土墙及渠道； ②涵洞洞身水平分段依据设计图纸划共分成9段，即由涵洞洞身中间Ⅴ段，其两侧分别为Ⅳ→Ⅲ→Ⅱ→Ⅰ段； ③进、出口检修闸竖直向根据设计图纸划分为3层，即检修闸闸室（-3.30m～+3.00m）、排架（+3.00m～+9.80m）、启闭机房（+9.80m～+12.80m）； ④挡土墙水平向分为2段，分别为1#、2#段； ⑤进、出口检修闸二期砼主要在检修闸门槽部位。

内容简介 引水渠倒虹吸涵洞位于航道桩号K60+235.2处，为保证xx农田水系畅通而设置。涵洞中心线与交汇处航道中心线正交，建筑物总长202.2m，依次布置进口渐变段、进口检修闸段、倒虹吸管身段、出口检修闸段、出口渐变段。倒虹吸洞身段采用钢筋混凝土箱形结构，2孔，孔口尺寸2.0m宽×3.5m高，进、出口段均采用直立式八字墙渐变段。 【内容摘要】 涵洞工程施工节段划分具体如下： ①涵洞主要施工段为：洞身、进、出口检修闸、栈桥、挡土墙及渠道； ②涵洞洞身水平分段依据设计图纸划共分成9段，即由涵洞洞身中间Ⅴ段，其两侧分别为Ⅳ→Ⅲ→Ⅱ→Ⅰ段； ③进、出口检修闸竖直向根据设计图纸划分为3层，即检修闸闸室（-3.30m～+3.00m）、排架（+3.00m～+9.80m）、启闭机房（+9.80m～+12.80m）； ④挡土墙水平向分为2段，分别为1#、2#段； ⑤进、出口检修闸二期砼主要在检修闸门槽部位。

根据143厂128号厂房屋面虹吸工程雨水系统图，本工程为戌类建筑，主厂房一层、南北附楼部分二层。建筑面积为12279.6m2，占地面积为10243.5m2，建筑高度为10.30m。建筑室内外高差300mm。

本施工组织设计依据福州至银川高速公路九江长江公路大桥（江西省境内）土建工程A2合同段沙阎改路K0+930～K1+228钢筋混凝土圆管涵、长虹西大道K2+384.25、T匝道K0+120钢筋混凝土圆管涵工程内容进行编制。

本工程粘土岩：杂色，以灰绿色、棕红色、棕黄色为主，成岩差，岩芯呈硬塑土状，干时易裂，裂隙面呈蜡状光泽，黑色铁锰质薄膜发育，局部含小砾石，砂质成分含量约5％～10％。层厚1.45～8.0m。

本工程土方开挖采用1.2～1.6m3挖掘机开挖，20t自卸汽车运输，土方回填亦采用1.2～1.6m3挖掘机配合3.0m3装载机挖装，20t自卸汽车运输，118kw推土机平整。

本工程基层处理→基层处理剂涂刷→节点处密封处理→铺贴附加层→定位试铺→CPS高分子防水卷材铺贴→辊压、排气、压实→收头固定→清理、检查、修理。

本工程中桥架的敷设方法采用机械牵引，敷设方向分为水平和垂直两个方向，电缆沿桥架水平敷设时，排列整齐，拐弯处应以最大截面电缆允许弯曲半径为准，沿桥架垂直敷设时，每层最少加装两道卡固支架，敷设时，应放一根立即卡固一根。

本工程首先炒干砂子，堵住管子一端，将干砂子灌入管内，用手锤敲打，直至砂子灌实，再将另一端管口堵住放在火上转动加热，烧红后煨成所需弯度，随煨弯随冷却，要求管路的弯曲处不应有折皱、凹穴和裂缝现象，弯扁程度不应大于管外径的1/10；暗配管时，弯曲半径不应小于管外径的6倍；埋设于地下或混凝土楼板内时，不应小于管外径的10倍。

本工程采用反铲、拉铲挖土机开挖基坑（槽）或管沟时，其施工方法有两种：端头挖土法：挖土机从坑（槽）或管沟的端头，以倒退行驶的方法进行开挖，自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土，侧向挖土法：挖土机一面沿着坑（槽）边或管沟的一侧移动自卸汽车在另一侧装运土。

本工程待稳住盒箱时，一管一孔的穿入盒箱，剔洞稳住盒箱，再接短管；按弹出水平线，对照设计图找出盒、箱的准确位置，然后剔洞，所踢孔洞应比盒、箱稍大一些，洞剔好后，先用水把洞内四壁浇湿，并将洞中杂物清理干净，依照管路的走向敲掉盒子的敲落孔，再用高标号的水泥砂浆将盒、箱按要求稳入洞中，待水泥砂浆凝固后，再接短管入盒、箱。

本工程混凝土搅拌完毕或预计停歇l小时以上，除将余料出净外，应用石子和清水倒入拌筒内，开机转动，把粘在料筒上的砂袋冲洗干净后全部卸出，料筒内不得有积水，以免料筒和叶片生锈，同时还应清理搅拌筒外积灰，使机械保持清洁完好。

本资料为：【圆管涵与倒虹吸的施工方法，内容详实，可供下载参考。

在编写主要施工方法中严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准，正确组织施工，确保施工质量、进度、安全。

本工程钢筋接头采用搭接电弧焊时，要求尽量做成双面焊缝，只有当不能作成双面焊缝时，者允许采用单面焊缝。

本工程混凝土运输、输送、浇筑过程中严禁加水；混凝土运输、输送、浇筑过程中散落的混凝土严禁用于混凝土结构构件的浇筑。

xx大楼工程屋面雨水排放系统采用江苏宇顺虹吸式屋面雨水排放系统，共用14根立管，YGS230型Φ63雨水斗89个，YGS230型Φ90雨水斗15个。雨水斗分别设于屋面排水最低点及四层和裙楼屋面的排水沟处。最大管径为250mm，每个系统均由江苏宇顺专利压力流雨水斗、连接管、水平悬吊管、主立管、排出管、管配件和固定系统组成。雨水斗固定在天沟底部，通过垂直支立管与水平支管连接，水平支管通过45o弯头和45o三通与水平悬吊管连接，水平悬吊管通过90o弯头与主立管连接，主立管固定在主体结构上并与排出管连接，并最终接入室外雨水检查井。水平悬吊管及支管通过悬吊梁、管卡等固定系统固定在该屋面结构上。本工程所用管道、管配件均为HDPE（高密度聚乙烯）材质，雨水斗为不锈钢材质，管卡等为镀锌金属制品。

本工程位于沈阳市经济技术开发区宝马大道 1 号，为华晨宝马新工厂三期第二服务楼项目。占地面积3848㎡，建筑面积10990㎡，地上三层（局部四层），建筑高度14.75m。

K12+830倒虹吸涵底标高为243.900,基坑开挖量27185m3，开挖深度8.5~13.9m，拟采用1:2坡度放坡开挖以保证基坑稳定。倒虹吸的北口附近有房屋建筑，需拆除后才能进行放坡开挖；东侧有运粮铁路，铁路桩号为k12+862.5，轨道顶标高为254.100，与倒虹吸涵底高差10.2m，根据现场测量结果，放坡开挖不会对铁路运营造成影响，但需挖除部分铁路路堑边坡。施工过程同时加强对铁路的监测，确保安全。

本工程场区地下水分为两种类型：1、2#孔为第四系孔隙潜水，水位埋深4.3～6.3m，高程119.55～122.26m；3#孔为平原区承压水，赋存于第②层卵石中，承压水头111.50m。

本工程为孝义万达商务楼强电设计图，包含三层防雷平面图、电梯机房电气平面图、六至九层电气平面图等，图纸内容完整，表达清晰，制图严谨，欢迎设计师下载使用。

外部防雷包括避雷针、避雷带、引下线、接地极等等，其主要的功能是为了确保建筑物本体免受直击雷的侵袭，将可能击中建筑物的雷电通过避雷针、避雷带、引下线等，泄放入大地

2）、防冻体材料 本工程需设防冻体的渠段是：北干一支渠2+800～10+295段；北干二支渠2+850～7+435段；北干三支渠3+850～9+750段，这些渠段的防冻体材料全部从三号料场拉运，平均运距8km。三号料场既为筑堤料场，也是混凝土料骨料场。三号料场位于北干渠10+164～11+664段南侧，距渠线150m，地形开阔平坦，海拔高程1215～1216m，交通便利，有利于机械化开采。

本工程拆除模板应经施工技术人员同意，操作时应该顺序分段进行，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒，完工前，不得留下松动和悬挂的模板，拆下的模板应及时运送到指定地点集中堆放，防止钉子扎脚。

本工程导线的芯线采用压接和焊接。截面为10mm2及以下的单股铜芯线采用搪锡或压接端子后与设备、器具的端子连接，在吊平顶内接线盒引向器具的绝缘导线，采用金属或阻燃型塑料软管保护，配线施工后，进行各回路的绝缘电阻测试。

本工程采用混凝土输送泵来完成垂直和水平运输，根据现场的场地情况设混凝土输送泵两台，再设一台备用，具体位置见施工现场平面图，混凝土从搅拌机卸出到浇筑的连续时间要符合预拌混凝土的运输时间要求。

本工程基础筏板2.2米厚，断面大，按照大体积混凝土考虑进行施工，我们将其作为施工的重点和难点对待，大体积混凝土施工必须控制好水泥水化热的影响，控制大体积混凝土浇筑温度不得超过28℃，以防止产生温度裂缝。

本工程浇灌填芯混泥土前，应先将管桩内壁浮浆清理干净，以采用内壁涂刷水泥净浆，混泥土界面剂或采用微膨胀混泥土等措施、以提高填芯混泥土与管桩桩身混泥土的整体性。

本工程支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢，拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杆、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而附落。

本工程钻孔到位后，应采用高压风、水循环冲洗，孔内不允许有积水、石粉和石渣等，应用预先做好的探孔装置，进行探孔，若探孔时轻松将探孔器送入孔底，钻孔深度符合设计要求。

开挖深基坑坑底标高高于基础设计底标高20～30cm，然后用人工将基底清平、夯实，根据图纸设计进行垫层浇筑。

成孔至设计深度后，采用标准测绳试孔深，泥渣测定应根据钻具长度和钻头长度及机上余尺来控制成孔实际深度，根据二次清孔后实测深度之间误差，为孔底沉渣厚度，在孔径倾斜度方面。